一種帶式輸送機用的機架的制作方法
【專利摘要】本實用新型為一種帶式輸送機用的機架，屬于輸送機械設備【技術領域】，包括支架、桁架、支撐桿、支撐座，桁架包括一個或多個桁架單元，桁架單元之間用螺栓固定連接構成一個整體桁架，桁架單元均是相同標準大小的，這樣就使得桁架的設計量大大減小，支撐桿的種類增加了斜跨型支撐桿，斜跨型支撐桿可以使遠距離布置的支撐座對桁架的支撐點向兩邊擴展，拉近了與其他支撐點之間的距離，使得支撐點的間距更加均勻，增加了支撐的穩定性，本實用新型設計結構簡單，施工簡便，易于在相關行業推廣應用。
【專利說明】一種帶式輸送機用的機架

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于輸送機械設備【技術領域】，具體涉及一種帶式輸送機用的可快速布置機架。

【背景技術】
[0002]帶式輸送機多用于礦山生產中，帶式輸送機經常會布置在山區、半山區或者丘陵地帶，這些地區的地形通常會坑洼不平，帶式輸送機的支架支撐座需要避開凹坑和障礙物，但支架的跨度不能過長，因此，使用桁架代替相關支架，桁架的整體剛度優越，只需在桁架的兩端設置支撐座即可，但在實際地形中每個桁架的跨度會有不同，支撐座的跨度就會不同，需要多次設計制造不同長度大小的桁架，設計量和加工量較大，影響布置輸送機機架的進度，因此，相關行業急需一種可以快速布置的帶式輸送機機架。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供了一種可以快速布置的帶式輸送機用的機架，該機架可以利用桁架單元組合構成桁架用來跨過凹坑和障礙物，方便快捷，設計量和制造難度大大降低，支撐桿的布置方式的增加，也使得施工難度減小，施工速度加快，有利于輸送機的布置和生產的快速進行，本機架結構簡單，實施方便，易于在相關領域推廣應用。
[0004]本實用新型的具體技術方案是:
[0005]一種帶式輸送機用的機架，包括桁架、支架、支撐桿及支撐座，桁架一端與支架一端連接，另一端與另一支架的一端連接，支撐桿對稱設置在桁架底部的兩側，支撐桿為豎直布置，支撐桿上端固定于祐1架的下端，支撐桿下端固定于支撐座上端，祐1架為分體式結構，包括多個桁架單元，桁架單元為多個且大小相同，桁架單元之間通過多組螺栓固定連接，桁架單元包括外部框體結構和內部加固桿。
[0006]所述的桁架中部設置有多個橫向的槽鋼，槽鋼一端固定于桁架中間部位，另一端懸空設置。
[0007]所述的槽鋼的懸空部分構成的平面上鋪設有通道，通道外側設置有護欄，護欄的下端與槽鋼外端固定連接。
[0008]所述的通道在靠近地面的一端設置有梯子，梯子下端固定在地面上，梯子上端與通道靠近地面的一端固定連接。
[0009]所述的支撐桿的類型為豎直型支撐桿和斜跨型支撐桿，豎直型支撐桿為單個支撐桿豎直布置，斜跨型支撐桿為兩個支撐桿縱向斜跨且呈倒八字型布置，斜跨型支撐桿中的兩個支撐桿的上端均鉸接于桁架底部，兩支撐桿下端固定連接于同一支撐座上端。
[0010]所述的支撐桿與桁架連接處上方設置有加強桿，加強桿上端與桁架底部固定，力口強桿下端與桁架上部固定。
[0011]所述的桁架單元之間的連接處底部設置有連接板，連接板在與兩桁架單元接觸部位對稱開有螺紋孔，兩桁架單元對應位置也開有螺栓孔與連接板的螺紋孔相配合，連接板通過螺栓固定在兩桁架單元連接處的底部。
[0012]所述的桁架單元的長度不大于12m。
[0013]所述的支撐座之間的距離不大于30m。
[0014]本實用新型的有益效果是:該機架將桁架分為多個大小相同的桁架單元，當需要在相關地形進行桁架布置時，可以利用一個或者多個桁架單元組合的方式快速地進行桁架布置，減小了設計桁架的工作量，使制造桁架的過程標準化，支撐架增加設置了斜跨型支撐架，斜跨型支撐架可以使支撐座的設置間距擴大，這樣就可以使得支撐座可以更多更好地避開凹坑和障礙物，本實用新型結構簡單，省時省力，實施較為簡便，易于在相關領域推廣應用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖2是桁架單元和通道的結構示意圖。
[0017]附圖中，1、支架，2、支撐座，3、桁架單元，4、槽鋼，5、通道，6、護欄，7、梯子，8、豎直型支撐桿，9、斜跨型支撐桿，10、加強桿，11、連接板。

【具體實施方式】
[0018]本實用新型為一種帶式輸送機用的機架，包括桁架、支架1、支撐桿及支撐座2，桁架一端與支架I 一端連接，另一端與另一支架I的一端連接，支撐桿對稱設置在桁架底部的兩側，支撐桿為豎直布置，支撐桿上端固定于桁架的下端，支撐桿下端固定于支撐座2上端，桁架為分體式結構，包括多個桁架單元3，桁架單元3為多個且大小相同，桁架單元3之間通過多組螺栓固定連接，桁架單元3包括外部框體結構和內部加固桿。
[0019]具體實施例，如圖1和圖2所示，在較平的地面上鋪設機架時，一般為支架I和支撐座2等距離鋪設，當遇到凹坑或者障礙物時，就要用到桁架單元3，將相同標準大小的桁架單元3相互連接，桁架單元3之間的連接處底部設置有連接板11，連接板11在與兩桁架單元3接觸部位對稱開有螺紋孔，兩桁架單元3對應位置也開有螺栓孔與連接板的螺紋孔相配合，連接板11通過螺栓固定在兩桁架單元3連接處的底部，連接板11將兩桁架單元3連接為一體，桁架單元的3的長度不大于12m，在桁架單元3兩側設置支撐桿，支撐桿的類型為豎直型支撐桿8和斜跨型支撐桿9，豎直型支撐桿8為單個支撐桿豎直布置，斜跨型支撐桿9為兩個支撐桿縱向斜跨且呈倒八字型布置，斜跨型支撐桿9中的兩個支撐桿的上端均鉸接于桁架底部，兩支撐桿下端固定連接于同一支撐座2上端，豎直型支撐桿8和斜跨型支撐桿9下端都設置有支撐座2，支撐座2之間的距離不大于30m，當沒有障礙物或距離不大于15m時，選用豎直型支撐桿8，當有障礙物或距離在15m至30m之間時，選用斜跨型支撐桿9，支撐桿與桁架的連接處可以選擇在桁架單元3之間的連接處，也可以選擇在桁架單元3的底部任意部位，支撐桿與桁架的連接處上方設置有加強桿10，加強桿10上端與桁架底部固定，加強桿10下端與桁架上部固定，加強桿10使得桁架單元3受到支撐桿的作用力均勻分布在桁架單元3的整體結構上。
[0020]桁架中部設置有多個橫向的槽鋼4，槽鋼4 一端固定于桁架中間部位，另一端懸空設置，槽鋼4的懸空部分構成的平面上鋪設有通道5，通道5外側設置有護欄6，護欄6的下端與槽鋼4外端固定連接，通道5在靠近地面的一端設置有梯子7，梯子7下端固定在地面上，梯子7上端與通道5靠近地面的一端固定連接，當遇到桁架有損壞需要維修養護時，人員可以沿固定在地面上的梯子7到達通道5，通過通道5可以在桁架的側邊移動并可以進行檢查和維護桁架的工作，護欄6的設置可以防止人員從通道5上跌落。
[0021]本實用新型將桁架分解為相同標準大小的桁架單元，這樣就只需要設計一個桁架單元的結構和尺寸，制造過程也隨之簡單，設計量和制造難度的減小使得鋪設桁架的過程加快；支撐桿的種類增加了斜跨型支撐桿，當距離較大或者有障礙物時，斜跨型支撐桿中的兩個縱向斜跨的支撐桿可以將支撐點從支撐座轉移到支撐桿斜跨時的支撐點上，這樣使得支撐點之間的距離拉近且間距更加均勻，整體桁架的支撐穩定性更好。
【權利要求】
1.一種帶式輸送機用的機架，包括桁架、支架(1)、支撐桿及支撐座(2)，桁架一端與支架(1) 一端連接，另一端與另一支架(1)的一端連接，支撐桿對稱設置在桁架底部的兩側，支撐桿為豎直布置，支撐桿上端固定于桁架的下端，支撐桿下端固定于支撐座(2)上端，其特征是:桁架為分體式結構，包括多個桁架單元(3)，桁架單元(3)為多個且大小相同，桁架單元(3)之間通過多組螺栓固定連接，桁架單元(3)包括外部框體結構和內部加固桿。
2.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機用的機架，其特征是:所述的桁架中部設置有多個橫向的槽鋼(4)，槽鋼(4) 一端固定于桁架中間部位，另一端懸空設置。
3.根據權利要求2所述的一種帶式輸送機用的機架，其特征是:所述的槽鋼(4)的懸空部分構成的平面上鋪設有通道(5)，通道(5)外側設置有護欄(6)，護欄(6)的下端與槽鋼(4)外端固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種帶式輸送機用的機架，其特征是:所述的通道(5)在靠近地面的一端設置有梯子(7)，梯子(7)下端固定在地面上，梯子(7)上端與通道(5)靠近地面的一端固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機用的機架，其特征是:所述的支撐桿的類型為豎直型支撐桿(8)和斜跨型支撐桿(9)，豎直型支撐桿(8)為單個支撐桿豎直布置，斜跨型支撐桿(9)為兩個支撐桿縱向斜跨且呈倒八字型布置，斜跨型支撐桿(9)中的兩個支撐桿的上端均鉸接于桁架底部，兩支撐桿下端固定連接于同一支撐座(2)上端。
6.根據權利要求5所述的一種帶式輸送機用的機架，其特征是:所述的支撐桿與桁架連接處上方設置有加強桿(10)，加強桿(10)上端與桁架底部固定，加強桿(10)下端與桁架上部固定。
7.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機用的機架，其特征是:所述的桁架單元(3)之間的連接處底部設置有連接板(11)，連接板(11)在與兩桁架單元(3)接觸部位對稱開有螺紋孔，兩桁架單元(3)對應位置也開有螺栓孔與連接板(11)的螺紋孔相配合，連接板(11)通過螺栓固定在兩桁架單元(3)連接處的底部。
8.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機用的機架，其特征是:所述的桁架單元(3)的長度不大于12m。
9.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機用的機架，其特征是:所述的支撐座(2)之間的距離不大于30m。
【文檔編號】B65G41/00GK204150630SQ201420587067
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月11日 優先權日:2014年10月11日
【發明者】谷友強, 李繼禹, 孫海軍, 霍林英 申請人:衡水金太陽輸送機械工程有限公司