本申請(qing)(qing)是申請(qing)(qing)號(hao)為20、申請(qing)(qing)日為20151204、發明名稱為一種電(dian)梯(ti)自動門(men)平(ping)均關門(men)速度下關門(men)動能檢(jian)測方(fang)法(fa)及裝置(zhi)、申請(qing)(qing)人為安徽省特種設備檢(jian)測院的分案申請(qing)(qing)。

本發明(ming)涉及電(dian)梯自動(dong)門動(dong)態安全性(xing)能(neng)檢測方(fang)法及裝(zhuang)置(zhi)，更具體地說(shuo)尤(you)其是(shi)一種用于電(dian)梯自動(dong)門平均關門速度(du)下關門動(dong)能(neng)的檢測方(fang)法及裝(zhuang)置(zhi)。

背景技術：

電梯自動門關(guan)門時的(de)(de)動能與乘客乘梯安全(quan)密切相(xiang)關(guan)，過大(da)(da)會直(zhi)接(jie)威脅(xie)乘客進出轎(jiao)廂時的(de)(de)安全(quan)，在(zai)防撞(zhuang)保護裝置失(shi)效(xiao)的(de)(de)情(qing)況下容易造成撞(zhuang)傷。國標gb7588-2003《電梯制(zhi)造與安裝安全(quan)規(gui)范(fan)》第(di)7.5.2.1.1.2條規(gui)定，“層門及其剛(gang)性連接(jie)的(de)(de)機械(xie)機械(xie)零(ling)件的(de)(de)動能，在(zai)平均關(guan)門速度下的(de)(de)測量值或計(ji)算值不(bu)應大(da)(da)于10j”，第(di)8.7.2.1.1.2條規(gui)定“轎(jiao)門及其剛(gang)性連接(jie)的(de)(de)機械(xie)零(ling)件的(de)(de)動能，在(zai)平均關(guan)門速度下測量或計(ji)算值不(bu)應大(da)(da)于10j”。

現有(you)技術中，對于(yu)關門(men)動能并沒有(you)專(zhuan)用的(de)檢(jian)驗儀器(qi)，使得關門(men)動能無(wu)法(fa)通過檢(jian)測(ce)直(zhi)接(jie)獲得。gb7588-2003中給出了一種(zhong)參考(kao)的(de)檢(jian)測(ce)方(fang)法(fa)，是指：測(ce)量時可采(cai)用一種(zhong)裝置(zhi)，該裝置(zhi)包(bao)括一個(ge)帶刻度(du)(du)的(de)活塞。它作用于(yu)與一個(ge)彈(dan)(dan)簧常數為25n/mm的(de)彈(dan)(dan)簧上，并裝有(you)一個(ge)容易(yi)滑動的(de)圓環，以(yi)便測(ce)定撞(zhuang)(zhuang)擊瞬間(jian)的(de)運動極限(xian)點。通過所得極限(xian)點對應的(de)刻度(du)(du)值，可容易(yi)計算出動能值。可見，這(zhe)種(zhong)方(fang)法(fa)是利用彈(dan)(dan)簧撞(zhuang)(zhuang)擊門(men)扇，將撞(zhuang)(zhuang)擊之(zhi)前門(men)扇的(de)關門(men)動能轉化成彈(dan)(dan)簧的(de)彈(dan)(dan)性(xing)勢(shi)能，計算撞(zhuang)(zhuang)擊之(zhi)后的(de)彈(dan)(dan)性(xing)勢(shi)能，以(yi)此推(tui)算出關門(men)動能。

根(gen)據動能(neng)原(yuan)理，門(men)(men)(men)扇(shan)及其剛性連接的(de)(de)(de)(de)機械零件在(zai)質量(liang)(liang)一定(ding)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，關(guan)(guan)門(men)(men)(men)動能(neng)隨著關(guan)(guan)門(men)(men)(men)速度(du)(du)而變(bian)化。由于門(men)(men)(men)扇(shan)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)速度(du)(du)不是恒定(ding)的(de)(de)(de)(de)，關(guan)(guan)門(men)(men)(men)曲線也有多種，門(men)(men)(men)扇(shan)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)過(guo)程中速度(du)(du)變(bian)化幅度(du)(du)很大(da)，對應的(de)(de)(de)(de)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)動能(neng)相差幅度(du)(du)則更大(da)，在(zai)采用上述(shu)方法(fa)進行測(ce)(ce)試(shi)(shi)中，撞擊(ji)時(shi)刻(ke)的(de)(de)(de)(de)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)速度(du)(du)未經(jing)測(ce)(ce)試(shi)(shi)并不能(neng)確定(ding)其為平(ping)均(jun)速度(du)(du)，所得到的(de)(de)(de)(de)是撞擊(ji)時(shi)刻(ke)的(de)(de)(de)(de)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)速度(du)(du)下(xia)的(de)(de)(de)(de)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)動能(neng)，即瞬(shun)(shun)時(shi)動能(neng)，測(ce)(ce)量(liang)(liang)裝置實(shi)際為瞬(shun)(shun)時(shi)動能(neng)測(ce)(ce)量(liang)(liang)裝置，可見該(gai)方法(fa)并不能(neng)符合gb7588-2003中關(guan)(guan)于關(guan)(guan)門(men)(men)(men)動能(neng)“在(zai)平(ping)均(jun)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)速度(du)(du)下(xia)的(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)值或計算值”的(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)(shi)要求(qiu)。

gb7588-2003第(di)(di)7.5.2.1.1.2條(tiao)以(yi)及第(di)(di)8.7.2.1.1.2條(tiao)，都要(yao)求的(de)是(shi)(shi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)扇(shan)及其剛性連(lian)接的(de)機械(xie)(xie)機械(xie)(xie)零件的(de)動(dong)能(neng)(neng)，并(bing)且要(yao)求是(shi)(shi)平(ping)均(jun)關(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)速(su)度(du)(du)下的(de)測(ce)(ce)(ce)(ce)量值或計(ji)算(suan)值。如(ru)果(guo)利用動(dong)能(neng)(neng)公式直接計(ji)算(suan)，即便(bian)測(ce)(ce)(ce)(ce)得平(ping)均(jun)速(su)度(du)(du)v，門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)扇(shan)及其剛性連(lian)接的(de)機械(xie)(xie)機械(xie)(xie)零件的(de)質(zhi)量m也不(bu)(bu)(bu)便(bian)測(ce)(ce)(ce)(ce)得，電梯(ti)出廠資料中(zhong)可能(neng)(neng)會(hui)有(you)(you)(you)電梯(ti)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)扇(shan)的(de)質(zhi)量，但一般不(bu)(bu)(bu)會(hui)有(you)(you)(you)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)扇(shan)及其剛性連(lian)接的(de)機械(xie)(xie)機械(xie)(xie)零件的(de)質(zhi)量，更(geng)不(bu)(bu)(bu)會(hui)在(zai)銘牌(pai)(pai)上標(biao)注，目前也沒有(you)(you)(you)相(xiang)關(guan)標(biao)準要(yao)求電梯(ti)制造(zao)廠出具該質(zhi)量，并(bing)且本裝(zhuang)置主要(yao)用于(yu)(yu)在(zai)用電梯(ti)的(de)安(an)全檢驗，非銘牌(pai)(pai)標(biao)示的(de)數據不(bu)(bu)(bu)易獲得。若(ruo)是(shi)(shi)利用類(lei)似(si)上述瞬(shun)時(shi)動(dong)能(neng)(neng)測(ce)(ce)(ce)(ce)量裝(zhuang)置進行測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)，也難(nan)于(yu)(yu)保證測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)時(shi)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)扇(shan)運行速(su)度(du)(du)為平(ping)均(jun)速(su)度(du)(du)，那么測(ce)(ce)(ce)(ce)得的(de)動(dong)能(neng)(neng)也不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)平(ping)均(jun)關(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)速(su)度(du)(du)下的(de)動(dong)能(neng)(neng)。在(zai)gb/t10059-2009《電梯(ti)試(shi)驗方法(fa)》和gb/t10060-2011《電梯(ti)安(an)裝(zhuang)驗收規范》中(zhong)未(wei)給出關(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)動(dong)能(neng)(neng)的(de)測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)方法(fa)，這(zhe)使得實際(ji)對(dui)于(yu)(yu)電梯(ti)自動(dong)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)平(ping)均(jun)關(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)速(su)度(du)(du)下關(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)(men)動(dong)能(neng)(neng)的(de)檢測(ce)(ce)(ce)(ce)難(nan)以(yi)準確(que)實施。

技術實現要素：

本發(fa)明是為避免上(shang)述現有(you)技術(shu)無法實(shi)現平(ping)均(jun)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)速度下(xia)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)動能的(de)(de)測量(liang)或計算(suan)的(de)(de)不足之處，提供一種電梯門(men)(men)(men)(men)(men)瞬時動能測量(liang)裝置，通(tong)過瞬時動能測試(shi)機(ji)(ji)構、門(men)(men)(men)(men)(men)扇(shan)速度測試(shi)機(ji)(ji)構同步測試(shi)，根據(ju)電梯自動門(men)(men)(men)(men)(men)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)行程中某個(ge)時刻的(de)(de)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)動能和關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)速度值，推算(suan)出門(men)(men)(men)(men)(men)扇(shan)及其剛性連接(jie)的(de)(de)機(ji)(ji)械零(ling)件的(de)(de)等效質量(liang)，根據(ju)等效質量(liang)，結合平(ping)均(jun)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)速度，計算(suan)獲得平(ping)均(jun)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)速度下(xia)的(de)(de)動能，使得對于電梯自動門(men)(men)(men)(men)(men)平(ping)均(jun)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)速度下(xia)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)動能的(de)(de)檢測得以準(zhun)確實(shi)施。

本發明(ming)為解(jie)決技術問題(ti)采(cai)用如下技術方案：

本發明電梯自(zi)動(dong)門(men)平均(jun)(jun)關(guan)(guan)(guan)門(men)速(su)度(du)(du)下(xia)關(guan)(guan)(guan)門(men)動(dong)能檢(jian)測方(fang)法的(de)特點是：利用瞬時(shi)(shi)(shi)(shi)動(dong)能測量(liang)裝置(1)在(zai)電梯關(guan)(guan)(guan)門(men)過(guo)程中進行瞬時(shi)(shi)(shi)(shi)動(dong)能測量(liang)，獲(huo)得(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)刻(ke)t的(de)瞬時(shi)(shi)(shi)(shi)動(dong)能值(zhi)ex，利用門(men)扇速(su)度(du)(du)測量(liang)裝置(2)同步測量(liang)時(shi)(shi)(shi)(shi)刻(ke)t的(de)電梯門(men)的(de)瞬時(shi)(shi)(shi)(shi)關(guan)(guan)(guan)門(men)速(su)度(du)(du)vx，根(gen)據瞬時(shi)(shi)(shi)(shi)動(dong)能值(zhi)ex和(he)瞬時(shi)(shi)(shi)(shi)關(guan)(guan)(guan)門(men)速(su)度(du)(du)vx計(ji)算獲(huo)得(de)電梯門(men)及其剛性連接的(de)機械零(ling)件的(de)等效質量(liang)ma，依據所述等效質量(liang)ma和(he)平均(jun)(jun)關(guan)(guan)(guan)門(men)速(su)度(du)(du)va計(ji)算獲(huo)得(de)電梯自(zi)動(dong)門(men)平均(jun)(jun)關(guan)(guan)(guan)門(men)速(su)度(du)(du)下(xia)關(guan)(guan)(guan)門(men)動(dong)能ea，并有：

ma＝2ex/vx²；

本發明電(dian)梯(ti)自動門(men)(men)(men)平(ping)(ping)均(jun)(jun)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)速度(du)下(xia)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)動能(neng)檢測方(fang)法(fa)的特點也在(zai)于：所述平(ping)(ping)均(jun)(jun)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)速度(du)va是(shi)按如下(xia)方(fang)法(fa)獲得：利用門(men)(men)(men)扇速度(du)測量裝置全(quan)行(xing)程采集電(dian)梯(ti)門(men)(men)(men)從(cong)開(kai)啟狀(zhuang)態(tai)到關(guan)(guan)閉狀(zhuang)態(tai)的運行(xing)速度(du)，計算(suan)平(ping)(ping)均(jun)(jun)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)速度(du)va，按gb7588-2003的規定，對(dui)于中(zhong)分門(men)(men)(men)，是(shi)在(zai)每個行(xing)程的末(mo)(mo)端(duan)減(jian)去(qu)25mm作為全(quan)行(xing)程，對(dui)于旁開(kai)門(men)(men)(men)，是(shi)在(zai)每個行(xing)程的末(mo)(mo)端(duan)減(jian)去(qu)50mm作為全(quan)行(xing)程。

本發明(ming)電(dian)(dian)梯(ti)自動(dong)門(men)平均(jun)關門(men)速度(du)下(xia)關門(men)動(dong)能(neng)檢測(ce)(ce)方(fang)法的特點也在于(yu)：對于(yu)所(suo)(suo)述瞬時(shi)動(dong)能(neng)的測(ce)(ce)量(liang)(liang)是(shi)在所(suo)(suo)述瞬時(shi)動(dong)能(neng)測(ce)(ce)量(liang)(liang)裝(zhuang)置(zhi)的兩側安裝(zhuang)有支架上(shang)，將所(suo)(suo)述支架固定支撐在電(dian)(dian)梯(ti)門(men)兩側的電(dian)(dian)梯(ti)門(men)套上(shang)，使得(de)瞬時(shi)動(dong)能(neng)測(ce)(ce)量(liang)(liang)裝(zhuang)置(zhi)位(wei)于(yu)電(dian)(dian)梯(ti)門(men)的關門(men)運行(xing)路(lu)徑上(shang)，并呈離地(di)的懸空狀態；在關閉電(dian)(dian)梯(ti)門(men)時(shi)，所(suo)(suo)述瞬時(shi)動(dong)能(neng)測(ce)(ce)量(liang)(liang)裝(zhuang)置(zhi)能(neng)夠撞擊并阻止(zhi)電(dian)(dian)梯(ti)門(men)的運行(xing)，以此實現瞬時(shi)動(dong)能(neng)的測(ce)(ce)量(liang)(liang)。

本發明電(dian)(dian)梯(ti)(ti)自動(dong)門(men)(men)(men)平均關門(men)(men)(men)速度(du)(du)(du)(du)下關門(men)(men)(men)動(dong)能檢測方法(fa)的特點也在(zai)(zai)于(yu)：設置(zhi)所述支(zhi)架(jia)(jia)為長度(du)(du)(du)(du)可調(diao)支(zhi)架(jia)(jia)，調(diao)整兩側(ce)支(zhi)架(jia)(jia)的長度(du)(du)(du)(du)可以使所述瞬(shun)時動(dong)能測量裝(zhuang)置(zhi)處在(zai)(zai)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)門(men)(men)(men)的不同(tong)的開度(du)(du)(du)(du)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)上，獲得(de)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)門(men)(men)(men)在(zai)(zai)對應開度(du)(du)(du)(du)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)處的瞬(shun)時動(dong)能值；調(diao)整所述支(zhi)架(jia)(jia)在(zai)(zai)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)門(men)(men)(men)套上的安裝(zhuang)高(gao)度(du)(du)(du)(du)獲得(de)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)門(men)(men)(men)在(zai)(zai)對應高(gao)度(du)(du)(du)(du)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)處的瞬(shun)時動(dong)能值；進而(er)獲得(de)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)門(men)(men)(men)關閉(bi)過程中各個不同(tong)開度(du)(du)(du)(du)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)和不同(tong)高(gao)度(du)(du)(du)(du)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)處的瞬(shun)時動(dong)能值。

本發明中門(men)扇速(su)(su)(su)度測(ce)(ce)量裝置(zhi)的(de)(de)結構特(te)點是：設(she)置(zhi)速(su)(su)(su)度傳感器(qi)(qi)，在所(suo)述(shu)速(su)(su)(su)度傳感器(qi)(qi)的(de)(de)轉軸的(de)(de)軸端設(she)置(zhi)有(you)測(ce)(ce)速(su)(su)(su)滾輪，所(suo)述(shu)轉軸通過調整支架固定設(she)置(zhi)在底座上，在所(suo)述(shu)底座的(de)(de)底部(bu)設(she)置(zhi)有(you)吸盤，利用吸盤將(jiang)所(suo)述(shu)速(su)(su)(su)度傳感器(qi)(qi)固定設(she)置(zhi)電梯(ti)門(men)套上，使測(ce)(ce)速(su)(su)(su)滾輪抵于電梯(ti)門(men)，并(bing)利用摩擦力(li)隨著電梯(ti)門(men)的(de)(de)關(guan)門(men)過程而(er)滾動，實(shi)現對于電梯(ti)門(men)的(de)(de)關(guan)門(men)速(su)(su)(su)度的(de)(de)測(ce)(ce)量。

本發(fa)明(ming)中門扇速度(du)測量裝置(zhi)的(de)(de)結構(gou)特點(dian)也在(zai)于：所述調整支(zhi)(zhi)架的(de)(de)結構(gou)形式(shi)是：由第一(yi)連桿(gan)和第二(er)連桿(gan)在(zai)一(yi)端(duan)(duan)通過螺(luo)栓鉸接(jie)形成開口可調的(de)(de)“v”形架，所述第一(yi)連桿(gan)的(de)(de)另(ling)一(yi)端(duan)(duan)通過螺(luo)栓固(gu)(gu)定(ding)連接(jie)在(zai)支(zhi)(zhi)撐(cheng)耳(er)上，并(bing)可調整第一(yi)連桿(gan)在(zai)支(zhi)(zhi)撐(cheng)耳(er)上的(de)(de)固(gu)(gu)定(ding)角(jiao)度(du)，所述支(zhi)(zhi)撐(cheng)耳(er)是固(gu)(gu)定(ding)設(she)置(zhi)在(zai)底(di)座的(de)(de)端(duan)(duan)面上，所述轉(zhuan)軸固(gu)(gu)定(ding)設(she)置(zhi)在(zai)第二(er)連桿(gan)的(de)(de)另(ling)一(yi)端(duan)(duan)。

本發明中電(dian)梯門瞬時動能測量裝置的結構特(te)點是：

設置(zhi)套(tao)筒在前段(duan)為(wei)小內徑腔，在后段(duan)為(wei)大(da)內徑腔；在所述大(da)內徑腔的底部固定設置(zhi)圓(yuan)盤(pan)狀筒座作為(wei)套(tao)筒的封底；

在(zai)所述大內徑(jing)腔(qiang)中放置彈(dan)簧，在(zai)所述小內徑(jing)腔(qiang)中設(she)置有直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，撞(zhuang)(zhuang)桿(gan)支(zhi)承(cheng)(cheng)在(zai)所述直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)中并(bing)可在(zai)直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)中沿軸(zhou)向滑動，撞(zhuang)(zhuang)桿(gan)的(de)尾端與(yu)彈(dan)簧的(de)頂端相連(lian)接，撞(zhuang)(zhuang)桿(gan)的(de)前端凸(tu)伸于套筒的(de)外部并(bing)固定連(lian)接端板；

在所(suo)述彈簧的(de)底端連(lian)接有墊(dian)塊，在墊(dian)塊與圓盤狀筒套之間設置壓力(li)傳(chuan)感器，以所(suo)述壓力(li)傳(chuan)感器的(de)輸出信號(hao)作為瞬時(shi)動能(neng)測量(liang)裝(zhuang)置的(de)檢測信號(hao)；

本(ben)發明中電(dian)梯(ti)門瞬時動能測量裝置的(de)結構(gou)特(te)點也在(zai)于：所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)是采用(yong)法蘭(lan)(lan)式(shi)直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，在(zai)套筒(tong)(tong)的(de)端(duan)口上設置凹臺(tai)(tai)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)法蘭(lan)(lan)式(shi)直(zhi)線(xian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)法蘭(lan)(lan)口限(xian)位在(zai)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)套筒(tong)(tong)的(de)端(duan)口上的(de)凹臺(tai)(tai)中；所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)撞(zhuang)桿在(zai)與(yu)彈(dan)簧相連接的(de)一(yi)端(duan)設置為(wei)凸臺(tai)(tai)，以(yi)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)彈(dan)簧抵于所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)凸臺(tai)(tai)，實現(xian)撞(zhuang)桿的(de)軸(zhou)向(xiang)限(xian)位；在(zai)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)筒(tong)(tong)套的(de)一(yi)側沿軸(zhou)向(xiang)呈一(yi)前一(yi)后分別(bie)固(gu)(gu)定連接有“u”形(xing)卡板(ban)，兩(liang)只“u”形(xing)卡板(ban)處(chu)在(zai)同一(yi)直(zhi)線(xian)上，作為(wei)套筒(tong)(tong)的(de)固(gu)(gu)定結構(gou)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)“u”形(xing)卡板(ban)用(yong)于和支架固(gu)(gu)定連接，并由螺栓鎖緊，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)支架的(de)兩(liang)端(duan)固(gu)(gu)定于電(dian)梯(ti)門套上。

本發明中電(dian)(dian)梯(ti)瞬(shun)時動(dong)(dong)能測(ce)量裝(zhuang)置(zhi)(zhi)安裝(zhuang)結(jie)構的(de)特點是：在(zai)瞬(shun)時動(dong)(dong)能測(ce)量裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)套筒的(de)一(yi)(yi)側沿軸向呈一(yi)(yi)前一(yi)(yi)后(hou)分別固(gu)定(ding)連(lian)接(jie)有“u”形(xing)(xing)(xing)卡(ka)板(ban)(ban)，兩(liang)(liang)只“u”形(xing)(xing)(xing)卡(ka)板(ban)(ban)處在(zai)同一(yi)(yi)直線上(shang)；在(zai)所述(shu)(shu)(shu)“u”形(xing)(xing)(xing)卡(ka)板(ban)(ban)的(de)前端設(she)置(zhi)(zhi)前端弧形(xing)(xing)(xing)卡(ka)口(kou)(kou)，在(zai)所述(shu)(shu)(shu)“u”形(xing)(xing)(xing)卡(ka)板(ban)(ban)的(de)后(hou)端設(she)置(zhi)(zhi)后(hou)端弧形(xing)(xing)(xing)卡(ka)口(kou)(kou)；并(bing)以所述(shu)(shu)(shu)前端弧形(xing)(xing)(xing)卡(ka)口(kou)(kou)卡(ka)固(gu)在(zai)輔(fu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)桿上(shang)，以所述(shu)(shu)(shu)后(hou)端弧形(xing)(xing)(xing)卡(ka)口(kou)(kou)卡(ka)固(gu)在(zai)主(zhu)(zhu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)桿上(shang)；所述(shu)(shu)(shu)輔(fu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)桿和主(zhu)(zhu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)桿相(xiang)互平行；所述(shu)(shu)(shu)輔(fu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)桿和主(zhu)(zhu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)桿均為長(chang)度可調整的(de)伸縮桿，在(zai)所述(shu)(shu)(shu)輔(fu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)桿和主(zhu)(zhu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)桿的(de)兩(liang)(liang)端分別設(she)置(zhi)(zhi)為橡膠底(di)盤(pan)，利用(yong)所述(shu)(shu)(shu)兩(liang)(liang)端橡膠底(di)盤(pan)抵于電(dian)(dian)梯(ti)門兩(liang)(liang)側的(de)電(dian)(dian)梯(ti)門套上(shang)，使所述(shu)(shu)(shu)瞬(shun)時動(dong)(dong)能測(ce)量裝(zhuang)置(zhi)(zhi)在(zai)電(dian)(dian)梯(ti)門兩(liang)(liang)側的(de)電(dian)(dian)梯(ti)門套之間獲得固(gu)定(ding)。

本發明(ming)中(zhong)(zhong)電梯瞬時動能測(ce)量裝(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)結構的(de)特點也在(zai)(zai)(zai)于：所(suo)(suo)(suo)述(shu)主支撐(cheng)桿(gan)設置(zhi)為由(you)內(nei)桿(gan)和(he)外(wai)(wai)套(tao)構成的(de)空心套(tao)筒結構，在(zai)(zai)(zai)所(suo)(suo)(suo)述(shu)內(nei)桿(gan)上，沿軸向(xiang)間隔(ge)設置(zhi)各卡(ka)口，相(xiang)應設置(zhi)的(de)定位(wei)銷一(yi)(yi)端置(zhi)于所(suo)(suo)(suo)述(shu)卡(ka)口中(zhong)(zhong)實(shi)現卡(ka)固(gu)，另一(yi)(yi)端凸(tu)伸(shen)在(zai)(zai)(zai)卡(ka)口外(wai)(wai)部(bu)形(xing)成擋塊(kuai)，以(yi)所(suo)(suo)(suo)述(shu)擋塊(kuai)對所(suo)(suo)(suo)述(shu)外(wai)(wai)套(tao)進(jin)行軸向(xiang)定位(wei)；以(yi)所(suo)(suo)(suo)述(shu)定位(wei)銷卡(ka)固(gu)在(zai)(zai)(zai)不(bu)同軸向(xiang)位(wei)置(zhi)上的(de)卡(ka)口中(zhong)(zhong)使主支撐(cheng)桿(gan)獲得不(bu)同長(chang)度上的(de)調(diao)整(zheng)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)瞬時動能測(ce)量裝(zhuang)置(zhi)的(de)套(tao)筒固(gu)定設置(zhi)在(zai)(zai)(zai)所(suo)(suo)(suo)述(shu)外(wai)(wai)套(tao)上，并(bing)可在(zai)(zai)(zai)外(wai)(wai)套(tao)的(de)軸向(xiang)上調(diao)整(zheng)固(gu)定位(wei)置(zhi)。

與已有技術相(xiang)比(bi)，本(ben)發明有益效果體現(xian)在：

1、本發明(ming)利用瞬時(shi)動(dong)能測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)裝(zhuang)置(zhi)進行(xing)測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)，同步測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)門(men)(men)扇速度(du)，根(gen)(gen)據(ju)(ju)電梯(ti)自(zi)動(dong)門(men)(men)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)行(xing)程中某個時(shi)刻的(de)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)動(dong)能和(he)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)速度(du)值，推算(suan)出門(men)(men)扇及其(qi)剛(gang)性(xing)連接的(de)機械零件的(de)等效質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)，再根(gen)(gen)據(ju)(ju)等效質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)，結合(he)平均關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)速度(du)，計算(suan)獲(huo)得平均關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)速度(du)下的(de)關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)動(dong)能，實現了對(dui)于(yu)電梯(ti)自(zi)動(dong)門(men)(men)平均關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)速度(du)下關(guan)(guan)(guan)門(men)(men)動(dong)能的(de)檢測(ce)；

2、本發明方法中(zhong)采用的(de)(de)(de)(de)瞬(shun)時動能測量裝置可以利用支(zhi)架針對運行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)梯進行固(gu)定設置，避(bi)免手(shou)持測試存在的(de)(de)(de)(de)危(wei)險(xian)，通(tong)過將支(zhi)架設置為可調整支(zhi)架，可以靈活地選擇在電(dian)(dian)梯門(men)關門(men)行程中(zhong)不同的(de)(de)(de)(de)位置上進行多點測試，避(bi)免測試位置的(de)(de)(de)(de)局限性；

3、本發(fa)明方法中對于門(men)(men)扇速度(du)的測量，可(ke)以針對電梯門(men)(men)的關門(men)(men)行程(cheng)獲得關門(men)(men)速度(du)曲線，進(jin)而可(ke)以推(tui)算(suan)獲得整個(ge)關門(men)(men)行程(cheng)中的關門(men)(men)動(dong)能，對于分(fen)析電梯門(men)(men)的動(dong)態(tai)安全(quan)性能具有十分(fen)重(zhong)要的意(yi)義。

4、本發明中(zhong)門扇速度(du)測(ce)量裝置(zhi)為獨立壁掛的固(gu)定方式，其體積小、便于攜帶、安裝簡單(dan)，可(ke)以實現不(bu)(bu)同位置(zhi)的調整，可(ke)以廣泛應用到(dao)不(bu)(bu)同種類電梯關門速度(du)測(ce)量當中(zhong)。

5、本發明(ming)中門扇速度測(ce)(ce)量(liang)裝置(zhi)用于(yu)實施(shi)阻止關門力和(he)動能(neng)的實時監測(ce)(ce)，其工作可(ke)靠，自(zi)動檢測(ce)(ce)的方(fang)式能(neng)有效避(bi)免測(ce)(ce)試人員的不安全性，保障(zhang)檢測(ce)(ce)結果的準確可(ke)靠。

6、本(ben)發明(ming)中(zhong)電梯瞬時動(dong)能測量(liang)裝置安裝結構便于裝配和調整。

附圖說明

圖1為本發明(ming)方法實施中的(de)測試(shi)狀態示意圖；

圖(tu)2a為本發明中門扇速度(du)測(ce)量(liang)裝(zhuang)置結構(gou)示意圖(tu)；

圖(tu)2b為本(ben)發明中門扇速(su)度(du)測量裝置安裝示意(yi)圖(tu)；

圖(tu)3a為本發明中(zhong)電梯門瞬時動能測量裝(zhuang)置外形示(shi)意圖(tu)；

圖3b為本發明中電梯門瞬(shun)時動能測量(liang)裝置內(nei)部結構(gou)示意圖；

圖3c為(wei)本發明中電梯門瞬時動能測量裝置安裝示意圖；

圖(tu)中(zhong)標號：1瞬時動能(neng)測(ce)量(liang)裝置，2門扇速度測(ce)量(liang)裝置，3支(zhi)架，4數據分析儀，5電梯門，6電梯門套；201測(ce)速滾輪，202速度傳感(gan)器，203第二連桿(gan)，204轉軸，205第一連桿(gan)，206支(zhi)撐耳，207吸盤(pan)，208底(di)座，209壓把；30為“u”形卡(ka)(ka)板，30a前端(duan)弧(hu)形卡(ka)(ka)口，30b后(hou)端(duan)弧(hu)形卡(ka)(ka)口，31端(duan)板，32撞桿(gan)，33直線軸承，34彈簧，35墊塊，36壓力傳感(gan)器，37圓盤(pan)狀筒座，38套筒，39卡(ka)(ka)板螺栓，41輔支(zhi)撐桿(gan)，42主支(zhi)撐桿(gan)，43橡膠底(di)盤(pan)。

具體實施方式

參見(jian)圖1，本實施例(li)中(zhong)(zhong)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)自動(dong)(dong)門(men)(men)平均(jun)關(guan)門(men)(men)速(su)(su)(su)度(du)下(xia)關(guan)門(men)(men)動(dong)(dong)能(neng)檢測(ce)方法是利用(yong)瞬時(shi)(shi)動(dong)(dong)能(neng)測(ce)量(liang)(liang)裝置(zhi)1在電(dian)梯(ti)(ti)(ti)關(guan)門(men)(men)過(guo)程中(zhong)(zhong)進行瞬時(shi)(shi)動(dong)(dong)能(neng)測(ce)量(liang)(liang)，獲(huo)得時(shi)(shi)刻t的瞬時(shi)(shi)動(dong)(dong)能(neng)值(zhi)ex，利用(yong)門(men)(men)扇速(su)(su)(su)度(du)測(ce)量(liang)(liang)裝置(zhi)2同步測(ce)量(liang)(liang)時(shi)(shi)刻t的電(dian)梯(ti)(ti)(ti)門(men)(men)的瞬時(shi)(shi)關(guan)門(men)(men)速(su)(su)(su)度(du)vx，根據瞬時(shi)(shi)動(dong)(dong)能(neng)值(zhi)ex和(he)瞬時(shi)(shi)關(guan)門(men)(men)速(su)(su)(su)度(du)vx計算獲(huo)得電(dian)梯(ti)(ti)(ti)門(men)(men)及其剛性(xing)連接(jie)的機械零件的等效(xiao)質(zhi)量(liang)(liang)ma，依據等效(xiao)質(zhi)量(liang)(liang)ma和(he)平均(jun)關(guan)門(men)(men)速(su)(su)(su)度(du)va計算獲(huo)得電(dian)梯(ti)(ti)(ti)自動(dong)(dong)門(men)(men)平均(jun)關(guan)門(men)(men)速(su)(su)(su)度(du)下(xia)關(guan)門(men)(men)動(dong)(dong)能(neng)ea，并有：

ma＝2ex/vx²；

本實施例中，平均(jun)關門(men)(men)速(su)(su)度(du)(du)va是(shi)按如(ru)下方法獲得：利用門(men)(men)扇速(su)(su)度(du)(du)測量裝置2全(quan)行(xing)程采集電梯門(men)(men)從開啟狀態到關閉狀態的運行(xing)速(su)(su)度(du)(du)，計算平均(jun)關門(men)(men)速(su)(su)度(du)(du)va，按gb7588-2003的規定，對于中分(fen)門(men)(men)，是(shi)在每個行(xing)程的末端減(jian)去(qu)25mm作為全(quan)行(xing)程，對于旁開門(men)(men)，是(shi)在每個行(xing)程的末端減(jian)去(qu)50mm作為全(quan)行(xing)程。

參見圖1，本(ben)實施例(li)中，對于瞬(shun)時(shi)(shi)動(dong)能(neng)的測(ce)量是在瞬(shun)時(shi)(shi)動(dong)能(neng)測(ce)量裝(zhuang)置(zhi)1的兩(liang)側安(an)裝(zhuang)有支架(jia)3上，將支架(jia)3固(gu)定支撐在電(dian)(dian)梯門(men)兩(liang)側的電(dian)(dian)梯門(men)套6上，使(shi)得瞬(shun)時(shi)(shi)動(dong)能(neng)測(ce)量裝(zhuang)置(zhi)1位于電(dian)(dian)梯門(men)5的關(guan)門(men)運(yun)(yun)行(xing)路徑上，并呈離地的懸空狀(zhuang)態；在關(guan)閉(bi)電(dian)(dian)梯門(men)5時(shi)(shi)，瞬(shun)時(shi)(shi)動(dong)能(neng)測(ce)量裝(zhuang)置(zhi)1能(neng)夠撞擊并阻止(zhi)電(dian)(dian)梯門(men)5的運(yun)(yun)行(xing)，以此(ci)實現(xian)瞬(shun)時(shi)(shi)動(dong)能(neng)的測(ce)量。

如圖1所示，設(she)置支(zhi)架3為長度(du)(du)可(ke)調支(zhi)架，調整兩側支(zhi)架3的長度(du)(du)可(ke)以使瞬時(shi)(shi)動(dong)能測量裝(zhuang)置1處(chu)(chu)在(zai)(zai)電(dian)梯門(men)5的不(bu)同(tong)的開度(du)(du)位(wei)置上，獲(huo)得(de)電(dian)梯門(men)5在(zai)(zai)對應開度(du)(du)位(wei)置處(chu)(chu)的瞬時(shi)(shi)動(dong)能值；調整支(zhi)架3在(zai)(zai)電(dian)梯門(men)套6上的安(an)裝(zhuang)高(gao)度(du)(du)獲(huo)得(de)電(dian)梯門(men)5在(zai)(zai)對應高(gao)度(du)(du)位(wei)置處(chu)(chu)的瞬時(shi)(shi)動(dong)能值；進而(er)獲(huo)得(de)電(dian)梯門(men)5在(zai)(zai)關(guan)閉(bi)過程中各(ge)個不(bu)同(tong)開度(du)(du)位(wei)置和不(bu)同(tong)高(gao)度(du)(du)位(wei)置處(chu)(chu)的瞬時(shi)(shi)動(dong)能值。

圖(tu)1所示的(de)數據(ju)分(fen)析(xi)儀(yi)4用于(yu)實時進(jin)(jin)(jin)行(xing)數據(ju)采集、分(fen)析(xi)、顯(xian)示以及數據(ju)傳(chuan)輸。本(ben)發明(ming)方法可檢(jian)測(ce)(ce)(ce)各種電(dian)(dian)(dian)梯(ti)自(zi)動(dong)門(men)(men)(men)關(guan)(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)力、瞬時關(guan)(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)動(dong)能(neng)、關(guan)(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)速(su)度(du)，并且使(shi)得(de)對于(yu)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)自(zi)動(dong)門(men)(men)(men)平均(jun)關(guan)(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)速(su)度(du)下(xia)關(guan)(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)動(dong)能(neng)的(de)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)得(de)以準確實施(shi)。本(ben)發明(ming)在(zai)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)層(ceng)站(zhan)處(chu)進(jin)(jin)(jin)行(xing)測(ce)(ce)(ce)試，其(qi)通用性強，可對各類型(xing)的(de)在(zai)用電(dian)(dian)(dian)梯(ti)進(jin)(jin)(jin)行(xing)現(xian)場檢(jian)測(ce)(ce)(ce)，快速(su)準確地檢(jian)測(ce)(ce)(ce)在(zai)用電(dian)(dian)(dian)梯(ti)平均(jun)速(su)度(du)下(xia)的(de)關(guan)(guan)(guan)(guan)門(men)(men)(men)動(dong)能(neng)是否(fou)符合《電(dian)(dian)(dian)梯(ti)制造與安裝安全規范》的(de)要求，幫(bang)助排除電(dian)(dian)(dian)梯(ti)門(men)(men)(men)撞擊傷人的(de)安全隱患。

本實施(shi)例(li)中瞬(shun)時(shi)(shi)動(dong)(dong)能測(ce)量裝置可以是按gb7588-2003中給出的(de)關于動(dong)(dong)能檢(jian)(jian)測(ce)的(de)參(can)考檢(jian)(jian)測(ce)方法給出的(de)瞬(shun)時(shi)(shi)動(dong)(dong)能測(ce)量裝置，門扇(shan)速(su)(su)度(du)測(ce)量裝置可以是由旋轉(zhuan)編碼器(qi)和(he)測(ce)速(su)(su)輪構(gou)成、或(huo)是激光測(ce)速(su)(su)傳(chuan)感器(qi)等型式。

如圖2a和圖2b所(suo)示(shi)，本實(shi)施(shi)例(li)中(zhong)門(men)(men)扇速(su)(su)(su)(su)(su)度測(ce)量裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)結(jie)構形式(shi)是：設置(zhi)速(su)(su)(su)(su)(su)度傳感(gan)器202，在(zai)速(su)(su)(su)(su)(su)度傳感(gan)器202的(de)(de)(de)轉(zhuan)軸(zhou)204的(de)(de)(de)軸(zhou)端設置(zhi)有測(ce)速(su)(su)(su)(su)(su)滾(gun)輪(lun)201，轉(zhuan)軸(zhou)204通過調整支(zhi)架固(gu)定(ding)設置(zhi)在(zai)底座208上，在(zai)底座208的(de)(de)(de)底部設置(zhi)有吸(xi)盤(pan)207，利用吸(xi)盤(pan)207將速(su)(su)(su)(su)(su)度傳感(gan)器202固(gu)定(ding)設置(zhi)電(dian)(dian)梯門(men)(men)套6上，使測(ce)速(su)(su)(su)(su)(su)滾(gun)輪(lun)201抵于電(dian)(dian)梯門(men)(men)5，并利用摩擦力隨(sui)著(zhu)電(dian)(dian)梯門(men)(men)的(de)(de)(de)關(guan)門(men)(men)過程(cheng)而滾(gun)動，實(shi)現對于電(dian)(dian)梯門(men)(men)的(de)(de)(de)關(guan)門(men)(men)速(su)(su)(su)(su)(su)度的(de)(de)(de)測(ce)量。

具(ju)體實施中(zhong)，調整(zheng)支(zhi)架的(de)結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)是(shi)：由第(di)一(yi)(yi)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)205和(he)第(di)二(er)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)203在(zai)(zai)一(yi)(yi)端(duan)通(tong)過(guo)螺栓鉸接形(xing)成開口可調的(de)“v”形(xing)架，第(di)一(yi)(yi)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)205的(de)另一(yi)(yi)端(duan)通(tong)過(guo)螺栓固(gu)定(ding)連(lian)(lian)接在(zai)(zai)支(zhi)撐(cheng)耳206上(shang)，并可調整(zheng)第(di)一(yi)(yi)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)205在(zai)(zai)支(zhi)撐(cheng)耳206上(shang)的(de)固(gu)定(ding)角度，支(zhi)撐(cheng)耳206是(shi)固(gu)定(ding)設(she)置(zhi)在(zai)(zai)底座(zuo)208的(de)端(duan)面上(shang)，轉軸(zhou)204固(gu)定(ding)設(she)置(zhi)在(zai)(zai)第(di)二(er)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)(gan)203的(de)另一(yi)(yi)端(duan)。調整(zheng)支(zhi)架的(de)這(zhe)一(yi)(yi)結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)使得測速滾輪201可以根據(ju)需要調整(zheng)位置(zhi)和(he)方向，保證測速滾輪201與電梯門5的(de)被(bei)測面之間的(de)預緊力(li)，圖2a中(zhong)所示(shi)壓(ya)把209用于(yu)壓(ya)緊吸盤(pan)207使底座(zuo)208獲得牢固(gu)定(ding)位。

參見圖3a、圖3b和圖3c，本實施例中電梯(ti)門瞬(shun)時動能測量裝置(zhi)的結(jie)構(gou)形式是：

設置套(tao)筒(tong)38在(zai)(zai)前段為(wei)(wei)小內徑腔(qiang)，在(zai)(zai)后段為(wei)(wei)大內徑腔(qiang)；在(zai)(zai)大內徑腔(qiang)的(de)(de)底(di)部(bu)固定設置圓(yuan)盤狀筒(tong)座37作為(wei)(wei)套(tao)筒(tong)38的(de)(de)封底(di)。

在大(da)內徑(jing)腔(qiang)中(zhong)放置彈簧(huang)34，在小內徑(jing)腔(qiang)中(zhong)設置有直(zhi)線軸(zhou)承33，撞桿32支(zhi)承在直(zhi)線軸(zhou)承33中(zhong)并可在直(zhi)線軸(zhou)承33中(zhong)沿軸(zhou)向(xiang)滑(hua)動，撞桿32的(de)(de)尾端(duan)與彈簧(huang)34的(de)(de)頂端(duan)相(xiang)連(lian)接(jie)，撞桿32的(de)(de)前端(duan)凸(tu)伸于套筒(tong)38的(de)(de)外部并固定連(lian)接(jie)端(duan)板31。

在彈(dan)簧34的(de)底端連接有墊塊(kuai)35，在墊塊(kuai)35與圓盤(pan)狀(zhuang)筒套37之間設(she)置壓(ya)力(li)傳感器36，以壓(ya)力(li)傳感器36的(de)輸出信號作為(wei)瞬(shun)時動(dong)能測量裝置1的(de)檢測信號。

如(ru)圖3b所示，本實施例(li)中(zhong)直(zhi)線(xian)軸承(cheng)33是采用法蘭(lan)式(shi)直(zhi)線(xian)軸承(cheng)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)套(tao)筒(tong)(tong)38的(de)(de)(de)(de)(de)(de)端(duan)口(kou)上(shang)(shang)設置(zhi)凹臺，法蘭(lan)式(shi)直(zhi)線(xian)軸承(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)法蘭(lan)口(kou)限位(wei)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)套(tao)筒(tong)(tong)38的(de)(de)(de)(de)(de)(de)端(duan)口(kou)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凹臺中(zhong)；撞(zhuang)(zhuang)桿(gan)32在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)與(yu)彈(dan)簧34相連接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)端(duan)設置(zhi)為凸(tu)臺，以彈(dan)簧34抵于(yu)凸(tu)臺，實現撞(zhuang)(zhuang)桿(gan)32的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸向(xiang)限位(wei)；在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)筒(tong)(tong)套(tao)38的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)沿軸向(xiang)呈一(yi)(yi)前一(yi)(yi)后分別固(gu)定(ding)連接有“u”形(xing)卡板30，兩(liang)只“u”形(xing)卡板30處(chu)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)同一(yi)(yi)直(zhi)線(xian)上(shang)(shang)，作為套(tao)筒(tong)(tong)38的(de)(de)(de)(de)(de)(de)固(gu)定(ding)結構，用于(yu)和支架(jia)3固(gu)定(ding)連接，并(bing)由卡板螺栓39鎖緊，支架(jia)3的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)端(duan)固(gu)定(ding)于(yu)電(dian)梯(ti)門(men)套(tao)6上(shang)(shang)。電(dian)梯(ti)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)關(guan)門(men)過(guo)程中(zhong)，通(tong)過(guo)電(dian)梯(ti)門(men)5撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)端(duan)板31，使(shi)撞(zhuang)(zhuang)桿(gan)32在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)法蘭(lan)式(shi)直(zhi)線(xian)軸承(cheng)33中(zhong)運動并(bing)壓縮(suo)彈(dan)簧34，直(zhi)至電(dian)梯(ti)門(men)5停止運行，電(dian)梯(ti)門(men)5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)力(li)通(tong)過(guo)彈(dan)簧34和墊塊35傳(chuan)(chuan)遞在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)壓力(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)36上(shang)(shang)，利用數據采集分析儀器(qi)實時(shi)采集和記錄壓力(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)36的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸出信(xin)號，并(bing)進一(yi)(yi)步通(tong)過(guo)數據分析處(chu)理(li)，獲得電(dian)梯(ti)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)門(men)動能。

參見圖3a和(he)圖3c，本實(shi)施例中(zhong)電(dian)(dian)梯瞬時動(dong)能測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)裝置安裝結構是在(zai)(zai)瞬時動(dong)能測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)裝置的(de)(de)套筒38的(de)(de)一側(ce)沿軸向呈一前(qian)一后分別固(gu)定連接有“u”形(xing)(xing)卡(ka)板30，兩(liang)只(zhi)“u”形(xing)(xing)卡(ka)板30處在(zai)(zai)同一直線上(shang)；在(zai)(zai)“u”形(xing)(xing)卡(ka)板30的(de)(de)前(qian)端(duan)(duan)設置前(qian)端(duan)(duan)弧(hu)形(xing)(xing)卡(ka)口30a，在(zai)(zai)“u”形(xing)(xing)卡(ka)板30的(de)(de)后端(duan)(duan)設置后端(duan)(duan)弧(hu)形(xing)(xing)卡(ka)口30b；并以前(qian)端(duan)(duan)弧(hu)形(xing)(xing)卡(ka)口30a卡(ka)固(gu)在(zai)(zai)輔支撐(cheng)桿41上(shang)，以后端(duan)(duan)弧(hu)形(xing)(xing)卡(ka)口30b卡(ka)固(gu)在(zai)(zai)主支撐(cheng)桿42上(shang)；輔支撐(cheng)桿41和(he)主支撐(cheng)桿42相互平行(xing)；輔支撐(cheng)桿41和(he)主支撐(cheng)桿42均為長度(du)可(ke)調整(zheng)的(de)(de)伸縮桿，在(zai)(zai)輔支撐(cheng)桿41和(he)主支撐(cheng)桿42的(de)(de)兩(liang)端(duan)(duan)分別設置為橡膠底盤43，利(li)用兩(liang)端(duan)(duan)橡膠底盤43抵于電(dian)(dian)梯門兩(liang)側(ce)的(de)(de)電(dian)(dian)梯門套6上(shang)，使瞬時動(dong)能測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)裝置在(zai)(zai)電(dian)(dian)梯門兩(liang)側(ce)的(de)(de)電(dian)(dian)梯門套6之間獲得固(gu)定。

本實(shi)施例中主支撐(cheng)桿(gan)42設(she)置為由內桿(gan)和外(wai)套構成(cheng)(cheng)的(de)套筒結構，在(zai)內桿(gan)上(shang)，沿軸向間隔設(she)置各卡(ka)口，相(xiang)應設(she)置的(de)定(ding)位(wei)銷(xiao)一(yi)端(duan)置于卡(ka)口中實(shi)現卡(ka)固(gu)，另一(yi)端(duan)凸伸在(zai)卡(ka)口外(wai)部形成(cheng)(cheng)擋塊，以擋塊對外(wai)套進行軸向定(ding)位(wei)；將(jiang)定(ding)位(wei)銷(xiao)卡(ka)固(gu)在(zai)不同軸向位(wei)置上(shang)的(de)卡(ka)口中即可(ke)使主支撐(cheng)桿(gan)獲得長(chang)(chang)度(du)上(shang)的(de)粗調，瞬時動(dong)能測量裝置的(de)套筒38利(li)用(yong)卡(ka)板螺(luo)(luo)栓(shuan)39固(gu)定(ding)設(she)置在(zai)外(wai)套上(shang)，并可(ke)在(zai)外(wai)套的(de)軸向上(shang)調整固(gu)定(ding)位(wei)置；輔(fu)支撐(cheng)桿(gan)41可(ke)以設(she)置為內外(wai)套管(guan)結構，利(li)用(yong)內外(wai)套管(guan)之(zhi)間的(de)螺(luo)(luo)紋配合調節(jie)輔(fu)支撐(cheng)桿(gan)41的(de)整體長(chang)(chang)度(du)。