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儲罐用的組裝式外浮盤的制作方法

文檔序號:4297793閱讀:216來源:國知局
專利名稱:儲罐用的組裝式外浮盤的制作方法
儲罐用的組裝式外浮盤技術領域本發朋涉^L一種儲罐用加組裝式外浮盤,用于儲運石油類物質,屬 于大型容器的領域背景技術通常在儲罐中裝有浮盤(又稱船艙),利用它可以防止油料污染變 質,也可以減少油料蒸發損耗,傳統的外浮盤都由鋼板焊成,焊接常 發生變形,其蓋板易于出現水坑而損壞,浮盤由于風雪的影響,使浮 盤重心偏移,造成卡盤而沉盤,同時這種結構易于發生雷擊起火。CN200720154288. 3專利,它由中間浮盤和周邊船艙組成,中間浮 盤由U形浮筒注塑成型,固定在金屬骨架和內圈梁上,其蓋板用螺栓 固定于浮筒上面,然后分段焊接,這樣減少焊接變形,又防止蓋板上 面出現雨水的水坑,其缺點是,浮盤的重量減輕,節省很多材料,但 增加了風雪自然災害的危害。200710143571.0專利"儲罐用的組裝式外浮盤",在外浮盤的周 邊安裝連桿式支腿,支腿底部與儲罐底部相連,因此風雪不會造成外 浮盤重心偏移,以致沉盤和雷擊起火。另外,上述的專利,及主要缺點,在中心排水管一旦出現堵死而排水失靈時,達不到規范要求。浮盤會出現沉盤危險,而且現場施, 雖比舊式浮盤量小些,但是室外的工作量還是較大。發明內容本發明的目的是要提供一種結構改進的儲罐甩的組裝式外浮盤, 它可以改進上述的缺點,其船艙浮子底部弧形改為矩形,同時增加高 度和長度,浮子改為梯形,增大其浮力。本發明的目的是這樣實現的,外浮盤由周邊船艙和中間浮盤組成1. 周邊船艙的船艙蓋板和船艙浮子頂部密封橡膠帶,用螺栓、螺母固 接在外圈梁上,船艙底部加強筋、左部內圈梁底板加強筋相接,船艙 底部連接船艙支腿,外圈梁上部與外圈梁角鋼與上述的船艙的蓋板和 船艙浮子連接。2. 中間浮子蓋板與U形加強筋和內圈梁連接,中間浮子蓋板與活動鉸 鏈支腿上端鉸接,下端又鉸接于支座,支座用螺栓螺母固定于儲油罐 底部。3. 中間浮子呈柜形截面,兩側焊有肘形固定裝置,且堵頭下部呈弧形。4. 中間付梁浮子也呈矩形截面,兩端堵頭下部呈弧形。儲罐用的組裝式外浮盤與現有的外浮盤相比具有下列優點 1.周邊的船艙浮子的底部由R弧形改為矩形,同時增加長度和高度, 船艙浮子由方形改為梯形,使浮力顯著增加,可以在排水管失靈情況下,外浮盤能承受1230噸水的負載,保證了安全,使浮盤不致沉沒。2. 中間浮盤浮子原來用鋁料塑料,難以焊接施行,現改為由鋼板彎制 成型,使浮子強度增加,而且可以采取焊接施工。3. 中間浮子采用60°排列,使它易于標準化,而且可以根據中間浮 盤受方情況、水的流向t進行排列。4. 由于中間的浮子結構改變,保持了一定的油氣空間,使浮盤下面產 生阻尼作用,降低了進油時的沖擊波,使浮盤運行平穩。5. 經過結構上的改進,在十萬立方米的儲罐上用的浮盤,材料節約可 達100噸。6. 由于結構上的改進,各部件可在室內預先加工,然后在現場焊接組 裝,施工周期短,效率高。大大的減輕了勞動強度。7. 原來CN200720154288. 3和200710143571. 0兩種浮盤的優點仍然保 持。如浮盤底部安裝有支腿,使外浮盤能與大地接連,可避免雷擊 事故;活動鉸鏈支腿配有壓簧,使浮盤易于保持水平的位置;周邊 的船艙浮子出現了滲漏現象,可以單個從浮盤的上部提出來進行維 修,在維修過程中,不需清罐,不但節省了勞動力,而且保證了人 身安全,儲罐可以照常運行等優點。


圖1 外浮盤在儲罐中組裝的主視2 外浮盤在儲罐中組裝的俯視3 周邊船艙示意4 船艙浮子示意5 船艙浮子側視6 中間浮子示意7 中間浮子側視8 -中簡付梁浮子示意9 中間付梁浮子側視圖具體實施方式
由圖l, 2,外圈梁4和內圈梁5之間有加強筋23連接,船艙浮 子9置于內圈梁5和外圈梁4之間,金屬骨架有6根主梁2呈60度分 布排列,形成一網狀結構,主梁2—端與內圈梁5連接,另一端與中 心排水裝置3連接,船艙上裝有船艙蓋板6,中間浮子1裝在主梁2 之間,防雨擋板12和密封裝置13,裝在外浮盤的一端,支腿19連接 于浮盤底部,中間排水裝置3連接一中間排水管17和排水管18,外 浮盤另外裝有緊急排水管16。外浮盤底部連接活動鉸鏈支腿15,支腿 的支桿之間連有壓簧ll,罐壁10上端裝有扶梯14,刮臘裝置 20位于密封裝置12下面。由圖3,周邊船艙的船艙蓋板6和船艙浮子9頂部密封橡膠帶25, 用螺栓、螺母固接在外圈梁4上,船艙底部加強筋23左部內圈梁底板 加強筋22相接,船艙底部連接船艙支腿24外圈梁4上部與外圈梁角 鋼26與上述的船艙的蓋板6和船艙浮子9連接,外圈梁4另焊有角鋼28以螺栓29螺母30固定異形囊式密封膠帶31,船艙蓋板6右部焊接 傾斜的防雨擋板32以及連接二次密封膠帶33,左部的防雨擋板13與 泡沫擋板32相接,外圈梁底部27連接一刮臘裝置20。 中間浮子蓋板8與U形加強筋21和內圈梁5連接,中間浮子蓋板8 與活動鉸鏈支腿15上端鉸接,下端又鉸接于支座34,支座M用螺栓 螺母固定于儲油罐底部35。由圖4, 5船艙浮子9-0呈梯形,它與L型加強筋9-1和船艙T 型加強筋9-2連接,兩端再連接一船艙浮子堵頭9-3由圖6, 7 中間浮子l-0呈矩形截面,兩側均焊有肘形的固定 裝置1-1。堵頭2-l下部呈弧形。由圖8, 9 中間付梁浮子7-0也呈矩形截面,其堵頭7-1下部 呈弧形。本外浮盤的部件均在室內加工成成品,然后在現場進行焊接,固 此,施工周期短,檢修制造極簡便。
權利要求
1.一種儲罐用的組裝式外浮盤,它由船艙和中間浮盤組成,六根主梁(2)一端與外圈梁(4)和內圈梁(5)連接,另一端與中心排水裝置(3)連接。其特征是船艙的船艙蓋板(6)密封橡膠帶(25)用螺栓螺母固接在外圈梁(4)上,船艙底部加強筋(23),內圈梁底板加強筋(22)相接,船艙底部加強筋(23)連接船艙支腿(24)。外圈梁(4)上部與外圈梁角鋼(26)與上述的船艙蓋板(6)和船艙浮子(9)連接。中間浮子蓋板與U形加強筋(21)、內圈梁(5)連接,中間浮子蓋板(8)與活動鉸鏈支腿(15)上端鉸接,下端鉸接于支座(34),支座(34)用螺栓螺母固定于儲油罐底部(35)上。
2. 根據權利要求l所述的儲罐用的組裝式外浮盤,其特征是,船艙浮 子(9-0)呈梯形,它與L型加強筋(9-1)和船艙T型加強筋(9-2) 連接,兩端各連接船艙浮子堵頭(9-3)。
3. 根據權利要求l所述的儲罐用的組裝式外浮盤,其特征是,中間浮 子(1-0)呈柜形截面,兩側焊有肘形固定裝置(l-l),且堵頭(l-2) 下部呈弧形。
4. 根據權利要求l所述的儲罐用的組裝式外浮盤,其特征是,中間付 梁浮子(7-0)也呈矩形截面,兩端堵頭(7-1)下部呈弧形。
全文摘要
一種儲罐用的組裝式外浮盤,它由船艙和中間浮盤組成,6根主梁按60°分布與內圈梁連接,組成一網狀結構,船艙蓋板、密封橡膠帶連結;船艙底部加強筋、內圈梁底部加強筋連接;船艙支腿連接底部加強筋上,外圈梁和外圈梁角鋼與船艙蓋板船艙浮子連接,船艙浮子呈梯形,與L型和T型加強筋連接,兩端有堵頭,中間浮子蓋板與U形加強筋、內圈梁連接,活動鉸鏈支腿固定在中間浮盤的蓋板上。本外浮盤采用鋼板的梯形結構,使浮力提高,強度也提高,適于焊接施工,且總重量減輕可省鋼材100噸以上,另外裝有活動鉸鏈支腿,可使浮力保持平衡,不致偏斜,支腿可防止雷擊事故。
文檔編號B65D88/00GK101590937SQ200810097428
公開日2009年12月2日 申請日期2008年5月26日 優先權日2008年5月26日
發明者張鳳球, 勇 趙, 薇 趙 申請人:張鳳球
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