專利名稱：物流臺車的底板結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及物流設備領域，尤其是一種物流臺車的底板結構，用于倉儲和物流作業。
背景技術：
物流臺車，具有儲存、裝卸、搬運、陳列等功能，在倉儲和物流作業中扮演著相當重要的角色，且具有以下優點貨物搬運過程中，節省了人力時間以提高效率；貨物陳列可見度佳，可以方便的裝卸所需物品。現有技術中的臺車底板采用平板直接固定于由型材縱橫排布的框架上，由于強度的要求高，承載力的要求等需要采用厚度較厚的平板結構，這樣使底板的質量變大，底板整體較重，增加了整個臺車的負載重量，沒有折疊功能，體積龐大，轉動不方便，占用空間大， 在使用過程中易出現故障，致使使用壽命縮短，以至于造成成本增加。

實用新型內容本申請人針對上述現有生產中這些缺點，提供一種結構，操作方便的物流臺車的底板結構，從而增加了物流臺車的承載能力，減輕了重量，節省空間，翻起省力，成本低。本實用新型所采用的技術方案如下一種物流臺車的底板結構，在底板背面上設置有加強型材，所述加強型材為C型鋼，所述底板成翻邊結構，底板一側開有轉軸孔，另一側設置有插銷。其進一步技術方案在于所述插銷固定于底板背面，所述底板兩側翻邊上設置有插銷孔。本實用新型的有益效果是使用的底板加強型材為C型鋼，避免了現有技術中使用的較厚的底板，節省了成本的同時還增加了底板的承載能力；采用插銷式的鎖定結構，結構簡單，操作方便，固定牢靠；底板通過轉軸可翻起，翻起后通過插銷固定，實現臺車的折疊，節省了空間。本實用新型可用作物流臺車的底板結構，實現臺車的位置不受到尺寸的限制，可方便的實現臺車的折疊，并放置較多臺物流臺車，以提高作業效率。

圖1為本實用新型的主視圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1的俯視圖。圖4為采用本實用新型的物流臺車折疊后的結構示意圖。圖5為圖4的俯視圖。
具體實施方式
[0015]
以下結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型所述的物流臺車的底板結構，在底板1背面上設置有加強型材3，加強型材3為C型鋼，底板1成翻邊結構10，底板1 一側開有轉軸孔2， 另一側設置有插銷4，插銷4固定在底板1的背面并在底板1的兩側翻邊10上設置有插銷孔。見圖4和圖5，本實用新型可用于物流臺車上，物流臺車由底板1、左側板9、后側板 6和右側板7通過鉸鏈連接組成C形結構，其每塊板底部具有輪子5，底板1的寬度等于后側板6的寬度，右側板7的寬度略小于后側板6的寬度。實際使用過程中，可以快速展開與收疊，收疊具體操作如下首先，將底板1往上翻，使其緊貼于后側板6，通過插銷4固定；接著推動右側板7，使右側板7繞著軸8向臺車內旋轉，旋轉至于底板1平行貼合，再次通過插銷4固定，此時左側板9與已貼合的三塊板 (后側板6、底板1和右側板7)成L形的收折狀態。同時，有多輛臺車時，可以采用相同的方法折疊后再將每輛臺車合并在一起，如此簡便的折疊，可實現放置較多臺物流臺車，節省空間，并提高作業效率。由于本實用新型使用的底板加強型材為C型鋼，增加了底板的強度；采用插銷式的鎖定結構，結構簡單，操作方便，固定牢靠，可用于各類物流臺車上的底板結構。以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的精神的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。
權利要求1.一種物流臺車的底板結構，其特征在于在底板背面上設置有加強型材，所述加強型材為C型鋼，所述底板成翻邊結構，底板一側開有轉軸孔，另一側設置有插銷。
2.如權利要求1所述的物流臺車的底板結構，其特征在于所述插銷固定于底板背面， 所述底板兩側翻邊上設置有插銷孔。
專利摘要本實用新型涉及一種物流臺車的底板結構，在底板背面上設置有加強型材，所述加強型材為C型鋼，所述底板成翻邊結構，底板一側開有轉軸孔，另一側設置有插銷。使用的底板加強型材為C型鋼，避免了現有技術中使用的較厚的底板，節省了成本的同時還增加了底板的承載能力；采用插銷式的鎖定結構，結構簡單，操作方便，固定牢靠；底板通過轉軸可翻起，翻起后通過插銷固定，實現臺車的折疊，節省了空間。本實用新型可用作物流臺車的底板結構，實現臺車的位置不受到尺寸的限制，可方便的實現臺車的折疊，并放置較多臺物流臺車，以提高作業效率。
文檔編號B65D6/18GK202089511SQ20112018641
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月3日 優先權日2011年6月3日
發明者王建兵 申請人:無錫杰思物流設備有限公司