盾構皮帶機新型刮泥裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種盾構皮帶機新型刮泥裝置，包括鋼軌，該鋼軌設置在盾構皮帶機的下側，該鋼軌的頭部與盾構皮帶機的皮帶抵觸相連，該鋼軌位于電瓶車土箱的上部。與現有技術相比，本實用新型在確保了皮帶機使用壽命的前提下，大大提高了刮泥能力。
【專利說明】盾構皮帶機新型刮泥裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及地鐵區間施工輔助裝置領域，更具體的說涉及一種盾構皮帶機新型刮泥裝置。
【背景技術】
[0002]在地鐵區間的施工過程中，目前基本上都是采用盾構機來實現，盾構機作為當今最先進的隧道掘進超大型專用設備，是實現掘土、出土以及支護等一次開挖成洞的高科技施工設備，目前還應用于高鐵、公路、市政以及水電等隧道工程中。
[0003]在采用盾構機進行隧道施工的過程中，為了讓出土可以被及時運輸出去，在土箱的前端都還設置有皮帶機，該皮帶機用于對沙土進行持續輸送，由于沙土往往都具有一定的濕度，即皮帶機上的皮帶上會黏粘上不少泥土，為了能及時去除掉黏粘在皮帶上的沙土，提升皮帶機的輸送能量，之前都在皮帶機的下部設置有刮泥板，目前該刮泥板均是采用尼龍材質制成。
[0004]但是，上述傳統刮泥板在工作過程中，其對沙土的刮動力較弱，在工作一段時間后，該皮帶機的無用功大大增加，嚴重降低了沙土的實際運載能力。
[0005]有鑒于此，本發明人針對現有盾構機中的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在于提供一種盾構皮帶機新型刮泥裝置，以解決現有技術存在刮動力不足而帶來皮帶機無用功增加以及降低實際運載能力的問題。
[0007]為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0008]一種盾構皮帶機新型刮泥裝置，其中，包括鋼軌，該鋼軌設置在盾構皮帶機的下偵U，該鋼軌的頭部與盾構皮帶機的皮帶抵觸相連，該鋼軌位于電瓶車土箱的上部。
[0009]進一步，該鋼軌為沿皮帶機輸送方向間隔設置的兩個。
[0010]采用上述結構后，本實用新型涉及的一種盾構皮帶機新型刮泥裝置，其通過在皮帶機下側設置有鋼軌，如此由于鋼軌的強度遠高于傳統尼龍材質的刮泥板，故具有刮動力非常充足的特點；另外，由于鋼軌的結構特性，其兩側均形成有弧形面，如此基于該弧形面，鋼軌與皮帶之間的刮動力并不會對皮帶造成較大損傷，確保了皮帶機的使用壽命。
[0011]與現有技術相比，本實用新型在確保了皮帶機使用壽命的前提下，大大提高了刮泥能力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型涉及一種盾構皮帶機新型刮泥裝置的結構示意圖。
[0013]圖中:
[0014]鋼軌I弧形面11
[0015]皮帶機2皮帶21[0016]土箱3。
【具體實施方式】
[0017]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
[0018]如圖1所示，本實用新型涉及的一種盾構皮帶機新型刮泥裝置，包括鋼軌1，該鋼軌I設置在盾構皮帶機2的下側，該鋼軌I的頭部與盾構皮帶機2的皮帶21抵觸相連。這樣，本實用新型通過在皮帶機2下側設置有鋼軌1，如此由于鋼軌I的強度遠高于傳統尼龍材質的刮泥板，故具有刮動力非常充足的特點；另外，由于鋼軌I的結構特性，其兩側均形成有弧形面11 ，如此基于該弧形面11，鋼軌I與皮帶21之間的刮動力并不會對皮帶21造成較大損傷，確保了皮帶機2的使用壽命。
[0019]該鋼軌I位于電瓶車土箱3的上部，如此使得經由該鋼軌I刮下來的沙土可以直接落至電瓶車土箱3內。
[0020]優選地，該鋼軌I為沿皮帶機2輸送方向間隔設置的兩個，如此能進一步提高刮泥效果。
[0021]與現有技術相比，本實用新型在確保了皮帶機2使用壽命的前提下，大大提高了刮泥能力。
[0022]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬【技術領域】的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【權利要求】
1.盾構皮帶機新型刮泥裝置，其特征在于，包括鋼軌，該鋼軌設置在盾構皮帶機的下偵U，該鋼軌的頭部與盾構皮帶機的皮帶抵觸相連，該鋼軌位于電瓶車土箱的上部。
2.如權利要求1所述的盾構皮帶機新型刮泥裝置，其特征在于，該鋼軌為沿皮帶機輸送方向間隔設置的兩個。
【文檔編號】B65G45/12GK203486515SQ201320532357
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月29日 優先權日:2013年8月29日
【發明者】曾天祥, 曾偉, 李友貴, 常超, 張帆 申請人:中鐵十七局集團第六工程有限公司