一種皮卡貨架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種皮卡貨架。
【背景技術】
[0002]皮卡貨架，通常包括橫梁以及設置在橫梁兩端的支撐梁，所述支撐梁的底部設置有調節座以及與所述調節座固定連接的安裝架，所述支撐梁插設在所述調節座內，并且所述支撐梁與所述調節座之間設置有定位機構，現有的皮卡貨架，其定位機構通常采用齒條進行調節定位，此種方案，容易產生較大的風噪。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種結構簡單、有效減少風噪的皮卡貨架。
[0004]為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案:一種皮卡貨架，包括橫梁以及設置在橫梁兩端的支撐梁，所述支撐梁的底部設置有調節座以及與所述調節座固定連接的安裝架，所述支撐梁插設在所述調節座內，并且所述支撐梁與所述調節座之間設置有定位機構，所述定位機構包括定位銷以及定位銷的操作件，所述調節座設置有供定位銷穿過的插孔，所述支撐梁設置有呈縱向設置的凹槽，所述凹槽的底壁上設置有若干數量的與所述定位銷相配合的定位孔，所述凹槽內設置有填充件。
[0005]通過采用上述技術方案，橫梁上下位置進行調節適當時，通過操縱操縱件使定位銷插入凹槽對應的定位孔便能進行定位，并且在對應調節座上側的凹槽內設置填充件，有效減少了風噪。
[0006]本發明進一步設置為:所述插孔內固定設置有螺母，所述定位銷設置有與所述螺母相配合的外螺紋，所述操作件設置為手輪。
[0007]通過采用上述技術方案，通過旋轉手輪使得定位銷插入定位孔后更加穩固。
[0008]本發明進一步設置為:所述定位銷上設置有凸臺，所述凸臺設置有與所述凹槽內對應插孔外周的底壁相配合的前端壁。
[0009]當貨架上承載較大重量時，凹槽內對應插孔外周的底壁位置容易發生形變，而使得定位銷從定位孔脫離，通過采用上述技術方案，貨架上承載重量越重，凸臺的前端壁越能緊貼凹槽內對應插孔外周的底壁，使得凹槽內對應插孔外周的底壁位置越不容易發生形變，從而大大提高了穩定性。
[0010]本發明進一步設置為:所述凸臺呈圓環狀設置，所述凹槽的頂部開口的寬度小于所述凹槽的底部的寬度，所述凸臺的直徑小于所述凹槽的底部的寬度并大于所述凹槽的頂部開口的寬度。
[0011]通過采用上述技術方案，盡可能的增大凸臺的前端壁的面積，進一步提高了穩定性。
[0012]本發明進一步設置為:所述橫梁與支撐梁之間設置有位置調節機構，所述位置調節機構包括連接板、滑動片、連接螺釘與鎖定螺母，所述連接板與所述支撐梁固定連接，所述橫梁的底部設置有呈橫向設置的滑槽，所述滑動片設置在所述滑槽內，所述連接螺釘一端與所述滑動片固定連接，所述連接螺釘的另一端穿過所述連接板與所述鎖定螺母螺紋配合連接。
[0013]通過采用上述技術方案，使得支撐梁的橫向位置能夠得到調節，增強了貨架的通用性。
[0014]本發明進一步設置為:所述橫梁的頂部還設置有可沿橫梁橫向移動的連接架。
[0015]通過采用上述技術方案，貨架裝載貨物時能夠進行橫向調節，提高了使用的方便性。
[0016]下面結合附圖對本發明作進一步描述。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發明實施例結構圖；
圖2為本發明的支撐梁實施例結構圖；
圖3為圖2的A部放大圖；
圖4為圖2的B部放大圖；
圖5為為本發明的定位機構實施例結構圖。
【具體實施方式】
[0018]參見附圖1至附圖5，本發明公開的皮卡貨架，包括橫梁I以及設置在橫梁I兩端的支撐梁2，所述支撐梁2的底部設置有調節座3以及與所述調節座3固定連接的安裝架4，所述支撐梁2插設在所述調節座3內，并且所述支撐梁2與所述調節座3之間設置有定位機構5，所述定位機構5包括定位銷501以及定位銷501的操作件502，所述調節座3設置有供定位銷501穿過的插孔，所述支撐梁2設置有呈縱向設置的凹槽201，所述凹槽201的底壁上設置有若干數量的與所述定位銷501相配合的定位孔202，所述凹槽201內設置有填充件6。通過采用上述技術方案，橫梁I上下位置進行調節適當時，通過操縱操縱件使定位銷501插入凹槽201對應的定位孔202便能進行定位，并且在對應調節座3上側的凹槽201內設置填充件6，有效減少了風噪。
[0019]本實施例進一步設置為:所述插孔內固定設置有螺母7，所述定位銷501設置有與所述螺母7相配合的外螺紋5011，所述操作件502設置為手輪。通過采用上述技術方案，通過旋轉手輪使得定位銷501插入定位孔202后更加穩固。
[0020]本實施例進一步設置為:所述定位銷501上設置有凸臺5012，所述凸臺5012設置有與所述凹槽201內對應插孔外周的底壁相配合的前端壁50121。當貨架上承載較大重量時，凹槽201內對應插孔外周的底壁位置容易發生形變，而使得定位銷501從定位孔202脫離，通過采用上述技術方案，貨架上承載重量越重，凸臺5012的前端壁50121越能緊貼凹槽201內對應插孔外周的底壁，使得凹槽201內對應插孔外周的底壁位置越不容易發生形變，從而大大提高了穩定性。
[0021]本實施例進一步設置為:所述凸臺5012呈圓環狀設置，所述凹槽201的頂部開口的寬度小于所述凹槽201的底部的寬度，所述凸臺5012的直徑小于所述凹槽201的底部的寬度并大于所述凹槽201的頂部開口的寬度。通過采用上述技術方案，盡可能的增大凸臺5012的前端壁50121的面積，進一步提高了穩定性。
[0022]本實施例進一步設置為:所述橫梁I與支撐梁2之間設置有位置調節機構，所述位置調節機構包括連接板8、滑動片9、連接螺釘10與鎖定螺母11，所述連接板8與所述支撐梁2固定連接，所述橫梁I的底部設置有呈橫向設置的滑槽，所述滑動片9設置在所述滑槽內，所述連接螺釘10 —端與所述滑動片9固定連接，所述連接螺釘10的另一端穿過所述連接板8與所述鎖定螺母11螺紋配合連接。通過采用上述技術方案，使得支撐梁2的橫向位置能夠得到調節，增強了貨架的通用性。
[0023]本實施例進一步設置為:所述橫梁I的頂部還設置有可沿橫梁I橫向移動的連接架12。通過采用上述技術方案，貨架裝載貨物時能夠進行橫向調節，提高了使用的方便性。此處需要說明的是，連接架12與橫梁I之間可以設置與上述相對于的位置調節機構。
【主權項】
1.一種皮卡貨架，包括橫梁以及設置在橫梁兩端的支撐梁，所述支撐梁的底部設置有調節座以及與所述調節座固定連接的安裝架，所述支撐梁插設在所述調節座內，并且所述支撐梁與所述調節座之間設置有定位機構，其特征在于:所述定位機構包括定位銷以及定位銷的操作件，所述調節座設置有供定位銷穿過的插孔，所述支撐梁設置有呈縱向設置的凹槽，所述凹槽的底壁上設置有若干數量的與所述定位銷相配合的定位孔，所述凹槽內設置有填充件。2.根據權利要求1所述的皮卡貨架，其特征在于:所述插孔內固定設置有螺母，所述定位銷設置有與所述螺母相配合的外螺紋，所述操作件設置為手輪。3.根據權利要求1或2所述的皮卡貨架，其特征在于:所述定位銷上設置有凸臺，所述凸臺設置有與所述凹槽內對應插孔外周的底壁相配合的前端壁。4.根據權利要求3所述的皮卡貨架，其特征在于:所述凸臺呈圓環狀設置，所述凹槽的頂部開口的寬度小于所述凹槽的底部的寬度，所述凸臺的直徑小于所述凹槽的底部的寬度并大于所述凹槽的頂部開口的寬度。5.根據權利要求4所述的皮卡貨架，其特征在于:所述橫梁與支撐梁之間設置有位置調節機構，所述位置調節機構包括連接板、滑動片、連接螺釘與鎖定螺母，所述連接板與所述支撐梁固定連接，所述橫梁的底部設置有呈橫向設置的滑槽，所述滑動片設置在所述滑槽內，所述連接螺釘一端與所述滑動片固定連接，所述連接螺釘的另一端穿過所述連接板與鎖定螺母螺紋配合連接。6.根據權利要求5所述的皮卡貨架，其特征在于:所述橫梁的頂部還設置有可沿橫梁橫向移動的連接架。
【專利摘要】本發明涉及一種皮卡貨架，包括橫梁以及設置在橫梁兩端的支撐梁，所述支撐梁的底部設置有調節座以及與所述調節座固定連接的安裝架，所述支撐梁插設在所述調節座內，并且所述支撐梁與所述調節座之間設置有定位機構，所述定位機構包括定位銷以及定位銷的操作件，所述調節座設置有供定位銷穿過的插孔，所述支撐梁設置有呈縱向設置的凹槽，所述凹槽的底壁上設置有若干數量的與所述定位銷相配合的定位孔，所述凹槽內設置有填充件。本發明技術方案，具有結構簡單、有效減少風噪的技術效果。
【IPC分類】B65D61/00, B60P7/06
【公開號】CN105197405
【申請號】CN201510686130
【發明人】王一帆
【申請人】王一帆
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月21日