專利名稱：組裝膠輪工字輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種收放線(絲、繩或纜)用的，可以拆卸，且在水泥地面上可以輕便推滾而不破壞水泥地面的組裝膠輪工字輪。
背景技術：
現實使用的工字輪是用鋼材焊成的一個整體，損壞后很難修復再用，且自重大。滿載后，工人推滾費力，易碰砸、擠傷腿或腳。在水泥地面推滾易砸壞地面，在鋼板上推滾易打滑，傷人，不安全。為此，有些企業不得不從國外高價購進鋪地材料，但壽命只有四、五年。現用工字輪沒有透氣散熱孔，易漲輪，為此不得不將側輪加厚。在野外作業中，電線電纜所用的簡易工字輪在有裝載量的情況下工人無法在馬路、地面上推行，沒有吊車時只好等待。吊運時，汽車和吊車必須同時進行。雖然它自重輕，但強度差，只能一次性使用，不能回收，造成材料浪費。科研院所試驗新設備、新工藝，需要改變工字輪尺寸和裝載量，但用量又不大，做新輪既費時，又費錢，萬一試驗失敗，新工字輪就無用，造成浪費。他們需要一種在舊工字輪上改動一兩個零件就能滿足試驗需要的工字輪。通過技改擴大規模，提高產品質量和經濟效益的企業，也需要一些這種類型的工字輪。
本實用新型的目的在于提供一種組裝膠輪工字輪，以克服整體工字輪易砸壞水泥地面，不能修復和在野外不能行走的缺點。

發明內容
本實用新型解決技術問題的技術方案是在主要部件中間輪1上用筋板(1)和在側輪2上用筋板(11)加強其強度，且散熱透氣，并減輕自重。在零件(9)與(10)、(12)與(13)的相同位置上均鉆有相同尺寸的沉頭螺栓孔。透氣散熱及備用孔，以便聯接緊固，散熱透氣，工作需要和減重。在零件(2)和(5)上銑有減重透氣孔。各零件間均采用插接、螺紋或螺栓聯接。零件加工后表面均進行噴塑處理。在側輪2的最大外沿凹槽中裝用具有高強度、高彈性的大規格鋼簾作骨架材料的實心橡膠輪。
本實用新型有益效果是提供一種自重輕、強度高、散熱快、不漲輪，表面涂層不氧化、不脫落，拆裝方便，維修時間少，使用壽命長，適用性強，人工推運輕便、安全，且不砸壞水泥地面，適用于大盤重生產，又適用于野外施工和科研院向的應急使用的新型工字輪。


以下結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明圖1是本實用新型組裝膠輪工字輪的主視圖。
圖2是工字輪的左視圖。
圖3是工字輪的中間輪1及周邊情況的示意圖。
由圖1、圖2、圖3可知，本實用新型組裝膠輪工字輪是由零件組成而成的一個整體，空心軸套(4)與內套(5)之間是用螺紋聯接的，螺母(8)與內套(5)的端頭也是螺紋聯接的，大鋼環(12)與(13)之間及小鋼環(9)與(10)之間也是用螺栓緊固的，筋板(11)與周邊零件之間是插接的，插接零件之間的配合用過渡配合，筋板(1)與周邊零件之間也是插接的。插接零件之間的配合也用過渡過渡配合，與筋板(11)和(1)相互插接的相關零件上都有于之過渡配合溝槽溝槽深與筋板(11)和(1)的插入深度相同。
本實用新型組裝膠輪工字輪空心且周邊銑有減重孔的內套(5)是關鍵件。它是聯接或安裝其它零部件的核心零件。它的端頭外圓上銑有與筋板(11)厚度相同尺寸的寬度和筋板(11)插入內套(5)相同深度的溝槽，此溝槽從內套(5)的端頭一直銑到側輪2上內側小鋼環(10)與筋板(11)相互插接的溝槽的底部。內套(5)兩端頭上還有與螺母(8)相同的螺紋，以便用螺母(8)固定側輪2。內套(5)端砂內壁上車有與軸套(4)相同的螺紋，以便將軸套(4)固定在內套(5)上。內套(5)的中間部位的外壁上開有六道均布的與筋板(1)相同厚度的筋板(1)相同厚度的寬和筋板(1)插入相同深度的溝槽。內套(5)與外套(2)的中間部位還開有六道同樣長度，但不同寬度的散熱透氣減重孔，在圓周上的位置是相同的，但孔在圓周上的位置與筋板(1)間相差30°。
側輪2上的內側小鋼環(10)的兩邊均加工有插接用的溝槽，與外套(2)插接的一側還開有與外套(2)壁厚相同的環形溝槽，環形溝槽以內的徑向銑有與筋板(1)厚度相同的寬度和筋板(1)插入深度相同深度且與筋板(1)方位相同的均布的六道溝槽。這兩種溝槽是相通的。而與筋板(11)插接的一側只銑有與筋板(11)相同厚度寬和與筋板(11)插入深度相同深度，方位與筋板(11)相同并且均布的六道直通溝槽。
由圖1、圖2可知，在大鋼環(12)與(13)以及鋼圈(6)之間形成的凹槽里安裝有具有高強度高彈性的大規格鋼簾線作骨架材料的實心膠輪3。
權利要求1.一種可拆卸且裝有大規格鋼簾作骨架材料的實心膠輪的工字輪，兩個側輪2從中間輪1兩端插入中間輪1，側輪2用螺母(8)緊固在內套(5)外圓上，軸套則用螺紋聯接在內套(5)的端頭內圓上，膠輪3安裝在大鋼環(12)與(13)以及鋼圈(6)之間的凹槽中。
2.根據權利要求1所述的組裝膠輪工字輪，其特征在于筋板(11)與周邊零件之間以及筋板(1)與周邊零件間都是插接的，插接零件之間用過渡配合。
3.根據權利的要求1所述的組裝膠輪工字輪，其特征在于側輪2上安裝有均布的六塊筋板(11)，外套(2)與內套(5)相應部分也裝有均布的六塊筋板(1)，但兩種筋板(11)和(1)之間在圓周上排布相差30°。
4.根據權利要求1所述的組裝膠輪工字輪，其特征在于側輪2上的小鋼環(9)與(10)上、大鋼環(12)與(13)，內套(5)與外套(2)均有備用孔及透氣散熱減重孔。
5.根據權利要求1所述的組裝膠輪工字輪，其特征在于側輪2的最大邊沿凹槽中裝有用具有高強度、高彈性的大規格鋼簾線作骨架材料的實心橡膠輪3。
專利摘要本實用新型為一種收放線(絲、繩或纜)用的組裝膠輪工字輪，適用于金屬制品和電線電纜行業。兩個側輪2從中間輪1兩端插入中間輪1、側輪2用螺母(8)緊固在內套(5)的外圓上，軸套(4)則用螺紋聯接在內套(5)的端頭內圓上，膠輪3安裝在大鋼環(12)與(13)以及鋼圈(6)之間的凹槽中。組裝膠輪工字輪推運方便，且不損壞水泥地面。在鋼板上推運不打滑，安全。在干土路或地面上也可推運。該工字輪裝載量可從百十公斤到幾十噸。用途廣泛，可用于室內生產，也可用于野外施工。它自重輕、拆裝方便、適應性強、強度高、散熱快、不漲輪，使用壽命長。
文檔編號B65H75/18GK2649546SQ03254939
公開日2004年10月20日 申請日期2003年7月23日 優先權日2003年7月23日
發明者張智楊 申請人:張智楊