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一種貯絲柜布料行車軌道清潔系統的制作方法

文檔序號:4349278閱讀:230來源:國(guo)知局
專利名稱:一種貯絲柜布料行車軌道清潔系統的制作方法
技術領域
本實用新型屬于煙草加工技術領域,具體涉及到一種對貯絲柜布料行車軌道面進行自動清潔的系統。
背景技術
現有技術中,貯絲柜在進料過程中,經常會有煙末、灰塵飄落在行車軌道上,經行車輪碾壓后容易在行車軌道上結成灰垢,致使行車在運行中受阻甚至脫軌,造成煙絲布料不均勻、脫節,影響煙絲的正常供給。目前的 使用廠家都是在進料完成后由人工清掃,由于貯絲柜高約4米,屬高空作業,具有一定的危險性,這樣費時費力,且效果不佳。現在的設備生產和使用廠家尚無較好的解決這一問題的技術方案。

實用新型內容針對現有技術的上述不足,本實用新型要解決的技術問題是提供一種貯絲柜布料行車軌道清潔系統,它能在線自動對行車軌道進行常規的清潔工作,保障設備的正常運行。本實用新型的技術方案是一種貯絲柜布料行車軌道清潔系統含有電氣控制裝置,所述系統的主氣管設置在貯絲柜雙外側,所述主氣管與高壓氣源相連;分氣管平行裝配在行車導軌雙外側50mm至IOOmm處,且較行車導軌頂面高所述分氣管上設置有對準導軌面的吹氣孔;所述主氣管上設置的多個管接頭通過軟管與多個電磁閥相連,所述多個電磁閥還通過軟管與所述分氣管上設置的多個管接頭連接。所述吹氣孔的孔徑為Φ I. 5mm- Φ 2. 5mm。所述分氣管分為多段,每段分氣管上設置兩個管接頭,所述兩個管接頭分別與兩個電磁閥相連。所述多個電磁閥還與電氣控制單元相連,其中,位于貯絲柜左側的多個電磁閥與電氣控制單兀的正轉信號輸出端相連,位于忙絲柜右側的多個電磁閥與電氣控制單元的反轉信號輸出端相連。本實用新型設計合理,結構緊湊,使用靈活、方便,技術效果突出,經濟實用,解決了生產中的實際問題。

附圖I是本實用新型一實施例結構示意圖;附圖2是電氣連接結構示意圖。附圖中標記分述如下1-主氣管;2_分氣管;3_管接頭;4_儲絲柜;5_布料帶;6-行車軌道;7_行車輪;8_行車電機;9_布料電機;10_電氣控制元件;11_吹氣孔;12_電磁閥。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的描述。圖I中,布料行車和布料帶5由行車電機8、布料帶電機9拖動沿A-B ;B-A作往復運動,其運動由儲絲柜系統的正反轉信號控制, 由A-B為正向運行,由B-A為反向運行。圖2中電氣控制單元10負責以下功能接收貯絲柜4的行車正、反轉信號;處理正反轉信號并用其控制電磁閥12的啟動和關閉;提供電磁閥12驅動電源。圖I所示為正常工作狀態,當行車正向運行時,電氣控制單元10接收到行車的正轉信號,經處理后啟動電磁閥12中的Y5-Y8,此時壓縮空氣經主氣管1,電閥12到分氣管2,經分氣管2上的吹氣孔11對行車導軌6吹氣清潔。行車運行到B端時正轉信號停止,行車電機8停止,此時控制單元10亦停止驅動電磁閥12中的Y5-Y8。當行車反向運行時,控制單元10接收到行車的反轉信號,經處理后啟動電磁閥12中的Y1-Y4,同樣,壓縮空氣經主氣管1,電磁閥12到分氣管2,經分氣管2上的吹氣孔11對行車導軌6吹氣清潔。行車運行到A端時反轉信號停止,行車電機8停止,此時控制單元10亦停止驅動電磁閥12中的Y1-Y4。至此即完成一個運行周期,這即是本實用新型所述的自動清潔功能。
權利要求1.一種貯絲柜布料行車軌道清潔系統,含有電氣控制裝置,其特征在于所述系統的主氣管(I)設置在貯絲柜(4)雙外側,所述主氣管(I)與高壓氣源相連;分氣管(2)平行裝配在行車導軌(6)雙外側50mm至IOOmm處,且較行車導軌頂面高所述分氣管(2)上設置有對準導軌面的吹氣孔(11);所述主氣管(I)上設置的多個管接頭(3)通過軟管與多個電磁閥(12)相連,所述多個電磁閥(12)還通過軟管與所述分氣管(2)上設置的多個管接頭(3)連接。
2.根據權利要求I所述的一種貯絲柜布料行車軌道清潔系統,其特征在于所述吹氣孑L (11)的孔徑為 Φ I. 5mm_ Φ 2. 5mm。
3.根據權利要求I所述的一種貯絲柜布料行車軌道清潔系統,其特征在于所述分氣管(2)分為多段,每段分氣管(2)上設置兩個管接頭(3),所述兩個管接頭(3)分別與兩個電磁閥(12)相連。
4.根據權利要求I所述的一種貯絲柜布料行車軌道清潔系統,其特征在于所述多個電磁閥(12)還與電氣控制單元(10)相連,其中,位于貯絲柜(4)左側的多個電磁閥(12)與電氣控制單兀(10)的正轉信號輸出端相連,位于忙絲柜⑷右側的多個電磁閥(12)與電氣控制單元(10)的反轉信號輸出端相連。
專利摘要本實用新型公開了一種貯絲柜布料行車軌道清潔系統,屬于煙草加工技術領域。一種貯絲柜布料行車軌道清潔系統含有電氣控制裝置,所述系統的主氣管設置在貯絲柜雙外側,所述主氣管與高壓氣源相連;分氣管平行裝配在行車導軌雙外側50mm至100mm處,且較行車導軌頂面高5mm-15mm,所述分氣管上設置有對準導軌面的吹氣孔;所述主氣管上設置的多個管接頭通過軟管與多個電磁閥相連,所述多個電磁閥還通過軟管與所述分氣管上設置的多個管接頭連接。所述吹氣孔的孔徑為φ1.5mm-φ2.5mm。本實用新型設計合理,結構緊湊,使用靈活、方便,技術效果突出,經濟實用,解決了生產中的實際問題。
文檔編號B65G45/10GK202358647SQ20112044274
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月10日 優先權日2011年11月10日
發明者宋海山, 楊漢兵, 汪明主 申請人:湖北中煙工業有限責任公司
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