一種自控下的降溫管的制作方法
【專利摘要】一種自控下的降溫管，包括金屬管，在金屬管上安裝著液體輸入閥、機械式流速傳感器、截斷閥與液壓閥門，機械式流速傳感器與擋板式流速操控裝置相連接，另外擋板流速操控裝置的通道管朝著液體導進向安裝于金屬管內。所述的金屬管的材質為鋅鋁合金。所述的金屬管的腔內設置著溫度感應儀，溫度感應儀同金屬管外部的計算機相連接。這樣的結構避免了現有的體系熱量傳動效率低下的缺陷。
【專利說明】一種自控下的降溫管

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于降溫裝置【技術領域】，具體涉及一種自控下的降溫管。

【背景技術】
[0002]水上船舶用降溫裝置能夠把熱量散失更多和承載更高的液體經過降溫卸載來構造工作者的熱量遷移的目的，現有的體系熱量傳動效率低下。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的提供一種自控下的降溫管，包括金屬管，在金屬管上安裝著液體輸入閥、機械式流速傳感器、截斷閥與液壓閥門，機械式流速傳感器與擋板式流速操控裝置相連接，另外擋板流速操控裝置的通道管朝著液體導進向安裝于金屬管內。所述的金屬管的材質為鋅鋁合金。所述的金屬管的腔內設置著溫度感應儀，溫度感應儀同金屬管外部的計算機相連接。這樣的結構避免了現有的體系熱量傳動效率低下的缺陷。
[0004]為了克服現有技術中的不足，本實用新型提供了一種自控下的降溫管的解決方案，具體如下:
[0005]—種自控下的降溫管,包括金屬管1，在金屬管I上安裝著液體輸入閥2、機械式流速傳感器3、截斷閥4與液壓閥門5，機械式流速傳感器3與擋板式流速操控裝置6相連接，另外擋板流速操控裝置6的通道管朝著液體導進向安裝于金屬管I內，其中液體輸入閥2被設置在液體進入方向的金屬管I的頭部。
[0006]所述的金屬管I的材質為鋅鋁合金。
[0007]所述的金屬管I的腔內設置著溫度感應儀7，溫度感應儀7同金屬管I外部的計算機8相連接。
[0008]應用本實用新型上述方案，經由啟動液體輸入閥2把液體灌注到金屬管，擋板流速操控裝置6的通道管朝著液體導進向安裝于金屬管I內，及時采集液體的流量，如果流量大于擋板流速操控裝置6預設之流速，將把攜帶熱量的不丟掉，這樣機械式流速傳感器3將會調配起合度，如果不進行調配，就人工調配截斷閥4與液壓閥門5調配最有的流速。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對實用新型內容作進一步說明:
[0011]參照圖1所示，自控下的降溫管，包括金屬管1，在金屬管I上安裝著液體輸入閥
2、機械式流速傳感器3、截斷閥4與液壓閥門5，機械式流速傳感器3與擋板式流速操控裝置6相連接，另外擋板流速操控裝置6的通道管朝著液體導進向安裝于金屬管I內。所述的金屬管I的材質為鋅鋁合金。所述的金屬管I的腔內設置著溫度感應儀7，溫度感應儀7同金屬管I外部的計算機8相連接，由此的調配更為精準和智能化。
[0012]應用本實用新型上述方案，其工作原理為經由啟動液體輸入閥2把液體灌注到金屬管，擋板流速操控裝置6的通道管朝著液體導進向安裝于金屬管I內，及時采集液體的流量，如果流量大于擋板流速操控裝置6預設之流速，將把攜帶熱量的不丟掉，這樣機械式流速傳感器3將會調配起合度，如果不進行調配，就人工調配截斷閥4與液壓閥門5調配最有的流速。
[0013]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質，在本實用新型的精神和原則之內，對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種自控下的降溫管，其特征在于包括金屬管(I)，在金屬管(I)上安裝著液體輸入閥(2)、機械式流速傳感器(3)、截斷閥(4)與液壓閥門(5)，機械式流速傳感器(3)與擋板式流速操控裝置(6)相連接，另外擋板流速操控裝置￠)的通道管朝著液體導進向安裝于金屬管(I)內，其中液體輸入閥(2)被設置在液體進入方向的金屬管(I)的頭部。
2.根據權利要求1所述的自控下的降溫管，其特征在于所述的金屬管(I)的材質為鋅招合金。
3.根據權利要求1所述的自控下的降溫管，其特征在于所述的金屬管(I)的腔內設置著溫度感應儀(7)，溫度感應儀(7)同金屬管(I)外部的計算機(8)相連接。
【文檔編號】B63J2/00GK203975211SQ201420352267
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月27日 優先權日:2014年6月27日
【發明者】余瑞娣 申請人:余瑞娣