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井下煤炭鏈條運輸機壓車器的制作方法

文檔序號:4366390閱讀:262來源:國知局
專利名稱:井下煤炭鏈條運輸機壓車器的制作方法
技術領域
本發明涉及一種安全設備,尤其涉及一種保證井下煤炭鏈條運輸機安全的一種配套設備。
背景技術
井下鏈條運輸機,俗稱溜子,它是采礦中開采工作面上傳送礦物的設備。鏈條運輸機開啟后,由于鏈條的拉力作用,致使鏈條運輸機的尾部翹起,為了不使鏈條運輸機的尾部翹起而造成傷亡事故的發生,生產中是將單體液壓支柱的下端放置在構成機體的向內彎折的邊框平面上,上端頂在頂棚板上,因鏈條運輸機為連續運轉的動力設備,常因震動致使單體液壓支柱的底端產生位移而滑脫尾部,鏈條運輸機尾部瞬間翹起而造成人員傷亡的事故的發生。本發明的目的是向人們提供一種安全可靠的井下煤炭鏈條運輸機壓車器。

發明內容
井下煤炭鏈條運輸機壓車器,它包括單體液壓支柱,其特點是它還包括由底板、底板相對兩側的高出底板的防滑脫檔板,底板后側的豎向受力板,底板前側的擋沿構成安裝單體液壓支柱底座并形成座槽,豎向受力板的高度中部有與之構成整體結構的向外側橫向延伸的與運輸機機架尾部相連接的連接桿,豎向受力板的上部有之構成整體結構的向外側橫向延伸的扒在鏈條運輸機機架尾部的舌板。
井下煤炭鏈條運輸機壓車器安裝在鏈條運輸機的尾部,底座座落在地平面上,豎向受力板上的連接桿插接在運輸機機架的尾部孔內,舌板掛在運輸機機架尾部的上沿上,單體液壓支柱的底端座落在底座的槽內,單體液壓支柱的上端頂在頂板上,安裝后的壓車器在單體液壓支柱的上頂下壓作用下,將壓車器死死的固定在地面上,連接桿及舌板將鏈條運輸機尾部緊緊地向下扒住,鏈條運輸機在正常運轉狀態下,不會使鏈條運輸機尾部翹起,從而杜絕了傷亡事故的發生。它不但適用于井下煤炭鏈條運輸上安裝使用,同時也適用于井下輸送其它礦物的鏈條運輸機上。


圖1是本實用新型的結構圖。
圖2是圖1中井下煤炭鏈條運輸機壓車器底座的主視圖。
圖3是圖2的左視圖。
圖4是圖2的右視圖。
圖5是圖2的俯視圖。
具體實施方案在圖1至圖5所示實施例中,所述的井下煤炭鏈條運輸機壓車器,它包括單體液壓支柱6,其特點是它還包括由底板10、底板10相對兩側的高出底板的防滑脫擋板7、8,底板10后側的豎向受力板1、底板10前側的高出底板的防止受力時單體液壓支柱滑脫的擋沿9構成安裝單體液壓支柱的底座并形成座槽11,豎向受力板1在高度的中部有與之構成整體結構的向外側橫向延伸的與鏈條運輸機尾部相連接的連接桿2,連接桿2的端頭插入豎向受力板的孔后經焊接成整體,豎向受力板1的上端是與豎向受力板1構成整體結構的向外側橫向延伸的扒在鏈條運輸機機架尾部的舌板3。為了增加豎向受力板的耐拉強度,在豎向受力板內垂直面上有與豎向受力板成一體的豎向加強筋4、5,為了防止底座和豎向受力板1在受力時變形,底板10相對兩側的擋板7、8從擋沿9由低端向豎向受力板1高度的中部傾斜,起到加強的作用。構成壓車器的底板與側板、受力板、連接桿、舌板、擋沿為經焊接或鑄造后的整體結構,單體液壓支柱為成品。
權利要求1.一種井下煤炭鏈條運輸機壓車器,它包括單體液壓支柱(6),其特征是它還包括由底板(10)、底板(10)相對兩側的高出底板的防滑脫擋板(7、8)、底板(10)后側的豎向受力板(1)、底板(10)前側的高出底板的擋沿(9)構成安裝單體液壓支柱(6)的底座并形成座槽(11),豎向受力板(1)在高度中部有與之構成整體結構的向外側橫向延伸的與鏈條運輸機機架尾部相連接的連接桿(2),豎向受力板(1)的上端有與豎向受力板構成整體結構向外側橫向延伸的扒在鏈條運輸機機架尾部的舌板(3)。
2.根據權利要求1所述的一種井下煤炭鏈條運輸機壓車器、其特征是豎向受力板(1)在內垂直面上有與豎向受力板(1)構成一體的豎向加強筋(4、5)。
3.根據權利要求1所述的一種井下煤炭鏈條運輸機壓車器,其特征是底板(10)相對兩側的擋板(7、8)從擋沿(9)由低端向豎向受力板(1)高度的中部傾斜。
專利摘要一種用于井下煤炭鏈條運輸機的壓車器,它包括單體液壓支柱、由底板、側板、豎向受力板、擋沿構成安裝單體液壓支柱的底座,豎向受力板上的連接桿和舌板,它安裝在鏈條運輸機的尾部,由于單體液壓支柱的上頂下壓作用,不會使鏈條運輸機尾部翹起,從而杜絕了傷亡事故的發生,同時也適用于井下輸送其它礦物的鏈條運輸機上。
文檔編號B65G17/48GK2623659SQ03218048
公開日2004年7月7日 申請日期2003年6月10日 優先權日2003年6月10日
發明者王召永 申請人:王召永
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