專利名稱：有快開孔蓋加料孔的集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及運輸業的集裝箱，具體的是一種有快開孔蓋加料孔的集裝箱。
隨著經濟建設快速發展，作為經濟支柱產業的交通運輸業凸顯重要。在運輸業中集裝箱以容量大、裝卸效率高、適用范圍廣而在海運、陸運甚至空運中得到很大發展，現有集裝箱裝、卸貨物是從設置于箱體端面的倉門出入的，這對固體貨物特別適合。但對固態流體物質的運輸，目前主要由袋裝、散裝運輸，袋裝運輸經常出現散包破損現象，且裝卸不方便，浪費人力、物力，造成經濟損失和浪費，特別是出口產品，外商要求散貨裝船，現行的散貨出口是小包裝出廠，到裝船時破包入倉，一次性小包裝費用高，不便捷，運輸難度大。現有技術有改進、完善的必要，增加新的集裝箱品種。
本實用新型的目的是提供一種改進的有快開孔蓋加料孔的集裝箱，在集裝箱頂、壁設有加料孔，該集裝箱裝料時可用輸送帶或管道從上部進料孔直接流入箱內完成，孔蓋可以快速開啟及關閉鎖緊，特別適用于固態流體物品的裝卸，提高工效，減少運輸損耗，降低成本。
本實用新型的目的是這樣實現的一種有快開孔蓋加料孔的集裝箱，該集裝箱體為由頂、底、四壁組成的空腔長方體，該長方體的一端壁設置有門和鎖定裝置，其特征在于在集裝箱的頂、壁位置設置有至多個有孔蓋的加料孔，該孔蓋的一端鉸接于合頁座中；在該孔蓋的另端設置有杠桿式手柄鎖定機構，其構造為孔蓋固接有沿蓋邊伸出的框形支架，該支架孔內裝有鎖桿，該鎖桿兩端各固接一橫向的鎖頭，該二鎖頭伸入固定在集裝箱體外殼上的鎖座折彎頂板形成的空間，該空間高度適當而允許橫向鎖頭于旋轉時退出該鎖座；所述鎖桿中部有柄庫鉸接縱向的杠桿式手柄，該手柄中部旋入把手支架的橫向固定板懸空部分形成容納手柄的空間，該固定板端部有帶鎖孔的向上折彎板，所述間距板固定于支架板，并一起固定于集裝箱外殼；在該支架板的另側間隔適當距離鉸接有可轉動的限位板，該限位板頂端有帶鎖孔的向上折彎板與折彎板的鎖孔互相平齊對正。
所述加料孔有上凸的向內折彎孔沿，所述孔蓋有與該孔沿對正的環槽，在該環槽中裝有密封墊。
本實用新型的目的還可通過以下措施實現所述集裝箱一端壁下方設置有重力自動卸貨門，它主要由門扇和擺錘式開啟機構組成
門扇上端以鉸鏈鉸接于門框，門扇下端兩側固接有支座，該支座內孔穿入有鎖桿，該鎖桿兩端各固接有向上凸出的大鎖頭，該大鎖頭頂部有弧槽，在門扇鎖閉位置，該弧槽卡入固定在箱體外壁上的鎖座的縮徑中；擺錘式開啟機構由擺錘、擺桿、離合套、組成，擺錘為一有適當重量的板狀體，其下端連接有拉手，其上端背面固接有可調節高度的控制塊，該控制塊與固接于門框的擋塊相應；該擺錘兩側鉸接于左、右擺桿，該左、右擺桿下端各固接有離合套，該離合套后端為整圓套，前端有225°的豁口槽；該離合套套裝于所述鎖桿，在該鎖桿上對應該豁口位置的軸頸上固接有180°半圓形的離合套，在門扇關閉位置，該離合套的軸向平面與離合套的豁口槽的軸向平面間有45°間隙；在所述門扇一門框之間設置有密封墊；在兩側擺桿上各固接有限制擺桿旋轉角度的錨鏈，該錨鏈另端固接于箱體外壁。
本實用新型有以下積極有益的效果本集裝箱設有由快開孔蓋啟、閉的加料孔，它由合頁、孔蓋、密封條、杠桿鎖緊機構等組成，它利用合頁打開和關閉，并使孔蓋與箱體連為一體，利用杠桿壓緊孔蓋，使孔蓋達到密封狀態并可加鎖防盜；本集裝箱同時設置有重力自動卸貨門，它由擺動的擺錘、控制塊、擺錘支架及改形的集裝箱桿組成，它利用集裝箱傾斜，擺錘擺到一定角度，控制塊推動控制，擺錘帶動鎖桿轉動，使卸貨門打開，完成卸貨程序。由快開加料孔和自動卸貨門組合為一體的集裝箱，裝貨可用輸送帶或管道從上部加料孔直接流入箱內完成，卸貨時箱體可直接進入倉庫或吊入海運的船上，使箱體傾斜一定的角度，卸貨門便自動打開，貨物便很快卸于預定地點。
本集裝箱可實現固態流體散貨的快速裝卸，特別適合裝運化工產品、建筑材料、煤炭、石鹽、糧食等顆粒及粉狀物品的散裝運輸。這種集裝箱具有使用方便靈活、卸貨快可實現自動化作業等優點，非常適用于運至港口裝船的散貨，在裝船時，它又起到了料斗作用，可直接吊起該集裝箱送到船上，然后集裝箱向重力自動卸貨門側傾斜到一定的角度，這樣重力自動快開機構動作使門快速打開，完成卸貨，這種方法卸貨只在一分鐘之內完成，既節省了時間，又減少了人力、物力以及裝卸過程中的物品損失，減少物耗，降低成本。
現以較佳實施例結合附圖進行說明


圖1是本實用新型一集裝箱實施例的結構示意圖；圖2是
圖1的俯視圖；圖3是
圖1的側視圖；圖4是圖2中一有快開孔蓋的加料孔的俯視圖5是圖4中部剖截的仰視圖；圖6是圖4中尾端鉸鏈合頁的結構示意圖，為局部剖視圖；圖7是圖6的側視圖；圖8是圖4中杠桿式手柄鎖定機構的結構示意圖；圖9是圖8的A-A仰視圖；
圖10是圖8的B-B局部剖視圖；
圖11是圖8的C-C剖視圖；
圖12是圖3中重力自動卸貨門的結構放大示意圖；
圖13是
圖12的D-D局部剖視圖；
圖14是
圖12中擺錘式開啟機構的局部放大圖；
圖15是
圖14的E-E局部剖視圖；
圖16是
圖14的F-F局部剖視圖；
圖17是
圖14中鎖桿結構的局部斜視圖(包括大鎖頭的組件分解示意圖)；
圖18是
圖17中鎖桿端部大鎖頭與銷座的鎖定結構示意圖。
附圖編號1.集裝箱101.加料孔 102.孔蓋 103.連接塊104.合頁套 105.合頁軸 106.合頁座107.支架 108.鎖桿 109.鎖頭110.鎖座 111.柄庫 112.鉚釘113.手柄 114.支架 115.固定板116.間距板 117.(容納手柄的)空間 118.鎖孔119.彎板 120.支架板 121.鉚釘122.(可轉動的)限位板 123.鎖孔 124.折彎板125.(加料孔的折彎)孔沿 126.(孔蓋的)環槽 127.密封墊2.卸貨門201.門扇202.鉸鏈 203.門框204.支座205.鎖桿 206.(左、右)大鎖頭207.擺錘208.擺桿 209.離合套210.離合套 211.拉手 212.控制塊213.擋塊214.豁口槽215.(固定于箱體外壁上的左、右)鎖座216.錨鏈217.密封墊請參照
圖1圖2，本實用新型的有快開孔蓋加料孔的集裝箱，該集裝箱體為由頂、底、四壁組成的空腔長方體，該長方體的一端壁設置有門和鎖定裝置；請參照圖4、圖5、圖6、圖7，在集裝箱的頂、壁位置設置有1至多個有孔蓋的加料孔101，該孔蓋102的一端以連接塊103連接有合頁套104，該合頁套104套裝于合頁軸105，該合頁軸裝在固定于集裝箱體外殼的合頁座106；請同時參照圖8、圖9、
圖10、
圖11，在該孔蓋102的另端設置有杠桿式手柄鎖定機構，其構造為孔蓋102固接有兩個沿蓋邊水平伸出的框形支架107，該支架107的安裝孔內裝有鎖桿108，該鎖桿穿出支架107的兩外伸端的端部各固接一橫向的鎖頭109，該二鎖頭109分別伸入固定在集裝箱體外殼上的左、右鎖座110，折彎頂板形成的空間，該空間高度適當而允許橫向鎖頭109于旋轉時退出該鎖座110，所述鎖桿108中部有柄庫111以鉚釘112鉸接縱向設置的杠桿式手柄113，該手柄113中部有向下折彎部分旋入把手支架114的橫向固定板115的下方，該固定板115懸空固接于橫向間距板116而在懸空部分形成容納手柄113的空間117，該固定板端部有帶鎖孔118的向上折彎板119，所述間距板116固定于支架板120，支架板120固定于集裝箱外殼；在該支架板120的另側間隔適當距離以鉚釘121鉸接有可轉動的限位板122，該限位板122頂端有帶鎖孔123的向上折彎板124，該折彎板124的鎖孔123與折彎板119的鎖孔118互相平齊對正.
請參照圖5，所述加料孔101有上凸的向內折彎孔沿125，所述孔蓋102有與該孔沿125對正的環槽126，在該環槽中裝有密封墊127。
請參照圖3，所述集裝箱一端壁下方設置有重力自動卸貨門，它主要由門扇和擺錘式開啟機構組成；請參照
圖12、
圖13，門扇201上端以鉸鏈202鉸接于門框203，門扇201下端兩側固接有支座204，該支座內孔穿入有鎖桿205，該鎖桿205兩端各固接有向上凸出的大鎖頭206，該大鎖頭頂部有弧槽，在門扇鎖閉位置，該弧槽卡入各固接有鎖座206，固定在箱體外壁上的鎖座215的縮徑中；請參照
圖14、
圖15、
圖16、
圖17、
圖18，擺錘式開啟機構由擺錘207、擺桿208、離合套209、210組成，擺錘207為一有適當重量的板狀體，其下端連接有拉手211，其上端背面固接有可調節高度的控制塊212，該控制塊與固接于門框的擋塊213相應；該擺錘207兩側鉸接于左、右擺桿208，該左、右擺桿下端各固接有離合套209，該離合套209后端為整圓套，前端有225°的豁口槽215；該離合套209套裝于所述鎖桿205，在該鎖桿205上對應該豁口214位置的軸頸上固接有180°半圓形的離合套210，在門扇關閉位置，該離合套210的軸向平面與離合套209的豁口槽214的軸向平面間有45°間隙；請參照
圖13，在所述門扇201一門框203之間設置有密封墊217；請參照
圖14，在兩側擺桿208上各連接有限制擺桿旋轉角度的錨鏈216，該錨鏈另端連接于箱體外壁。
在重力自動卸貨門的鎖桿205上裝有杠桿式手柄鎖定機構，其構造以孔蓋的杠桿式手柄鎖定機構相同。
快開孔蓋的使用開啟轉動限位板122，讓出供手柄活動的空間，以柄庫111的鉚釘112為中心轉動手柄113，手柄脫離空間117而不再受固定板115的限制，向上(垂直加料孔所在集裝箱壁的方向)轉動手柄113，此時柄庫111及其連接的鎖桿108同時同向旋轉，鎖桿108兩端的橫向鎖頭105從鎖座110的折彎板下空間退出，于是鎖桿108所連接的孔蓋102繞合頁軸105向上開啟。
關閉各組件動作與開啟相反；重力自動卸貨門的使用開啟1.先打開杠桿式手柄鎖緊裝置，程序與快開孔蓋的手柄的開啟程序相同；2.先將手柄113與把手支架114分離，再將箱體向下傾斜，該擺錘以擺桿間的鉸鏈為軸擺轉，擺錘背面固接的控制塊212與固接于門框的擋塊213脫離，整個擺桿208和擺錘207的組合體以鎖桿205軸心為軸向下旋轉90°后，擺桿下端套裝于鎖桿205的離合套209再推動固接于鎖桿205的離合套210轉動90°，該鎖桿205兩端的左、右大鎖頭206亦轉動90°，從而脫離固定在門扇201上的鎖座215，于是整個門扇201繞鉸鏈合頁202轉動，門扇打開，其開啟度由錨鏈216限位。
關閉各組件動作與開啟相反。
權利要求1.一種有快開孔蓋加料孔的集裝箱，該集裝箱體為由頂、底、四壁組成的空腔長方體，該長方體的一端壁設置有門和鎖定裝置，其特征在于在集裝箱的頂、壁位置設置有1至多個有孔蓋的加料孔(101)，該孔蓋(102)的一端鉸接于合頁座(106)中；在該孔蓋(102)的另端設置有杠桿式手柄鎖定機構，其構造為孔蓋(102)固接有沿蓋邊伸出的框形支架(107)，該支架孔內裝有鎖桿(108)，該鎖桿兩端各固接一橫向的鎖頭(109)，該二鎖頭(109)伸入固定在集裝箱體外殼上的鎖座(110)折彎頂板形成的空間，該空間高度適當而允許橫向鎖頭(109)于旋轉時退出該鎖座(110)；所述鎖桿(108)中部有柄庫(111)鉸接縱向的杠桿式手柄(113)，該手柄(113)中部旋入把手支架(114)的橫向固定板(115)懸空部分形成容納手柄(113)的空間(117)，該固定板端部有帶鎖孔(118)的向上折彎板(119)，所述間距板(116)固定于支架板(120)，并一起固定于集裝箱外殼；在該支架板(120)的另側間隔適當距離鉸接有可轉動的限位板(122)，該限位板(122)頂端有帶鎖孔(123)的向上折彎板與折彎板(119)的鎖孔(118)互相平齊對正；所述加料孔(101)有上凸的向內折彎孔沿(125)，所述孔蓋(102)有與該孔沿(125)對正的環槽(126)，在該環槽中裝有密封墊(127)。
2.如權利要求1所述的有快開孔蓋加料孔的集裝箱，其特征在于所述集裝箱一端壁下方設置有重力自動卸貨門，它主要由門扇和擺錘式開啟機構組成；門扇(201)上端以鉸鏈(202)鉸接于門框(203)，門扇(201)下端兩側固接有支座(204)，該支座內孔穿入有鎖桿(205)，該鎖桿(205)兩端各固接有向上凸出的大鎖頭(206)，該大鎖頭頂部有弧槽，在門扇鎖閉位置，該弧槽卡入固定在箱體外壁上的鎖座(215)的縮徑中；擺錘式開啟機構由擺錘(207)、擺桿(208)、離合套(209)、(210)組成，擺錘(207)為一有適當重量的板狀體，其下端連接有拉手(211)，其上端背面固接有可調節高度的控制塊(212)，該控制塊與固接于門框的擋塊(213)相應；該擺錘(207)兩側鉸接于左、右擺桿(208)，該左、右擺桿下端各固接有離合套(209)，該離合套(209)后端為整圓套，前端有225°的豁口槽(214)；該離合套(209)套裝于所述鎖桿(205)，在該鎖桿(205)上對應該豁口(214)位置的軸頸上固接有180°半圓形的離合套(210)，在門扇關閉位置，該離合套(210)的軸向平面與離合套(209)的豁口槽(214)的軸向平面間有45°間隙；在所述門扇(201)一門框(203)之間設置有密封墊(217)；在兩側擺桿(208)上各固接有限制擺桿旋轉角度的錨鏈(216)，該錨鏈另端固接于箱體外壁。
專利摘要一種有快開孔蓋加料孔的集裝箱,該孔蓋一端鉸接于合頁座,另端設置有杠桿式手柄鎖定機構,其構造為:裝于孔蓋支架內的鎖桿兩端各固接一橫向的鎖頭伸入鎖座折彎頂板形成的空間,鎖桿中部鉸接有杠桿式手柄旋入把手支架的懸空空間,把手支架另端鉸接的限位板頂端有鎖孔與固定板的鎖孔對正。本實用新型裝料時可用輸送帶或管道從上部進料孔直接流入箱內完成,孔蓋可以快速開啟及關閉鎖緊,特別適用于固態流體物品的裝卸,提高工效,減少運輸損耗,降低成本。
文檔編號B65D90/00GK2404847SQ9924914
公開日2000年11月8日 申請日期1999年11月2日 優先權日1999年11月2日
發明者孫玉林, 白浩波, 郭正銀 申請人:河北冀樂阿塞依國際集裝箱有限公司