中文字幕无码日韩视频无码三区

堆積滾輪輸送機的軌道輸送裝置改進結構的制作方法

文檔序號:4172640閱讀:352來源:國知局
專利名稱:堆積滾輪輸送機的軌道輸送裝置改進結構的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種堆積滾輪輸送機的軌道輸送裝置改進結構。具體地說,它是ZL97218098.2號專利的再改進。
中國專利局公開的ZL97218098.2號實用新型專利如


圖1所示,其堪稱實用,但仍存在下列缺點1、左、右滾輪座71、72是體積大的座殼,因此,當與其它構件如傳動軸77、鏈輪軸套75、滾輪6、定位環套76組裝時操作較不方便,且其成本較高。
2、左、右滾輪座71、72是藉螺絲403、螺帽404緊固在鋁擠型軌道4上方,因為沒有開設水平方向的槽孔來吸收變形的可能,因此,具有容易產生些微變形的缺點。
3、必須配合使用軸承73、74來穿設傳動桿77,不但構件成本高,也增加組合裝配程序。
本實用新型的目的在于克服已有技術的缺點,提供一種堆積滾輪輸送機的軌道輸送裝置的改進結構。
本實用新型的技術解決方案是1、把左、右滾輪座設計成體積小的塊狀體,使當其它構件如傳動軸、鏈輪軸套、滾輪、定位環套欲組配操作時可較為方便,也比較節省材料,和左、右滾輪座可直接樞設傳動軸不需使用軸承,使相對可簡化組配程序節省構件,相對達到降低成本;2、對左、右滾輪座設計成皆呈塊狀體且具有與軸孔相通的槽孔,可在鎖固于鋁擠型軌道上方之后具有較不易變形的效果。
從上所述,本實用新型的堆積滾輪輸送機的軌道輸送裝置改進結構,是指對滾輪輸送機的動力架座上方的兩側邊所分別左右對稱設置的軌道輸送裝置的改進,故本實用新型是這樣實現的該前述每一軌道輸送裝置各包括有鋁擠型軌道、鏈條、若干滾輪等構件,且其中前述的鋁擠型軌道的下方設有定位槽可藉鎖固元件與前述動力架座鎖固,而該鋁擠型軌道的兩側邊也分別設有定位槽可分別藉鎖固元件與其它物件鎖固,另外該鋁擠型軌道并設有供穿設電線的線槽以及氣管,且其中該軌道輸送裝置的鋁擠型軌道的上方兩側另開設有定位槽分別藉若干螺絲、螺帽相距預定距離固設若干左滾輪座與右滾輪座,且其中的左滾輪座與右滾輪座在尚未相對設置之前各藉其軸孔設置軸承并樞設一穿套有鏈輪軸套、滾輪、定位環套的傳動軸,并令前述鏈輪軸套上所一體成型的鏈輪可受該鋁擠型軌道另外預設的上軌條與下軌條裝設的鏈條的傳動而轉動,相對可以傳動樞設在鏈輪軸套的定位凸環與定位環套的凸環之間的滾輪,且該滾輪的上方是高于前述左滾輪座的上端面與右滾輪座的上端面而可直接與欲輸送的物品接觸,達到滾輪輸送的傳動目的;且其中該軌道輸送裝置中樞設在鏈輪軸套的定位凸環與定位環套的凸環之間的該滾輪,是在其相鄰定位環套的一側邊具有一環凹槽可供彈簧的一端的置入,而其中該定位環套,是開設有一對應于滾輪的一環凹槽的環形凹槽,并令該環形凹槽可供彈簧的另一端的置入,當滾輪的上方直接與欲輸送的物品接觸而進行輸送時,若所欲輸送的物品較輕時可藉由前述彈簧給予滾輪適當的彈性張力而使滾輪不致空轉打滑,進而確保較高效率的正常輸送,特點是該左、右輪座皆為射出成形而呈一塊狀體不占空間,且便利于其他構件的組配操作,并在其水平方向開設一槽孔,該槽孔恰與軸孔相連通,進而當該左、右滾輪座藉由螺絲、螺帽鎖固在前述鋁擠型軌道上方之后具有較不易變形的效果,且由于塊狀體的體積小,節省材料成本,并且不占空間,更由于該左、右滾輪座可直接樞設傳動軸不需使用軸承,因此相對可達到簡化構件組配程序的目的。
本實用新型的積極進步效果將在下面結合給出的實施例中予以闡述。
本實用新型的附圖簡單說明如下
圖1是第ZL97218098.2號專利案的部分立體分解示意圖。
圖2是本實用新型實施例中左、右滾輪座、軸承、鏈輪軸套、傳動軸、滾輪、定位環套的分解狀態示意圖。
圖3是本實用新型實施例的部分立體分解示意圖。
圖4是本實用新型實施例的組合斷面放大示意圖。
圖5是本實用新型實施例設置在堆積滾輪輸送機的動力架座的平面示意圖。
下面根據圖2~圖5所示,給出本實用新型一種堆積滾輪輸送機1的軌道輸送裝置改進結構(參閱圖5),它是指滾輪輸送機的動力架座2上方的兩側邊所分別左右對稱設置的軌道輸送裝置3的改進,由于前述位于動力架座2左、右兩側的軌道輸送裝置3的主要構造相同,以下附圖中說明皆以相同的標號表示該前述每一軌道輸送裝置3各包括有鋁擠型軌道4、鏈條5、若干滾輪6等構件,且其中前述的鋁擠型軌道4的下方設有定位槽41、42,可藉鎖固元件(圖未示)與前述動力架座2鎖固,而該鋁擠型軌道4的兩側邊也分別設有定位槽43、44,可分別藉鎖固元件(圖未示)與其它物件鎖固,另外該鋁擠型軌道4并設有供穿設電線的線槽45以及氣管46;該動力架座2,是由其上方兩側分別鎖固有一鋁擠型軌道4以供輸送物品(圖未示),其中該動力架座2并可供設置馬達(圖未示)、減速機(圖未示)以及鏈條傳動裝置(圖未示)以供驅動軌道輸送裝置3的鏈條5;其中該軌道輸送裝置3的鋁擠型軌道4的上方兩側另開設有定位槽47、48分別藉若干螺絲403、螺帽404相距預定距離固設若干左滾輪座71與右滾輪座72,且其中左滾輪座71與右滾輪座72各藉其軸孔711、721(請配合參閱圖4)樞設一穿套有鏈輪軸套75、滾輪6、定位環套76的傳動軸77,并令前述鏈輪軸套75上所一體成型的鏈輪751可受該鋁擠型軌道4另外預設的上軌條491(參閱圖3、圖4)與下軌條492裝設的鏈條5的傳動而轉動,相對可以傳動樞設在鏈輪軸套75的定位凸環752與定位環套76的凸環762之間的滾輪6,且該滾輪6的上方61是高于前述左滾輪座71的上端面710與右滾輪座72的上端面720而可直接與欲輸送的物品接觸,達到滾輪輸送的傳動目的。
再者,前述的軌道輸送裝置3,其中的鋁擠型軌道4另預設有一定位條493可配合下軌條492(參閱圖4所示),以限定鏈條5在該鋁擠型軌道4下方部位的穩定性。
另外,前述的軌道輸送裝置3,其中的鋁擠型軌道4上方預設嵌槽410(參閱圖4)以供嵌套一上蓋81,該上蓋81設有若干對應各滾輪6的上方61的穿孔811(參閱圖3),藉該上蓋81具有防塵作用并避免細小零件、異物落入鋁擠型軌道4內。
又,前述的軌道輸送裝置3,其中的鋁擠型軌道4的左滾輪座71與右滾輪座72是可采用滾珠軸承、工程塑膠、樹脂,且傳動軸77套設的鏈輪軸套75、定位環套76以及樞設在該鏈輪軸套75與定位環套76之間的滾輪6也是可采用工程塑膠、樹脂以及金屬材料,且其中該滾輪6,是在其相鄰定位環套76的一側邊具有一環凹槽62,可供彈簧78的一端781的置入;該定位環套76,是開設有一對應于滾輪6的一環凹槽62的環形凹槽763(參閱圖4),并令該環形凹槽763可供彈簧78的另一端782的置入;這樣,當滾輪6的上方61直接與欲輸送的物品接觸而進行輸送時,若所欲輸送的物品較輕時,可藉由前述彈簧78給予滾輪6適當的彈性張力而使滾輪6不致空轉打滑,進而確保較高效率的正常輸送;另,前述彈簧78其一端781設置在滾輪6的一環凹槽62,而另一端782則設置在定位環套76的環形凹槽763,該彈簧78可視所欲輸送的物品的重量較重時則采用張力較大的彈簧;再者,前述的滾輪6是由一具有適當厚度的輪面層63以及輪本體所組成,其中該輪面層63是采用硬度較軟于輪本體的橡膠、較軟樹脂或軟質塑膠,而其中的輪本體則是采用硬度較硬于輪面層63的工程塑膠、較硬樹脂或金屬材料,如此該滾輪6可藉由其較軟材料的輪面層63在滾輪輸送作業時直接與物品接觸磨擦,相對可降低輸送時產生的噪音;而本案的主要特征在于該左、右輪座71、72皆為射出成形而呈一塊狀體不占空間,且便利于其它構件的組配操作,并在其水平方向開設一槽孔712、722,該槽孔712、722恰與軸孔711、722相連通,進而當該左、右滾輪座71、72藉由螺絲403、螺帽404鎖固在前述鋁擠型軌道4上方之后具有較不易變形的效果,且由于塊狀體的體積小,節省材料成本并且不占空間,更由于該左、右滾輪座71、72可直接樞設傳動軸77不需使用軸承,因此相對可達到簡化構件組配程序,相對降低成本的目的。
綜上所述,本實用新型可歸納具有下列增進功效1、左、右滾輪座71、72皆呈塊狀體且具有與軸孔711、721相通的槽孔712、722,可在鎖固于鋁擠型軌道4上方之后具有較不易變形的效果。
2、左、右滾輪座71、72為體積小的塊狀體,當其它構件如傳動軸77、鏈輪軸套75、滾輪6、定位環套76欲組配操作時較為方便,另外其也比較節省材料,更由于左、右滾輪座71、72可直接樞設傳動軸77不需使用軸承,因此相對可簡化組配程序,節省構件,相對達到降低成本的目的。
權利要求1.一種堆積滾輪輸送機的軌道輸送裝置改進結構,包括滾輪輸送機的動力架座上方的兩側邊所分別左右對稱設置的軌道輸送裝置,其中該每一軌道輸送裝置各包括有鋁擠型軌道,鋁擠型軌道的下方設有定位槽并藉鎖固元件與該動力架座鎖固,而該鋁擠型軌道的上方兩側另開設有定位槽分別藉若干螺絲、螺帽相距預定距離固設若干左滾輪座與右滾輪座,且其中的左滾輪座與右滾輪座各設有軸孔,并設一穿套有鏈輪軸套、滾輪、定位環套的傳動軸,其特征在于該左、右輪座皆為射出成形而呈一塊狀體,并在其水平方向開設一槽孔,該槽孔恰與該 軸孔相連通,該左、右滾輪座藉由螺絲、螺帽鎖固在前述鋁擠型軌道上方和該左、右滾輪座直接樞設該傳動軸。
專利摘要一種堆積滾輪輸送機的軌道輸送裝置改進結構,其特點是:該左、右滾輪座皆呈塊狀體且有與軸孔相通的槽孔,故在鎖固于鋁擠型軌道上方后較不易變形;另外該左、右滾輪座為體積小的塊狀體,故當欲組配其它構件時操作較為方便,并也比較節省材料,更由于左、右滾輪座可直接樞設傳動軸不需使用軸承,因此相對可簡化組配程序,節省構件,相對達到降低成本的目的,且由于左、右滾輪座亦可射出成形,大量生產相當方便。
文檔編號B65G21/22GK2405909SQ9925204
公開日2000年11月15日 申請日期1999年12月10日 優先權日1999年12月10日
發明者王興旺 申請人:王興旺
網友詢問(wen)留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1