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管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置的制作方法

文(wen)檔序號:4327856閱讀:315來源(yuan):國知局
專利名稱:管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置的制作方法
技術領域
本實用新型有關物料搬運領域的輸送機械中的管狀帶式輸送機(也可稱為圓管
帶式輸送機),特別有關一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置。
背景技術
管狀帶式輸送機是在普通帶式輸送機基礎上發展起來的一種新型帶式輸送機,它 是將經過滾筒時的平形輸送膠帶由托輥組作為導向,逐漸過渡成由六邊形布置的輥子托成 管狀膠帶,把所輸送的物料全部包裹起來,密閉輸送物料。 該系列產品適用于在各種復雜地形條件下輸送各種散狀物料;該產品可以廣泛應
用于電力、建材、化工、礦山、冶金、碼頭、港口、煤炭糧食等行業的散狀物料輸送領域。 管狀帶式輸送機在運行過程中,巻曲搭接而成的管狀膠帶在轉彎段經常發生扭轉
現象,扭轉包括順時針扭轉或逆時針扭轉兩個方向。由于膠帶的扭轉,使膠帶的搭接部分工
作位置不在正確的位置,即不能保持在管狀膠帶的上部,就會出現灑料情況。
目前現有技術中,為了避免膠帶因扭轉而導致灑料現象而采取的主要措施是如
果膠帶發生順時針扭轉,就在膠帶底部受力最大的三個托輥的連接螺栓處的同一側加墊
片,使三個托輥都向與膠帶順時針扭轉趨勢相反的逆時針一側傾斜,以阻礙膠帶扭轉;如果
膠帶發生逆時針扭轉,則在膠帶底部受力最大的三個托輥的連接螺栓處的另一側加墊片,
使三個托輥都向與膠帶逆時針扭轉趨勢相反的順時針一側傾斜,以阻礙膠帶扭轉。增加墊
片理論上能減少膠帶扭轉,但由于膠帶在轉彎處受力變化復雜,很多情況是膠帶有時順時
針扭轉,有時逆時針扭轉,需要工人經常用墊片進行調整,如果調整不及時,就會出現灑料
的情況,因此這種防止膠帶扭轉的措施并不能徹底地解決膠帶扭轉而導致灑料的問題。 為了解決膠帶扭轉的問題,目前出現了一些膠帶防扭轉裝置。例如一種現有結構
是在管狀膠帶上設置能感測膠帶轉動角度的感測元件,感測元件將感測到的膠帶扭轉角度
信息傳送給控制中心,控制中心再根據該信息指令相應部位的調整機構調整膠帶扭轉角
度。現有技術當中還有其他的防止膠帶扭轉的裝置,但這些裝置都需要對管狀帶式輸送機
的結構進行改進或增加大量的自動控制部件,也需要經常進行人工調整,設備及管理維護 成本非常高。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,能徹 底防止膠帶在轉彎段出現扭轉現象,成本極低,不需對管狀帶式輸送機本身做出結構上的 改進,可以直接加裝在任何現有的管狀帶式輸送機上,對其進行改造。 本實用新型提供的一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,包括有一擋輪,擋輪上 設有徑向的凹槽,膠帶的一側邊緣保持于擋輪的凹槽內。 優選的,還包括有一支撐軸,所述擋輪具有中心軸孔,該擋輪轉動的套設在所述支 撐軸上。[0010] 優選的,在該擋輪的中心軸孔和支撐軸之間裝設有軸承。 優選的,還包括一個支架和連接在支架底部的底座,支架具有兩個支撐板和連接
在兩個支撐板下部的連接板,連接板與底座相連接,而支撐軸架設在兩個支撐板上,擋輪位 于兩個支撐板之間。 優選的,所述兩個支撐板的上部設有相對應的安裝孔,支撐軸固定在兩個支撐板 的安裝孔中。 優選的,所述擋輪由高分子聚合物制成。 優選的,所述擋輪為一體成型的整體結構;或者所述擋輪為包括兩個輪片的分體 結構,兩個輪片對接構成所述凹槽。 優選的,所述凹槽的截面為三角形、梯形、矩形或半圓形。 所述支架和底座分別由鋼板焊接而成,所述底座安裝在支撐巻曲成管狀的所述膠 帶的支撐框架上。 優選的,還包括多個墊片,設置在巻曲成管狀的所述膠帶底部的三個托輥的連接
螺栓處,三個托輥向保持膠帶一側朝擋輪凹槽中伸入的方向傾斜。 根據上述方案,本實用新型相對于現有結構的效果是顯著的 —、使用本實用新型的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置時,需配合采用傳統方法, 在巻成管狀的膠帶底部受力最大的三個托輥的連接螺栓處的同一側加墊片,使三個托輥向 同一側傾斜,造成一種膠帶向與三個托輥傾斜方向相同的方向旋轉的趨勢,將多個本實用 新型的防膠帶扭轉裝置安裝在與膠帶旋轉趨勢正對的膠帶邊緣處,使膠帶的一側邊緣正對 于擋輪的凹槽中,而膠帶的旋轉趨勢使膠帶邊緣接觸保持于擋輪的凹槽內,三個托輥因增 設墊片傾斜而給膠帶施加的旋轉力以及擋輪凹槽的止擋力這兩個力之間實現力的平衡,同 時因管狀膠帶同普通帶式輸送機膠帶相比,具有很強的橫向剛度,膠帶不會變形,仍然能保 持圓形,從而使膠帶始終處于正確的工作運行位置,從根本上阻擋膠帶的扭轉,操作實施非 常方便,可行性高,能真正解決膠帶扭轉導致灑料的問題。 二、本實用新型的防膠帶扭轉裝置主要部件僅包括帶有凹槽的擋輪,可以采用低 價格的高分子材料制成,成本極低。并且本實用新型的防膠帶扭轉裝置不需對現有的管狀 帶式輸送機本身作出任何結構上的改進,就可以將本實用新型的防膠帶扭轉裝置直接加裝 在任何現有的管狀帶式輸送機上,對其進行改進,來解決膠帶扭轉導致的灑料問題。另外管 狀帶式輸送機因增加了本實用新型的防膠帶扭轉裝置以后,不再需要工人經常性的安裝及 拆除墊片,也減少了設備維護和運行成本。

圖1為本實用新型的防膠帶扭轉裝置的使用狀態示意圖。 圖2為圖1的左視圖。 圖3為圖1的俯視圖。 圖4為本實用新型擋輪的凹槽呈三角形截面的實施例的示意圖。 圖5為本實用新型擋輪的凹槽呈梯形截面的實施例的示意圖。 圖6為本實用新型擋輪的凹槽呈矩形截面的實施例的示意圖。 圖7為本實用新型擋輪的凹槽呈半圓形截面的實施例的示意圖。[0028] 圖8為本實用新型的優選實施例的示意圖。 圖9為圖8的左視圖。
具體實施方式如圖1、2、3所示,本實用新型提供一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置2,管狀帶 式輸送機1屬于現有結構,同樣包括多個膠帶托輥11、通過托輥11巻成的管狀膠帶12、支 撐管狀膠帶12的支撐框架14,箭頭F表示膠帶12的運行方向,圖1、2中上部管狀膠帶12 為承載分支,下部的管狀膠帶12為回程分支,管狀帶式輸送機1的其它細部結構和運行過 程與現有技術相同,不再重述。該防膠帶扭轉裝置2包括有一擋輪21,擋輪21上設有徑向 的凹槽22,膠帶12的一側邊緣120保持于擋輪21的凹槽22內。該防膠帶扭轉裝置2可以 通過焊接或螺栓連接等任何方式安裝在支撐框架14上臨近膠帶一側邊緣120的位置。 在使用時,沿著管狀帶式輸送機1膠帶12的運行方向,從轉彎段的起點開始,按照 附圖1、2、3所示的位置,每間隔30米左右,拆除一個位于管狀膠帶12上方的一個托輥11', 在該位置安裝一個本實用新型的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置2。按照圖2中的A、B、C 點位置,在每個安裝防膠帶扭轉裝置2對應的管狀膠帶12下部的三個托輥框架111以及膠 帶12進入該支撐框架14之前的三個托輥框架上共6組托輥ll,對應的六處連接螺栓處的 同一側共六個點安裝墊片。安裝完成后,進行空載及負荷運行,根據情況適當增加或減少墊 片的數量。工作原理是由于在A、 B、 C三點增加了墊片,使三個托輥11都向一側傾斜,給 膠帶12施加一個旋轉力使其產生向R方向順時針旋轉的趨勢,這個旋轉力不要太大,以免 膠帶12磨損,由于擋輪21安裝在膠帶12的一側邊緣120處,在該旋轉力的作用下使膠帶 12的一側邊緣120正對并伸入擋輪21的凹槽22內,膠帶12的旋轉力使膠帶的一側邊緣 120接觸并保持在凹槽22,該擋輪21的凹槽22會給膠帶的一側邊緣120提供一個反作用 力,該反作用力與托輥11施加給膠帶12的旋轉力相互平衡,從根本上阻擋了膠帶12的扭 轉,從而使膠帶12始終處于正確的工作運行位置,操作實施非常方便,可行性高,能徹底解 決膠帶扭轉導致灑料的問題。 在本實用新型優選的實施例中,擋輪21優選由高分子聚合物例如聚丙烯、尼龍等 材料制成,不僅本身具有優異的耐磨性能,還能避免對膠帶產生機械損傷。在本實用新型的 不同實施例中,凹槽22的截面可以呈圖1、2、3、4所示的三角形,另外也可呈圖5、6、7所示 的梯形、矩形及半圓形,只要能擋住膠帶12的一側邊緣120即可。 在本實用新型的一個實施例中,如圖4、5、6、7所示,擋輪21可以為整體結構,由前
述高分子聚合物機械加工或一體鑄造成型。如圖9所示,在本實用新型的一個實施例中,擋
輪21也可以為包括了兩個輪片211的分體結構,兩個輪片211對接構成凹槽22。兩個輪片
211可以是相同的對稱結構,有利于采用相同的模具鑄造成型,進一步降低成本。 如圖8、9所示,在本實用新型的優選實施例中,為了避免安裝防膠帶扭轉裝置2還
需臨時準備連接件,防膠帶扭轉裝置2還包括有一支撐軸23、支架24和連接在支架24底部
的底座25。擋輪21具有中心軸孔,擋輪21轉動的套設在支撐軸23上,在擋輪21的中心軸
孔與支撐軸23之間安裝軸承26,以增加擋輪21的轉動自由度,減少磨損。 支架24可由鋼板焊接而成,包括相焊接的兩個支撐板241和連接在兩個支撐板
241下部的連接板242組成,兩個支撐板241的上部設有相對應的安裝孔243,支撐軸23可以為機械加工件,固定在兩個支撐板241的安裝孔243中,使擋輪21位于兩個支撐板241 之間,再通過軸端擋板和螺栓固定,可以在處于支撐板241內側的支撐軸23兩側套設墊片 231 ;底座25可由鋼板焊接而成,包括相焊接的連接角鋼板251和加強筋板252,通過螺栓 等將連接角鋼板251與支架24的連接板242連接在一起,底座25也可設有安裝孔(圖中 未示),底座25通過焊接方式或螺栓連接安裝在支撐框架14上。另外,也可以選用螺固件 作為支撐軸23,例如螺栓、螺釘或螺柱等標準螺固件作為支撐軸,可使安裝和更換擋輪更為 方便,并且整個裝置的成本更低,同時可以不安裝軸承26。在僅包括擋輪21和支撐軸23的 防膠帶扭轉裝置2的實施例中,可以通過在支撐軸23上穿設銷釘的方式將托輪21固定在 支撐框架14上。 由于管狀帶式輸送機1根據不同管狀膠帶12管徑已經形成系列產品,例如圖1、2、 3中所示的管狀膠帶12的內管徑為400毫米,本實用新型的防膠帶扭轉裝置2可根據不同 尺寸的管狀膠帶12的管徑制作成不同的尺寸,以配合不同規格的管狀帶式輸送機1使用。 以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式
,當然不能以此限定本實用新型實施 的范圍,凡依本實用新型的內容所作的等同變化與修飾,即任何他人在膠帶的一側邊緣設 置了帶有徑向凹槽的擋輪或類似物件來防止膠帶扭轉,都應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,其特征在于,包括有一擋輪,擋輪上設有徑向的凹槽,膠帶的一側邊緣保持于擋輪的凹槽內。
2. 根據權利要求1所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,其特征在于,還包括有一 支撐軸,所述擋輪具有中心軸孔,該擋輪轉動的套設在所述支撐軸上。
3. 根據權利要求2所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,其特征在于,在該擋輪的 中心軸孔和支撐軸之間裝設有軸承。
4. 根據權利要求2所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,其特征在于,還包括一個 支架和連接在支架底部的底座,支架具有兩個支撐板和連接在兩個支撐板下部的連接板, 連接板與底座相連接,而支撐軸架設在兩個支撐板上,擋輪位于兩個支撐板之間。
5. 根據權利要求4所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,其特征在于,所述兩個支 撐板的上部設有相對應的安裝孔,支撐軸固定在兩個支撐板的安裝孔中。
6. 根據權利要求1所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,其特征在于,所述擋輪由 高分子聚合物制成。
7. 根據權利要求1所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,其特征在于,所述擋輪為 一體成型的整體結構;或者所述擋輪為包括兩個輪片的分體結構,兩個輪片對接構成所述凹槽。
8. 根據權利要求1所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,其特征在于,所述凹槽的 截面為三角形、梯形、矩形或半圓形。
9. 根據權利要求4所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,其特征在于,所述支架和底座分別由鋼板焊接而成,所述底座安裝在支撐巻曲成管狀的所述膠帶的支撐框架上。
10. 根據權利要求1 9中任意一項所述的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,其特征在 于,還包括多個墊片,設置在巻曲成管狀的所述膠帶底部的三個托輥的連接螺栓處,三個托 輥向保持膠帶一側朝擋輪凹槽中伸入的方向傾斜。
專利摘要一種管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,包括有一擋輪,擋輪上設有徑向的凹槽,膠帶的一側邊緣保持于擋輪的凹槽內。優選還包括有一支撐軸,擋輪具有中心軸孔,該擋輪轉動的套設在所述支撐軸上,在擋輪的中心軸孔和支撐軸之間裝設有軸承。本實用新型的管狀帶式輸送機防膠帶扭轉裝置,沿著管狀帶式輸送機膠帶的運行方向,從轉彎段的起點開始布置,在管狀膠帶底部受力最大的三個托輥的連接螺栓處的同一側加墊片,使三個托輥向同一側傾斜,托輥提供的旋轉力使膠帶的一側邊緣伸入擋輪的凹槽內,從而能徹底防止膠帶在轉彎段出現扭轉現象,成本極低,可直接加裝在任何現有的管狀帶式輸送機上,對其進行改造。
文檔編號B65G15/64GK201439441SQ20092011057
公開日2010年4月21日 申請日期2009年7月29日 優先權日2009年7月29日
發明者張志威, 徐蘋, 薛強 申請人:中冶京誠工程技術有限公司
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