一種應急起吊浮標裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及潛水器應急裝置技術領域，尤其是一種用于潛水器在水下失去動力時的應急起吊浮標裝置，其技能標識潛水器位置，又能實現應急起吊，適用于各種深海使用的應急裝置。
【背景技術】
[0002]應急浮標裝置是深海潛器中的關鍵設備，其作用是標識潛器具體位置。現有技術中，潛艇應急浮標裝置的密封形式為手動穿艙，無法應用于大深度。裝置由浮球、纜繩與艇體連接，潛艇在水下時，浮球浮于海水表面，只能標識艇體位置，無法實現應急起吊救援。
【發明內容】
[0003]本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種應急起吊浮標裝置，從而可以滿足全海深使用，使用方便靈活，工作可靠。
[0004]本發明所采用的技術方案如下:
一種應急起吊浮標裝置，包括耐壓殼體，所述耐壓殼體頂部延伸有圍槽，所述圍槽內嵌入安裝有纜繩框，所述纜繩框成圓柱體結構，位于纜繩框底部的耐壓殼體平臺上設置有起吊點，所述起吊點處連接纜繩一端頭，所述纜繩在纜繩框內部從起吊點往上依次層疊堆繞放置，位于纜繩框的上部放置有浮力塊，所述浮力塊將纜繩壓緊，所述浮力塊成圓臺形結構，所述浮力塊上部通過螺紋連接有預埋件，所述預埋件的頂部設置有吊環螺釘，所述浮力塊的中部開有穿通孔，纜繩的另一端頭穿過穿通孔后與吊環螺釘連接；位于纜繩框上部外圓周面上均勻間隔安裝有多個固定浮力塊的鎖止油缸；所述纜繩框的頂部四周為上甲板，所述纜繩框的上頂面和浮力塊的上頂面與上甲板平齊。
[0005]其進一步技術方案在于:
所述纜繩框的底部焊接于耐壓殼體的圍槽內；
三個鎖止油缸均勻間隔焊接于纜繩框的外圓周面。
[0006]本發明的有益效果如下:
本發明結構緊湊、合理，操作方便，工作可靠，便于維護和保養。本發明既能標識潛水器失事位置，又能直接利用纜繩實現應急起吊。通過潛水器載人艙艙內的手動遙控操作實現解鎖動作，在潛水器失去動力的情況下仍可使用。另外，通過選配不同規格長度的纜繩，可適用于各種潛水器，全海深使用。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的主視圖。
[0008]圖2為圖1的俯視圖。
[0009]其中:1、上甲板；2、耐壓殼體；3、圍槽；4、浮力塊；5、穿通孔；6、預埋件；7、纜繩；8、鎖止油缸；9、纜繩框；10、吊環螺釘。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖，說明本發明的【具體實施方式】。
[0011]如圖1和圖2所示，本實施例的應急起吊浮標裝置，包括耐壓殼體2，耐壓殼體2頂部延伸有圍槽3，圍槽3內嵌入安裝有纜繩框9，纜繩框9成圓柱體結構，位于纜繩框9底部的耐壓殼體2平臺上設置有起吊點，起吊點處連接纜繩7 —端頭，纜繩7在纜繩框9內部從起吊點往上依次層疊堆繞放置，位于纜繩框9的上部放置有浮力塊4，浮力塊4將纜繩7壓緊，浮力塊4成圓臺形結構，浮力塊4上部通過螺紋連接有預埋件6，預埋件6的頂部設置有吊環螺釘10，浮力塊4的中部開有穿通孔5，纜繩7的另一端頭穿過穿通孔5后與吊環螺釘10連接；位于纜繩框9上部外圓周面上均勻間隔安裝有多個固定浮力塊4的鎖止油缸8 ;纜繩框9的頂部四周為上甲板1，纜繩框9的上頂面和浮力塊4的上頂面與上甲板I平齊。
[0012]纜繩框9的底部焊接于耐壓殼體2的圍槽3內。
[0013]三個鎖止油缸8均勻間隔焊接于纜繩框9的外圓周面。
[0014]實際使用過程中，本發明所述的應急起吊浮標裝置安裝于潛水器的頂部，當潛水器需要進行水下應急救援時，利用載人艙艙內的液壓手動遙控操作鎖止油缸8，對浮力塊4進行解鎖；此時，浮力塊4通過自身浮力上浮，將纜繩7送至水面，再利用水面起吊設備實現對潛水器的起吊救援。浮力塊4的表面漆色為醒目的桔紅色，易搜索潛水器位置。
[0015]實際安裝過程中，通過以下步驟完成:
第一步:將纜繩框9與大尺度平臺耐壓殼體2進行點焊；
第二步:將纜繩7的一端與起吊點連接；
第三步:纜繩7按如圖1所示要求繞堆于纜繩框9內，直至剩余約I米；
第四步:將纜繩7端頭穿過浮力塊4中心的穿通孔5，并將浮力塊4按圖1所示位置擺放到位；
第五步:利用三個鎖止油缸8將纜繩框9與浮力塊4固定；
第六步:將纜繩7端頭與浮力塊4上的吊環螺釘10進行連接，并去掉多余的纜繩7 ; 第七步:安裝后，應急浮標不允許有明顯的晃動和搖擺。
[0016]以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在本發明的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
【主權項】
1.一種應急起吊浮標裝置，其特征在于:包括耐壓殼體(2)，所述耐壓殼體(2)頂部延伸有圍槽(3)，所述圍槽(3)內嵌入安裝有纜繩框(9)，所述纜繩框(9)成圓柱體結構，位于纜繩框(9 )底部的耐壓殼體(2 )平臺上設置有起吊點，所述起吊點處連接纜繩(7 ) —端頭，所述纜繩(7)在纜繩框(9)內部從起吊點往上依次層疊堆繞放置，位于纜繩框(9)的上部放置有浮力塊(4 )，所述浮力塊(4 )將纜繩(7 )壓緊，所述浮力塊(4 )成圓臺形結構，所述浮力塊(4)上部通過螺紋連接有預埋件(6)，所述預埋件(6)的頂部設置有吊環螺釘(10)，所述浮力塊(4)的中部開有穿通孔(5)，纜繩(7)的另一端頭穿過穿通孔(5)后與吊環螺釘(10)連接；位于纜繩框(9)上部外圓周面上均勻間隔安裝有多個固定浮力塊(4)的鎖止油缸(8);所述纜繩框(9)的頂部四周為上甲板(1)，所述纜繩框(9)的上頂面和浮力塊(4)的上頂面與上甲板(I)平齊。
2.如權利要求1所述的一種應急起吊浮標裝置，其特征在于:所述纜繩框(9)的底部焊接于耐壓殼體(2)的圍槽(3)內。
3.如權利要求1所述的一種應急起吊浮標裝置，其特征在于:三個鎖止油缸(8)均勻間隔焊接于纜繩框(9)的外圓周面。
【專利摘要】一種應急起吊浮標裝置，包括耐壓殼體，耐壓殼體頂部延伸有圍槽，圍槽內嵌入安裝有纜繩框，纜繩框成圓柱體結構，位于纜繩框底部的耐壓殼體平臺上設置有起吊點，起吊點處連接纜繩一端頭，纜繩在纜繩框內部從起吊點往上依次層疊堆繞放置，位于纜繩框的上部放置有浮力塊，浮力塊將纜繩壓緊，浮力塊成圓臺形結構，浮力塊上部通過螺紋連接有預埋件，預埋件的頂部設置有吊環螺釘，浮力塊的中部開有穿通孔，纜繩的另一端頭穿過穿通孔后與吊環螺釘連接；位于纜繩框上部外圓周面上均勻間隔安裝有多個固定浮力塊的鎖止油缸；纜繩框的頂部四周為上甲板，纜繩框的上頂面和浮力塊的上頂面與上甲板平齊。足全海深使用，使用方便靈活，工作可靠。
【IPC分類】B63G8-00
【公開號】CN104787276
【申請號】CN201510228437
【發明人】陳培, 邱中梁
【申請人】中國船舶重工集團公司第七○二研究所
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年5月7日