本發(fa)明(ming)屬于(yu)汽車(che)輪轂加工技術領域，特指一種輪轂自動翻(fan)轉去廢屑裝置(zhi)。

背景技術：

輪(lun)轂(gu)是(shi)汽(qi)車上最重(zhong)要(yao)的安全部件(jian)之(zhi)一，有鋼制輪(lun)轂(gu)和鋁制輪(lun)轂(gu)之(zhi)分(fen)，輪(lun)轂(gu)承受(shou)著汽(qi)車和載物質量(liang)的壓力，受(shou)到車輛在(zai)起動(dong)(dong)、制動(dong)(dong)時動(dong)(dong)態扭矩的作用，還(huan)承受(shou)汽(qi)車在(zai)行駛(shi)過程中(zhong)轉(zhuan)彎(wan)、凹凸路面(mian)、路面(mian)障礙物沖擊等(deng)來(lai)自不(bu)同(tong)方(fang)向動(dong)(dong)態載荷產生(sheng)的不(bu)規則交變受(shou)力。汽(qi)車輪(lun)轂(gu)的最主(zhu)(zhu)要(yao)生(sheng)產工藝流程是(shi)：熔化—精煉(lian)—材料檢驗(yan)(yan)—低壓鑄造—X射線探傷—熱處(chu)(chu)理—機(ji)械加工—動(dong)(dong)平衡(heng)檢驗(yan)(yan)—氣密性檢驗(yan)(yan)—涂裝。其中(zhong)機(ji)械加工這(zhe)一工序主(zhu)(zhu)要(yao)采(cai)用單軸立式或臥式數控機(ji)床來(lai)進行切削(xue)、鉆孔以及車外圓等(deng)，在(zai)此(ci)過程中(zhong)會(hui)產生(sheng)大量(liang)的廢屑殘留在(zai)汽(qi)車輪(lun)轂(gu)上，部分(fen)廢屑粘附在(zai)輪(lun)轂(gu)上，難以從(cong)輪(lun)轂(gu)上脫落，傳統的技術并不(bu)能將輪(lun)轂(gu)上廢屑處(chu)(chu)理干凈，而且處(chu)(chu)理起來(lai)十分(fen)的麻(ma)煩。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種輪(lun)轂自動翻轉去(qu)廢(fei)屑(xie)裝置(zhi)。

本發明(ming)的(de)(de)目的(de)(de)是這樣實現的(de)(de)：

輪轂自動翻轉去廢屑裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，包括左(zuo)(zuo)、右(you)支架(jia)(jia)，左(zuo)(zuo)、右(you)支架(jia)(jia)之(zhi)(zhi)間(jian)間(jian)隔平(ping)行(xing)可轉動安裝(zhuang)(zhuang)有(you)多個送(song)料輥(gun)，左(zuo)(zuo)、右(you)支架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)中部均通過(guo)轉軸(zhou)可轉動安裝(zhuang)(zhuang)在機(ji)架(jia)(jia)上(shang)(shang)，所(suo)(suo)述的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)架(jia)(jia)上(shang)(shang)設置(zhi)(zhi)有(you)可驅動左(zuo)(zuo)、右(you)支架(jia)(jia)180°翻轉的(de)(de)(de)(de)(de)驅動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，所(suo)(suo)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)送(song)料輥(gun)有(you)電機(ji)驅動轉動，中部的(de)(de)(de)(de)(de)送(song)料輥(gun)下(xia)(xia)方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)左(zuo)(zuo)、右(you)支架(jia)(jia)之(zhi)(zhi)間(jian)設置(zhi)(zhi)有(you)與送(song)料輥(gun)平(ping)行(xing)且間(jian)隔設置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)根導(dao)向(xiang)桿(gan)(gan)或導(dao)軌(gui)，兩(liang)(liang)根導(dao)向(xiang)桿(gan)(gan)或導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)滑(hua)動設置(zhi)(zhi)有(you)兩(liang)(liang)個滑(hua)座(zuo)(zuo)，滑(hua)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)端均設有(you)夾持部，所(suo)(suo)述的(de)(de)(de)(de)(de)夾持部從兩(liang)(liang)送(song)料輥(gun)之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙中向(xiang)上(shang)(shang)伸出，所(suo)(suo)述的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)座(zuo)(zuo)由氣缸驅動沿導(dao)向(xiang)桿(gan)(gan)或導(dao)軌(gui)軸(zhou)向(xiang)移動，送(song)料輥(gun)下(xia)(xia)方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)架(jia)(jia)上(shang)(shang)設有(you)廢屑盒(he)，廢屑盒(he)內設有(you)可將輪轂上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)雜質吹落的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮空氣吹氣嘴。

在(zai)上述技術方案中(zhong)，所述的(de)(de)驅動(dong)裝置(zhi)的(de)(de)具體(ti)結(jie)構為(wei)：左支架(jia)(jia)或(huo)(huo)右支架(jia)(jia)一側(ce)(ce)的(de)(de)機(ji)架(jia)(jia)上設(she)置(zhi)有(you)電(dian)(dian)機(ji)，電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)軸與左支架(jia)(jia)或(huo)(huo)右支架(jia)(jia)的(de)(de)轉軸之間(jian)通過鏈(lian)條傳(chuan)動(dong)機(ji)構或(huo)(huo)齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)機(ji)構或(huo)(huo)皮帶傳(chuan)動(dong)機(ji)構連(lian)接；或(huo)(huo)左支架(jia)(jia)或(huo)(huo)右支架(jia)(jia)的(de)(de)轉軸上套裝有(you)齒輪(lun)，相應左支架(jia)(jia)或(huo)(huo)右支架(jia)(jia)一側(ce)(ce)的(de)(de)機(ji)架(jia)(jia)上設(she)置(zhi)有(you)氣(qi)缸(gang)，氣(qi)缸(gang)的(de)(de)活塞桿的(de)(de)外端(duan)連(lian)接有(you)與齒輪(lun)嚙合傳(chuan)動(dong)的(de)(de)齒條。

在上述技術方案中，所述的送料(liao)輥有電機(ji)(ji)驅動(dong)轉動(dong)的具體結構為：由(you)前至后相鄰兩送料(liao)輥的輥軸(zhou)之間依次通過(guo)鏈條傳動(dong)機(ji)(ji)構或(huo)齒輪(lun)傳動(dong)機(ji)(ji)構或(huo)皮帶傳動(dong)機(ji)(ji)構連接(jie)，電機(ji)(ji)與其中一(yi)送料(liao)輥的輥軸(zhou)之間通過(guo)鏈條傳動(dong)機(ji)(ji)構或(huo)齒輪(lun)傳動(dong)機(ji)(ji)構或(huo)皮帶傳動(dong)機(ji)(ji)構連接(jie)。

在上述(shu)技術方案中，所述(shu)的(de)(de)滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)由氣缸驅動(dong)(dong)沿(yan)導向(xiang)桿(gan)(gan)或導軌(gui)(gui)軸(zhou)向(xiang)移動(dong)(dong)的(de)(de)具體(ti)結構為：導向(xiang)桿(gan)(gan)或導軌(gui)(gui)的(de)(de)中部固定有安(an)裝板，安(an)裝板下表(biao)面的(de)(de)中部鉸接(jie)(jie)有第(di)一(yi)(yi)連桿(gan)(gan)，左側(ce)(ce)滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)的(de)(de)后端與右(you)側(ce)(ce)滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)前端分(fen)別(bie)通過第(di)二(er)連桿(gan)(gan)與第(di)一(yi)(yi)連桿(gan)(gan)的(de)(de)外(wai)端鉸接(jie)(jie)，安(an)裝板的(de)(de)前、后側(ce)(ce)均固定有氣缸，前側(ce)(ce)的(de)(de)氣缸的(de)(de)活塞桿(gan)(gan)與左側(ce)(ce)滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)的(de)(de)前端連接(jie)(jie)、后側(ce)(ce)的(de)(de)氣缸的(de)(de)活塞桿(gan)(gan)與右(you)側(ce)(ce)滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)的(de)(de)后端連接(jie)(jie)。

在上述技術方案中，所述的夾持部上設有可卡(ka)在輪(lun)轂外(wai)邊沿(yan)的卡(ka)槽。

在(zai)上(shang)(shang)述技術方案中，同一(yi)滑座的(de)兩夾持部的(de)上(shang)(shang)端面(mian)之間連(lian)接有限位板。

在上述技術方(fang)(fang)案中(zhong)，所述的廢屑盒的中(zhong)部(bu)凸起、兩側形成(cheng)有軸(zhou)向(xiang)送料(liao)(liao)(liao)槽(cao)，送料(liao)(liao)(liao)槽(cao)內設有電機(ji)帶(dai)動的軸(zhou)向(xiang)送料(liao)(liao)(liao)螺(luo)桿，送料(liao)(liao)(liao)槽(cao)的下(xia)方(fang)(fang)設有水(shui)平(ping)送料(liao)(liao)(liao)通(tong)(tong)道(dao)(dao)，水(shui)平(ping)送料(liao)(liao)(liao)通(tong)(tong)道(dao)(dao)的一端設置(zhi)有向(xiang)外(wai)且(qie)向(xiang)上傾斜(xie)的傾斜(xie)出料(liao)(liao)(liao)通(tong)(tong)道(dao)(dao)，水(shui)平(ping)送料(liao)(liao)(liao)通(tong)(tong)道(dao)(dao)內軸(zhou)向(xiang)設置(zhi)有傾斜(xie)板(ban)，傾斜(xie)板(ban)的傾斜(xie)出料(liao)(liao)(liao)通(tong)(tong)道(dao)(dao)側的一端低、另(ling)一端高，傾斜(xie)出料(liao)(liao)(liao)通(tong)(tong)道(dao)(dao)內設置(zhi)有電機(ji)帶(dai)動的傳送帶(dai)或螺(luo)桿輸料(liao)(liao)(liao)機(ji)構，。

在上述(shu)技術方案(an)中，所述(shu)的傳送帶的外(wai)環面上間隔設置有(you)攜料板(ban)。

在上(shang)述技術方案(an)中，所述的(de)出料通道的(de)下(xia)壁上(shang)設(she)置(zhi)(zhi)有出料口，出料口的(de)下(xia)側設(she)置(zhi)(zhi)有盛料的(de)料斗(dou)。

在上(shang)述(shu)技術方案中，所述(shu)的(de)廢屑盒的(de)凸(tu)起的(de)上(shang)表面為中部(bu)高兩個低(di)的(de)斜面。

本發明相(xiang)比現有(you)(you)技術(shu)突出且有(you)(you)益的技術(shu)效(xiao)果是：

1、本(ben)發(fa)明在(zai)使用(yong)過(guo)程中，氣缸(gang)驅動(dong)滑座移(yi)動(dong)并(bing)通過(guo)夾(jia)持部夾(jia)緊(jin)輪(lun)轂(gu)，電(dian)機驅動(dong)裝置旋轉180°后(hou)，輪(lun)轂(gu)也相應的(de)(de)旋轉180°且外端朝下(xia)，部分(fen)廢(fei)屑(xie)(xie)在(zai)自身重力的(de)(de)作用(yong)下(xia)從(cong)輪(lun)轂(gu)上(shang)掉落在(zai)廢(fei)屑(xie)(xie)盒上(shang)，壓縮空氣吹氣嘴吹出的(de)(de)壓縮空氣作用(yong)在(zai)輪(lun)轂(gu)上(shang)，將(jiang)粘附(fu)在(zai)輪(lun)轂(gu)上(shang)的(de)(de)廢(fei)屑(xie)(xie)吹落，實現自動(dong)將(jiang)輪(lun)轂(gu)上(shang)的(de)(de)廢(fei)屑(xie)(xie)清(qing)理干凈，使輪(lun)轂(gu)上(shang)無廢(fei)屑(xie)(xie)殘留，結(jie)構簡(jian)單，廢(fei)屑(xie)(xie)清(qing)理效率高。

附圖說明

圖(tu)1是(shi)本發明的結構示意(yi)圖(tu)。

圖(tu)(tu)2是本發明的(de)送料管道的(de)結構示意圖(tu)(tu)。

圖(tu)3是本發(fa)明的(de)局部立體結構(gou)示意圖(tu)。

圖4是(shi)本發(fa)明的廢(fei)屑盒的結構示意圖。

圖5是本發明的滑(hua)座設置在導向桿(gan)上的結構示(shi)意圖。

具體實施方式

下面(mian)結合(he)附圖(tu)以具體實(shi)施(shi)例(li)對本發明作進一步描(miao)述，參(can)見圖(tu)1—5：

輪轂自動(dong)翻轉去廢(fei)屑裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，包括左、右(you)(you)支(zhi)架(jia)(jia)1、2，左、右(you)(you)支(zhi)架(jia)(jia)1、2之(zhi)間(jian)間(jian)隔平行(xing)可(ke)轉動(dong)安(an)裝(zhuang)(zhuang)有多個送(song)料(liao)(liao)輥(gun)3，左、右(you)(you)支(zhi)架(jia)(jia)1、2的(de)(de)中部(bu)均通過轉軸(zhou)29可(ke)轉動(dong)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在機架(jia)(jia)4上，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)的(de)(de)機架(jia)(jia)4上設(she)(she)置(zhi)(zhi)有可(ke)驅(qu)動(dong)左、右(you)(you)支(zhi)架(jia)(jia)180°翻轉的(de)(de)驅(qu)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)的(de)(de)送(song)料(liao)(liao)輥(gun)3的(de)(de)由電機6驅(qu)動(dong)轉動(dong)，中部(bu)的(de)(de)送(song)料(liao)(liao)輥(gun)3下方(fang)的(de)(de)左、右(you)(you)支(zhi)架(jia)(jia)1、2之(zhi)間(jian)設(she)(she)置(zhi)(zhi)有與送(song)料(liao)(liao)輥(gun)3平行(xing)且間(jian)隔設(she)(she)置(zhi)(zhi)的(de)(de)兩(liang)(liang)根導(dao)(dao)向桿(gan)7或(huo)導(dao)(dao)軌，兩(liang)(liang)個導(dao)(dao)向桿(gan)7或(huo)導(dao)(dao)軌上滑(hua)動(dong)設(she)(she)置(zhi)(zhi)有兩(liang)(liang)個滑(hua)座8，滑(hua)座8的(de)(de)兩(liang)(liang)端均設(she)(she)有夾持部(bu)9，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)的(de)(de)夾持部(bu)從兩(liang)(liang)送(song)料(liao)(liao)輥(gun)3之(zhi)間(jian)的(de)(de)間(jian)隙中向上伸出，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)的(de)(de)滑(hua)座8分別由相應的(de)(de)氣缸10驅(qu)動(dong)沿導(dao)(dao)向桿(gan)7或(huo)導(dao)(dao)軌軸(zhou)向移動(dong)，送(song)料(liao)(liao)輥(gun)3下方(fang)的(de)(de)機架(jia)(jia)4上設(she)(she)有廢(fei)屑盒(he)11，廢(fei)屑盒(he)11內(nei)設(she)(she)有可(ke)將輪轂上的(de)(de)雜質吹落的(de)(de)壓(ya)縮空氣吹氣嘴(zui)12。

上述的驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的具體結構(gou)(gou)(gou)為：左支(zhi)架(jia)1或(huo)(huo)(huo)右支(zhi)架(jia)2一側的機(ji)(ji)(ji)(ji)架(jia)4上設(she)置(zhi)有(you)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)13，電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)13的電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)軸(zhou)與(yu)左支(zhi)架(jia)1或(huo)(huo)(huo)右支(zhi)架(jia)2的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸(zhou)29之間通(tong)過鏈(lian)條傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)或(huo)(huo)(huo)齒輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)或(huo)(huo)(huo)皮帶傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)連(lian)接(jie)，電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)13正(zheng)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)或(huo)(huo)(huo)反(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)通(tong)過鏈(lian)條傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)或(huo)(huo)(huo)齒輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)或(huo)(huo)(huo)皮帶傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)整個裝(zhuang)置(zhi)正(zheng)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)180°或(huo)(huo)(huo)反(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)180度；或(huo)(huo)(huo)左支(zhi)架(jia)1或(huo)(huo)(huo)右支(zhi)架(jia)2的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸(zhou)3上套裝(zhuang)有(you)齒輪(lun)，相應(ying)左支(zhi)架(jia)1或(huo)(huo)(huo)右支(zhi)架(jia)2一側的機(ji)(ji)(ji)(ji)架(jia)4上設(she)置(zhi)有(you)氣缸(gang)，氣缸(gang)的活(huo)塞桿(gan)的外端連(lian)接(jie)有(you)與(yu)齒輪(lun)嚙合傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)的齒條，氣缸(gang)活(huo)塞桿(gan)的伸縮(suo)可帶動(dong)(dong)(dong)(dong)整個裝(zhuang)置(zhi)正(zheng)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)180°或(huo)(huo)(huo)反(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)180度。

上述(shu)所有的(de)送(song)料(liao)輥(gun)(gun)由電(dian)機(ji)(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)轉動(dong)(dong)(dong)的(de)具體結構(gou)(gou)為：由前至后相鄰兩送(song)料(liao)輥(gun)(gun)3的(de)輥(gun)(gun)軸5之(zhi)(zhi)間(jian)依次(ci)通過傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)連(lian)接并由電(dian)機(ji)(ji)(ji)6驅(qu)動(dong)(dong)(dong)轉動(dong)(dong)(dong)的(de)具體結構(gou)(gou)為：由前至后相鄰兩送(song)料(liao)輥(gun)(gun)3的(de)輥(gun)(gun)軸5之(zhi)(zhi)間(jian)依次(ci)通過鏈(lian)條傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)或齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)或皮(pi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)連(lian)接，電(dian)機(ji)(ji)(ji)6與其中一送(song)料(liao)輥(gun)(gun)3的(de)輥(gun)(gun)軸5之(zhi)(zhi)間(jian)通過鏈(lian)條傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)或齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)或皮(pi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)連(lian)接，電(dian)機(ji)(ji)(ji)6工(gong)作(zuo)可帶動(dong)(dong)(dong)所有送(song)料(liao)輥(gun)(gun)3同向轉動(dong)(dong)(dong)實現送(song)料(liao)。

上述滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)由(you)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)驅動(dong)(dong)(dong)沿導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)桿(gan)或導(dao)(dao)軌軸向(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)具體(ti)結構為(wei)：導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)桿(gan)7或導(dao)(dao)軌的(de)(de)中(zhong)部(bu)固(gu)定有(you)安(an)裝板(ban)14，兩滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)8分(fen)別滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)設(she)置在安(an)裝板(ban)14左、右(you)側的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)桿(gan)7或導(dao)(dao)軌上，安(an)裝板(ban)14下表面的(de)(de)中(zhong)部(bu)鉸(jiao)接有(you)第一(yi)連桿(gan)15，左側滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)8的(de)(de)后端(duan)(duan)與右(you)側滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)8前(qian)(qian)端(duan)(duan)分(fen)別通過第二連桿(gan)16與第一(yi)連桿(gan)15的(de)(de)外端(duan)(duan)鉸(jiao)接，第二連桿(gan)16的(de)(de)另一(yi)端(duan)(duan)與相應的(de)(de)左側滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)8的(de)(de)后端(duan)(duan)與右(you)側滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)8前(qian)(qian)端(duan)(duan)鉸(jiao)接，安(an)裝板(ban)14的(de)(de)前(qian)(qian)、后側均固(gu)定有(you)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)10，前(qian)(qian)側的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)10的(de)(de)活塞(sai)桿(gan)與左側滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)8的(de)(de)前(qian)(qian)端(duan)(duan)連接、后側的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)10的(de)(de)活塞(sai)桿(gan)與右(you)側滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)8的(de)(de)后端(duan)(duan)連接，氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)10的(de)(de)活塞(sai)桿(gan)的(de)(de)伸縮(suo)可驅動(dong)(dong)(dong)滑(hua)(hua)(hua)座(zuo)(zuo)8沿導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)桿(gan)7或導(dao)(dao)軌軸向(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。

上述的(de)夾(jia)持(chi)部9上設有(you)可卡在輪轂(gu)外邊(bian)沿的(de)卡槽17，同一滑座8的(de)兩(liang)夾(jia)持(chi)部17的(de)上端(duan)面之(zhi)間連接有(you)限位(wei)板(ban)18，由于輪轂(gu)兩(liang)端(duan)的(de)外邊(bian)沿形成有(you)翻邊(bian)，夾(jia)持(chi)部7上的(de)卡槽17卡在翻邊(bian)上，限位(wei)板(ban)18對輪轂(gu)起(qi)到(dao)進一步限位(wei)的(de)作用，加強固(gu)定輪轂(gu)。

上述的(de)廢屑盒(he)11的(de)中部凸(tu)起28、兩側形(xing)成有(you)軸(zhou)向送(song)料(liao)槽19，送(song)料(liao)槽19內設有(you)電(dian)機(ji)帶(dai)動(dong)的(de)軸(zhou)向送(song)料(liao)螺桿20，送(song)料(liao)槽19的(de)下方(fang)設有(you)水平送(song)料(liao)通(tong)道(dao)(dao)21，水平送(song)料(liao)通(tong)道(dao)(dao)21的(de)一端(duan)設置有(you)向外且(qie)向上傾斜(xie)的(de)傾斜(xie)出料(liao)通(tong)道(dao)(dao)22，水平送(song)料(liao)通(tong)道(dao)(dao)21內軸(zhou)向設置有(you)傾斜(xie)板(ban)23，傾斜(xie)板(ban)3的(de)傾斜(xie)出料(liao)通(tong)道(dao)(dao)22側的(de)一端(duan)低、另一端(duan)高，傾斜(xie)出料(liao)通(tong)道(dao)(dao)22內設置有(you)電(dian)機(ji)帶(dai)動(dong)的(de)傳送(song)帶(dai)24或螺桿輸料(liao)機(ji)構。

上述(shu)的傳(chuan)送帶24的外環面(mian)上間隔(ge)設(she)置有(you)攜(xie)(xie)料(liao)板25，相鄰(lin)的兩個(ge)隔(ge)板26之間形成一(yi)個(ge)儲料(liao)槽27，傳(chuan)送帶24轉動通(tong)(tong)過攜(xie)(xie)料(liao)板25將(jiang)水平(ping)送料(liao)通(tong)(tong)道21內的廢屑攜(xie)(xie)帶出。

上述的傾斜出料(liao)(liao)通道(dao)22的下(xia)壁上設(she)置有(you)出料(liao)(liao)口26，出料(liao)(liao)口26的下(xia)側設(she)置有(you)盛料(liao)(liao)的料(liao)(liao)斗27，傾斜送(song)料(liao)(liao)通道(dao)22內傳送(song)帶24或螺桿(gan)輸(shu)料(liao)(liao)機構(gou)將廢屑輸(shu)送(song)至(zhi)送(song)料(liao)(liao)斗27內。

上(shang)述的廢屑盒11的凸起(qi)28的上(shang)表面為中部高兩個低的斜面29，壓縮(suo)空(kong)氣(qi)吹氣(qi)嘴12將粘附在輪轂上(shang)的廢屑吹落，廢屑掉落在凸起(qi)28上(shang)后順著斜面29落在送料(liao)槽(cao)19內(nei)。

本發(fa)明的工(gong)作(zuo)原理是(shi)：

送(song)(song)(song)料(liao)(liao)(liao)輥3轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)帶(dai)(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)向前移動(dong)(dong)(dong)，當(dang)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)移動(dong)(dong)(dong)至(zhi)該裝(zhuang)置的(de)(de)(de)中(zhong)部(bu)時，兩(liang)滑座8在氣(qi)(qi)缸10的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)下(xia)向內(nei)(nei)移動(dong)(dong)(dong)，滑座8移動(dong)(dong)(dong)帶(dai)(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)滑座8上(shang)(shang)的(de)(de)(de)夾持(chi)部(bu)9向內(nei)(nei)移動(dong)(dong)(dong)，兩(liang)滑座8上(shang)(shang)的(de)(de)(de)四(si)個(ge)夾持(chi)部(bu)9將輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)夾緊(jin)固定(ding)，電機13工作通過(guo)(guo)傳動(dong)(dong)(dong)機構帶(dai)(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)左、右(you)支架1、2旋轉(zhuan)180°，被夾緊(jin)固定(ding)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)也隨(sui)之旋轉(zhuan)180°，使殘留(liu)有廢(fei)屑(xie)的(de)(de)(de)一端(duan)(duan)面(mian)朝下(xia)并(bing)且(qie)剛(gang)好對(dui)準壓縮空(kong)氣(qi)(qi)吹氣(qi)(qi)嘴(zui)，部(bu)分廢(fei)屑(xie)由于自身(shen)重力作用自動(dong)(dong)(dong)下(xia)落(luo)、還(huan)有部(bu)分廢(fei)屑(xie)粘附(fu)(fu)在輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)上(shang)(shang)，壓縮空(kong)氣(qi)(qi)吹氣(qi)(qi)嘴(zui)12吹出(chu)壓縮空(kong)氣(qi)(qi)將粘附(fu)(fu)在輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)端(duan)(duan)面(mian)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)廢(fei)屑(xie)吹落(luo)，保(bao)證輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)無(wu)廢(fei)屑(xie)殘留(liu)，吹落(luo)的(de)(de)(de)廢(fei)屑(xie)掉(diao)落(luo)在廢(fei)屑(xie)盒11兩(liang)側(ce)的(de)(de)(de)送(song)(song)(song)料(liao)(liao)(liao)槽19內(nei)(nei)，送(song)(song)(song)料(liao)(liao)(liao)槽19內(nei)(nei)的(de)(de)(de)送(song)(song)(song)料(liao)(liao)(liao)螺桿20轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)將送(song)(song)(song)料(liao)(liao)(liao)槽19內(nei)(nei)的(de)(de)(de)廢(fei)屑(xie)輸送(song)(song)(song)至(zhi)水(shui)平(ping)送(song)(song)(song)料(liao)(liao)(liao)通道21側(ce)掉(diao)落(luo)在水(shui)平(ping)出(chu)料(liao)(liao)(liao)管道21內(nei)(nei)的(de)(de)(de)傾(qing)斜板23上(shang)(shang)，廢(fei)屑(xie)順著傾(qing)斜板23滑落(luo)至(zhi)傾(qing)斜送(song)(song)(song)料(liao)(liao)(liao)通道22側(ce)，傾(qing)斜送(song)(song)(song)料(liao)(liao)(liao)通道22內(nei)(nei)的(de)(de)(de)傳送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)(dai)24轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)通過(guo)(guo)攜料(liao)(liao)(liao)板25將水(shui)平(ping)送(song)(song)(song)料(liao)(liao)(liao)通道21內(nei)(nei)的(de)(de)(de)廢(fei)屑(xie)攜帶(dai)(dai)(dai)出(chu)，并(bing)掉(diao)落(luo)在送(song)(song)(song)料(liao)(liao)(liao)斗27內(nei)(nei)。

上(shang)述實施例僅(jin)為本(ben)發明(ming)(ming)(ming)的(de)(de)較佳(jia)實施例，并非依此限制本(ben)發明(ming)(ming)(ming)的(de)(de)保護(hu)范圍，故(gu)：凡依本(ben)發明(ming)(ming)(ming)的(de)(de)結構、形(xing)狀、原理(li)所做的(de)(de)等(deng)效變化，均應涵蓋于本(ben)發明(ming)(ming)(ming)的(de)(de)保護(hu)范圍之內。