本實(shi)用新型涉及(ji)一種檢(jian)測裝置，尤其是(shi)一種起重機電纜卷筒防(fang)緊檢(jian)測裝置。

背景技術：

按照國(guo)質檢特聯(lian)137號文的要(yao)求：2013年逐(zhu)步在所(suo)(suo)有新制造的大型起(qi)(qi)(qi)重機械上全(quan)(quan)部(bu)安(an)(an)裝(zhuang)安(an)(an)全(quan)(quan)監控管理(li)系(xi)(xi)統(tong)；2014年所(suo)(suo)有在用的大型起(qi)(qi)(qi)重機械上全(quan)(quan)部(bu)安(an)(an)裝(zhuang)安(an)(an)全(quan)(quan)監控管理(li)系(xi)(xi)統(tong)；2015年底，尚未安(an)(an)裝(zhuang)安(an)(an)全(quan)(quan)監控管理(li)系(xi)(xi)統(tong)的大型起(qi)(qi)(qi)重機械不予使用。根據國(guo)家標準GB28264-2012，4.3條例采(cai)集要(yao)求：門式、門座(zuo)、纜(lan)索起(qi)(qi)(qi)重機必(bi)須(xu)采(cai)集供電電纜(lan)卷(juan)筒安(an)(an)全(quan)(quan)限(xian)位數據。

近年來(lai)，國家越來(lai)越重(zhong)(zhong)視對(dui)港(gang)機(ji)、橋梁工(gong)程、鋼鐵冶金(jin)行(xing)業、物料裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)等(deng)方面設(she)備的(de)(de)監管，其中的(de)(de)特種(zhong)設(she)備的(de)(de)安(an)(an)(an)全(quan)運行(xing)問題更是受到相關部門的(de)(de)重(zhong)(zhong)視。隨著自動化程度的(de)(de)提(ti)高，起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)上(shang)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)各類傳感(gan)器和(he)檢(jian)測裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)也越來(lai)越多。電纜(lan)卷(juan)筒(tong)防(fang)緊(jin)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是對(dui)上(shang)述(shu)設(she)備的(de)(de)大(da)車在(zai)工(gong)作中，電纜(lan)卷(juan)筒(tong)上(shang)的(de)(de)電纜(lan)使用(yong)情況進行(xing)實時(shi)(shi)(shi)監控，當起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)大(da)車在(zai)運行(xing)中，電纜(lan)卷(juan)筒(tong)上(shang)的(de)(de)電纜(lan)過于繃(beng)緊(jin)，或碰到障礙物致使電纜(lan)繃(beng)緊(jin)超出使用(yong)范(fan)圍時(shi)(shi)(shi)及時(shi)(shi)(shi)反(fan)應采(cai)集(ji)數(shu)據，產生(sheng)(sheng)報警，避免(mian)安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產的(de)(de)隱患，對(dui)安(an)(an)(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產有重(zhong)(zhong)大(da)的(de)(de)作用(yong)。針對(dui)此情況，設(she)計一款(kuan)在(zai)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)改裝(zhuang)(zhuang)時(shi)(shi)(shi)，能方便(bian)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)輕巧簡單檢(jian)測裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，且滿足特種(zhong)檢(jian)測要求和(he)安(an)(an)(an)全(quan)監控的(de)(de)一種(zhong)必要裝(zhuang)(zhuang)備。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問(wen)題(ti)是：基于上述(shu)問(wen)題(ti)，提供一種(zhong)起重機(ji)電纜卷筒防緊檢測裝置(zhi)。

本實(shi)用新型解決其技術問題所(suo)(suo)(suo)采用的(de)(de)(de)技術方案是：一(yi)(yi)(yi)種起(qi)重機(ji)電纜(lan)(lan)卷筒防緊(jin)檢測裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)電纜(lan)(lan)卷筒防緊(jin)檢測裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置具體安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)在起(qi)重機(ji)電纜(lan)(lan)托架的(de)(de)(de)底(di)部(bu)一(yi)(yi)(yi)側(ce)，該電纜(lan)(lan)卷筒防緊(jin)檢測裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置具有(you)(you)與電纜(lan)(lan)托架固(gu)(gu)定(ding)連(lian)接的(de)(de)(de)第(di)一(yi)(yi)(yi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)(yi)(yi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板上開(kai)設(she)有(you)(you)弧形(xing)孔(kong)，第(di)一(yi)(yi)(yi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板的(de)(de)(de)內側(ce)通(tong)過(guo)(guo)第(di)一(yi)(yi)(yi)雙頭螺(luo)栓(shuan)及穿過(guo)(guo)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)弧形(xing)孔(kong)的(de)(de)(de)螺(luo)栓(shuan)連(lian)接有(you)(you)第(di)二(er)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)二(er)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板通(tong)過(guo)(guo)第(di)二(er)雙頭螺(luo)栓(shuan)連(lian)接有(you)(you)第(di)三(san)(san)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)三(san)(san)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板的(de)(de)(de)內側(ce)固(gu)(gu)定(ding)有(you)(you)搖(yao)(yao)擺式(shi)行(xing)程(cheng)開(kai)關(guan)，第(di)三(san)(san)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板和第(di)二(er)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板的(de)(de)(de)外側(ce)上固(gu)(gu)定(ding)有(you)(you)對所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)搖(yao)(yao)擺式(shi)行(xing)程(cheng)開(kai)關(guan)的(de)(de)(de)搖(yao)(yao)臂進行(xing)限位(wei)的(de)(de)(de)限位(wei)擋(dang)板，第(di)三(san)(san)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板和第(di)二(er)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)板的(de)(de)(de)內側(ce)通(tong)過(guo)(guo)拉簧連(lian)接有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)尼龍輪架。

進(jin)一步地，所述限位擋板通過(guo)限位螺(luo)桿及螺(luo)栓(shuan)固(gu)定(ding)在第(di)三安裝(zhuang)(zhuang)板和第(di)二(er)安裝(zhuang)(zhuang)板上。

進一步(bu)地，所述(shu)電(dian)纜(lan)托(tuo)架包括兩(liang)塊相(xiang)對(dui)設置(zhi)的(de)梯(ti)形板(ban)，兩(liang)塊梯(ti)形板(ban)之間設有若干(gan)對(dui)尼龍輪，尼龍輪對(dui)之間的(de)距離由下自上(shang)依次減小，位于最上(shang)面(mian)的(de)尼龍輪對(dui)之間的(de)距離大(da)于電(dian)纜(lan)的(de)直(zhi)徑。

本實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)有(you)益(yi)效果是：本實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)外形美觀，結構(gou)簡單，安裝方(fang)(fang)便，檢(jian)修方(fang)(fang)便，裝置整體外觀小巧美觀，結構(gou)簡單緊湊；時刻監控起(qi)重機大車電纜(lan)卷(juan)筒的(de)(de)(de)運行狀(zhuang)況，及時排(pai)除和(he)預防電纜(lan)卷(juan)筒出現過緊或崩(beng)斷的(de)(de)(de)情(qing)況，對起(qi)重機大車的(de)(de)(de)安全運行起(qi)到很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)保(bao)護作(zuo)用(yong)；該防緊裝置由于采用(yong)單邊安裝，不(bu)(bu)受原來大車電纜(lan)托架輪轂(gu)寬(kuan)度尺寸的(de)(de)(de)影響，也不(bu)(bu)受電纜(lan)托架高(gao)度的(de)(de)(de)影響，使(shi)用(yong)方(fang)(fang)便。

附圖說明

下面(mian)結(jie)合附圖和實(shi)施例(li)對本(ben)實(shi)用新型(xing)進一步說(shuo)明。

圖1是本(ben)實用新(xin)型的結(jie)構示意(yi)圖。

圖2是(shi)圖1的俯視圖。

圖3是(shi)圖2的右視圖。

圖中：1.電(dian)纜托架(jia)，2.電(dian)纜卷筒防(fang)緊(jin)檢測裝(zhuang)置(zhi)，3.尼(ni)龍輪架(jia)，11.梯形(xing)板，12.尼(ni)龍輪，21.第(di)一(yi)安(an)裝(zhuang)板，22.弧形(xing)孔，23.第(di)一(yi)雙(shuang)(shuang)頭螺栓(shuan)，24.第(di)二安(an)裝(zhuang)板，25.第(di)二雙(shuang)(shuang)頭螺栓(shuan)，26.第(di)三(san)安(an)裝(zhuang)板，27.搖擺式行程開關，28.限(xian)位(wei)(wei)擋板，29.限(xian)位(wei)(wei)螺桿(gan)，210.拉(la)簧。

具體實施方式

現在結合附(fu)圖(tu)對本實用(yong)新型作進一步詳細的(de)說明(ming)。這些附(fu)圖(tu)均為簡化(hua)的(de)示意圖(tu)，僅以(yi)示意方式說明(ming)本實用(yong)新型的(de)基本結構，因此其僅顯示與(yu)本實用(yong)新型有關(guan)的(de)構成。

如圖1～3所示，一(yi)種起重(zhong)機電纜卷(juan)筒(tong)防緊(jin)檢測(ce)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，電纜卷(juan)筒(tong)防緊(jin)檢測(ce)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)2具(ju)體安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在起重(zhong)機電纜托(tuo)架1的(de)(de)(de)底部(bu)一(yi)側(ce)(ce)，該電纜卷(juan)筒(tong)防緊(jin)檢測(ce)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)2具(ju)有(you)(you)(you)與電纜托(tuo)架1固定連(lian)接(jie)的(de)(de)(de)第(di)(di)(di)一(yi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)21，第(di)(di)(di)一(yi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)21上開(kai)設有(you)(you)(you)弧形(xing)孔22，第(di)(di)(di)一(yi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)21的(de)(de)(de)內側(ce)(ce)通(tong)過第(di)(di)(di)一(yi)雙頭(tou)螺(luo)(luo)栓23及穿過弧形(xing)孔22的(de)(de)(de)螺(luo)(luo)栓連(lian)接(jie)有(you)(you)(you)第(di)(di)(di)二安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)24，第(di)(di)(di)二安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)24通(tong)過第(di)(di)(di)二雙頭(tou)螺(luo)(luo)栓25連(lian)接(jie)有(you)(you)(you)第(di)(di)(di)三(san)(san)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)26，第(di)(di)(di)三(san)(san)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)26的(de)(de)(de)內側(ce)(ce)固定有(you)(you)(you)搖擺(bai)式(shi)行程開(kai)關27，第(di)(di)(di)三(san)(san)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)26和第(di)(di)(di)二安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)24的(de)(de)(de)外側(ce)(ce)上固定有(you)(you)(you)對搖擺(bai)式(shi)行程開(kai)關27的(de)(de)(de)搖臂進行限(xian)位(wei)(wei)的(de)(de)(de)限(xian)位(wei)(wei)擋(dang)板(ban)(ban)28，限(xian)位(wei)(wei)擋(dang)板(ban)(ban)28通(tong)過限(xian)位(wei)(wei)螺(luo)(luo)桿29及螺(luo)(luo)栓固定在第(di)(di)(di)三(san)(san)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)26和第(di)(di)(di)二安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)24上，第(di)(di)(di)三(san)(san)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)26和第(di)(di)(di)二安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)(ban)24的(de)(de)(de)內側(ce)(ce)通(tong)過拉簧210連(lian)接(jie)有(you)(you)(you)一(yi)尼龍輪架3。

其中，電(dian)(dian)纜托架1包括兩塊相對設置的(de)(de)梯形(xing)板11，兩塊梯形(xing)板11之(zhi)(zhi)間(jian)設有若干對尼龍輪(lun)12，尼龍輪(lun)12對之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)距離由下自上依次減小，位于(yu)最上面的(de)(de)尼龍輪(lun)12對之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)距離大于(yu)電(dian)(dian)纜的(de)(de)直徑(jing)。

安(an)裝時，直(zhi)接將(jiang)第(di)(di)一(yi)安(an)裝板(ban)21焊接在電纜托架1的(de)底部(bu)(bu)一(yi)側(ce)，用第(di)(di)一(yi)雙頭(tou)螺(luo)栓(shuan)23及螺(luo)栓(shuan)將(jiang)第(di)(di)二安(an)裝板(ban)24與安(an)裝板(ban)21連接起(qi)來，適當調(diao)整穿過弧形孔22的(de)螺(luo)栓(shuan)和第(di)(di)一(yi)雙頭(tou)螺(luo)栓(shuan)23，使裝置處于(yu)適當的(de)位(wei)置；然后安(an)裝上其他零部(bu)(bu)件及第(di)(di)三安(an)裝板(ban)26，并固(gu)定；調(diao)節搖(yao)臂式(shi)行程開關(guan)27搖(yao)臂的(de)臂長和角度(du)，使其處于(yu)適當位(wei)置，能起(qi)到(dao)(dao)及時采(cai)集到(dao)(dao)數據。檢(jian)修或零部(bu)(bu)件更換時，只(zhi)需(xu)將(jiang)第(di)(di)三安(an)裝板(ban)26卸(xie)下即可。

具體使用時，在(zai)不影響起(qi)重機大車電(dian)纜(lan)卷筒(tong)托架原有結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，將電(dian)纜(lan)卷筒(tong)防(fang)緊裝置(zhi)(zhi)2安裝在(zai)電(dian)纜(lan)托架1的(de)(de)(de)底部(bu)側面(mian)，通過(guo)對防(fang)緊裝置(zhi)(zhi)上弧形孔22內螺母(mu)的(de)(de)(de)調節，找到測量電(dian)纜(lan)極(ji)限(xian)(xian)狀況(kuang)的(de)(de)(de)最佳(jia)位(wei)置(zhi)(zhi)。在(zai)大車工作的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，通過(guo)電(dian)纜(lan)與尼龍輪的(de)(de)(de)直接(jie)接(jie)觸，找到電(dian)纜(lan)工作的(de)(de)(de)極(ji)限(xian)(xian)位(wei)置(zhi)(zhi)，設定好防(fang)緊裝置(zhi)(zhi)上擺臂(bei)式行程(cheng)開(kai)關(guan)27搖(yao)臂(bei)的(de)(de)(de)角度和長短(duan)。當電(dian)纜(lan)達(da)到極(ji)限(xian)(xian)位(wei)置(zhi)(zhi)前，擺臂(bei)式行程(cheng)開(kai)關(guan)27能及(ji)時采集信(xin)號，傳(chuan)送至儀表(biao)報警，通知操作員(yuan)及(ji)時采取動(dong)作，避(bi)免安全隱患和事故發生。

以(yi)上(shang)述(shu)依據本實用新(xin)型的(de)理想(xiang)實施例為啟(qi)示，通過上(shang)述(shu)的(de)說明(ming)內(nei)容，相關(guan)工作人員完全可以(yi)在不偏(pian)離本項實用新(xin)型技(ji)術思(si)想(xiang)的(de)范(fan)圍內(nei)，進(jin)行多樣(yang)的(de)變更(geng)以(yi)及(ji)修改。本項實用新(xin)型的(de)技(ji)術性范(fan)圍并不局限于說明(ming)書上(shang)的(de)內(nei)容，必須要(yao)根據權(quan)利要(yao)求范(fan)圍來確(que)定其技(ji)術性范(fan)圍。