本(ben)發(fa)明涉(she)及(ji)物流設備技術領域(yu)，特別涉(she)及(ji)一(yi)種可升降的物流推車。

背景技術：

手動(dong)推車(che)是(shi)一(yi)種高起升(sheng)裝(zhuang)(zhuang)卸和(he)短距離運(yun)(yun)輸兩用(yong)車(che)，是(shi)物料(liao)搬(ban)(ban)(ban)運(yun)(yun)不可缺少的(de)(de)輔助工(gong)具，托盤搬(ban)(ban)(ban)運(yun)(yun)最(zui)輕便，最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)(de)是(shi)任何人均(jun)可操作(zuo)。用(yong)手可方(fang)便地操縱起升(sheng)、下降和(he)行走控制桿，托盤車(che)使用(yong)起來輕便、安(an)全、舒服。由于不產生火(huo)花和(he)電磁場(chang)。特別(bie)適(shi)用(yong)于汽車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸及車(che)間、倉庫、碼頭、車(che)站、貨場(chang)等地的(de)(de)易(yi)燃、易(yi)爆和(he)禁(jin)火(huo)物品的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸運(yun)(yun)輸。但是(shi)現有的(de)(de)手動(dong)推車(che)功(gong)能太過單一(yi)，通(tong)常只能實現貨物的(de)(de)搬(ban)(ban)(ban)運(yun)(yun)，而(er)且載物板均(jun)為(wei)固定，還不具備升(sheng)降功(gong)能，而(er)現有的(de)(de)升(sheng)降都是(shi)通(tong)過人工(gong)搬(ban)(ban)(ban)運(yun)(yun)或是(shi)通(tong)過專(zhuan)用(yong)的(de)(de)升(sheng)降設備來實現，采用(yong)人力(li)費(fei)(fei)時(shi)費(fei)(fei)力(li)，降低工(gong)作(zuo)效率(lv)，而(er)采用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)(de)升(sheng)降設備，往往成本(ben)較高。為(wei)此，我們(men)提出一(yi)種可升(sheng)降的(de)(de)物流推車(che)。

技術實現要素：

本發明(ming)的(de)主要(yao)目的(de)在(zai)于(yu)提(ti)供(gong)一種可(ke)升(sheng)降(jiang)的(de)物(wu)流推(tui)車(che)，在(zai)載(zai)物(wu)升(sheng)降(jiang)過(guo)程中，通過(guo)液(ye)壓桿(gan)a推(tui)動(dong)剪(jian)(jian)(jian)形架b，使整體載(zai)物(wu)平(ping)臺(tai)上升(sheng)，剪(jian)(jian)(jian)形架a也會跟著自動(dong)變角，當上升(sheng)到指定位置(zhi)時，將承載(zai)貨物(wu)的(de)蓋板(ban)，通過(guo)載(zai)物(wu)平(ping)臺(tai)a水平(ping)拉出，即可(ke)伸至(zhi)指定搬運位置(zhi)，并通過(guo)液(ye)壓桿(gan)b伸出對剪(jian)(jian)(jian)形架a底(di)部進(jin)行支撐，便于(yu)貨物(wu)卸載(zai)，此外(wai)也可(ke)以將載(zai)物(wu)平(ping)臺(tai)a水平(ping)伸出，提(ti)高載(zai)物(wu)能力，不僅(jin)操作簡單，而且(qie)結構穩定，增大了叉車(che)的(de)使用范(fan)圍，值得推(tui)廣，可(ke)以有效解決(jue)背景技術中的(de)問題。

為實(shi)現上(shang)述目的(de)，本發明(ming)采(cai)取(qu)的(de)技術方案為：

一種(zhong)可升降的物流推車(che)，包(bao)(bao)括載(zai)(zai)物平(ping)(ping)臺(tai)、剪(jian)形架(jia)(jia)、液壓泵(beng)、立柱(zhu)和(he)(he)底(di)座(zuo)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)載(zai)(zai)物平(ping)(ping)臺(tai)和(he)(he)底(di)座(zuo)之間(jian)通過(guo)剪(jian)形架(jia)(jia)連接，所(suo)(suo)述(shu)(shu)載(zai)(zai)物平(ping)(ping)臺(tai)包(bao)(bao)括載(zai)(zai)物平(ping)(ping)臺(tai)a和(he)(he)載(zai)(zai)物平(ping)(ping)臺(tai)b，所(suo)(suo)述(shu)(shu)載(zai)(zai)物平(ping)(ping)臺(tai)a和(he)(he)載(zai)(zai)物平(ping)(ping)臺(tai)b為(wei)交叉連接，所(suo)(suo)述(shu)(shu)底(di)座(zuo)包(bao)(bao)括底(di)座(zuo)a和(he)(he)底(di)座(zuo)b，所(suo)(suo)述(shu)(shu)底(di)座(zuo)a和(he)(he)底(di)座(zuo)b為(wei)滑動抽插連接，所(suo)(suo)述(shu)(shu)剪(jian)形架(jia)(jia)包(bao)(bao)括剪(jian)形架(jia)(jia)a和(he)(he)剪(jian)形架(jia)(jia)b，所(suo)(suo)述(shu)(shu)載(zai)(zai)物平(ping)(ping)臺(tai)a和(he)(he)底(di)座(zuo)a之間(jian)通過(guo)剪(jian)形架(jia)(jia)a連接，所(suo)(suo)述(shu)(shu)載(zai)(zai)物平(ping)(ping)臺(tai)b和(he)(he)底(di)座(zuo)b之間(jian)通過(guo)剪(jian)形架(jia)(jia)b連接。

進(jin)一步地(di)，所述載物平(ping)臺b、底座(zuo)a和底座(zuo)b上分別(bie)設有用于連(lian)接(jie)剪形(xing)架a和剪形(xing)架b的滑(hua)軌和滑(hua)槽(cao)。

進一步地，所述(shu)剪(jian)形架a底(di)(di)部(bu)和剪(jian)形架b底(di)(di)部(bu)分別通(tong)過液壓(ya)(ya)桿b和液壓(ya)(ya)桿a與液壓(ya)(ya)泵連接(jie)。

進一(yi)步地，所述立(li)柱和載物(wu)平臺b上(shang)分別設有相匹配(pei)的(de)凹(ao)槽和工形臺。

進一步地(di)，所述底座a和底座b底部均設有滾(gun)動輪。

進一步地，所述立柱上設有可轉動(dong)的把手(shou)。

進一步(bu)地，所述載(zai)物板a上連接有蓋(gai)板。

與現(xian)有技術相比，本發明具有如下有益效(xiao)果：在載(zai)(zai)物(wu)(wu)(wu)升降(jiang)過程中(zhong)，通過液(ye)(ye)壓桿a推動剪(jian)(jian)形架(jia)b，使(shi)整體載(zai)(zai)物(wu)(wu)(wu)平(ping)(ping)臺上升，剪(jian)(jian)形架(jia)a也會(hui)跟著自動變(bian)角，當(dang)上升到(dao)指定位置(zhi)時，將(jiang)承載(zai)(zai)貨物(wu)(wu)(wu)的(de)蓋板(ban)，通過載(zai)(zai)物(wu)(wu)(wu)平(ping)(ping)臺a水平(ping)(ping)拉出(chu)，即可伸(shen)至指定搬運(yun)位置(zhi)，并通過液(ye)(ye)壓桿b伸(shen)出(chu)對剪(jian)(jian)形架(jia)a底部進行支(zhi)撐，便(bian)于貨物(wu)(wu)(wu)卸載(zai)(zai)，此(ci)外也可以將(jiang)載(zai)(zai)物(wu)(wu)(wu)平(ping)(ping)臺a水平(ping)(ping)伸(shen)出(chu)，提高載(zai)(zai)物(wu)(wu)(wu)能力，不僅操作簡單(dan)，而(er)且結(jie)構(gou)穩定，增(zeng)大了叉車的(de)使(shi)用范圍(wei)，值得推廣。

附圖說明

圖(tu)1為本(ben)發明一種可升降(jiang)的物流(liu)推車的整(zheng)體結構示意圖(tu)。

圖(tu)2為(wei)本發明(ming)一種可升降的(de)物(wu)流推車的(de)載(zai)物(wu)平臺結構示意圖(tu)。

圖(tu)3為本(ben)發明(ming)一種可升降的物(wu)流(liu)推車的局部結構示意(yi)圖(tu)。

圖(tu)4為本(ben)發明一(yi)種可(ke)升降的物(wu)流(liu)推車的滑軌結(jie)構示意圖(tu)。

圖中：1、剪形(xing)架(jia)a；2、底(di)座(zuo)a；3、滾動輪(lun)；4、底(di)座(zuo)b；5、液(ye)(ye)壓桿；6、液(ye)(ye)壓泵；7、把手(shou)；8、立(li)柱；9、載物平(ping)臺(tai)(tai)b；10、剪形(xing)架(jia)b；11、載物平(ping)臺(tai)(tai)a；12、滑軌；13、凹(ao)槽；14、工(gong)形(xing)臺(tai)(tai)；15、滑槽；16、蓋板(ban)；17、液(ye)(ye)壓桿b。

具體實施方式

為使本發明(ming)實(shi)現的技術(shu)手段(duan)、創作特(te)征(zheng)、達(da)成目(mu)的與功效(xiao)易(yi)于明(ming)白了解(jie)，下(xia)面(mian)結(jie)合具體實(shi)施(shi)方(fang)式，進(jin)一步闡述本發明(ming)。

如圖1-4所(suo)示，一種(zhong)可升(sheng)降(jiang)的物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)推車，包括載物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺、剪形(xing)(xing)(xing)架(jia)、液壓泵(beng)6、立(li)柱8和(he)底座(zuo)，所(suo)述(shu)載物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺和(he)底座(zuo)之(zhi)間(jian)(jian)通過(guo)剪形(xing)(xing)(xing)架(jia)連(lian)接(jie)，所(suo)述(shu)載物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺包括載物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺a11和(he)載物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺b9，所(suo)述(shu)載物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺a11和(he)載物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺b9為交叉連(lian)接(jie)，所(suo)述(shu)底座(zuo)包括底座(zuo)2a和(he)底座(zuo)b4，所(suo)述(shu)底座(zuo)a2和(he)底座(zuo)b4為滑動抽插(cha)連(lian)接(jie)，所(suo)述(shu)剪形(xing)(xing)(xing)架(jia)包括剪形(xing)(xing)(xing)架(jia)a1和(he)剪形(xing)(xing)(xing)架(jia)b10，所(suo)述(shu)載物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺a11和(he)底座(zuo)a2之(zhi)間(jian)(jian)通過(guo)剪形(xing)(xing)(xing)架(jia)a1連(lian)接(jie)，所(suo)述(shu)載物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺b9和(he)底座(zuo)b4之(zhi)間(jian)(jian)通過(guo)剪形(xing)(xing)(xing)架(jia)b10連(lian)接(jie)。

本發(fa)明一種(zhong)可升(sheng)降的物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流推(tui)(tui)車，在載(zai)(zai)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)升(sheng)降過(guo)程中，通過(guo)液壓(ya)桿a5推(tui)(tui)動剪(jian)(jian)形架b，使整體載(zai)(zai)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺上升(sheng)，剪(jian)(jian)形架a1也會跟著(zhu)自動變(bian)角，當(dang)上升(sheng)到指定位置(zhi)時，將承載(zai)(zai)貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)的蓋板(ban)16，通過(guo)載(zai)(zai)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺a11水(shui)平(ping)拉出(chu)，即可伸至指定搬運(yun)位置(zhi)，并通過(guo)液壓(ya)桿b17伸出(chu)對剪(jian)(jian)形架a1底部進(jin)行支撐，便于貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)卸載(zai)(zai)，此外也可以將載(zai)(zai)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)平(ping)臺a11水(shui)平(ping)伸出(chu)，提高載(zai)(zai)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)能力。

其中，所(suo)述載物平臺b9、底座a2和底座b4上分別(bie)設有(you)用(yong)于(yu)連接剪形架a1和剪形架b10的滑(hua)軌12和滑(hua)槽15,起到限位作用(yong)。

其中，所述剪形架(jia)a1底(di)部和剪形架(jia)b10底(di)部分別通過液(ye)壓(ya)桿b17和液(ye)壓(ya)桿a5與(yu)液(ye)壓(ya)泵連(lian)接，采(cai)用雙(shuang)液(ye)壓(ya)桿支撐(cheng)能起到(dao)很好的支撐(cheng)效果。

其(qi)中(zhong)，所(suo)述立柱8和(he)載(zai)物平臺b9上分別設有相匹配的凹槽13和(he)工形(xing)臺14，可以起到(dao)很(hen)好(hao)的支撐和(he)限位效果。

其中，所述底座(zuo)a2和底座(zuo)b4底部(bu)均設有滾(gun)動輪3，便于移動和支撐。

其中，所述立(li)柱8上(shang)設有可轉動的把手7，方(fang)便(bian)裝置的推拉(la)。

其(qi)中，所(suo)述載(zai)物(wu)板a11上連接有(you)蓋板16，便于(yu)貨物(wu)的支(zhi)撐。

以(yi)上只通過說明(ming)的(de)方式(shi)描述(shu)了(le)本發明(ming)的(de)某些示范性實施(shi)例(li)，毋庸(yong)置疑(yi)，對(dui)于(yu)本領域的(de)普通技(ji)術人員，在不偏離本發明(ming)的(de)精神和范圍的(de)情(qing)況(kuang)下，可(ke)以(yi)用各種不同的(de)方式(shi)對(dui)所描述(shu)的(de)實施(shi)例(li)進行修正。因此，上述(shu)附圖(tu)和描述(shu)在本質上是(shi)說明(ming)性的(de)，不應理解(jie)為對(dui)本發明(ming)權(quan)利要求保護范圍的(de)限制。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種可升降的物流推車，包括載物平臺、剪形架、液壓泵、立柱和底座，所述載物平臺和底座之間通過剪形架連接，所述載物平臺包括載物平臺A和載物平臺B，所述載物平臺A和載物平臺B為交叉連接，所述底座包括底座A和底座B，所述底座A和底座B為滑動抽插連接。本發明在載物升降過程中，通過液壓桿A推動剪形架B，使整體載物平臺上升，剪形架A也會跟著自動變角，當上升到指定位置時，將承載貨物的蓋板，通過載物平臺A水平拉出，即可伸至指定搬運位置，并通過液壓桿B伸出對剪形架A底部進行支撐，便于貨物卸載，此外也可以將載物平臺A水平伸出，提高載物能力，不僅操作簡單，而且結構穩定，增大了叉車的使用范圍，值得推廣。

技術研發人員：孔令龍;梁偉
受保護的技術使用者：安徽皖新物流有限公司
技術研發日：2017.07.19
技術公布日：2017.09.15