專利名稱：軌道式屏柜轉運網的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及重型產品運行方式，具體地說是涉及一種軌道式屏柜轉運網。
重型產品如屏柜式產品，由于體積大，重量重，在生產場地轉運十分不便，現階段生產過程中的轉運方式基本處于人力轉運狀態，沒有專門針對行業特點開發的專用轉運辦法。人力搬運費時費力，轉運困難，并且不安全，很容易損壞屏柜表面，生產現場不整齊，整個生產過程由于受其限制，效率比較低。在現在圖書館內的書庫，對書搬運采用軌道式轉運，只能直線轉運，不能換向轉運，迄至今日，仍沒有實現在有限的工作場地上，使屏柜式產品能夠按工序處于組裝、配線、單屏調試、系統聯調和包裝發運等不同工作狀態，并且使之能夠在不同作業區之間靈活方便地轉運。
本實用新型的目的在于彌補上述現有技術中的不足之處，而提供一種轉運屏柜式產品既可以直線，又可以換向的軌道式屏柜轉運網。
本實用新型目的可以通過以下措施來達到軌道式屏柜轉運網是由軌道和換向轉盤組成，在軌道交叉點安置換向轉盤。
本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到軌道呈凹型槽與地面或轉盤蓋板組件連接，在凹型槽正中間焊有一個方鋼，軌道為數個雙軌，布局為 ，直線代表軌道，O代表換向轉盤，軌道雙軌和轉盤數目取決于工作場地面積和屏柜式產品體積大小。
換向轉盤是由中心軸組件、走臺板組件、轉盤導軌組件、地面導軌、底板、滑塊、蓋板組件和定位銷八大部分組成，其中底板是換向轉盤與地面固定的基礎，并且與中心軸組件連接中心軸組件包括中心軸、上軸承、下軸承和軸承壓蓋螺母，中心軸組件在與底板連接的基礎上，與蓋板組件形成一個回轉機構；蓋板組件包括蓋板、蓋板螺釘和肩板，蓋板組件是整個換向轉盤主要的承載部件，在蓋板組件上裝配轉盤導軌組件，圍繞中心軸組件旋轉，實現與地面導軌的對正，轉運車順利行進；轉盤導軌組件包括轉盤導軌和轉盤導軌螺釘，與蓋板組件相連接；地面導軌通過定位銷與轉盤軌道組件對正；定位銷是地面軌道與轉盤軌道組件對正的定位部件，定位銷與轉盤軌道組件連接；滑塊與轉盤軌道相連接；走臺板組件包括走臺板、走臺板螺釘、支承框架橫梁、支承框架縱梁、支承框架下槽板和支承框架螺釘，走臺板與蓋板組件連接。當轉運車行進至換向轉盤中央后，鎖定車體上的鏈鎖，搬定位銷，然后推動轉運車車體，連同換向轉盤一起旋轉，可左右旋轉90度，使之位于另一方向的一對導軌上，固定換向轉盤后，即可繼續前進；當轉運車行進至換向轉盤中央后，不鎖定車體上的鏈鎖，即可直接通過轉盤，進行直線轉運。
本實用新型相比現有技術具有如下優點由于軌道不是一個雙軌，而是數個雙軌，呈 型分布，且在軌道交叉點需要換向時，專門設計了換向轉盤，使之能夠承載屏柜的托架式運轉車方便靈活地轉換方向，大大節省人力，縮短運轉時間，制造成本低廉，造型美觀實用，總體結構可靠性高，提高生產效率，保證屏柜在各個流程當中平穩安全，避免劃傷，整齊，達到高效文明生產的目的，填補了重型屏柜式產品的自動轉運方式的空白。
附圖的圖面說明如下


圖1軌道式屏柜轉運網的平面示意圖。
圖2軌道式屏柜轉運網的立體示意圖。
圖3軌道的主結構示意圖。
圖4換向轉盤的主視圖。
圖5換向轉盤的仰視圖。
圖6換向轉盤的左視圖。
圖7換向轉盤的分解圖。
圖8軌道式屏柜轉運網的工作圖。
圖9軌道式屏柜轉運網的生產流程圖。
下面就一個實施例，結合附圖對本實用新型作進一步說明。
當空屏柜安放在轉運車上，按不同工程排列進入組裝配線區4，該區域主要是完成屏柜機械結構組裝，以及電路保護裝置、通訊裝置等設備在屏柜上的安裝，配線工作；進入單屏調試與系統聯調區5，該區域主要是完成單個屏柜電路保護裝置的調試，使其能夠正確動作，在此基礎上，進入系統聯調，一個完整的系統包括若干個屏柜，屏柜之間通過電纜、光纖連接，通過系統聯調，使得這些單個的屏柜成為一個有機的整體；進入包裝發運區6，由于此時屏柜已安裝了各種裝置、電纜、光纖，其重量很大，并且避免磕碰，包裝發運階段要求特別仔細。此時空轉運車可以返回原位置。
換向轉盤旋轉時是繞中心固定軸11旋轉，在四角有四個滑塊16支承住換向轉盤，使其可處于基本水平狀態，并且在旋轉過程中，使運轉車保持平穩，這樣可防止中心固定軸由于長時間受力而發生變形造成旋轉不便。
轉運網中的軌道和換向轉盤布局除
圖1形式外，可以根據工作需要，設計出任何形式。
軌道式屏柜轉運網用于重型產品轉運。
權利要求1.一種軌道式屏柜轉運網，其特征在于它是由軌道(1)和換向轉盤(2)組成，在軌道交叉點安置換向轉盤。
2.根據權利要求1所述的轉運網，其特征在于軌道呈凹型槽(8)，與地面或轉盤蓋板組件(10)連接，在凹型槽正中間焊有一個方鋼(7)，軌道為數個雙軌，布局為 ，直線代表軌道，O代表換向轉盤，軌道雙軌和轉盤數目取決于工作場地面積和屏柜式產品體積大小。
3.根據權利要求1所述的轉運網，其特征在于換向轉盤是由中心軸組件(11)、走臺板組件(12)、轉盤導軌組件(13)、地面導軌(14)、底板(15)、滑塊(16)、蓋板組件(17)和定位銷(18)八大部分組成，其中底板(15)是換向轉盤與地面固定的基礎，并且與中心軸組件連接中心軸組件包括中心軸(22)、上軸承(23)、下軸承(31)和軸承壓蓋螺母(21)，中心軸組件在與底板連接的基礎上，與蓋板組件形成一個回轉機構；蓋板組件包括蓋板(33)、蓋板螺釘(24)和肩板(28)，蓋板組件是整個換向轉盤主要的承載部件，在蓋板組件上裝配轉盤導軌組件，圍繞中心軸組件旋轉，實現與地面導軌的對正，轉運車順利行進；轉盤導軌組件包括轉盤導軌(27)和轉盤導軌螺釘(29)，與蓋板組件相連接；地面導軌(14)通過定位銷(18)與轉盤軌道組件對正；定位銷是地面軌道與轉盤軌道組件對正的定位部件，定位銷與轉盤軌道組件連接；滑塊(16)與轉盤軌道相連接；走臺板組件包括走臺板(20)、走臺板螺釘(19)、支承框架橫梁(26)、支承框架縱梁(32)、支承框架下槽板(30)和支承框架螺釘(25)，走臺板與蓋板組件連接。
專利摘要本實用新型涉及一種軌道式屏柜轉運網,現有技術中搬運屏柜采用人力或鏈轉動,費時費力,效率低,費用高,本實用新型采用軌道和換向轉盤于工作場地面上,制成多個雙軌和多個換向轉盤,利用定位銷和鏈鎖使被搬運的屏柜既可以直線運行,又可以換向運行,其優點是制造成本低、造型美觀實用、結構可靠、生產效率高、安全、省時省力,彌補了重型屏柜式產品的自動轉運方式的空白,本實用新型轉運網用于重型屏柜產品的轉運。
文檔編號B65G29/00GK2473162SQ0121945
公開日2002年1月23日 申請日期2001年4月12日 優先權日2001年4月12日
發明者冀有黨, 岳志宏, 韓剛 申請人:北京四方同創保護與控制設備有限公司