用于電梯平臺的樓層蓋板系統和自動扶梯系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電梯技術領域，具體地，涉及一種用于電梯平臺的樓層蓋板系統和自動扶梯系統。
【背景技術】
[0002]通常來說，在進入電梯之前的區域一般均設置有用于電梯平臺的樓層蓋板系統。在傳統的用于電梯平臺的樓層蓋板系統之中，其樓層蓋板一般不作防水處理，這是由于位于其下的諸如電動機以及電梯控制單元等的電子部件均已經按照相應的標準作了相應的防水等級的防水設計。但是，由于這樣的防水等級一般僅僅例如針對較小的水量例如清洗需要的水量是有效的，但是對于諸如中雨或者更大的水量來說則是不夠用的，而且如果防水等級要求例如針對中雨等大水量來設計則會顯著地提高電梯的電動機以及電梯控制單元的設計以及制造成本，這對于電梯制造來說是不利的。
[0003]當前在行業內針對上述目的設計的裝置，主要是在樓層板邊框上采用鋁擠出型材，在型材上增加很淺的溝槽來導向從側邊流入的水流，在每塊板的中間拼縫處不能很好的進行收集，并且導向的水流沒有進行有效的收集并引導到指定位置，雨水的收集效果也不是特別的明顯。另一方面，在自然環境中收集的水量，也沒有很寬的適應范圍，只能適用于清潔過程中產生的水流和輕微短時間雨水的情況，在此外的環境下，基本上起不到雨水收集的作用。
【發明內容】
[0004]依據本發明的裝置的主要目的是用來收集自然環境中的雨水和塵土，能對扶梯的上下底坑里的機械和電氣組件起到一定的保護作用，同時也能把雨水收集起來，集中導流到指定位置，更有效的改善底坑中的工作環境。
[0005]根據上述對【背景技術】以及存在的技術問題的理解，本發明的第一方面提出了一種用于電梯平臺的樓層蓋板系統，所述樓層蓋板系統包括:
[0006]至少兩塊蓋板，其被構造用于通過拼接形成電梯平臺表面；
[0007]邊框，其被構造用于支撐所述至少兩塊蓋板；以及
[0008]第一導水槽，其被安置在所述邊框的內側并且被設置為接納從所述至少兩塊蓋板流入所述邊框的流體。
[0009]依據本發明的樓層蓋板系統和自動扶梯系統能夠增強電梯的防水性能，從而更好地保護在電梯的樓層蓋板系統之下的電子部件免收水以及粉塵等的侵蝕，提高系統穩定性。
[0010]在依據本發明的一個實施例中，所述樓層蓋板系統包括第二導水槽，所述第二導水槽與所述第一導水槽相互連通并且被配置為導流從所述至少兩塊蓋板之間的縫隙所流入的流體。
[0011]依據本發明還創新地在至少兩塊蓋板之間的縫隙之下設置有第二導水槽，從而使得即便在至少兩塊蓋板之間的縫隙處的密封或者防水性能不太好，有流體通過至少兩塊蓋板之間的縫隙流下，也能夠通過第二導水槽作出相應的導流，進而不會流到位于其下方的電子部件之上，從而避免了流體對位于其下方的電子部件的損壞。
[0012]在依據本發明的一個實施例中，所述第二導水槽可拆卸地設置在所述至少兩塊蓋板中的一塊蓋板之上。通過這樣的設置便能夠統一化地制造蓋板，進一步降低用于電梯的蓋板的設計以及制造成本。
[0013]在依據本發明的一個實施例中，所述樓層蓋板系統還包括導流管，所述導流管被安置在所述第一導水槽的底部，以使得所述第一導水槽中的流體能夠經由所述導流管導向。通過這樣的導流管的設置能夠將所收集到的流體導流到適當的地方以便進行后續的處理。
[0014]在依據本發明的一個實施例中，所述導流管為塑料軟管和/或其直徑至少為22_。通過這樣的塑料軟管的方式能夠彈性地設置流體的導流路徑，以便以最佳的方式實現流體的導流。
[0015]在依據本發明的一個實施例中，所述至少兩塊蓋板為方形蓋板。方形的設計一方面能夠便于制造，另一方面也能夠便于該方形蓋板的安裝和拆卸。
[0016]在依據本發明的一個實施例中，所述第一導水槽可拆卸地安置在所述邊框的內偵U。通過這樣的設置便能夠在該導水槽出現故障或者其他缺陷時方便地加以拆卸和更換，進一步降低用于電梯的蓋板系統的制造以及維護成本。
[0017]在依據本發明的一個實施例中，所述邊框為U型邊框。
[0018]此外，本發明的第二方面提出了一種自動扶梯系統，所述自動扶梯系統包括:
[0019]第一樓層蓋板系統，其被設置在所述自動扶梯系統的上部；
[0020]第二樓層蓋板系統，其被設置在所述自動扶梯系統的下部；以及
[0021]電氣傳動系統，其被設置在所述第一樓層蓋板系統和所述第二樓層蓋板系統之間，以在所述第一樓層蓋板系統和所述第二樓層蓋板系統之間傳送物體，
[0022]其中，所述第一樓層蓋板系統和所述第二樓層蓋板系統為根據本發明的第一方面所提出的樓層蓋板系統。
[0023]依據本發明的自動扶梯系統通過使用依據本發明的第一方面所述的樓層蓋板系統，從而能夠很好地保護位于樓層蓋板系統之下的電子部件免于受到水潰以及灰塵等的侵蝕，而且這樣的電子部件并不需要相應的防水等級的設計更不需要更高級別的防水要求的設計，這樣便極大地降低了整個自動扶梯系統的設計以及制造成本；而且在另一方面，在節約成本的同時還提高了整個自動扶梯系統的穩定性，具體地，由于位于樓層蓋板系統之下的電子部件免于受到水潰以及灰塵等的侵蝕，這樣便極大地提高了這些電子部件的工作環境的安全性進而提高了整個自動扶梯系統的穩定性。
[0024]在依據本發明的一個實施例中，所述自動扶梯系統還包括油水分離器并且所述第一樓層蓋板系統的第一導水槽中的流體經由所述第一樓層蓋板系統的導流管導向至油水分離器之中。
[0025]在依據本發明的一個實施例中，所述自動扶梯系統還包括油水分離器并且所述第一樓層蓋板系統的第一導水槽中的流體經由所述第一樓層蓋板系統的導流管導向至所述電氣傳動系統的傾斜段的油槽進而導向至所述油水分離器之中和/或所述第二樓層蓋板系統的第一導水槽中的流體經由所述第二樓層蓋板系統的導流管導向至油水分離器之中。
[0026]依據本發明現在設計的這套裝置是通過在現有設計基礎上額外增加水槽的方案，同時能保證在有雨水泄漏的可能的縫隙，都會有特定的水槽來進行收集并進行導向，從而保證收集的效果達到理想的要求。首先在樓層板邊框的兩側邊和尾部增加了側面主導水槽，并在設計上這些水槽是可拆卸的，以方便進行維保。所有從樓層板表面流入的雨水和塵土被沖涮到側邊和尾部的都會被導入到這三邊的水槽之中去。在每大塊樓層板的拼縫處還會有雨水進入底坑的可能性，所以在接縫處也額外增加了水槽，從中間拼縫收集的雨水被導向到側邊的主水槽之中，以最大程度來保證這套裝置的效果。在兩側的主水槽上連接有直徑22_的塑料軟管，可以及時的把水槽中收集的雨水進行導流，從而可以確保水槽工作的高效性。能夠適應小到中雨的室外環境。在扶梯上頭部的雨水會被導向到傾斜段的油槽上，并通過油槽把雨水收集到下頭部油水分離器中去。扶梯下頭部的雨水會被直接導向到油水分離器中去。
[0027]依據本發明的樓層蓋板系統和自動扶梯系統能夠增強電梯的防水性能，從而更好地保護在電梯的樓層蓋板系統之下的電子部件免收水以及粉塵等的侵蝕，提高系統穩定性。
【附圖說明】
[0028]通過參照附圖閱讀以下所作的對非限制性實施例的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯。
[0029]圖1示出了依據本發明的用于電梯平臺的樓層蓋板系統的裝配圖100 ；
[0030]圖2示出了依據本發明的一個優選的實施例的用于電梯平臺的樓層蓋板系統中的蓋板連接處的結構示意圖200 ;以及
[0031]圖3示出了依據本發明的一個優選的實施例的用于電梯平臺的樓層蓋板系統中的蓋板連接處的組裝示意圖300。
[0032]在圖中，貫穿不同的示圖，相同或類似的附圖標記表示相同或相似的裝置(模塊)或步驟。
【具體實施方式】
[0033]在以下優選的實施例的具體描述中，將參考構成本發明一部分的所附的附圖。所附的附圖通過示例的方式示出了能夠實現本發明的特定的實施例。示例的實施例并不旨在窮盡根據本發明的所有實施例。可以理解，在不偏離本發明的范圍的前提下，可以利用其他實施例，也可以進行結構性或者邏輯性的修改。因此，以下的具體描述并非限制性的，且本發明的范圍由所附的權利要求所限定。
[0034]以下將結合附圖描述本發明的具體的實施例。圖1示出了依據本發明的第一方面的用于電梯平臺的樓層蓋板系統的裝配圖100。從圖中可以看出，依據本發明的用于電梯平臺的樓層蓋板系統100包括:
[0035]至少兩塊蓋板110，其被構造用于通過拼接形成電梯平臺表面；
[0036]邊框120，其被構造用于支撐上述的至少兩塊蓋板110 ;以及
[0037]第一導水槽130，其被安置在邊框120的內側并且被設置為接納從至少兩塊蓋板110流入邊框120的流體。
[0038]依據本發明的樓層蓋板系統和自動扶梯系統能夠增強電梯的防水性能，從而更好地保護在電梯的樓層蓋板系統之下的電子部件免收水以及粉塵等的侵蝕，提高系統穩定性。
[0039]在依據本發明的一個優選的實施例中，該邊框120為U型。
[0040]在依據本發明的一個優選的實施例中，該樓層蓋板系統100還包括第二導水槽140，該第二導水槽140與第一導水槽130相互連通并且被配置為導流從至少兩塊蓋板110之間的縫隙所流入的流體。本領域的技術人員應當了解，這只是一種優選的實施例，也就是說第二導水槽140并不是必須的，例如如果上述的至少兩塊蓋板110之間的接合處的密封足夠好，也就是說流體不會流入它們之間的縫隙處時則不需要上述的第二導水槽140 了。
[0041]依據本發明還創新地在至少兩塊蓋板之間的縫隙之下設置有第二導水槽，從而使得即便在至少兩塊蓋板之間的縫隙處的密封或者防水性能不太好，有流體通過至少兩塊蓋板之間的縫隙流下，也能夠通過第二導水槽作出相應的導流，進而不會流到位于其下方的電子部件之上，從而避免了流體對位于其下方的電子部件的損壞。
[0042]在依據本發明的一個更為實施例中，第二導水槽140可拆卸地設置在至少兩塊蓋板11