專利名稱：可防止滲漏的飛艇及氣球的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可防止滲漏的飛艇及氣球。
現在國內外所使用的飛艇或高空廣告氣球大都是雙層薄涂橡膠布結構，并在其中充有氫氣或氦氣。但由于氫氣極易燃爆而會造成重大事故及影響，故不被廣大客商及公安部門所推薦。而氦氣和氫氣的滲漏力極強，需要經常補充氣體才能保證飛艇及氣球在空中的滯留時間。又氦氣不易獲得，價格昂貴，過多滲漏則會給使用者造成過重的經濟負擔。
本實用新型就是為克服上述現有技術的不足，而推出一種設計合理，成本較低，并可有效地防止滲漏的飛艇及氣球的新結構。
解決本實用新型目的的技術方案是該飛艇及氣球是由內膽和外殼組成，并在內膽與外殼之間設有多個支撐點來保持內膽與外殼之間的距離。而在內膽與外殼之間則充有壓力大于內膽氣體壓力的氮氣或其它滲漏力低且不易燃的惰性氣體。


圖1飛艇的結構示意圖。
圖2氣球的結構示意圖。
現結合附圖對本實用新型的實施例作一描述。
圖1、圖2分別示出了本實用新型飛艇及氣球的結構示意圖。飛艇及氣球由薄涂橡膠布制成的內膽1和外殼2組成，內膽1也可以由高強度塑料布或薄橡膠制造。在內膽1外壁或外殼2內壁上設有多個輕質支撐點3，以保持內膽1與外殼2之間的均勻距離。內膽1內可充氫氣或氦氣，內膽1與外殼2之間充有壓力大于內膽1內氣體壓力的氮氣或其它滲漏力低，并且不易燃的惰性氣體。由于在內膽1與外殼2之間充有氣體壓力大于內膽1內氣體壓力的氮氣或其它滲漏力低的惰性氣體，內膽1內的氫氣或其它氣體受到外殼2內更大的壓力，則可消除或減弱內膽1內氣體的滲漏現象，從而保證飛艇或氣球的滯空時間。還由于在內膽1與外殼2之間設有多個由輕質材料制成并粘附于內膽1外壁或外殼2內壁的支撐點3，可使內膽1與外殼2之間間隔距離均勻一致，即可避免出現各處壓力不等的現象。
本實用新型由于采用了內膽與外殼的雙層結構，并外殼內的氣體壓氣大于內膽的氣體壓力，從而可消除或減弱內膽的氣體滲漏問題，可減少由于氣體滲漏而導致的經濟負擔，增強了使用者和有關部門、場合及人群的安全感。
權利要求1.一種可防止滲漏的飛艇及氣球，由內膽1和外殼2構成，其特征是在內膽1與外殼2之間由多個支撐點3來保持內膽1與外殼2之間的距離，在內膽1與外殼2之間充有壓力大于內膽1內氣體壓力的氣體。
專利摘要一種可防止滲漏的飛艇及氣球，由內膽1與外殼2構成，在內膽1與外殼2之間設有多個支撐點3，并在外殼2與內膽1之間充有氣體壓力大于內膽1氣體壓力的氣體。本結構可有效地防止氣體的滲漏，可節約大量使用費用，并增大了使用的安全性，可使飛艇及氣球在空中保持較長的時間。
文檔編號B64B1/58GK2131792SQ9222075
公開日1993年5月5日 申請日期1992年9月17日 優先權日1992年9月17日
發明者段仁山 申請人:段仁山