一種地鐵出土專用龍門式起重機的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種地鐵出土專用龍門式起重機,它包括支腿,所述的支腿的上側設置有主梁,所述的主梁的上側設置有起升小車,所述的起升小車的上側設置有卷筒,所述的卷筒的下側設置有鋼絲繩,所述的鋼絲繩的下側設置有滑輪組,所述的滑輪組的下側設置有平衡梁,所述的平衡梁的兩端分別設置有連接桿,所述的連接桿的下側設置有料斗,所述的料斗的下側設置有嵌入槽,所述的起升小車的上側還設置有掛鉤;本發明具有結構合理、使用方便、工作效率高、安全性高的優點。
【專利說明】
一種地鐵出土專用龍門式起重機
技術領域
[0001]本發明屬于起重機技術領域,具體涉及一種龍門式起重機,特別涉及一種地鐵出土專用龍門式起重機。
【背景技術】
[0002]隨著城市建設的發展,越來越多的城市擁有地鐵或者計劃修建地鐵,地鐵修建時的出土作業一般是通過起重機設備來完成的,目前的起重機采用吊鉤或吊具來實現人工翻斗或者半自動翻斗,然后把渣土起吊,再通過人工把吊鉤或者吊具挪開,從而實現倒土目的,這種方式工作效率低,而且費時費力;因此,提供一種結構合理、使用方便、工作效率高、安全性高的地鐵出土專用龍門式起重機是非常有必要的。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服現有技術的不足,而提供一種結構合理、使用方便、工作效率高、安全性高的地鐵出土專用龍門式起重機。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:一種地鐵出土專用龍門式起重機,它包括支腿,所述的支腿的上側設置有主梁,所述的主梁的上側設置有起升小車,所述的起升小車的上側設置有卷筒,所述的卷筒的下側設置有鋼絲繩,所述的鋼絲繩的下側設置有滑輪組,所述的滑輪組的下側設置有平衡梁,所述的平衡梁的兩端分別設置有連接桿,所述的連接桿的下側設置有料斗,所述的料斗的下側設置有嵌入槽,所述的起升小車的上側還設置有掛鉤。
[0005]所述的卷筒為雙聯卷筒。
[0006]所述的主梁為箱型主梁。
[0007]所述的連接桿的數量為2個。
[0008]所述的嵌入槽的數量為2個。
[0009]所述的平衡梁為長方體平衡梁。
[0010]本發明的有益效果:本發明采用料斗和掛鉤,掛鉤上側可以設置液壓缸或者電動推桿,料斗下側設置有嵌入槽,在實際使用中,當料斗裝滿渣土起吊運輸時,掛鉤下側嵌入到嵌入槽內,保證料斗運輸的平穩性,當料斗達到指定位置,需要傾瀉渣土時,掛鉤上側設置有液壓缸或電動推桿動作,使得料斗傾瀉渣土,整個過程不僅速度快,而且安全有保證,不需要人工輔助作業,采用平衡梁和滑輪組,使得起升小車的負載均勻,安全性高,在起升運輸過程中不會搖晃過大;本發明具有結構合理、使用方便、工作效率高、安全性高的優點。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明一種地鐵出土專用龍門式起重機的結構示意圖。
[0012]圖2是本發明一種地鐵出土專用龍門式起重機的側視圖。
[0013]圖中:1、主梁2、鋼絲繩3、掛鉤4、料斗5、支腿6、連接桿7、平衡梁8、起升小車9、卷筒10、嵌入槽11、滑輪組。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發明做進一步的說明。
[0015]實施例1
如圖1-2所示,一種地鐵出土專用龍門式起重機,它包括支腿5,所述的支腿5的上側設置有主梁I,所述的主梁I的上側設置有起升小車8,所述的起升小車8的上側設置有卷筒9,所述的卷筒9的下側設置有鋼絲繩2,所述的鋼絲繩2的下側設置有滑輪組11,所述的滑輪組11的下側設置有平衡梁7,所述的平衡梁7的兩端分別設置有連接桿6,所述的連接桿6的下側設置有料斗4,所述的料斗4的下側設置有嵌入槽10,所述的起升小車8的上側還設置有掛鉤3 0
[0016]本發明采用料斗4和掛鉤3,掛鉤3上側可以設置液壓缸或者電動推桿,料斗3下側設置有嵌入槽10,在實際使用中,當料斗4裝滿渣土起吊運輸時,掛鉤3下側嵌入到嵌入槽10內,保證料斗4運輸的平穩性,當料斗4達到指定位置,需要傾瀉渣土時,掛鉤3上側設置有液壓缸或電動推桿動作,使得料斗3傾瀉渣土,整個過程不僅速度快,而且安全有保證,不需要人工輔助作業,采用平衡梁7和滑輪組11,使得起升小車的負載均勻,安全性高,在起升運輸過程中不會搖晃過大;本發明具有結構合理、使用方便、工作效率高、安全性高的優點。
[0017]實施例2
如圖1-2所示,一種地鐵出土專用龍門式起重機,它包括支腿5,所述的支腿5的上側設置有主梁I,所述的主梁I的上側設置有起升小車8,所述的起升小車8的上側設置有卷筒9,所述的卷筒9的下側設置有鋼絲繩2,所述的鋼絲繩2的下側設置有滑輪組11,所述的滑輪組11的下側設置有平衡梁7,所述的平衡梁7的兩端分別設置有連接桿6,所述的連接桿6的下側設置有料斗4,所述的料斗4的下側設置有嵌入槽10,所述的起升小車8的上側還設置有掛鉤3,所述的卷筒9為雙聯卷筒,所述的主梁I為箱型主梁,所述的連接桿6的數量為2個,所述的嵌入槽10的數量為2個,所述的平衡梁7為長方體平衡梁。
[0018]本發明采用料斗4和掛鉤3,掛鉤3上側可以設置液壓缸或者電動推桿,料斗3下側設置有嵌入槽10,在實際使用中,當料斗4裝滿渣土起吊運輸時,掛鉤3下側嵌入到嵌入槽10內,保證料斗4運輸的平穩性,當料斗4達到指定位置,需要傾瀉渣土時,掛鉤3上側設置有液壓缸或電動推桿動作,使得料斗3傾瀉渣土,整個過程不僅速度快,而且安全有保證,不需要人工輔助作業,采用平衡梁7和滑輪組11,使得起升小車的負載均勻,安全性高,在起升運輸過程中不會搖晃過大;本發明具有結構合理、使用方便、工作效率高、安全性高的優點。
【主權項】
1.一種地鐵出土專用龍門式起重機,它包括支腿,其特征在于:所述的支腿的上側設置有主梁,所述的主梁的上側設置有起升小車,所述的起升小車的上側設置有卷筒,所述的卷筒的下側設置有鋼絲繩,所述的鋼絲繩的下側設置有滑輪組,所述的滑輪組的下側設置有平衡梁,所述的平衡梁的兩端分別設置有連接桿,所述的連接桿的下側設置有料斗,所述的料斗的下側設置有嵌入槽,所述的起升小車的上側還設置有掛鉤。2.如權利要求1所述的一種地鐵出土專用龍門式起重機,其特征在于:所述的卷筒為雙聯卷筒。3.如權利要求1所述的一種地鐵出土專用龍門式起重機,其特征在于:所述的主梁為箱型主梁。4.如權利要求1所述的一種地鐵出土專用龍門式起重機,其特征在于:所述的連接桿的數量為2個。5.如權利要求1所述的一種地鐵出土專用龍門式起重機,其特征在于:所述的嵌入槽的數量為2個。6.如權利要求1所述的一種地鐵出土專用龍門式起重機,其特征在于:所述的平衡梁為長方體平衡梁。
【文檔編號】B66C19/00GK105905812SQ201610430407
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月17日
【發明人】徐芝增
【申請人】新鄉市豫新起重機械有限公司