一種便攜充氣式水上移動平臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發明設及水上活動設備領域，具體地說設及一種便攜充氣式水上移動平臺。
【背景技術】
[0002] 隨著生活水平的提高，私家車逐漸普及，周末出游休閑逐漸成為很多家庭的選擇。 其中，親水的休閑娛樂活動對人群有很大的吸引。常用的水上休閑活動工具有水上自行車、 充氣船、普通船只、浮臺等各種類型，但是基本局限在游樂場所。自由的親水休閑活動需要 更為便攜、重量輕、多功能、易于拆裝、易于收納的活動工具。
[0003] 對于便捷出行而言，在水域較多的環境，如江南水鄉，人們出行對船只的依賴性較 大，船只不便攜，使用場景受限制；另外對于要轉場的水上作業、抗洪救災等工作，其裝備對 便攜性也有較高的要求。
[0004] 當前能夠滿足便攜、重量輕、多功能、易于拆裝、易于收納等方面要求的產品主要 是充氣船。充氣船存在多氣室充放氣比較麻煩，質量好的充氣船重量較重、折疊后形狀不規 貝1J、存放期間易于老化漏氣等缺點。

【發明內容】

[0005] 本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，在工作作態下適用于各種水上 活動，在收納狀態下攜帶方便，可操作性好的便攜充氣式水上移動平臺。
[0006] 為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種便攜充氣式水上移動平 臺，包括承載平臺和與承載平臺連接的用于提供浮力的氣囊，承載平臺上較接或可拆卸連 接有推進機構，承載平臺上還設有第一腔室，工作狀態下，推進機構伸入水中，收納狀態下， 推進機構收納于第一腔室內。
[0007] 進一步的，所述推進機構包括支撐臂和推進器，支撐臂的一端與承載平臺較接或 可拆卸連接，支撐臂的另一端與推進器連接。
[000引進一步的，所述推進機構還包括電機和連接臂，推進器通過電機和連接臂與支撐 臂連接，電機固定在支撐臂上，連接臂的一端與電機輸出軸連接，連接臂的另一端固定在推 進器外殼上。
[0009] 進一步的，所述支撐臂通過W下結構實現與承載平臺較接:第一腔室內通過較接 桿連接有固定塊，支撐臂的一端較接在固定塊上，工作狀態下，固定塊向外翻轉至貼合承載 平臺的頂面，支撐臂向外翻轉至超出承載平臺并垂直向下，收納狀態下，固定塊向內翻轉至 貼合第一腔室的底壁，支撐臂向內翻轉至第一腔室內。
[0010] 進一步的，所述承載平臺上設有第二腔室，氣囊未充氣時可全部收納于第二腔室 內。
[0011] 進一步的，所述承載平臺由兩塊支平臺通過較鏈連接構成，可W展開至頂面形成 一個平面、合猶至底面相貼;氣囊的數量為兩個，兩個氣囊分別通過可折疊式連接部件連接 在兩塊支平臺的底部，兩塊支平臺的底面分別對應設有所述第二腔室。
[0012] 進一步的，所述支平臺呈長方形，兩塊支平臺W它們的長度方向一側通過較鏈連 接，氣囊的外形呈圓柱形，且氣囊的軸向平行于支平臺的長度方向，氣囊靠近支平臺的外側 長邊。
[0013] 進一步的，所述氣囊的側面貼有防擦定型貼片，用于保護氣囊W及使氣囊做"Σ" 型折疊。
[0014] 進一步的，所述承載平臺上還設有第Ξ腔室和第四腔室，第Ξ腔室內設有用于給 氣囊充氣的充氣累和用于控制充氣的控制器，第四腔室內設有提供電源的電池。
[0015] 本發明的有益效果在于：
[0016] 本發明在工作時，承載平臺作為乘坐面，充氣后的氣囊提供浮力，推進機構提供動 力，適用于各種水上活動;本發明在運輸和存放時，可將推進機構收納與第一腔室內，攜帶 方便，本發明優選中，氣囊放氣后收納于第二腔室內，并將承載平臺折疊成箱體形狀，從而 在由工作作態進入收納狀態后，體積得到大大減少，而且造型規則、易于擺放，不僅方便攜 帶、運輸和存放，而且氣囊和推進機構能夠得到有效保護；
[0017] 另外本發明結構簡單，易于制造，在工作作態和收納狀態之間轉換時非常方便，可 操作性好，并且易于擴展拼接，具有很好的便攜性，可W適用于垂釣、水上游樂、水上運動、 水上出行、載貨、抗洪救災等廣泛用途。可在各種功能擴充件，如電池、折疊式螺旋獎、自動 充氣系統、控制系統、手機APP等子系統的輔助下，可W做到安全可靠、便捷使用，并使之克 服相關傳統設備的缺點，為用戶提供良好的體驗。
【附圖說明】
[0018] 圖1是本發明的工作狀態示意圖；
[0019] 圖2是本發明推進機構的結構示意圖；
[0020] 圖3是本發明推進機構中連接臂與承載平臺的較接結構示意圖；
[0021 ]圖4至圖6是本發明推進機構的收納過程示意圖；
[0022] 圖7是本發明的頂部結構示意圖（去除蓋板）；
[0023] 圖8是本發明的底部結構示意圖；
[0024] 圖9是本發明中氣囊按"Σ"型折疊過程示意圖；
[0025] 圖10至圖14是本發明的收納過程示意圖；
[0026] 圖15是本發明較接有兩個推進機構的結構示意圖；
[0027] 圖16是本發明可拆卸連接有兩個推進機構的結構示意圖；
[0028] 圖17是本發明中承載平臺型折疊示意圖；
[0029] 圖18是本發明的一種擴展拼接使用示意圖；
[0030] 圖19是本發明的另一種擴展拼接使用示意圖；
[0031 ]圖20是本發明擴展拼接加裝欄桿示意圖；
[0032] 圖21是本發明加裝水上自行車示意圖。
[0033] 附圖中各部件的標記為：11支平臺、12較鏈、13可折疊式連接部件、14第一腔室、 141弧形托板、15第二腔室、16第Ξ腔室、17第四腔室、18隔板、19蓋板、2氣囊、21防擦定型貼 片、31支撐臂、32電機、33連接臂、34推進器、41較接桿、42固定塊、421凸塊、43固定錯、51充 氣累、52控制器、53電池、6擴展板、7欄桿、8水上自行車。
【具體實施方式】
[0034] 下面結合附圖對本發明作進一步描述：
[0035] 參見圖1，本發明便攜充氣式水上移動平臺，包括承載平臺、用于提供浮力的氣囊2 W及推進機構。
[0036] 如圖8、圖13、圖14所示，所述承載平臺包括兩塊形狀對稱的長方形支平臺11，兩塊 支平臺11W它們的長度方向一側通過較鏈12連接，可W展開至頂面形成一個平面、合猶至 底面相貼;氣囊2的數量為兩個，兩個氣囊2分別通過可折疊式連接部件13連接在兩塊支平 臺11的底部，可折疊式連接部件13可W采用可折疊式關節、不誘鋼鏈、軟連接等多種方式， 用于氣囊2充氣展開后的定位，避免受到的浮力中屯、偏移，提高安全性，兩塊支平臺11的底 面還分別設有第二腔室15,氣囊2未充氣時可全部收納于第二腔室15內。
[0037] 氣囊2的設計通用做法是采用多氣室結構的，可W使氣囊2尺寸足夠大的同時仍然 具有很好的穩固結構，同時在個別氣室泄露的情況下仍然能保留部分浮力，起到提高本發 明水上有效承載浮力和安全性的作用。圖中例舉的氣囊2的外形呈圓柱形，且氣囊2的軸向 平行于支平臺11的長度方向，氣囊2靠近支平臺11的外側長邊。運種結構可使整個平臺的穩 定性更高。
[0038] 如圖8所示，所述氣囊2的側面貼有防擦定型貼片21，用于保護氣囊2W及使氣囊2 做"Σ"型折疊。圖9展示了本發明的氣囊2"Σ"型折疊過程，圖中所例舉的氣囊2由3個氣室 組成，也可W根據對氣囊2安全性和載重量的要求，進行增減，每個氣室的外側面都貼有左 右對稱、上下對稱的防擦定型貼片21，整個氣囊2有同樣的防擦定型貼片21共12片。防擦定 型貼片21除了起到保護氣囊2的作用外，能使氣囊2在放氣后按照"Σ"型折疊，如圖中的①、 ②、③Ξ個步驟，①是充滿氣的氣囊2,②是氣囊2放氣后因為有防擦定型貼片21而按照"Σ" 型對稱折疊，③是按"Σ "型折疊好的氣囊2，其總厚度是4*氣囊2壁厚+2*防擦定型貼片21厚 度。此時氣囊2腔室的寬度達到氣囊2直徑(cm) X (0.78-1.1)，即可收納折疊后的氣囊2。之 后將可折疊式連接部件13折疊后收納于第二腔室15,將氣囊2再按照氣室間隔膜的位置進 行3層折疊后放入第二腔室15,完成氣囊2的折疊收納過程，不僅便于攜帶，而且在存儲和運 輸時，可有效保護氣囊2。
[0039] 氣囊2做"Σ"型折疊，改變了傳統氣囊2收納時只能簡單放氣、壓扁的收納方式，不 僅方便收納氣囊2,節約收納時間，而且可保護氣囊2,減少第二腔室15的體積。
[0040] 根據水上平臺的用途不同，部件尺寸可W采用不同大小。單人水上平臺的具體實 施例，采取的結構尺寸可W如下：
[0041 ] 承載平臺便攜尺寸：100*60*12cm
[0042] 承載平臺展開尺寸：100*120*6cm
[0043] 氣囊收納尺寸：85*31巧cm
[0044] 氣囊展開尺寸：(p30cm巧如cm
[0045] 氣囊極限浮力：176.6Kg
[0046] 移動平臺工作狀態全尺寸:250*120*36cm
[0047] W上尺寸的移動平臺，自重一般不超過25公斤，可W提供300公斤W上的水上有效 承載浮力，完全滿足1至2人的水上運動或作業需求。當然根據不同的使用要求，本發明中支 平臺11和氣囊2等部件的具體尺寸和結構可做改變，本發明并不w上述為限。
[0048] 具體實施中，支平臺11可由板材拼接而成空屯、結構，運樣不僅可W節省材料，降低 自重，而且方便成型各腔室。
[0049] 如圖2所示，所述推進機構包括支撐臂31、電機32、連接臂33和推進器34,支撐臂31 的一端與承載平臺較接或可拆卸連接，電機32固定在支撐臂31上，連接臂33的一端與電機 32輸出軸連接、另一端固定