專利名稱：一種用于海管懸空處理的吸力錨懸臂梁管線卡吊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于海洋工程領域處理海管懸空裝置的創新。
背景技術：
海底管道是海上油田生產系統中的一個重要組成部分，在強烈的水動力因素與不穩定的海底條件作用下，平臺及海底管道附近海床遭到強烈沖蝕，使平臺附近與立管連接的海底管道出現懸空現象。裸露懸空的海底管道在海流及海浪的沖刷下，產生渦激共振， 一旦這種振動引起的動應力超過疲勞極限，管道就會在懸空最嚴重的部分產生應力集中以至產生疲勞裂紋，超過一定的屈服極限，就極有可能斷裂，引發原油外漏等海上重大污染事故，不僅造成經濟損失也會產生惡劣的社會影響。目前處理海管懸空常用的方法有拋填法、回填懸空段等。拋填法是將水泥袋和墊塊放置在懸跨管的底部和旁邊，水泥袋和墊塊可以在水面上用錨索安裝好，由潛水員潛水安裝，成本低，此種方法不太適宜于深水、底部傾斜、對于懸跨管高底部的清除。回填懸空段是從船上向管道上傾倒礫石和石子等材料，可以防止懸空的繼續惡化和防止旋渦沖刷，這種方法還可以抑制現有懸空段的擺動。如果海底懸空段不是很高(0. 5 1. 5m)，采用該方法可以保護整個懸空段，如果海床的承載能力不足以支撐傾倒材料，則該方法不可取。
發明內容為了適應不同懸空高度的施工要求，本實用新型提供用于海管懸空處理的吸力錨懸臂梁管線卡吊支撐裝置。該裝置可靠性較高，對管道懸空長度進一步發展影響不大，適用于海管懸空高度較小的情況處理。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種用于海管懸空處理的吸力錨懸臂梁管線卡吊支撐裝置由吸力錨、懸臂梁、管線卡吊、機械管卡、管線定位橡膠、滑塊、 螺桿組成。懸臂梁與機械管卡焊接鏈接，吸力錨與懸臂梁通過螺栓固定連接，懸臂梁可圍繞管卡銷軸旋轉，吸力錨設置有槽口，管線定位橡膠嵌入于吸力錨槽口內，用于定位管線，吸力錨貫入過程中，管線定位橡膠由于泥面脫力與吸力錨分離。懸臂梁端面中部開有槽口，同時兩側開有槽口，滑塊插入兩側槽口。通過拉伸螺桿可控制管線卡吊開合，管線卡吊通過螺栓與滑塊固定，螺桿與管線卡吊鉸接鏈接。同時待調整滑塊與管線同心后預緊螺桿，并在懸臂梁兩側槽口出通過螺栓鎖緊滑塊。本實用新型的有益效果是，施工相對簡單，便于實施，可以在管線不停產的情況下施工，不影響生產。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型結構圖。其中1-吸力錨；2-懸臂梁；3-管線卡吊；4-機械管卡；5-管線定位橡膠；6_滑塊；7-螺桿。
具體實施方式
如
圖1所示，懸臂梁2與機械管卡4焊接鏈接，吸力錨1與懸臂梁2通過螺栓固定連接，懸臂梁2可圍繞管卡銷軸旋轉，吸力錨1設置有槽口，管線定位橡膠5嵌入于吸力錨1 槽口內，用于定位管線，吸力錨1貫入過程中，管線定位橡膠5由于泥面脫力與吸力錨分離。 懸臂梁2端面中部開有槽口，同時兩側開有槽口，滑塊6插入兩側槽口。通過拉伸螺桿7可控制管線卡吊3開合，同時待調整滑塊6與管線同心后預緊螺桿7，并在懸臂梁2兩側槽口出通過螺栓鎖緊滑塊。懸臂梁2與管線軸向平行機械管卡4螺栓預緊，吸力錨1入水并由ROV輔助定位， 吸力錨1筒臂管線定位橡膠5靠近管線。初始入泥時，ROV調整吸力錨1入泥位置，使懸臂梁2與管線平行。吸力錨1調整完成，開始貫入，貫入過程管線定位橡膠5自動脫落。ROV 監測懸臂梁2頂部低于管線底部，ROV松開管卡螺栓，旋轉懸臂梁2至90度，懸臂梁2與管線成90度，擰緊機械管卡4。
權利要求1. 一種用于海管懸空處理的吸力錨懸臂梁管線卡吊支撐裝置，由吸力錨、懸臂梁、管線卡吊、機械管卡、管線定位橡膠、滑塊、螺桿組成，懸臂梁與機械管卡焊接鏈接，吸力錨與懸臂梁通過螺栓固定連接，吸力錨設置有槽口，管線定位橡膠嵌入于吸力錨槽口內，懸臂梁端面中部開有槽口，同時兩側開有槽口，滑塊插入兩側槽口，通過拉伸螺桿可控制管線卡吊開合，管線卡吊通過螺栓與滑塊固定，螺桿與管線卡吊鉸接鏈接，同時待調整滑塊與管線同心后預緊螺桿，并在懸臂梁兩側槽口出通過螺栓鎖緊滑塊。
專利摘要一種用于海管懸空處理的吸力錨懸臂梁管線卡吊支撐裝置由吸力錨、懸臂梁、管線卡吊、機械管卡、管線定位橡膠、滑塊、螺桿組成。懸臂梁與機械管卡焊接鏈接，吸力錨與懸臂梁通過螺栓固定連接，懸臂梁可圍繞管卡銷軸旋轉，吸力錨設置有槽口，管線定位橡膠嵌入于吸力錨槽口內，用于定位管線，吸力錨貫入過程中，管線定位橡膠由于泥面脫力與吸力錨分離。懸臂梁端面中部開有槽口，同時兩側開有槽口，滑塊插入兩側槽口。通過拉伸螺桿可控制管線卡吊開合，管線卡吊通過螺栓與滑塊固定，螺桿與管線卡吊鉸接鏈接。同時待調整滑塊與管線同心后預緊螺桿，并在懸臂梁兩側槽口出通過螺栓鎖緊滑塊。該裝置施工相對簡單，便于實施，可以在管線不停產的情況下施工。
文檔編號B63B21/27GK202201137SQ20112033208
公開日2012年4月25日 申請日期2011年9月6日 優先權日2011年9月6日
發明者王文國, 胡設津, 董金浩 申請人:天津市海王星海上工程技術有限公司