一種帶角度調整裝置的童車推把的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及童車部件領域，提供了一種帶角度調整裝置的童車推把，包括推桿和推把，其特征在于，還包括設置在所述推桿和所述推把之間的調節裝置，所述調節裝置包括設有內腔的殼體、設置在所述殼體內腔中與之固定連接的軸部、套設在所述軸部上沿其軸向滑移的調節件、設置在所述殼體上繞其轉動的鎖定件、穿設在所述殼體上的調節按鈕、設置在所述調節件與所述殼體之間的彈性件；所述調節件上設置有連接部，所述調節按鈕的一端與所述調節件固定連接；所述殼體與所述推桿固定連接，所述鎖定件與所述推把固定連接，本實用新型提供的一種帶角度調整裝置的童車推把，能調節推把角度、使用方便且結構緊湊可靠。
【專利說明】
一種帶角度調整裝置的童車推把
技術領域
[0001]本實用新型涉及童車部件領域，尤其涉及一種帶角度調整裝置的童車推把。
【背景技術】
[0002]目前，童車作為學前兒童普遍喜愛的玩具，在生活中的應用越來越普遍，小孩子喜歡使用童車代步、玩耍，但普通童車的推把和推桿之間相互固定，不能調節角度，一旦遇到推車的人身高不一樣，就帶給大人很大的不便利。
[0003]因此如何對現有的童車推把的角度調節裝置進行改進，使其克服上述缺陷是本領域技術人員亟待解決的一個問題。
【實用新型內容】
[0004]針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能調節推把角度、使用方便且結構緊湊可靠的帶角度調整裝置的童車推把。
[0005]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:
[0006]—種帶角度調整裝置的童車推把，包括推桿和推把，其特征在于，還包括設置在所述推桿和所述推把之間的調節裝置，所述調節裝置包括設有內腔的殼體、設置在所述殼體內腔中與之固定連接的軸部、套設在所述軸部上沿其軸向滑移的調節件、設置在所述殼體上繞其轉動的鎖定件、穿設在所述殼體上的調節按鈕、設置在所述調節件與所述殼體之間的彈性件;所述鎖定件上設置有連接部，所述調節按鈕的一端與所述調節件固定連接;所述殼體與所述推桿固定連接，所述鎖定件與所述推把固定連接。
[0007]所述彈性件的一端與所述調節件遠離所述調節按鈕的一側相抵連，所述彈性件的另一端與所述殼體相抵連，所述彈性件始終處于壓縮狀態。
[0008]所述彈性件為螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套設在所述軸部上。
[0009]所述軸部橫截面為多邊形，所述調節件上與所述軸部連接處的孔為與所述軸部相配合的孔。
[0010]所述軸部上位于所述調節件與所述調節按鈕之間固定設置有卡環。
[0011 ]所述連接部為設置在所述鎖定件上的內齒，所述調節件上設有與所述連接部相互嗤合的外齒。
[0012]有益效果:
[0013]采用本實用新型提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果:
[0014]1、本實用新型提供的一種帶角度調整裝置的童車推把，其彈性件的一端與調節件遠離調節按鈕的一側相抵連，彈性件的另一端與殼體相抵連，彈性件始終處于壓縮狀態，可利用彈性件自身的回復力來實現調節件在軸部上滑移并與連接部相連，使裝置結構簡單可
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[0015]2、本實用新型提供的一種帶角度調整裝置的童車推把，其彈性件為螺旋彈簧，螺旋彈簧套設在軸部上，使裝置結構簡單可靠。
[0016]3、本實用新型提供的一種帶角度調整裝置的童車推把，其軸部橫截面為多邊形，調節件上與軸部連接處的孔為與軸部相配合的孔，采用多邊形的孔與軸配合，可實現調節件只能沿軸部滑動而不能繞軸部轉動。
[0017]4、本實用新型提供的一種帶角度調整裝置的童車推把，其軸部上位于調節件與調節按鈕之間固定設置有卡環，卡環可實現保持調節件處于合適的位置。
[0018]5、本實用新型提供的一種帶角度調整裝置的童車推把，其連接部為設置在鎖定件上的內齒，調節件上設有與連接部相互嚙合的外齒，可實現調節件與鎖定件連接時，鎖定件不可轉動，調節件與鎖定件分離時，鎖定件可以轉動。
[0019]6、本實用新型提供的一種帶角度調整裝置的童車推把，能調節推把角度、使用方便且結構緊湊可靠。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的結構主視圖。
[0021 ]圖2為本實用新型按下調節按鈕后的結構示意圖。
[0022]其中，殼體I，調節件2，鎖定件3，調節按鈕4，彈性件5，軸部11，卡環12，外齒21，連接部31。
【具體實施方式】
[0023]為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:
[0024]如圖1和圖2所示，一種帶角度調整裝置的童車推把，包括推桿(圖中未畫出)和推把(圖中未畫出)，作為本實用新型的改進，還包括設置在推桿(圖中未畫出)和推把(圖中未畫出)之間的調節裝置，調節裝置包括設有內腔的殼體1、設置在殼體I內腔中與之固定連接的軸部11、套設在軸部11上沿其軸向滑移的調節件2、設置在殼體I上繞其轉動的鎖定件3、穿設在殼體I上的調節按鈕4、設置在調節件2與殼體I之間的彈性件5;調節件2上設置有連接部21，調節按鈕4的一端與調節件2固定連接;殼體I與推桿(圖中未畫出)固定連接，鎖定件3與推把(圖中未畫出)固定連接，本實施例中，調節件2可沿軸部11滑移但不可繞軸部11轉動，采用此種技術方案，通過按壓調節按鈕4，可實現調節件2與鎖定件3的分離，此時可轉動與鎖定件3固定相連的推把(圖中未畫出)，即可調整推把(圖中未畫出)角度。
[0025]作為本實用新型更進一步的改進，彈性件5的一端與調節件2遠離調節按鈕4的一側相抵連，彈性件5的另一端與殼體I相抵連，彈性件5始終處于壓縮狀態，可利用彈性件5自身的回復力來實現調節件2在軸部11上滑移并與連接部31相連，使裝置結構簡單可靠。本實施例中，彈性件5為螺旋彈簧，螺旋彈簧套設在軸部11上，使裝置結構簡單可靠。軸部11橫截面為多邊形，調節件2上與軸部11連接處的孔為與軸部11相配合的孔，采用多邊形的孔與軸配合，可實現調節件2只能沿軸部11滑動而不能繞軸部11轉動。軸部11上位于調節件2與調節按鈕4之間固定設置有卡環12，卡環12可實現保持調節件5處于合適的位置。連接部31為設置在鎖定件3上的內齒，調節件2上設有與連接部31相互嚙合的外齒21，可實現調節件2與鎖定件3連接時，鎖定件3不可轉動，調節件2與鎖定件3分離時，鎖定件3可以轉動。
[0026]本實用新型的工作流程這樣來實現:
[0027]如圖1所示，裝置處于初始狀態時，調節按鈕4未按下，調節件2在彈性件5的彈力作用下與鎖定件3連接在一起，鎖定件3上的內齒與調節件2的外齒21相互嚙合，調節件2與鎖定件3的相對位置固定，調節件2同時被固定在殼體I內，殼體I又固定連接在推桿(圖中未畫出)上，因此與鎖定件3固定連接的推把(圖中未畫出)與推桿(圖中未畫出)間的角度相對固定。如圖2所示，當需要調整推把(圖中未畫出)與推桿(圖中未畫出)之間的角度時，按壓調節按鈕4，調節按鈕4推動調節件2滑動，調節件2上的外齒21相對于鎖定件的內齒滑動，直至調節件2與鎖定件3分離，此時鎖定件3可轉動，然后輕松旋轉推把(圖中未畫出)即可調節推把(圖中未畫出)的角度，當轉動至合適位置時松開調節按鈕4，在彈性件5彈力的作用下，調節件2復位，調節件2上的外齒21與鎖定件3的內齒重新嚙合，鎖定件3與調節件2處于連接狀態，裝置重新處于初始狀態，推把(圖中未畫出)即可正常使用，完成對推把(圖中未畫出)角度的調整。
[0028]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的技術人員應當理解，其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行同等替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神與范圍。
[0029]盡管本文較多地使用了殼體I，調節件2，鎖定件3，調節按鈕4，彈性件5，軸部11，卡環12，外齒21，連接部31等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權項】
1.一種帶角度調整裝置的童車推把，包括推桿和推把，其特征在于，還包括設置在所述推桿和所述推把之間的調節裝置，所述調節裝置包括設有內腔的殼體(I)、設置在所述殼體(I)內腔中與之固定連接的軸部(11)、套設在所述軸部(11)上沿其軸向滑移的調節件(2)、設置在所述殼體(I)上繞其轉動的鎖定件(3)、穿設在所述殼體(I)上的調節按鈕(4)、設置在所述調節件(2)與所述殼體(I)之間的彈性件(5); 所述鎖定件(3)上設置有連接部(31)，所述調節按鈕(4)的一端與所述調節件(2)固定連接； 所述殼體(I)與所述推桿固定連接，所述鎖定件(3)與所述推把固定連接。2.根據權利要求1所述的一種帶角度調整裝置的童車推把，其特征在于，所述彈性件(5)的一端與所述調節件(2)遠離所述調節按鈕(4)的一側相抵連，所述彈性件(5)的另一端與所述殼體(I)相抵連，所述彈性件(5)始終處于壓縮狀態。3.根據權利要求1或2所述的一種帶角度調整裝置的童車推把，其特征在于，所述彈性件(5)為螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套設在所述軸部(11)上。4.根據權利要求1所述的一種帶角度調整裝置的童車推把，其特征在于，所述軸部(11)橫截面為多邊形，所述調節件(2)上與所述軸部(11)連接處的孔為與所述軸部(11)相配合的孔。5.根據權利要求1所述的一種帶角度調整裝置的童車推把，其特征在于，所述軸部(11)上位于所述調節件(2)與所述調節按鈕(4)之間固定設置有卡環(12)。6.根據權利要求1所述的一種帶角度調整裝置的童車推把，其特征在于，所述連接部(31)為設置在所述鎖定件(3)上的內齒，所述調節件(2)上設有與所述連接部(31)相互嚙合的外齒(21)。
【文檔編號】B62B9/20GK205661514SQ201620532193
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月27日
【發明人】沈建敏
【申請人】寧波優貝車業有限公司