一種小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及小艙口蓋的啟閉裝置，具體是指，一種小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著索馬里海盜劫船事件的頻繁發生，世界各國、各海事部門及各船運公司都加強了對海盜襲擊的防范措施。為了防范海盜登船后進入船舶內部的艙室，現在越來越多的船開始在各艙室入口的門、小艙口蓋內部加裝防海盜裝置。目前多采取在內部加裝插銷7 (參考圖1)或者牽拉鋼絲繩8 (參考圖2)，然后在艙蓋外部設置掛鎖9 (參考圖3)的措施。
[0003]但是，從艙蓋內部的防海盜設施會給船員正常工作帶來不便。如機艙、舵機艙、儲藏室、冷庫等都設有供貨物及設備進出的小艙蓋，由于防海盜裝置只能從內部打開，如果船員在外部需要打開蓋子的話，必須先從別的入口進入艙內打開插銷或松開鋼絲繩，然后再回到外部小艙蓋處繼續操作，操作起來非常的麻煩。另外，外部諸如掛鎖等防海盜裝置，對于手持輕型武器的海盜而言，顯得不堪一擊。

【發明內容】

[0004]本發明所要解決的技術問題在于提供一種小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置，使其在滿足防海盜功能的前提下，船員平時還能夠快速、安全的對其進行啟閉操作。
[0005]本發明解決上述問題的技術方案如下:
[0006]—種小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置，包括小艙口蓋的蓋板和圍板，其特征在于:
[0007]所述蓋板下方沿水平方向設有鎖緊桿，蓋板頂部中間具有鎖孔，所述鎖孔內安裝連動軸，所述連動軸伸出蓋板底部并與鎖緊桿相連接，所述連動軸上套裝扭力彈簧，所述扭力彈簧的上端與蓋板底部連接，下端與鎖緊桿相連接，
[0008]所述圍板內壁上固接鎖緊邊條，在蓋板的鎖緊狀態下，所述鎖緊桿的兩端抵壓在鎖緊邊條的下端；在蓋板的打開狀態下，所述鎖緊桿脫離鎖緊邊條。
[0009]當所述小艙口蓋為方形時，所述鎖緊邊條為的數量為兩個或四個，成對固設在相對的圍板內壁上，鎖緊桿的長度大于相對的兩個鎖緊邊條之間的距離而小于兩個鎖緊邊條間的對角線長度。旋轉連動軸，當鎖緊桿轉到小艙蓋的兩個鎖緊邊條的對角線位置時，小艙蓋可以順利開啟；當鎖緊桿轉到垂直于兩個鎖緊邊條時，由于其長度大于鎖緊邊條間的距離，小艙蓋將從內部被鎖定邊條卡住，無法開啟。
[0010]當所述小艙口蓋為圓形時，所述鎖緊邊條在圍板內壁上圍成圓形，鎖緊邊條具有成對出現的缺口，所述缺口位于所述圓形直徑的兩端，所述鎖緊桿的長度大于鎖緊邊條所圍成的圓形的內徑值而小于圍板的內徑值。當鎖緊桿轉到兩個缺口位置時，鎖緊桿能夠從缺口處與鎖緊邊條脫離，實現蓋板的開啟。
[0011]所述鎖緊邊條所圍成的平面平行于蓋板所在平面。
[0012]所述鎖孔為六角形，所述連動軸的頂端為六邊形。
[0013]本發明的工作原理是，由于鎖緊桿通過連動軸與小艙蓋上方的鎖孔聯動，在小艙蓋內部，直接撥動鎖定桿就可以實現小艙蓋的開啟。當轉動鎖孔內的連動軸時，鎖緊桿也會隨之轉動，使得鎖緊桿脫離鎖緊邊條，蓋板被打開。連動軸上套有扭力彈簧，使鎖緊桿在自然狀態下始終處于卡緊位置，這樣就算船員在作業完成后忘記把鎖緊桿轉回鎖緊位置，鎖緊桿也會自動回復到鎖緊位置，確保安全性。
[0014]本發明的有益效果在于:
[0015]本發明的小艙蓋快速啟閉防海盜裝置兼顧了安全性和操作的便利性，采用本裝置在緊急狀態下無需專人操作就可確保安全，日常使用又不會給船員帶來不便，在海盜來襲時，不必花費寶貴時間和人力去檢查全船每一個小艙蓋的鎖緊狀態，船員只要通過相配套的六角鑰匙就可以進行轉動操作。
【附圖說明】
[0016]圖1為現有技術采用的在小艙口蓋內部加裝插銷的示意圖。
[0017]圖2為現有技術采用的在小艙口蓋內部牽拉鋼絲繩的示意圖。
[0018]圖3為現有技術在外部設置掛鎖的示意圖。
[0019]圖4為本發明的結構示意圖。
[0020]圖5為本發明小艙口蓋蓋板的俯視圖。
[0021 ]圖6為俯視狀態下鎖緊桿與鎖緊邊條的位置關系示意圖。圖中A為蓋板鎖緊位置，B為蓋板打開位置。
[0022]圖7為小艙口蓋蓋板打開狀態的示意圖。
[0023]圖8為圓形小艙口蓋鎖緊邊條的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的詳細說明，所述實施例并非對發明保護范圍的限定，顯然，本領域普通技術人員在不需付出創造性勞動的前提下獲得其他實施例，這些都屬于本發明的保護范圍。
[0025]結合圖4所示，一種小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置，包括小艙口蓋的蓋板I和圍板2，所述蓋板下方沿水平方向設有鎖緊桿3，所述鎖緊邊條所圍成的平面平行于蓋板所在平面。蓋板頂部中間具有鎖孔la，所述鎖孔內安裝連動軸4，所述鎖孔優選為六角形，同樣，所述連動軸的頂端也為六邊形，船員用配備的六角形的鑰匙即可打開。所述連動軸伸出蓋板底部并與鎖緊桿相連接，所述連動軸上套裝扭力彈簧5，所述扭力彈簧的上端與蓋板底部連接，下端與鎖緊桿相連接，所述圍板內壁上固接鎖緊邊條6，在蓋板的鎖緊狀態下，所述鎖緊桿的兩端抵壓在鎖緊邊條的下端；在蓋板的打開狀態下，所述鎖緊桿脫離鎖緊邊條。
[0026]實施例1
[0027]結合圖5、圖6和圖7，當所述小艙口蓋為方形時，所述鎖緊邊條為的數量為兩個或四個，成對固設在相對的圍板內壁上，鎖緊桿的長度大于相對的兩個鎖緊邊條之間的距離而小于兩個鎖緊邊條間的對角線長度。鎖緊桿至少能夠在兩個鎖緊邊條的對角線處脫離鎖緊邊條，實現蓋板的打開。
[0028]實施例2
[0029]參考圖8，當所述小艙口蓋為圓形時，所述鎖緊邊條6在圍板內壁上圍成圓形，鎖緊邊條具有成對出現的缺口 6a，所述缺口位于所述圓形直徑的兩端，所述鎖緊桿的長度大于鎖緊邊條所圍成的圓形的內徑值而小于圍板的內徑值。當鎖緊桿轉到兩個缺口位置時，鎖緊桿能夠從缺口處與鎖緊邊條脫離，實現蓋板的開啟；鎖緊桿在除缺口外的其它位置時，與鎖緊邊條抵壓，能夠實現蓋板的鎖緊。
[0030]本發明的工作原理是，由于鎖緊桿通過連動軸與小艙蓋上方的鎖孔聯動，在小艙蓋內部，直接撥動鎖定桿就可以實現小艙蓋的開啟。當用鑰匙7轉動鎖孔內的連動軸時，鎖緊桿也會隨之轉動，使得鎖緊桿脫離鎖緊邊條，蓋板被打開。連動軸上套有扭力彈簧，使鎖緊桿在自然狀態下始終處于卡緊位置，這樣就算船員在作業完成后忘記把鎖緊桿轉回鎖緊位置，鎖緊桿也會自動回復到鎖緊位置，確保安全性。
【主權項】
1.一種小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置，包括小艙口蓋的蓋板(I)和圍板(2)，其特征在于:所述蓋板下方沿水平方向設有鎖緊桿(3)，蓋板頂部中間具有鎖孔(Ia)，所述鎖孔內安裝連動軸(4)，所述連動軸伸出蓋板底部并與鎖緊桿相連接，所述連動軸上套裝扭力彈簧(5)，所述扭力彈簧的上端與蓋板底部連接，下端與鎖緊桿相連接， 所述圍板內壁上固接鎖緊邊條￠)，在蓋板的鎖緊狀態下，所述鎖緊桿的兩端抵壓在鎖緊邊條的下端；在蓋板的打開狀態下，所述鎖緊桿脫離鎖緊邊條。2.根據權利要求1所述的小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置，其特征在于: 所述小艙口蓋為方形，所述鎖緊邊條為的數量為兩個或四個，成對固設在相對的圍板內壁上，鎖緊桿的長度大于相對的兩個鎖緊邊條之間的距離而小于兩個鎖緊邊條間的對角線長度。3.根據權利要求1所述的小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置，其特征在于: 所述小艙口蓋為圓形，所述鎖緊邊條在圍板內壁上圍成圓形，鎖緊邊條具有成對出現的缺口(6a)，所述缺口位于所述圓形直徑的兩端，所述鎖緊桿的長度大于鎖緊邊條所圍成的圓形的內徑值而小于圍板的內徑值。4.根據權利要求1或2或3所述的小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置，其特征在于: 所述鎖緊邊條所圍成的平面平行于蓋板所在平面。5.根據權利要求1所述的小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置，其特征在于: 所述鎖孔為六角形，所述連動軸的頂端為六邊形。
【專利摘要】本發明涉及一種小艙口蓋快速啟閉防海盜裝置，包括小艙口蓋的蓋板(1)和圍板(2)，所述蓋板下方沿水平方向設有鎖緊桿(3)，蓋板頂部中間具有鎖孔(1a)，所述鎖孔內安裝連動軸(4)，所述連動軸伸出蓋板底部并與鎖緊桿相連接，所述連動軸上套裝扭力彈簧(5)，所述扭力彈簧的上端與蓋板底部連接，下端與鎖緊桿相連接，所述圍板內壁上固接鎖緊邊條(6)，在蓋板的鎖緊狀態下，所述鎖緊桿的兩端抵壓在鎖緊邊條的下端；在蓋板的打開狀態下，所述鎖緊桿脫離鎖緊邊條。本發明在緊急狀態下無需專人操作就可確保安全，在海盜來襲時，不必花費時間和人力去檢查全船每一個小艙蓋的鎖緊狀態，兼顧了安全性和操作的便利性。
【IPC分類】B63B19/14
【公開號】CN105151230
【申請號】CN201510503882
【發明人】鄭天祥, 張波, 戴瑪麗, 石光偉, 陳大為
【申請人】上海船舶研究設計院
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月17日