一種四向可調的安裝座組合的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種安裝座組合，尤其涉及一種四向可調的安裝座組合。
【背景技術】
[0002]汽車電動轉向助力因其節能環保在乘用車領域已被廣泛應用，國內自主品牌的電動轉向也因其不斷提高的優良品質而受到越來越多的主機廠青睞，作為電動轉向管柱筒結構的安裝座組合，目前國內基本上采用的是上下套筒過盈配合，控制潰縮力的大小，上支架U形板兩側設置弧形槽，供手柄操作機構調節方向盤前后角度，高度設計為標準配置，而現代汽車設計要求方向盤能實現四向調節的功能，因此，設計四向可調的管柱筒結構已經擺上了我們的工作日程。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種四向可調的安裝座組合，可以實現方向盤上下高度的調節和方向盤前后角度的調節，從而實現方向盤四向調節的功能。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種四向可調的安裝座組合，包括中心軸線豎直設置的上套筒、滑動配合在所述上套筒內且與所述上套筒中心軸線重合的下套筒、橫跨在上套筒四周且開口向右的橫截面呈U型的U形板，所述U形板上遠離開口的一端焊接設置有上安裝板，所述上安裝板上注塑設置有定位保險塊，其創新點在于:所述上套筒上設置有相對上套筒中心軸線所在正平面對稱分布的兩個面板，兩個所述面板均抵在所述U形板上且與所述上套筒為一體結構，兩個所述面板上均設置有前后貫通的腰形槽，該腰形槽的長軸方向與上套筒的軸向方向一致;所述U形板上與兩個所述面板分別接觸的側邊上均設置有前后貫通的帶有一定弧度的弧形槽;所述U形板上設置有穿過U形板上所述弧形槽和面板上所述腰形槽的手柄螺栓組件，所述手柄螺栓組件為鎖緊螺母和帶螺栓頭的螺栓，所述鎖緊螺母與所述U形板相應側邊之間設置有通過單向推力軸承連接在所述螺栓上的手柄、設置在所述單向推力軸承與所述U形板相應側邊之間的凸輪離合器，所述凸輪離合器包括部分嵌合在所述U形板上的固定凸輪和與所述手柄過盈配合的滑動凸輪。
[0005]優選的，所述U形板上所述螺栓頭所在的側面上設置有掛鉤，所述螺栓頭上設置有便于彈簧鉤住的定位凹槽，所述掛鉤與所述定位凹槽之間設置有彈簧。
[0006]優選的，所述腰形槽與所述螺栓之間設置有腰形襯圈，所述腰形襯圈與所述腰形槽相配且為注塑件。
[0007]優選的，兩個所述面板中的其中一個面板垂直方向上通過六角螺栓連接有線夾板。
[0008]優選的，所述滑動凸輪與所述螺栓之間設置有開口襯圈，所述開口襯圈為注塑件。
[0009]優選的，所述手柄上注塑固定有手柄頭。
[0010]優選的，所述下套筒上遠離所述上套筒一端設置有下安裝支架，所述上套筒為鋁合金壓鑄件。[0011 ]優選的，所述上套筒上遠離所述下套筒的一端設置有軸承。
[0012]優選的，所述上安裝板上和U形板上分別設置有基準孔和校驗孔，所述基準孔和校驗孔中心軸線重合。
[0013]本實用新型的優點在于:通過面板上腰形孔與螺栓的接觸位置的上下調整，可以實現方向盤上下高度的調節，通過U形板上弧形槽與螺栓的接觸位置的前后調整，可以實現方向盤前后角度的調節，從而實現方向盤四向調節的功能，滿足不同人群對方向盤調節位置的要求，提高了汽車駕駛人員乘座的舒適性和汽車行駛的安全性。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的描述；
[0015]圖1是本實用新型一種四向可調的安裝座組合的結構示意圖；
[0016]圖2是圖1的B-B剖視圖；
[0017]圖3是本實用新型一種四向可調的安裝座組合中上套筒的結構示意圖；
[0018]圖4是圖3的右視圖；
[0019]圖5是本實用新型一種四向可調的安裝座組合中U形板的結構示意圖；
[0020]圖6是圖5的俯視圖；
[0021]圖7是本實用新型一種四向可調的安裝座組合中螺栓的結構示意圖；
[0022]圖中:1_下安裝支架、2-下套筒、3-上安裝板、4-定位保險塊、5-U形板、6-上套筒、7-手柄、8-軸承、9-螺栓頭、10-螺栓、11-彈簧、12-六角螺栓、13-線夾板、14-腰形襯圈、15-固定凸輪、16-滑動凸輪、17-單向推力軸承、18-鎖緊螺母、19-開口襯圈、20-手柄頭、21-面板、22-腰形槽、23-弧形槽、24-掛鉤、25-定位凹槽、26-基準孔、27_校驗孔。
【具體實施方式】
[0023]本實用新型的四向可調的安裝座組合，包括中心軸線豎直設置的上套筒6、滑動配合在上套筒6內且與上套筒6中心軸線重合的下套筒2、橫跨在上套筒6四周且開口向右的橫截面呈U型的U形板5，U形板5上遠離開口的一端焊接設置有上安裝板3，上安裝板3上注塑設置有定位保險塊4。
[0024]為了實現四向調整，上套筒6上設置有相對上套筒6中心軸線所在正平面對稱分布的兩個面板21，兩個面板21均抵在U形板5上且與上套筒6為一體結構，兩個面板21上均設置有前后貫通的腰形槽22，該腰形槽22的長軸方向與上套筒6的軸向方向一致。U形板5上與兩個面板21分別接觸的側邊上均設置有前后貫通的帶有一定弧度的弧形槽23。1]形板5上設置有穿過U形板5上弧形槽23和面板21上腰形槽22的手柄7螺栓10組件，手柄7螺栓10組件為鎖緊螺母18和帶螺栓10頭9的螺栓10，鎖緊螺母18與U形板5相應側邊之間設置有通過單向推力軸承17連接在螺栓10上的手柄7、設置在單向推力軸承17與U形板5相應側邊之間的凸輪離合器，凸輪離合器包括部分嵌合在U形板5上的固定凸輪15和與手柄7過盈配合的滑動凸輪16。通過面板21上腰形孔與螺栓10的接觸位置的上下調整，可以實現方向盤上下高度的調節，通過U形板5上弧形槽23與螺栓10的接觸位置的前后調整，可以實現方向盤前后角度的調節，從而實現方向盤四向調節的功能，滿足不同人群對方向盤調節位置的要求，提高了汽車駕駛人員乘座的舒適性和汽車行駛的安全性。
[0025]為了保證一定的預緊力，U形板5上螺栓10頭9所在的側面上設置有掛鉤24，螺栓10頭9上設置有便于彈簧11鉤住的定位凹槽25，掛鉤24與定位凹槽25之間設置有彈簧11。
[0026]在調節上下高度時，為了防止金屬磕碰帶來的異響和震動，腰形槽22與螺栓10之間設置有腰形襯圈14，腰形襯圈14與腰形槽22相配且為注塑件。為了便于與其他部件連接，兩個面板21中的其中一個面板垂直方向上通過六角螺栓12連接有線夾板13。
[0027]凸輪離合器工作時，為了減少金屬件之間摩擦產生震動和異響，滑動凸輪16與螺栓10之間設置有開口襯圈19，開口襯圈19為注塑件。為了便于手抓住手柄7，手柄7上注塑固定有手柄頭20。為了便于下套筒2與其他部件相連，下套筒2上遠離上套筒6—端設置有下安裝支架I，上套筒6為鋁合金壓鑄件。為了便于上套筒6與其他部件相連，上套筒6上遠離下套筒2的一端設置有軸承8。
[0028]為了實現上安裝板3與U形板5的快速定位，上安裝板3上和U形板5上分別設置有基準孔26和校驗孔27，基準孔26和校驗孔27中心軸線重合。
[0029]具體動作過程如下:微量調整鎖緊螺母18的力矩，可以適量調整上下套筒2的鎖緊力，調節潰縮力的大小，手柄7逆時針方向上提，滑動凸輪16上升，凸輪離合器鎖緊，本實用新型的裝置處于固定狀態。當手柄7順時針方向下推時，滑動凸輪16下滑，凸輪離合器松開，本實用新型的裝置處于活動狀態，可以通過螺栓10在U形板5的弧形槽23內滑動，調節安裝座前后角度，同時可以通過螺栓10在上套筒6腰形孔內滑動，調節安裝座上下高度，實現四向可調，直至符合乘駕人員的要求。
[0030]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制性技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種四向可調的安裝座組合，包括中心軸線豎直設置的上套筒、滑動配合在所述上套筒內且與所述上套筒中心軸線重合的下套筒、橫跨在上套筒四周且開口向右的橫截面呈U型的U形板，所述U形板上遠離開口的一端焊接設置有上安裝板，所述上安裝板上注塑設置有定位保險塊，其特征在于:所述上套筒上設置有相對上套筒中心軸線所在正平面對稱分布的兩個面板，兩個所述面板均抵在所述U形板上且與所述上套筒為一體結構，兩個所述面板上均設置有前后貫通的腰形槽，該腰形槽的長軸方向與上套筒的軸向方向一致;所述U形板上與兩個所述面板分別接觸的側邊上均設置有前后貫通的帶有一定弧度的弧形槽;所述U形板上設置有穿過U形板上所述弧形槽和面板上所述腰形槽的手柄螺栓組件，所述手柄螺栓組件為鎖緊螺母和帶螺栓頭的螺栓，所述鎖緊螺母與所述U形板相應側邊之間設置有通過單向推力軸承連接在所述螺栓上的手柄、設置在所述單向推力軸承與所述U形板相應側邊之間的凸輪離合器，所述凸輪離合器包括部分嵌合在所述U形板上的固定凸輪和與所述手柄過盈配合的滑動凸輪。2.如權利要求1所述的一種四向可調的安裝座組合，其特征在于:所述U形板上所述螺栓頭所在的側面上設置有掛鉤，所述螺栓頭上設置有便于彈簧鉤住的定位凹槽，所述掛鉤與所述定位凹槽之間設置有彈簧。3.如權利要求1所述的一種四向可調的安裝座組合，其特征在于:所述腰形槽與所述螺栓之間設置有腰形襯圈，所述腰形襯圈與所述腰形槽相配且為注塑件。4.如權利要求1所述的一種四向可調的安裝座組合，其特征在于:兩個所述面板中的其中一個面板垂直方向上通過六角螺栓連接有線夾板。5.如權利要求1所述的一種四向可調的安裝座組合，其特征在于:所述滑動凸輪與所述螺栓之間設置有開口襯圈，所述開口襯圈為注塑件。6.如權利要求1所述的一種四向可調的安裝座組合，其特征在于:所述手柄上注塑固定有手柄頭。7.如權利要求1所述的一種四向可調的安裝座組合，其特征在于:所述下套筒上遠離所述上套筒一端設置有下安裝支架，所述上套筒為鋁合金壓鑄件。8.如權利要求1所述的一種四向可調的安裝座組合，其特征在于:所述上套筒上遠離所述下套筒的一端設置有軸承。9.如權利要求1所述的一種四向可調的安裝座組合，其特征在于:所述上安裝板上和U形板上分別設置有基準孔和校驗孔，所述基準孔和校驗孔中心軸線重合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種四向可調的安裝座組合，包括上套筒、下套筒、U形板，其特征在于：上套筒上對稱分布兩個面板，兩個面板上均設置有前后貫通的腰形槽，U形板上設置有前后貫通的帶有一定弧度的弧形槽，U形板上設置有穿過弧形槽和腰形槽的手柄螺栓組件。通過面板上腰形孔與螺栓的接觸位置的上下調整，可以實現方向盤上下高度的調節，通過U形板上弧形槽與螺栓的接觸位置的前后調整，可以實現方向盤前后角度的調節，從而實現方向盤四向調節的功能，滿足不同人群對方向盤調節位置的要求，提高了汽車駕駛人員乘座的舒適性和汽車行駛的安全性。
【IPC分類】B62D1/187
【公開號】CN205273596
【申請號】CN201520968144
【發明人】徐鎮, 鄭云剛, 陶建波
【申請人】江蘇金也汽車配件有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月30日