本技術涉(she)(she)及物流運輸，特(te)別涉(she)(she)及一(yi)種(zhong)物流運輸安全防護設(she)備。

背景技術：

1、物流運輸是指貨(huo)物從(cong)產地或生(sheng)產地到(dao)消(xiao)費(fei)地的(de)(de)(de)整個(ge)移動過程，物品(pin)需要放在貨(huo)框(kuang)內通過運輸設備進行運輸，為了防(fang)止路(lu)上(shang)顛簸(bo)導致物品(pin)與貨(huo)框(kuang)發生(sheng)碰撞出現(xian)損壞的(de)(de)(de)情況(kuang)，需要對(dui)貨(huo)框(kuang)內物品(pin)的(de)(de)(de)進行防(fang)護，吸收和(he)分散運輸過程中的(de)(de)(de)沖擊(ji)和(he)振動，減(jian)少(shao)物品(pin)因碰撞而(er)受損的(de)(de)(de)可(ke)能(neng)性。

2、現有的(de)(de)貨(huo)物(wu)(wu)在運輸(shu)時常通(tong)過泡沫塑料(liao)、紙質填充物(wu)(wu)、氣墊(dian)袋等對貨(huo)物(wu)(wu)進行(xing)防護(hu)，運輸(shu)人員將這(zhe)些防震緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)包裹在貨(huo)物(wu)(wu)外表面為(wei)其提供良好的(de)(de)緩(huan)沖(chong)(chong)效果，分散運輸(shu)過程中(zhong)的(de)(de)沖(chong)(chong)擊(ji)和振動(dong)，減少(shao)貨(huo)物(wu)(wu)因碰撞而(er)受損的(de)(de)可能性。

3、現有技術在實際使用(yong)過程中，由于泡沫(mo)塑料、紙質填充物(wu)和氣墊袋等防震緩(huan)沖材料均為一次性產品，難以回(hui)收(shou)進(jin)行重復利用(yong)增加(jia)了使用(yong)成(cheng)本，使得其(qi)實用(yong)性不高，故提出一種物(wu)流運輸(shu)安(an)全防護(hu)設備(bei)。

技術實現思路

1、(一)解決的技術(shu)問(wen)題

2、針對上(shang)述(shu)現(xian)有技術存在(zai)的問題，本實用新型提供了一種物流運輸安全防(fang)護設(she)備。

3、(二)技術方案

4、為實現(xian)以(yi)上(shang)(shang)目的，本(ben)實用新型(xing)(xing)(xing)通過(guo)以(yi)下技(ji)術方案予以(yi)實現(xian)：一(yi)種(zhong)物流運(yun)(yun)(yun)輸(shu)安(an)全防護(hu)設(she)備(bei)，包(bao)括(kuo)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)箱(xiang)座(zuo)和氣孔(kong)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)氣孔(kong)開設(she)在運(yun)(yun)(yun)輸(shu)箱(xiang)座(zuo)中(zhong)部，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)箱(xiang)座(zuo)上(shang)(shang)表(biao)(biao)面設(she)置有(you)(you)拼(pin)接(jie)機構(gou)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)拼(pin)接(jie)機構(gou)內腔(qiang)設(she)置有(you)(you)防護(hu)機構(gou)；拼(pin)接(jie)機構(gou)，包(bao)括(kuo)對稱(cheng)(cheng)鉸接(jie)在運(yun)(yun)(yun)輸(shu)箱(xiang)座(zuo)上(shang)(shang)表(biao)(biao)面的兩個長(chang)側(ce)板，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)箱(xiang)座(zuo)上(shang)(shang)表(biao)(biao)面對稱(cheng)(cheng)鉸接(jie)有(you)(you)兩個短(duan)側(ce)板，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)長(chang)側(ce)板和短(duan)側(ce)板兩側(ce)均開設(she)有(you)(you)t型(xing)(xing)(xing)槽，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)t型(xing)(xing)(xing)槽內腔(qiang)活動(dong)連(lian)(lian)接(jie)有(you)(you)工型(xing)(xing)(xing)條(tiao)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)工型(xing)(xing)(xing)條(tiao)上(shang)(shang)端固定連(lian)(lian)接(jie)有(you)(you)連(lian)(lian)接(jie)塊；防護(hu)機構(gou)，包(bao)括(kuo)活動(dong)連(lian)(lian)接(jie)在運(yun)(yun)(yun)輸(shu)箱(xiang)座(zuo)上(shang)(shang)表(biao)(biao)面的框型(xing)(xing)(xing)氣囊(nang)(nang)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)框型(xing)(xing)(xing)氣囊(nang)(nang)下表(biao)(biao)面中(zhong)部設(she)置有(you)(you)氣嘴，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)框型(xing)(xing)(xing)氣囊(nang)(nang)內腔(qiang)均勻設(she)置有(you)(you)減震氣柱(zhu)。

5、作為本實(shi)用(yong)新(xin)型所(suo)述(shu)物流運輸安全防(fang)護設備的(de)一種優(you)選方(fang)案，其(qi)中，所(suo)述(shu)運輸箱座下表面(mian)均固定連(lian)接有支(zhi)撐腳，所(suo)述(shu)短(duan)側(ce)板兩側(ce)與長(chang)側(ce)板活動連(lian)接。

6、作(zuo)為本(ben)實用新型所述(shu)物(wu)流運(yun)輸(shu)安(an)全防護設備的一(yi)種(zhong)優選方案(an)，其中，所述(shu)短側(ce)(ce)板一(yi)側(ce)(ce)固定連(lian)接有扶(fu)手，所述(shu)扶(fu)手外表面固定連(lian)接有橡膠(jiao)墊。

7、作為本實用新(xin)型所(suo)述(shu)物(wu)流運輸安全防護設備的一種優(you)選(xuan)方案，其中，所(suo)述(shu)連接(jie)塊(kuai)下表面分別與長側(ce)板(ban)和短側(ce)板(ban)上表面活動(dong)連接(jie)。

8、作為本實用新(xin)型(xing)所(suo)述(shu)物流(liu)運輸安全防護(hu)設備的一種優選方案，其中，所(suo)述(shu)長(chang)側板和短側板上(shang)表面(mian)活(huo)動(dong)連(lian)接有(you)箱蓋，所(suo)述(shu)箱蓋下表面(mian)固(gu)定連(lian)接有(you)防撞墊，所(suo)述(shu)連(lian)接塊(kuai)外(wai)表面(mian)與箱蓋內腔活(huo)動(dong)連(lian)接。

9、作為本實用新型所述物(wu)流運(yun)輸安全(quan)防護設備的一種優選(xuan)方案，其(qi)中，所述氣嘴在氣孔(kong)內移動。

10、(三)有益效果

11、本實用新型(xing)提(ti)供(gong)了一種物流運輸安全防護設(she)備(bei)。具備(bei)以(yi)下有益效果：

12、1、操作(zuo)人(ren)員直接將(jiang)貨(huo)(huo)(huo)物放入框(kuang)(kuang)型(xing)氣(qi)(qi)囊內(nei)即可(ke)，框(kuang)(kuang)型(xing)氣(qi)(qi)囊內(nei)填(tian)充(chong)有氣(qi)(qi)體(ti)且外(wai)表面均勻設置(zhi)有減震(zhen)氣(qi)(qi)柱可(ke)對(dui)貨(huo)(huo)(huo)物進行(xing)減震(zhen)防撞(zhuang)，避免路上顛簸導致(zhi)貨(huo)(huo)(huo)物與(yu)貨(huo)(huo)(huo)框(kuang)(kuang)發生碰撞(zhuang)出現損(sun)壞的(de)(de)情況(kuang)，框(kuang)(kuang)型(xing)氣(qi)(qi)囊底部(bu)設有氣(qi)(qi)嘴(zui)可(ke)隨時進行(xing)充(chong)氣(qi)(qi)，確保框(kuang)(kuang)型(xing)氣(qi)(qi)囊始終處于(yu)飽(bao)滿的(de)(de)狀態，相(xiang)較于(yu)傳統的(de)(de)泡(pao)沫塑料、紙質填(tian)充(chong)物和氣(qi)(qi)墊袋等一次性(xing)產品，其(qi)可(ke)以持(chi)續(xu)補氣(qi)(qi)使用，且與(yu)貨(huo)(huo)(huo)框(kuang)(kuang)的(de)(de)適配度(du)高，無需擔心有遺漏未包裹到(dao)的(de)(de)地點，提高裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)實(shi)用性(xing)和持(chi)續(xu)性(xing)，框(kuang)(kuang)型(xing)氣(qi)(qi)囊不使用時可(ke)通過(guo)氣(qi)(qi)嘴(zui)將(jiang)內(nei)部(bu)氣(qi)(qi)體(ti)放空，使其(qi)縮(suo)小(xiao)便(bian)于(yu)收(shou)納和運輸。

13、2、操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)轉動(dong)長(chang)側(ce)板和(he)短(duan)側(ce)板使其拼接(jie)成為一(yi)個(ge)貨框，然后將工(gong)(gong)型(xing)條(tiao)插入t型(xing)槽(cao)內部將長(chang)側(ce)板和(he)短(duan)側(ce)板限位固定在一(yi)起形成一(yi)個(ge)固定的貨框，操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)通過(guo)握住連接(jie)塊可以帶動(dong)工(gong)(gong)型(xing)條(tiao)輕松向上(shang)移動(dong)，便于(yu)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)取出(chu)工(gong)(gong)型(xing)條(tiao)，由(you)于(yu)長(chang)側(ce)板和(he)短(duan)側(ce)板為組裝時，當(dang)貨物(wu)運輸完成后即(ji)可將其拆開(kai)變成平鋪狀態，操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)可將多個(ge)堆疊壘放在一(yi)起減(jian)少空(kong)貨框的占地空(kong)間，使其便于(yu)收納和(he)運輸。

技術特征：

1.一種物(wu)流運(yun)輸安全(quan)防(fang)護設(she)備(bei)，包括(kuo)運(yun)輸箱座(zuo)(1)和氣孔(101)，所(suo)述(shu)氣孔(101)開設(she)在運(yun)輸箱座(zuo)(1)中部，其特征在于：所(suo)述(shu)運(yun)輸箱座(zuo)(1)上表(biao)面設(she)置(zhi)有(you)拼(pin)接機構(gou)(2)，所(suo)述(shu)拼(pin)接機構(gou)(2)內腔設(she)置(zhi)有(you)防(fang)護機構(gou)(3)；

2.根據權(quan)利(li)要求1所述的(de)一種(zhong)物(wu)流運輸(shu)安全(quan)防(fang)護設備，其特征在(zai)于：所述運輸(shu)箱(xiang)座(1)下表面(mian)均(jun)固定連接有支(zhi)撐腳(jiao)，所述短側(ce)(ce)板(202)兩側(ce)(ce)與長側(ce)(ce)板(201)活動連接。

3.根據權利(li)要求1所述的一種物流運輸安全防護設備(bei)，其(qi)特征在于：所述短側板(202)一側固定連接有扶手(203)，所述扶手(203)外表面固定連接有橡膠墊。

4.根據權利要求1所(suo)(suo)述的一種物流運輸(shu)安全(quan)防護設備(bei)，其特征在于：所(suo)(suo)述連(lian)(lian)接塊(kuai)(206)下表面分(fen)別與長側板(201)和短側板(202)上(shang)表面活動連(lian)(lian)接。

5.根據(ju)權利(li)要求1所(suo)述的一種物流運輸安全(quan)防護設(she)備，其(qi)特征在于：所(suo)述長側(ce)(ce)板(201)和(he)短(duan)側(ce)(ce)板(202)上表(biao)面活動(dong)連(lian)接(jie)有(you)箱(xiang)蓋(102)，所(suo)述箱(xiang)蓋(102)下(xia)表(biao)面固定連(lian)接(jie)有(you)防撞(zhuang)墊(303)，所(suo)述連(lian)接(jie)塊(kuai)(206)外(wai)表(biao)面與箱(xiang)蓋(102)內腔(qiang)活動(dong)連(lian)接(jie)。

6.根據權利要求1所(suo)述的一種(zhong)物流運輸安全防護設備，其特征在于：所(suo)述氣嘴(302)在氣孔(101)內移動(dong)。

技術總結
本技術涉及物流運輸技術領域，提出了一種物流運輸安全防護設備，包括運輸箱座和氣孔，操作人員直接將貨物放入框型氣囊內即可，框型氣囊內填充有氣體且外表面均勻設置有減震氣柱可對貨物進行減震防撞，避免路上顛簸導致貨物與貨框發生碰撞出現損壞的情況，框型氣囊底部設有氣嘴可隨時進行充氣，確保框型氣囊始終處于飽滿的狀態，相較于傳統的泡沫塑料、紙質填充物和氣墊袋等一次性產品，其可以持續補氣使用，且與貨框的適配度高，無需擔心有遺漏未包裹到的地點，提高裝置的實用性和持續性，框型氣囊不使用時可通過氣嘴將內部氣體放空，使其縮小便于收納和運輸，通過上述技術方案，解決了現有技術中存在的缺點。

技術研發人員：趙向陽
受保護的技術使用者：西安雙德物流有限公司
技術研發日：20240308
技術公布日：2024/9/19