一種單驅動懸掛式電動小車的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種單驅動懸掛式電動小車，它包括主梁和小車架，所述的主梁的上部分別設置有導軌A和導軌B，所述的小車架的右側上部通過連接軸B連接車輪A，所述的小車架的左側設置有支架，所述的支架上設置有減速電機，所述的減速電機的輸出軸通過連接軸C連接車輪B的中心，所述的車輪A的左端設置有軸承座A，所述的車輪B的右端設置有軸承座B，所述的軸承座A和軸承座B之間設置有連接軸A，所述的小車架的底部設置有吊鉤裝置；本發明具有結構簡單、運行可靠、減震性能好、經濟性好的優點。
【專利說明】
一種單驅動懸掛式電動小車
技術領域
[0001]本發明涉及起重機設備領域，具體涉及一種單驅動懸掛式電動小車。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的發展，起重機的應用范圍越來越廣泛，電動小車是起重機的重要配件，其運行是否可靠平穩直接關系到整臺起重機的質量，現在很多電動小車采用雙驅動形式，這種小車一旦兩臺電機不同步，會導致事故的發生，而且現在的起重小車一般設置于起重機主梁的上方，這就增加了起重機整機的高度，也降低了工件的起升高度，當工件需要疊加擺放時，減小了車間的空間利用率，再加上現在的起重小車車輪上未設置減震裝置，一旦吊裝工件較重，起重小車在工作過程中易出現震動晃動，影響吊裝安全性，為克服上述問題，需要開發一種單驅動懸掛式電動小車。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構簡單、運行可靠、減震性能好、經濟性好的單驅動懸掛式電動小車。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:一種單驅動懸掛式電動小車，它包括主梁和小車架，所述的主梁的上部分別設置有導軌A和導軌B，所述的小車架的右側上部通過連接軸B連接車輪A，所述的小車架的左側設置有支架，所述的支架上設置有減速電機，所述的減速電機的輸出軸通過連接軸C連接車輪B的中心，所述的車輪A的左端設置有軸承座A，所述的車輪B的右端設置有軸承座B，所述的軸承座A和軸承座B之間設置有連接軸A，所述的小車架的底部設置有吊鉤裝置。
[0005]所述的支架下部設置有加強板。
[0006]所述的小車架和車輪A之間設置有緩沖器A。
[0007]所述的小車架和車輪B之間設置有緩沖器B。
[0008]所述的車輪A可以沿導軌A往復移動。
[0009]所述的車輪B可以沿導軌B往復移動。
[0010]本發明的有益效果:本發明通過采用主梁、小車架、導軌A、導軌B、車輪A、車輪B、軸承座A、軸承座B、連接軸A、連接軸B、連接軸C、緩沖器A、緩沖器B、減速電機、支架、吊鉤裝置組成了一種單驅動懸掛式電動小車，具有結構簡單、運行可靠、減震性能好、經濟性好的優點;本發明在車輪A和車輪B之間設置有連接軸A，保證兩個車輪同步運行，避免車輪A和車輪B不同步而存在安全隱患;本發明的小車架和車輪A之間設置有緩沖器A，小車架和車輪B之間設置有緩沖器B，當起吊工件較重時，能有效緩沖減震，避免其震動過大影響正常吊裝;本發明具有結構簡單、運行可靠、減震性能好、經濟性好的優點。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明一種單驅動懸掛式電動小車的結構示意圖。
[0012]圖中:1、主梁 2、小車架 3、導軌A 4、導軌B 5、車輪A 6、車輪B 7、軸承座A 8、軸承座B 9、連接軸A 10、連接軸B 11、連接軸C 12、緩沖器A 13、緩沖器B 14、減速電機 15、支架 16、吊鉤裝置。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本發明做進一步的說明。
[0014]實施例1
如圖1所示，一種單驅動懸掛式電動小車，它包括主梁I和小車架2，所述的主梁I的上部分別設置有導軌A3和導軌B4，所述的小車架2的右側上部通過連接軸BlO連接車輪A5，所述的小車架2的左側設置有支架15，所述的支架15上設置有減速電機14，所述的減速電機14的輸出軸通過連接軸Cll連接車輪B6的中心，所述的車輪A5的左端設置有軸承座A7，所述的車輪B6的右端設置有軸承座B8，所述的軸承座A7和軸承座B8之間設置有連接軸A9，所述的小車架2的底部設置有吊鉤裝置16。
[0015]本發明通過減速電機14驅動車輪B6轉動帶動車輪A5轉動，在車輪A5和車輪B6之間設置有連接軸A9，保證兩個車輪同步運行，避免車輪A5和車輪B6不同步而存在安全隱患;本發明具有結構簡單、運行可靠、減震性能好、經濟性好的優點。
[0016]實施例2
如圖1所示，一種單驅動懸掛式電動小車，它包括主梁I和小車架2，所述的主梁I的上部分別設置有導軌A3和導軌B4，所述的小車架2的右側上部通過連接軸BlO連接車輪A5，所述的小車架2的左側設置有支架15，所述的支架15上設置有減速電機14，所述的減速電機14的輸出軸通過連接軸Cll連接車輪B6的中心，所述的車輪A5的左端設置有軸承座A7，所述的車輪B6的右端設置有軸承座B8，所述的軸承座A7和軸承座B8之間設置有連接軸A9，所述的小車架2的底部設置有吊鉤裝置16，所述的支架15下部設置有加強板，所述的小車架2和車輪A5之間設置有緩沖器A12，所述的小車架2和車輪B6之間設置有緩沖器B13，所述的車輪A5可以沿導軌A3往復移動，所述的車輪B6可以沿導軌B4往復移動。
[0017]本發明通過減速電機14驅動車輪B6轉動帶動車輪A5轉動，在車輪A5和車輪B6之間設置有連接軸A9，保證兩個車輪同步運行，避免車輪A5和車輪B6不同步而存在安全隱患;本發明的支架15下部設置有加強板，本發明的小車架2和車輪A5之間設置有緩沖器A12，本發明的小車架2和車輪B6之間設置有緩沖器B13，當起吊工件較重時，能有效緩沖減震，避免其震動過大影響正常吊裝;本發明的車輪A5可以沿導軌A3往復移動，本發明的車輪B6可以沿導軌B4往復移動;本發明具有結構簡單、運行可靠、減震性能好、經濟性好的優點。
【主權項】
1.一種單驅動懸掛式電動小車，它包括主梁和小車架，其特征在于:所述的主梁的上部分別設置有導軌A和導軌B，所述的小車架的右側上部通過連接軸B連接車輪A，所述的小車架的左側設置有支架，所述的支架上設置有減速電機，所述的減速電機的輸出軸通過連接軸C連接車輪B的中心，所述的車輪A的左端設置有軸承座A，所述的車輪B的右端設置有軸承座B，所述的軸承座A和軸承座B之間設置有連接軸A，所述的小車架的底部設置有吊鉤裝置。2.如權利要求1所述的一種單驅動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的支架下部設置有加強板。3.如權利要求1所述的一種單驅動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的小車架和車輪A之間設置有緩沖器A。4.如權利要求1所述的一種單驅動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的小車架和車輪B之間設置有緩沖器B。5.如權利要求1所述的一種單驅動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的車輪A可以沿導軌A往復移動。6.如權利要求1所述的一種單驅動懸掛式電動小車，其特征在于:所述的車輪B可以沿導軌B往復移動。
【文檔編號】B66C9/12GK106081902SQ201610713168
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月24日
【發明人】董彥波, 苗杰, 丁玉梅
【申請人】德馬科起重機械有限公司