專利名稱：用于組裝船塢的方法和設備的制作方法
技術領域：
本發明總體上涉及浮船塢，更具體地說，涉及組裝浮船塢的方法和設備。
背景技術：
浮船塢通常是已知的，并可由不同材料構建而成且可形成為不同的形狀 和尺寸。至少一些已知的浮船塢包括多個連接在一起的漂浮構件，以形成浮 船塢。通常，漂浮構件被設計為承受不同的環境和氣候條件。更具體地，在 至少一些已知的漂浮構件中，限定了凹穴或空腔以有助于增加船塢的浮力， 并因而有助于使船雞保持漂浮狀態。不過，由于凹穴或空腔有賴于所封存的 空氣，因此，災難性的事件，例如船塢的碰撞，可使凹穴破壞并使船塢沉沒。
至少一些已知的浮船雞具有連接系統，該連接系統能夠將漂浮構件的多
種結構進行組裝，使得船雞能夠適用于不同的船舶尺寸和其他使用。通常， 這樣的連接系統包括被設計以便于組裝和拆卸漂浮構件的連接器，以及被設 計以接收各種連接器和船雞附件的連接器接收器或插座。更具體地，在至少 一些已知的連接系統中，連接器包括多個組件。雖然連接器通常確保漂浮構 件保持連接，但具有多個組件的連接器可能會增加船雞的組裝時間并可能會 降低整個船雞系統的可靠性。
因此，希望具有一種船塢系統，其允許使用者選擇多種結構，并且組裝 和拆卸簡單。而且，所希望的是，具有一種船雞系統，其維護是經濟有效的， 并且在不同的環境和災難性事件中是可靠的。

發明內容
在一個方面，提供一種組裝船塢的方法。所述方法包括將第一船塢模
塊定位于鄰近第二船塢模塊，其中每個船雞模塊包括頂表面、底表面以及在 所述頂表面和底表面之間延伸的多個側壁。每個頂表面包括在相對的側壁之 間延伸的至少一個溝槽，每個底表面包括在其中的至少一個凹穴，而每個側
壁包括從所述頂表面延伸的至少一個連接槽。其中所述第 一船塢模塊的第一
連接槽大致對準所述第二船雞模塊的第一連接槽。所述方法還包括將笫一 連接器插入所述第一船塢模塊的第一連接槽中并且插入所述第二船塢模塊 的第一連接槽中，使得所述船塢模塊彼此緊固。
在另一個方面，提供一種模塊式船塢系統。所述模塊式船雞系統包括 至少兩個船塢模塊；每個所述船鴻模塊包括頂表面和底表面，所述頂表面和 底表面由在它們之間延伸的多個側壁連接在一起。每個所述頂表面包括在相 對的側壁之間延伸的至少一個溝槽，每個所述底表面包括在其中形成的至少 一個凹穴。每個所述側壁包括從所述頂表面向所述底表面延伸的至少 一個連 接槽。至少一個連接器被設置為連接到至少一個所迷連接槽；每個所述連接 器包括至少一個端部和;人所述至少一個端部延伸的中間部分。
在又一個方面，提供一種浮船塢模塊。所述浮船鴻模塊包括頂表面、 底表面以及在所述頂表面和底表面之間延伸的多個側壁。每個所述頂表面包 括在相對的側壁之間延伸的至少一個溝槽。每個所述底表面包括在其中形成 的至少 一個凹穴。每個所述側壁包括從所述頂表面向所述底表面延伸的至少 一個連接槽。
在另外的方面，提供一種用于模塊式船雞系統的連接器。所述連接器包 括單件的主體，該主體包括至少 一個端部和中間部分，以及連接到所述至少 一個端部的頂板。


圖1是示例性模塊式船雞系統的透視圖2是用于圖1所示的模塊式船雞系統的示例性船塢模塊的俯視透視
圖3是圖2所示的船塢模塊的仰視透視圖4是可用于圖1所示的模塊式船塢系統的示例性連接器的透視圖； 圖5是可用于圖l所示的模塊式船雞系統的示例性連接器的可替代實施 例的透視圖6是可用于圖1所示的模塊式船塢系統的示例性船塢蓋的俯視透視 圖；以及
圖7是圖6所示的船雞蓋的仰祝透視圖。
具體實施例方式
圖1是模塊式船塢系統20的透視圖。在此示例性實施例中，船瑪系統 20包括通過多個船雞模塊連接器24連接到一起的多個船塢模塊22。船塢模 塊22可具有不同的形狀和尺寸，以有助于組裝具有所需整體尺寸和形狀的 定制的船塢系統20。此外，多個船瑪蓋26覆蓋船瑪模塊22。
圖2是單一的船塢模塊22的俯視透視圖。圖3是船塢模塊22的仰視透 視圖。在此示例性實施例中，船塢模塊22呈長方形形狀。在可替代的實施 例中，船雞模塊22可具有任何其他的形狀，例如但不局限于，正方形形狀， 三角形形狀，或者非正交的形狀，例如圓形形狀或曲線形狀。在此示例性實 施例中，船塢模塊22由模制的聚乙烯材料制成。在可替代的實施例中，船 雞模塊22可由能夠使船鴻模塊22實現在此所述功能的任何其他適合的材料 制成。
在此示例性實施例中，船塢模塊22包括頂表面40、底表面42以及在 所述頂表面和底表面之間延伸的多個側壁44。具體地，在此示例性實施例 中，船塢模塊22包括第一側壁46、第二側壁48、第三側壁50以及第四側 壁52。第 一側壁46和第三側壁50彼此大致平行，第二側壁48和第四側壁 52彼此大致平行。這樣，第一側壁46和第三側壁50大致垂直于第二側壁
48和第四側壁52。側壁46和50具有第一長度54，側壁48和52具有第二 長度56。在此示例性實施例中，長度54不同于長度56。可替代地，長度 54和56可被選擇為任何長度。此外，側壁44具有高度58。在一個實施例 中，第一長度54大約為12英尺，而第二長度56大約為4英尺。在另一實 施例中，第一長度54大約為8英尺，而第二長度56大約為6英尺。在一個 實施例中，高度58大約在15英寸至24英寸之間。在可替代的實施例中， 笫一長度54、第二長度56和/或高度58可長于或短于上述的長度和高度， 這取決于具體應用。
甲板模塊頂表面40包括從頂表面40向內延伸的多個溝槽60。在此示 例性實施例中，溝槽60通過模制工藝制成。可替代地，溝槽60可通過其他 工藝制成，例如但不局限于，成形工藝、銑削工藝或磨削工藝。在此示例性 實施例中，甲板模塊22包括從第二側壁48延伸到第四側壁52的縱向溝槽 62以及從第一側壁46延伸到第三側壁50的橫向溝槽64。在可替代的實施 例中，溝槽60可不在相應的側壁44之間延伸，而是僅從一個側壁44延伸， 或者可替代地，不從側壁44延伸。在其他的可替代實施例中，曱板才莫塊22 不包括縱向溝槽62和/或橫向溝槽64。在此示例性實施例中，溝槽60沿著 一溝槽平面延伸，所述溝槽平面平行于頂表面40并與頂表面40相if巨距離 66而定位。溝槽60有助于提供用于引導實用線(未示出)的區域，所述公 共事業管線例如為用于向船雞模塊22的各部分提供電力的電線(未示出)， 用于向船塢模塊22的各部分提供壓縮空氣的空氣管線(未示出)，用于向 船塢模塊22的各部分提供水的水管線(未示出)，等等。
甲板模塊頂表面40包括從頂表面40向內延伸的多個連接器凹部68。 連接器凹部68有助于將例如船雞模塊連接器24之類的連接器相對于船雞模 塊22和船塢模塊頂表面40定位。在此示例性實施例中，凹部68通過模制 工藝而制成。可替代地，凹部68可通過其他工藝制成，例如j旦不局限于， 成形工藝、銑削工藝或磨削工藝。
曱板模塊22包括沿著側壁44延伸的多個連接槽70。在此示例性實施
例中，連接槽70通過模制工藝制成。可替代地，連接槽70可通過其他工藝 而制成，例如但不局限于，成形工藝、銑削工藝或磨削工藝。在此示例性實
施例中，每個連接槽70分別在頂表面40與底表面42之間延伸。在可替^ 的實施例中，每個連接槽70從頂表面40延伸但并不延伸至底表面42。在 此示例性實施例中，每個連接槽70具有球狀的橫截面形狀。具體地，每個 連接槽70具有頸縮部分72和球狀部分74,其中頸縮部分72具有的寬度76 小于球狀部分74的寬度78。這樣，當例如船塢模塊連接器24之類的連接 器插入連接槽70中時，連接器24不能沿橫向或者沿著例如由箭頭A所示 方向的^f黃切于側壁44的平面的方向而從船塢模塊22拆除。相反地，連接器 24必須沿著例如由箭頭B所示方向的平行于側壁44的平面的方向而被拆 除。
船塢模塊底表面42包括從底表面42向內延伸的多個溝槽80。在此示 例性實施例中，溝槽80通過模制工藝制成。可替代地，溝槽80可通過其他 工藝制成，例如但不局限于，成形工藝、銑削工藝或磨削工藝。在此示例性 實施例中，甲板模塊22包括從第二側壁48延伸到第四側壁52的縱向溝槽 82以及從第一側壁46延伸到第三側壁50的橫向溝槽84。在可替代的實施 例中，溝槽80可不在相應的側壁44之間延伸，而是僅從一個側壁44延伸， 或者可替代地，不從側壁44延伸。在其他的可替代實施例中，甲板:漠塊22 不包括縱向溝槽82和/或橫向溝槽84。在此示例性實施例中，溝槽80沿著 一平行于底表面42的溝槽平面延伸，并與底表面42相距距離86而定位。 距離86小于高度58。溝槽80有利于水和碎屑沿著底表面42流通。這樣， 溝槽80通過減少每個船塢模塊22的總阻力而有助于穩定船塢系統20。
甲板模塊底表面42包括從底表面42向內延伸的多個凹穴90。在此示 例性實施例中，每個凹穴90包括從由底表面42限定的平面延伸的大致向內 傾斜的側壁92。凹穴90將周圍的空氣封存在其中，以通過增加每個船塢模 塊22的總浮力而有助于穩定船雞系統20。在此示例性實施例中，凹穴90 通過^t制工藝而制成。可替代地，凹穴90可通過其他工藝制成，例如但不
局限于，成形工藝、銑削工藝或磨削工藝。
船塢模塊22包括在頂表面40與底表面42之間限定的至少一個內空腔 94。在一個實施例中，空腔94由空氣大致充滿，以有助于增強船雞模塊22 的浮力。在另 一示例性實施例中，空腔94由多個漂浮增強裝置96大致充滿。 每個裝置96是中空的并充以空氣。在一個實施例中，每個裝置96為球形。 裝置96有助于增強船塢模塊22的浮力。此外，在船塢模塊22破壞或破裂 而使得空腔94進水的情況下，漂浮增強裝置96將允許船雞模塊22保持漂 浮。
圖4是示例性船雞模塊連接器24的透視圖。船雞模塊連接器24將相鄰 的船雞模塊22(如圖1-3中所示)相互連接。具體地，連接器24定位在 連接槽70 (如圖2和3中所示)中以組裝船塢系統20。更具體地，連接槽 70在通過連接器24相互連接之前相互大致對準。 一旦大致對準，則連接器 24被插入相鄰船塢模塊22的連接槽70中。在此示例性實施例中，通過定 位連接器24大致對準頂表面40處的連接槽70并將連接器24插入連接槽 70至預定深度，連接器24得以插入連接槽70中。
在此示例性實施例中，連接器24由模制的橡膠材料制成。在可替代的 實施例中，連接器24由具有高強度特性、低腐蝕特性等的任何其他適合的 材料制成。連接器24包括通過中間部分104連接到一起的第一端部100和 第二端部102。所述第一端部IOO和第二端部102中的每一個具有大致呈圓 形的橫截面形狀，而中間部分104具有大致呈矩形的橫截面形狀。在此示例 性實施例中，端部100和102寬于中間部分104，使得當連接器24^t安裝 到連接槽70中時，連接器24保持在連接槽70中。在一個實施例中，連接 器24具有八字試塊形(dog-boned)的橫截面形狀。
在一個實施例中，連接器24包括連接到連接器24—端的頂板106。在 此示例性實施例中，頂板106具有矩形的橫截面形狀。當頂板106被安裝時， 其被定位于連接器凹部68 (如圖2中所示)中，使得頂板106的頂表面108 大致平齊于船雞模塊頂表面40 (如圖2中所示)。在此示例性實施例中，
頂板106包括多個緊固件孔110，用于使用緊固件(未示出)將連接器24 連接到船塢模塊22上。具體地，通過將連接器24插入船塢模塊22的相應 的連接槽70中并且之后使用緊固件將連接器緊固到船塢模塊22上，每個連 接器24得以連接到相應的船塢模塊22上。在此示例性實施例中，通過將連 接器24定位在連接槽70上方并將連接器24插入連接槽70至預定深度，連 接器24得以插入連接槽70中。在此示例性實施例中，連接器24被插入沿 著模塊式船塢系統20 (如圖1中所示)的內周邊定位的每個連接槽70中。 在一個實施例中，連接器24大致充滿連接槽70,從而將連接器24保持在 其中。此外，在一個實施例中，連接器24的底表面大致平齊于船雞模塊的 底表面42 (如圖3中所示)。
圖5是船雞附件連接器111的透^L圖。在此示例性實施例中，船雞附件 連接器111由模制的橡膠材料制成。在可替代的實施例中，連接器111由具 有高強度特性、低腐蝕特性等的任何其他適合的材料制成。具體地，連接器 111包括第一端部112和中間部分114。端部112具有大致圓形的橫截面形 狀，而中間部分U4具有大致矩形的橫截面形狀。在此示例性實施例中，端 部112寬于中間部分114,使得當連接器111被安裝進入連接槽70 (如圖2 和圖3中所示)中時，連接器111保持在連接槽70中。在一個實施例中， 連接器111具有球形的橫截面形狀。
在一個實施例中，連接器111包括連接到連接器111的一端的頂板116。 在此示例性實施例中，頂板116具有矩形的橫截面形狀。安裝時，頂板U6 被定位于連接器凹部68 (如圖2中所示)中，使得頂板116的頂表面118 大致平齊于船塢模塊頂表面40 (如圖2中所示)。在此示例性實施例中， 頂板116包括多個緊固件孔120，用于使用緊固件(未示出)將連接器111 連接到船雞模塊22上。具體地，通過將連接器111插入船雞模塊22的相應 的連接槽70中并且之后使用緊固件將連接器緊固到船塢模塊22上，每個連 接器lll得以連接到相應的船塢模塊22上。
船雞附件連接器111連接船塢附件(未示出)，例如但不局限于，船雞
緩沖器、船鴻燈、繩索、繩索保持器、捕魚設備以及用于模塊式船塢系統 20的任何其他適合的附件。具體地，連接器111包括從中間部分114延伸
的緊固件122，以連接到任何上述的船雞附件。通過將連接器111插入船雞 模塊22的連接槽70中而將連接器111連接到船雞模塊22上。在此示例性 實施例中，通過將連接器111定位在連接槽70上方并將連接器111插入連 接槽70至預定深度，連接器111得以插入連接槽70中。在此示例性實施例 中，船塢附件連接器111插入沿著模塊式船塢系統20 (如圖1中所示)的 外周邊定位的每個連接槽70中。在一個實施例中，連接器111大致充滿連 接槽70，從而將連接器111保持在其中。此外，在一個實施例中，連接器 111的底表面大致平齊于船塢模塊底表面42 (如圖3中所示)。
圖6是用于模塊式船塢系統20 (如圖1中所示)的船塢蓋26的俯視透 視圖。圖7是船塢蓋26的仰視透視圖。在此示例性實施例中，船雞蓋26呈 長方形形狀。在可替代的實施例中，船雞蓋26可具有任何其他的形狀，例 如但不局限于，正方形形狀，三角形形狀，或者非正交形狀，例如圓形形狀 或曲線形狀。在此示例性實施例中，船雞蓋26由模制的聚乙烯材料制成。 然而，在可替代的實施例中，船塢蓋26可由任何其他適合的材料制成。
船雞蓋26包括頂表面130和底表面132。在此示例性實施例中，頂表 面130被制造為具有預定的混凝土塊圖案。在另一實施例中，頂表面130被 制造為具有預定的圖案，例如但不局限于，木紋圖案、石頭圖案、磚塊圖案 或任何其他適合的圖案。在另一個實施例中，頂表面130被制造為具有凸起 的圖案，以利于在惡劣天氣中增加牽引力。在一個實施例中，船雞蓋26通 過多個緊固件(未示出)連接到船塢模塊22上。
多個"離去"或凹部134形成在底表面132中，以有助于增加船塢蓋 26的總強度并減少船塢蓋26的總重量。船雞蓋26具有長度136和寬度138。 在一個實施例中，長度136大約為4英尺，而寬度138大約為3英尺。另 一實施例中，長度136大約等于船塢模塊長度54，而寬度138大約等于船 塢模塊寬度56。在可替代的實施例中，長度136和寬度138可長于或短于
上述的長度和寬度，這取決于具體應用。
上述的模塊式船塢系統是經濟有效的和高度可靠的。該模塊式船塢系統 包括多個單體的船塢模塊，每個單件船塢模塊具有整體形成的溝槽、凹穴和 空腔。多個單體的連接器被設置為有助于組裝和拆卸每個船塢模塊，或給船 雞附件提供安裝位置。所述單件的結構的維護是經濟有效的，并且有助于形 成能夠經受各種環境和災難性事件的安全和可靠的船塢系統。
所述模塊式船雞系統的示例性實施例，具體為船雞模塊、連接器和船塢 蓋，在上文中進行了詳細描述。每個船塢模塊、連接器和船塢蓋并不局限于 在此描述的具體實施例，而是，每種組件可獨立地并且與在此描述的其他組 件相分離地應用。每種組件也可與其他模塊式船雞系統結合使用。
盡管本發明已經根據不同的具體實施例進行了描述，但本領域普通技術 人員應認識到，在本發明權利要求的精神和范圍之內，可實現對本發明的修 改。
權利要求
1、一種組裝船塢的方法，所述方法包括將第一船塢模塊定位于鄰近于第二船塢模塊，其中每個船塢模塊包括頂表面、底表面以及多個在所述頂表面和底表面之間延伸的側壁，每個頂表面包括在其中限定并在相對的側壁之間延伸的至少一個溝槽，每個底表面包括在其中限定的至少一個凹穴，而每個側壁包括在其中限定并從所述頂表面延伸的至少一個連接槽，其中所述第一船塢模塊的第一連接槽大致對準所述第二船塢模塊的第一連接槽；以及將第一連接器插入所述第一船塢模塊的第一連接槽中并且插入所述第二船塢模塊的第一連接槽中，使得所述船塢模塊彼此緊固。
2、 根據權利要求1所述的方法，進一步包括將第二連接器插入所述 第一船塢模塊的第二連接槽中并且插入所述第二船雞模塊的第二連接槽中， 使得所述船雞模塊彼此緊固。
3、 根據權利要求1所述的方法，進一步包括沿著每個船塢模塊的所 述頂表面連接至少一個船塢蓋。
4、 根據權利要求3所述的方法，進一步包括沿著每個船雞蓋的底表 面設置凹部以利于增加每個船雞蓋的強度。
5、 根據權利要求1所述的方法，進一步包括將電線定位于穿過每個 船雞模塊的所述至少一個溝槽，以沿著每個船塢模塊提供動力。
6、 根據權利要求1所述的方法，進一步包括將第二連接器插入所述第一船塢模塊和第二船塢模塊中的至少一個的 第二連接槽中，其中所述第二連接器包括從所述第二連接器延伸的至少一個 緊固機構；以及將至少一個船塢附件連接到所述至少一個緊固機構。
7、 根據權利要求1所述的方法，進一步包括在每個船雞模塊中設置至少一個空腔；并在所述至少一個空腔中定位至 少一個漂浮增強裝置，使得所迷至少一個空腔由所述至少一個漂浮增強裝置 大至丈充滿。
8、 一種模塊式船塢系統，包括至少兩個船塢模塊，每個所述船雞模塊包括頂表面和底表面以及在所述 頂表面和底表面之間延伸并將它們連接在一起的多個側壁，每個所述頂表面 包括在相對的側壁之間延伸的至少一個溝槽，每個所述底表面包括形成于其 中的至少一個凹穴，每個所述側壁包括從所述頂表面朝向所述底表面延伸的 至少一個連接槽；以及被設置為連接到至少一個所述連接槽的至少一個連接器，每個所述連接 器包括至少一個端部和從所述至少一個端部延伸的中間部分。
9、 根據權利要求8所述的模塊式船雞系統，其中所述船塢模塊由塑性 材料制成。
10、 根據權利要求8所述的模塊式船鴻系統，其中所迷船塢模塊包括在 所述頂表面和底表面以及所述多個側壁之間限定的至少 一個空腔。
11、 根據權利要求10所述的模塊式船塢系統，其中所述至少一個空腔 由至少一個漂浮增強裝置大致充滿。
12、 根據權利要求11所述的模塊式船雞系統，其中每個所述漂浮增強 裝置包括充以空氣的球形裝置。
13、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，其中所述至少一個空腔基 本充滿空氣以有助于增加所述船雞模塊的漂浮能力。
14、 根據權利要求8所述的模塊式船雞系統，進一步包括沿著所述頂表 面延伸的多個船雞蓋。
15、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，其中每個所述船塢模塊包 括至少一個側壁，該側壁與相鄰船塢模塊的側壁相接觸，使得相鄰船雞模塊 的連接槽大致對準，從而使所迷至少一個連接器連接到相鄰船塢模塊的所述 連接槽。
16、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，其中每個所述連接槽在所 迷頂表面與所述底表面之間延伸。
17、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，其中所述連接器包括第一 端部和第二端部，所述第一端部連接到所述第一船塢模塊，所述第二端部連 接到第二船雞模塊，所述連接器在所述頂表面與所述底表面之間延伸。
18、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，其中所述連接器進一步包括從所述連接器延伸的至少一個緊固機構，每個所述緊固機構從與所述端部 相對的所述中間部分延伸。
19、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，其中每個所述連接器為單 體件。
20、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，其中每個所述連接器通過 所迷頂表面連接到至少 一 個所述連接槽。
21、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，其中每個所述連接器進一 步包括頂板，所述頂板有助于將所述連接器定位在至少一個所述連接槽中的 預定深度。
22、 根據權利要求21所述的模塊式船雞系統，進一步包括船塢蓋，所 述船塢蓋被設置為緊固到所述連接器頂板上。
23、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，其中每個所述連接器有助 于連接相鄰的船塢模塊。
24、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，其中每個所迷凹穴包括從 所述底表面延伸的側壁。
25、 根據權利要求24所述的模塊式船雞系統，其中每個所述凹穴在其 中限定氣穴以有助于所述船雞模塊的漂浮。
26、 根據權利要求8所述的模塊式船塢系統，進一步包括在相對的側壁 之間沿著所述底表面延伸的至少 一個底溝槽。
27、 根據權利要求26所述的模塊式船塢系統，其中每個所述凹穴與每 個所述溝槽分離。
28、 根據權利要求26所述的模塊式船塢系統，其中每個所述溝槽引導 水通過其中以有助于穩定所述船塢模塊。
29、 一種浮船塢模塊，包括頂表面、底表面以及在所述頂表面與底表面之間延伸的多個側壁，每個 所述頂表面包括在相對的側壁之間延伸的至少一個溝槽，每個所述底表面包 括在其中形成的至少 一個凹穴，每個所述側壁包括從所述頂表面朝向所述底 表面延伸的至少一個連接槽。
30、 根據權利要求29所述的浮船塢模塊，其中所述船塢模塊由塑性材 料制成。
31、 根據權利要求29所述的浮船塢模塊，其中所述船塢模塊包括在所 述頂表面和底表面以及所述多個側壁之間限定的至少 一個空腔。
32、 根據權利要求31所述的浮船塢模塊，其中所述至少一個空腔由至 少 一個漂浮增強裝置大致充滿。
33、 根據權利要求32所述的浮船塢模塊，其中每個所述漂浮增強裝置 包括充以空氣的球形裝置。
34、 根據權利要求29所述的浮船塢模塊，其中所述至少一個空腔大致 充滿空氣以有助于增加所述船塢模塊的漂浮能力。
35、 根據權利要求29所述的浮船塢模塊，進一步包括沿著所述頂表面 延伸的多個船塢蓋。
36、 根據權利要求29所述的浮船塢模塊，其中每個所述連接槽被設置 為在其中容納一連接器，所述連接器被設置為連接到另一個船塢模塊和連接 到 一船塢模塊附件中的至少 一種。
37、 '根據權利要求29所述的浮船雞模塊，其中每個所述凹穴包括從所 述底表面延伸的側壁。
38、 根據權利要求37所述的浮船塢模塊，其中每個所述凹穴在其中限 定空氣凹穴以有助于所述船雞模塊的漂浮。
39、 根據權利要求29所述的浮船塢模塊，進一步包括在相對的側壁之 間沿著所述底表面延伸的至少 一 個底溝槽。
40、 根據權利要求39所述的浮船塢模塊，其中每個所述凹穴與每個所 述溝槽相隔開。
41、 根據權利要求39所述的浮船塢模塊，其中每個所述溝槽引導水通 過其中以有助于穩定所述船雞模塊。
42、 一種用于模塊式船雞系統的連接器，所述連接器包括 單體的主體，包括至少一個端部和一個中間部分；以及連接到所述至少一個端部的頂4反。
43、 根據權利要求42所述的連接器，其中所述至少一個端部寬于所述 中間部分。
44、 根據權利要求42所述的連接器，其中所述頂板大致呈矩形形狀并 包括多個緊固件孔。
45、 根據權利要求42所述的連接器，其中所述連接器包括從所述連接 器延伸的至少一個緊固機構，每個所述緊固機構從與所述端部相對的所述中 間部分延伸。
全文摘要
提供一種組裝船塢(20)的方法。此方法包括將第一船塢模塊(22)定位于鄰近第二船塢模塊(22)，其中每個船塢模塊包括頂表面(40)、底表面(42)，以及多個在此二者之間延伸的側壁(44)。每個頂表面(40)包括在相對的側壁(44)之間延伸的至少一個溝槽(60)，每個底表面(42)包括在其中的至少一個凹穴(90)，而每個側壁(44)包括從所述頂表面(40)延伸的至少一個連接槽(70)。所述第一船塢模塊(22)的第一連接槽(70)大致對準所述第二船塢模塊(22)的第一連接槽(70)。所述方法還包括將第一連接器(24)插入第一船塢模塊(22)的第一連接槽(70)中并且插入第二船塢模塊(22)的第一連接槽(70)中，使得所述船塢模塊(22)彼此緊固。
文檔編號B63B35/44GK101115654SQ200580044347
公開日2008年1月30日 申請日期2005年12月20日 優先權日2004年12月22日
發明者厄尼斯特·K·小奈特, 拉里·D·莫迪 申請人:E-Z碼頭公司