一種鏈斗輸送機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于鏈斗輸送機技術領域，具體涉及一種運用于電廠鍋爐爐渣冷渣器至斗式提升機或儲渣倉之間的鏈斗輸送機。
【背景技術】
[0002]在將鍋爐爐渣自冷卻器輸送到斗式提升機或儲渣倉時，一般采用鏈斗輸送機進行輸送爐渣。為節約鍋爐鋼架生產制造成本，鍋爐下渣管高度一般設計比較低，這樣就使冷渣器與下級設備間高度受到限制。由于常規的用輸送爐渣的鏈斗輸送機中間機殼部分高度較高，冷渣機布置完成后，空間高度不夠，導致無法安裝鏈斗輸送機，故必須挖地溝來適應鏈斗輸送機的高度，而設置地溝時必須考慮人員檢修通道，檢修照明，地溝排水等一系列問題，大大增加了設計制造成本。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在于解決上述的技術問題而提供一種運用于電廠鍋爐爐渣冷渣器至斗式提升機或儲渣倉之間輸送爐渣的超低型鏈斗輸送機，通過布置于冷渣器下方，將物料輸送至斗式提升機或直接輸送至儲渣倉。
[0004]為實現上述目的，本發明采用如下技術方案:
一種鏈斗輸送機，包括尾部張緊裝置、尾部過渡段、中間輸送系統、中間機殼、斜升過渡段；所述尾部過渡段連接所述中間輸送系統，所述中間輸送系統連接所述中間機殼，所述中間機殼連接所述斜升過渡段，所述尾部過渡外側設有所述尾部張緊裝置，所述中間輸送系統上設有進料口，所述斜升過渡段上設有驅動機構、頭部拖動機構以及出料口 ；所述中間輸送系統包括板鏈以及連接在板鏈上的料斗；所述中間機殼內設有承托所述板鏈的中間導軌；所述尾部過渡段包括承托并限制所述板鏈以一定角度轉彎并調整到低位的尾部過渡導軌，所述斜升過渡段包括承托并限制所述板鏈以一定傾斜角度升起運行的斜升過渡導軌。
[0005]所述料斗通過螺栓固定安裝在所述板鏈上。
[0006]所述中間導軌通過中間導軌支架支撐。
[0007]所述尾部張緊裝置包括有尾輪、尾軸及張緊機構，所述尾輪安裝在所述尾軸上，所述張緊機構包括張緊螺桿、彈簧及滑座，所述彈簧位于張緊螺桿與滑座之間，所述尾軸與所述張緊機構的滑座相連，通過手動張緊所述張緊螺桿，推動所述滑座移動張緊所述尾軸從而帶動所述尾輪張緊所述板鏈，所述彈簧自動調節張緊力。
[0008]所述尾部過渡段包括尾部過渡支架，所述的尾部過渡支架支撐所述的尾部過渡導軌。
[0009]所述斜升過渡段包括有斜升過渡支架，所述的斜升過渡支架支撐所述的斜升過渡導軌。
[0010]所述的驅動機構包括有電機、減速機以及與所述電機、減速機連接的驅動鏈輪；所述的頭部拖動機構包括從動鏈輪、拖動輪及拖動軸；所述驅動鏈輪通過套筒滾子鏈帶動所述從動鏈輪、拖動軸轉動，從而帶動所述拖動輪轉動，使所述板鏈轉動從而使物料由所述料斗由所述進料口輸送至所述出料口。
[0011]本發明通過在現有鏈斗輸送機的基礎上增設尾部過渡段，將中間機殼部分的高度降低，并將斜升過渡段導軌高度進行調整，從而有效降低了輸送機的高度，不用設置地溝，即可布置在冷渣機下方，大大減少了系統設計制造成本，也減少了輸送機本身的生產制造成本。
【附圖說明】
[0012]圖1所示為本發明實施例提供的鏈斗輸送機的結構示意圖；
圖2所示為中間機殼沿A-A線的剖面結構示意圖；；
圖3所示為中間輸送系統至尾部過渡段部分的放大示意圖；
圖4所示為斜升過渡段部分的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面，結合實例對本發明的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本發明并不局限于所列的實施例。
[0014]請參閱圖1~4所示，一種鏈斗輸送機，包括尾部張緊裝置1、尾部過渡段2、中間輸送系統4、中間機殼5、斜升過渡段6 ;所述尾部過渡段連接所述中間輸送系統，所述中間輸送系統連接所述中間機殼，所述中間機殼連接所述斜升過渡段，所述尾部過渡外側設有所述尾部張緊裝置，所述中間輸送系統上設有進料口 3，所述斜升過渡段上設有驅動機構7、頭部拖動機構8以及出料口 9 ;所述中間輸送系統包括板鏈11以及連接在板鏈上的料斗10，所述的板鏈11承托并牽引所述的料斗10，所述的料斗10承載輸送物料；所述中間機殼5內設有承托通過該中間機殼的所述板鏈11的中間導軌12 ;所述尾部過渡段包括承托并限制通過該尾部過渡段的所述板鏈以一定角度轉彎并調整到低位的尾部過渡導軌，所述斜升過渡段包括承托并限制通過該斜升過渡段所述板鏈以一定傾斜角度升起運行的斜升過渡導軌。
[0015]所述的板鏈從尾輪脫鏈后經尾部過渡段2的尾部過渡導軌由高位調整到低位后，經中間輸送系統以及中間機殼的在低位下水平輸送，然后輸送至斜升過渡段過渡，經過斜升過渡，最終將物料輸送至出料口。本發明通過上述方案，有效降低了輸送機的高度，布置于冷渣器下方，將物料輸送至斗式提升機或直接輸送至儲渣倉，在輸送不用設置地溝，即可布置在冷渣機下方，大大減少了系統設計制造成本，也減少了輸送機本身的生產制造成本。
[0016]其中，所述料斗通過螺栓固定安裝在所述板鏈上。
[0017]作為本發明的一實施例，所述中間導軌12通過中間導軌支架13支撐，所述中間導軌支架13支撐中間導軌12，所述的中間導軌12承托所述板鏈11，所述的板鏈11上設有所述料斗10。
[0018]進一步的，所述中間機殼5還包括起密封作用的上罩14以及殼體15，所述殼體15與所述的上罩14相連接。
[0019]作為本發明的一實施例，所述尾部張緊裝置I包括有尾輪19、尾軸及張緊機構，所述尾輪安裝在所述尾軸上，并連接所述板鏈。
[0020]具體的，所述張緊機構包括張緊螺桿16，彈簧17及滑座18，所述彈簧17通過限位件安裝在所述張緊螺桿16與所述滑座18之間，所述尾軸與所述張緊機構的滑座18相連，通過手動張緊所述張緊螺桿16，可推動所述滑座18移動，張緊所述尾軸從而帶動所述尾輪19張緊所述板鏈，所述彈簧17用于自動調節張緊力。
[0021]作為本發明的再一實施例，所述尾部過渡段包括尾部過渡支架，所述的過尾部渡支架支撐所述的尾部過渡導軌，所述的尾部過渡段2的結構可以參考所述中間機殼5的結構理解，只不過是尾部過渡導軌為承托并限制所述板鏈以一定角度轉彎運行，而所述中間機殼5的中間導軌用于承托并限制所述板鏈以水平方式