本(ben)發明涉及存儲裝置領域(yu)，具體地說是一種線纜(lan)盤定位裝置。

背景技術：

倉庫線纜存放區內(nei)，需(xu)(xu)要大(da)規模的(de)(de)存放導線盤，一(yi)般采用(yong)傳統(tong)的(de)(de)貨場排列存放和線纜盤滾軸架(jia)(jia)存放，為建(jian)設標準(zhun)化倉庫，需(xu)(xu)要一(yi)種安全(quan)、高效、低成本的(de)(de)線纜盤固定專(zhuan)用(yong)貨架(jia)(jia)，以(yi)提高倉儲(chu)工作標準(zhun)化的(de)(de)管理水平。

現有線(xian)纜盤(pan)一般采用貨(huo)場排(pai)(pai)列存放(fang)，按照線(xian)纜盤(pan)的規格，順序排(pai)(pai)列，為避免線(xian)纜盤(pan)移動采用木質或(huo)鐵質支撐物固(gu)定(ding)。但是(shi)貨(huo)場排(pai)(pai)列存放(fang)，因固(gu)定(ding)不(bu)牢(lao)或(huo)支撐物松動而發生的線(xian)纜盤(pan)意外(wai)滾動碰撞到相鄰的其他(ta)物資(zi)，造成其他(ta)存放(fang)物資(zi)損失或(huo)傷(shang)及操作人(ren)員(yuan)的人(ren)身安全隱患問題。

還有(you)選擇線(xian)纜盤(pan)滾軸架存(cun)放，因線(xian)纜盤(pan)滾軸架高(gao)于地面，這種存(cun)放方式需有(you)專(zhuan)業(ye)資質的人員用(yong)吊(diao)(diao)裝機(ji)械或起重機(ji)械進行吊(diao)(diao)裝操作，增加了日常保(bao)養、收發貨操作難(nan)度(du)。線(xian)纜盤(pan)滾軸架造價較高(gao)、承重小(xiao)，不適合大范(fan)圍使用(yong)。

技術實現要素：

針對有大面積線(xian)纜存放(fang)(fang)區的(de)倉庫，本發明是為解(jie)決(jue)導線(xian)盤存放(fang)(fang)時，因固定不(bu)牢或支(zhi)撐物松動而發生(sheng)的(de)線(xian)纜盤意(yi)外滾動產(chan)生(sheng)的(de)安全隱患問(wen)題(ti)，并(bing)且(qie)解(jie)決(jue)擺放(fang)(fang)不(bu)標(biao)準(zhun)、不(bu)整齊美(mei)觀的(de)問(wen)題(ti)。

本發(fa)明解決(jue)其技(ji)術問題所采取(qu)的技(ji)術方案是：

一(yi)(yi)種線(xian)纜(lan)(lan)盤(pan)(pan)定位(wei)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，包括(kuo)一(yi)(yi)底盤(pan)(pan)，在所(suo)述(shu)(shu)底盤(pan)(pan)一(yi)(yi)側設有(you)第(di)(di)二滑(hua)(hua)(hua)軌(gui)(gui)，在所(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)二滑(hua)(hua)(hua)軌(gui)(gui)上(shang)設有(you)推(tui)(tui)動(dong)(dong)車(che)，在推(tui)(tui)動(dong)(dong)車(che)上(shang)放置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)線(xian)纜(lan)(lan)盤(pan)(pan)，在線(xian)纜(lan)(lan)盤(pan)(pan)上(shang)設置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)線(xian)纜(lan)(lan)軸，所(suo)述(shu)(shu)推(tui)(tui)動(dong)(dong)車(che)下側設置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)多個(ge)第(di)(di)二導(dao)輪，所(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)二導(dao)輪與第(di)(di)二滑(hua)(hua)(hua)軌(gui)(gui)相接觸，所(suo)述(shu)(shu)推(tui)(tui)動(dong)(dong)車(che)上(shang)設置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)兩個(ge)用于放置(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)纜(lan)(lan)盤(pan)(pan)的安(an)(an)裝(zhuang)凹槽，所(suo)述(shu)(shu)推(tui)(tui)動(dong)(dong)車(che)側面設置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)卡(ka)(ka)(ka)齒(chi)，同時在底盤(pan)(pan)上(shang)設置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)安(an)(an)裝(zhuang)條(tiao)，在所(suo)述(shu)(shu)安(an)(an)裝(zhuang)條(tiao)上(shang)設置(zhi)(zhi)(zhi)有(you)移動(dong)(dong)條(tiao)，所(suo)述(shu)(shu)移動(dong)(dong)條(tiao)可在安(an)(an)裝(zhuang)條(tiao)上(shang)向靠近(jin)卡(ka)(ka)(ka)齒(chi)的方向移動(dong)(dong)，并卡(ka)(ka)(ka)緊卡(ka)(ka)(ka)齒(chi)使得(de)推(tui)(tui)動(dong)(dong)車(che)無法(fa)在第(di)(di)二滑(hua)(hua)(hua)軌(gui)(gui)上(shang)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)。

進一(yi)(yi)步地(di)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)推(tui)動(dong)(dong)車(che)(che)一(yi)(yi)側(ce)設(she)(she)置(zhi)(zhi)有(you)(you)輔助(zhu)(zhu)移(yi)動(dong)(dong)機構(gou)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)輔助(zhu)(zhu)移(yi)動(dong)(dong)機構(gou)包括支架(jia)、安裝在(zai)(zai)支架(jia)上的滾(gun)筒和設(she)(she)置(zhi)(zhi)在(zai)(zai)兩滾(gun)筒之間(jian)的傳送(song)帶(dai)，在(zai)(zai)傳送(song)帶(dai)之間(jian)陣列排列有(you)(you)若干(gan)助(zhu)(zhu)力塊，在(zai)(zai)傳送(song)帶(dai)下側(ce)設(she)(she)置(zhi)(zhi)有(you)(you)第(di)一(yi)(yi)滑(hua)軌(gui)(gui)，在(zai)(zai)第(di)一(yi)(yi)滑(hua)軌(gui)(gui)上設(she)(she)有(you)(you)可(ke)沿(yan)第(di)一(yi)(yi)滑(hua)軌(gui)(gui)移(yi)動(dong)(dong)的滑(hua)動(dong)(dong)車(che)(che)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)滑(hua)動(dong)(dong)車(che)(che)下側(ce)設(she)(she)置(zhi)(zhi)有(you)(you)第(di)一(yi)(yi)導(dao)輪，所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)一(yi)(yi)導(dao)輪與(yu)第(di)一(yi)(yi)滑(hua)軌(gui)(gui)相(xiang)接(jie)觸，在(zai)(zai)滑(hua)動(dong)(dong)車(che)(che)上設(she)(she)置(zhi)(zhi)有(you)(you)第(di)一(yi)(yi)電動(dong)(dong)缸，所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)一(yi)(yi)電動(dong)(dong)缸可(ke)伸出推(tui)出桿使得設(she)(she)置(zhi)(zhi)在(zai)(zai)安裝條(tiao)上的移(yi)動(dong)(dong)條(tiao)向靠(kao)近推(tui)動(dong)(dong)車(che)(che)的方向發生位置(zhi)(zhi)移(yi)動(dong)(dong)，在(zai)(zai)滑(hua)動(dong)(dong)車(che)(che)上設(she)(she)置(zhi)(zhi)有(you)(you)第(di)二(er)電動(dong)(dong)缸，所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)二(er)電動(dong)(dong)缸可(ke)伸出推(tui)出桿使得放置(zhi)(zhi)在(zai)(zai)傳送(song)帶(dai)之間(jian)的助(zhu)(zhu)力塊發生豎(shu)直方向的位置(zhi)(zhi)移(yi)動(dong)(dong)。

進一步地，所述推動車(che)上設置有接近(jin)開關。

進一步(bu)地(di)，所述(shu)推動(dong)車(che)上設置有彈(dan)簧。

本發(fa)明的(de)有益(yi)效果是：

本發明能夠解決導線(xian)盤存放時，因(yin)固定不牢或(huo)支撐物松動而發生的(de)線(xian)纜(lan)盤意外滾動產生的(de)安全隱患問題(ti)，并且解決擺放不標準、不整齊美觀的(de)問題(ti)。采(cai)用自動化控制，避免人(ren)為移(yi)動線(xian)纜(lan)盤造成人(ren)員(yuan)傷亡。

附圖說明

圖1為(wei)本(ben)發明的(de)三維結構示意圖；

圖2為(wei)本發明的(de)主視(shi)圖；

圖(tu)3為本(ben)發明的左視圖(tu)；

圖4為本發明(ming)的(de)俯(fu)視圖；

圖5為本發明(ming)線纜盤部(bu)分的三(san)維結(jie)構示(shi)意圖。

圖中：1底盤，2第(di)(di)一(yi)滑軌，3第(di)(di)一(yi)導(dao)輪(lun)，4滑動車(che)，5第(di)(di)一(yi)電動缸，6支架(jia)，7滾筒，8傳送(song)帶(dai)，9推(tui)動車(che)，901卡齒，10安裝凹槽，11線纜盤，12線纜軸，13第(di)(di)二滑軌，14安裝條，15移動條，16第(di)(di)二帶(dai)動缸，17推(tui)出桿(gan)，18助力塊(kuai)，19第(di)(di)二導(dao)輪(lun)。

具體實施方式

如圖1至圖5所示，

一種線(xian)纜盤(pan)定位(wei)裝(zhuang)置，包括一底盤(pan)1，在(zai)所述底盤(pan)1一側設有(you)第(di)二(er)滑(hua)軌(gui)13，在(zai)所述第(di)二(er)滑(hua)軌(gui)13上(shang)設有(you)推動車9，所述推動車9下側設置有(you)多個第(di)二(er)導輪(lun)19，所述第(di)二(er)導輪(lun)19與(yu)第(di)二(er)滑(hua)軌(gui)13相接觸。

所述(shu)推(tui)動(dong)車9上設(she)置(zhi)(zhi)有兩個安裝凹(ao)槽10，所述(shu)安裝凹(ao)槽10用于放置(zhi)(zhi)線纜(lan)(lan)盤11，在線纜(lan)(lan)盤11上設(she)置(zhi)(zhi)有線纜(lan)(lan)軸12。

一(yi)種更(geng)優的(de)設計(ji)，在所述推(tui)動車9上設置有(you)接近開(kai)關，避(bi)免(mian)放置在第二(er)滑軌13上的(de)多個推(tui)動車9發(fa)生碰撞(zhuang)。

一種更優(you)的設計，在(zai)所(suo)述推動車上設置(zhi)有(you)彈(dan)簧(huang)，當接(jie)近開關失效或者減速不(bu)及時，能夠緩(huan)沖(chong)兩推動車之間(jian)的碰撞力。

一種更優的設計，在(zai)(zai)所述推動(dong)車(che)9側面設置(zhi)有卡(ka)齒901，同時(shi)在(zai)(zai)底盤1上設置(zhi)有安裝條(tiao)14，在(zai)(zai)所述安裝條(tiao)14上設置(zhi)有移(yi)動(dong)條(tiao)15，所述移(yi)動(dong)條(tiao)15可(ke)在(zai)(zai)安裝條(tiao)14上向(xiang)靠近(jin)卡(ka)齒901的方向(xiang)移(yi)動(dong)，并卡(ka)緊卡(ka)齒901使得推動(dong)車(che)9無法在(zai)(zai)第(di)二滑軌13上滑動(dong)。

一(yi)種更優(you)的(de)設(she)計，在推動車9一(yi)側(ce)還設(she)置有輔(fu)助移(yi)動機構，所(suo)(suo)述(shu)(shu)輔(fu)助移(yi)動機構包(bao)括支架6、安裝(zhuang)在支架6上(shang)的(de)滾筒(tong)7和設(she)置在兩(liang)滾筒(tong)7之間的(de)傳送帶(dai)8，在傳送帶(dai)8之間陣列排列有若干助力(li)塊18，在傳送帶(dai)8的(de)下側(ce)設(she)置有第(di)(di)一(yi)滑軌2，在第(di)(di)一(yi)滑軌2上(shang)設(she)有可沿第(di)(di)一(yi)滑軌2移(yi)動的(de)滑動車4，所(suo)(suo)述(shu)(shu)滑動車4下側(ce)設(she)置有第(di)(di)一(yi)導輪(lun)3，所(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)導輪(lun)3與(yu)第(di)(di)一(yi)滑軌2相接觸。

在滑動(dong)(dong)車4上設(she)置有第(di)一電動(dong)(dong)缸5，所(suo)述第(di)一電動(dong)(dong)缸5可(ke)伸出推出桿使(shi)得設(she)置在安裝條(tiao)14上的(de)移動(dong)(dong)條(tiao)15向靠近推動(dong)(dong)車的(de)方向發(fa)生位置移動(dong)(dong)。

在滑(hua)動車4上設置有第(di)二(er)電(dian)動缸16，所述第(di)二(er)電(dian)動缸16可(ke)伸出推(tui)出桿17使得放(fang)置在傳送帶8之間(jian)的助力塊18發生(sheng)豎(shu)直方(fang)向的位置移動。

工作(zuo)方(fang)(fang)式(shi)，當需要(yao)(yao)進行線(xian)纜盤11的(de)(de)擺放時(shi)，只需要(yao)(yao)將(jiang)借助(zhu)吊(diao)裝機械將(jiang)線(xian)纜盤放置(zhi)(zhi)在推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)9上。此時(shi)線(xian)纜盤11的(de)(de)線(xian)纜軸12剛好(hao)放置(zhi)(zhi)在傳(chuan)送帶(dai)8的(de)(de)上方(fang)(fang)，滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)4啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)沿著第一(yi)滑(hua)(hua)軌(gui)2移(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)4可以采用電機驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)從而在第一(yi)滑(hua)(hua)軌(gui)2上移(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，此為(wei)公(gong)知技術。然后(hou)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)4上的(de)(de)第二電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)缸16啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，伸(shen)出(chu)推出(chu)桿17，推出(chu)桿17使得(de)位(wei)(wei)(wei)于(yu)傳(chuan)送帶(dai)8之間的(de)(de)助(zhu)力(li)塊18發(fa)生(sheng)豎直(zhi)方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)變(bian)化(hua)，引(yin)起傳(chuan)送帶(dai)8的(de)(de)變(bian)形，使得(de)位(wei)(wei)(wei)于(yu)傳(chuan)送帶(dai)8上方(fang)(fang)的(de)(de)線(xian)纜軸12一(yi)側產生(sheng)一(yi)作(zuo)用力(li)，從而引(yin)起推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)9在第二滑(hua)(hua)軌(gui)13上的(de)(de)移(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。當移(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)至合(he)適(shi)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)后(hou)。第一(yi)電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)缸5啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，伸(shen)出(chu)推出(chu)桿使得(de)移(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)條15向(xiang)靠近推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)的(de)(de)方(fang)(fang)向(xiang)發(fa)生(sheng)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)變(bian)化(hua)，從而移(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)條15卡緊在推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)9一(yi)側的(de)(de)卡齒901之間，使得(de)推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)9的(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)固定。

如(ru)果兩推動車9的位(wei)置(zhi)過于接近(jin)，接近(jin)開關報警(jing)，同時安裝在兩推動車9一側的彈(dan)簧也(ye)能起到一定的緩(huan)沖作用，避免兩車相撞。

除說明書所述的技(ji)術特(te)征外，均(jun)為本專業技(ji)術人(ren)員的已(yi)知技(ji)術。