專利名稱：防竄倉裝車閘門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及在煤礦、冶金行業中，散裝物料機械化裝運工程常用設備，具體涉及一種防竄倉裝車閘門。
背景技術：
現有的裝車閘門包括溜槽、閘門、驅動裝置，當斷電、斷繩、斷銷等時，易造成“竄倉”事故。
發明內容本實用新型的目的是提供一種防竄倉裝車閘門，解決產品在斷電、斷繩、斷銷等意外情況時，無法正常工作，造成意外事故。本實用新型采用的技術方案是一種防竄倉裝車閘門，包括閥門門體、導料溜槽、 配重、鋼絲繩索和卷揚機，所述卷揚機與鋼絲繩索連接，鋼絲繩索與配重連接，配重與導料溜槽固定，該導料溜槽固定在閘門門體的放料口端。本實用新型利用導料溜槽與配重之間的杠桿原理，從而達到閘門打開或關閉的狀態。即使突然發生斷電、斷繩、斷銷時，閘門也能夠自動關閉，避免了物料竄倉事故。工作原理卷揚機驅動正轉打開，回縮鋼絲繩，帶動導料溜槽放料。卷揚機驅動反轉打開，拉動鋼絲繩，配重利用杠桿原理，將導料溜槽關閉放料。當發生斷電、斷繩、斷銷等意外事故時，卷揚機抱閘打開，卷揚機滾筒放開鋼絲繩，導料溜槽因配重關閉放料。有益效果本實用新型與現有產品相比，結構簡單，工作原理可靠，能夠達到產品本質安全性。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明如圖1所示一種防竄倉裝車閘門，包括閥門門體1、導料溜槽2、配重3、鋼絲繩索 4和卷揚機5，所述卷揚機5與鋼絲繩索4連接，鋼絲繩索4與配重3連接，配重3與導料溜槽2固定，該導料溜槽2固定在閘門門體1的放料口端。
權利要求1. 一種防竄倉裝車閘門，其特征在于包括閥門門體、導料溜槽、配重、鋼絲繩索和卷揚機，所述卷揚機與鋼絲繩索連接，鋼絲繩索與配重連接，配重與導料溜槽固定，該導料溜槽固定在閘門門體的放料口端。
專利摘要本實用新型公開了一種防竄倉裝車閘門，解決了產品在斷電、斷繩、斷銷等意外情況時，無法正常工作，造成意外事故，防竄倉裝車閘門包括閥門門體、導料溜槽、配重、鋼絲繩索和卷揚機，所述卷揚機與鋼絲繩索連接，鋼絲繩索與配重連接，配重與導料溜槽固定，該導料溜槽固定在閘門門體的放料口端。本實用新型與現有產品相比，結構簡單，工作原理可靠，能夠達到產品本質安全性。
文檔編號B65G43/06GK202219972SQ20112028564
公開日2012年5月16日 申請日期2011年8月8日 優先權日2011年8月8日
發明者劉雪嶺 申請人:揚州藍翔機電工程有限公司