前直拉桿總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車轉向技術領域，涉及一種前直拉桿總成。
【背景技術】
[0002]轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為2類，即轉向直拉桿與轉向橫拉桿。轉向直拉桿承擔著把轉向搖臂的運動傳遞給轉向節臂的任務;轉向橫拉桿則是轉向梯形機構的底邊，是確保左右轉向輪產生正確運動關系的關鍵部件。
[0003]傳統的直拉桿為緩和反向沖擊，在直拉桿球頭處設有壓緊彈簧，彈簧軸線與直拉桿反向一致，需要承受沿直拉桿軸線方向的作用力，而受力狀況的好壞直接影響直拉桿的穩定性和安全性。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種受力均勻，穩定性能強的前直拉桿總成。
[0005]本實用新型所采用的技術方案是:一種前直拉桿總成，包括呈條形的桿體，所述的桿體兩端分別連接有一個球銷總成，且兩個球銷總成方向一致，所述的球銷總成包括球銷體殼及插接在球銷體殼內的球銷，所述的球銷包括呈條形的連桿和呈球缺形的轉向體，所述的球銷體殼內設有與球銷體殼緊密配合的球座，球銷體殼底部設有與球銷體殼卡接的端蓋，所述的轉向體上半部與球座轉動連接，轉向體下半部與球銷體殼轉動連接，所述的球銷體殼內壁與球座外壁呈凹凸卡接配合。
[0006]優選地，所述的球銷體殼上設有一個能防止灰塵進入到球銷與球銷體殼的連接處的密封機構。
[0007]優選地，所述的密封機構包括密封套，所述的密封套底部與球銷體殼卡接配合，密封套頂部與連桿密封配合。
[0008]優選地，所述的密封套中部具有向外凸出的呈弧形的彈性環，密封套與球銷體殼的卡接處設有一個卡環，所述的卡環卡入到密封套內從而使密封套與球銷體殼緊密配合。
[0009]優選地，所述的彈性環上設有一個呈環形的加強筋，所述的加強筋與密封套一體成型。
[0010]優選地，所述的連桿上設有外螺紋，所述的連桿上螺接有一個連接螺母。
[0011]優選地，所述的連桿端部還套接有一個保護套，所述的保護套位于連接螺母上方。
[0012]優選地，所述的轉向體、球座和球銷體殼合圍形成一個能容置潤滑油的容置腔，所述的容置腔內填設有潤滑油。
[0013]優選地，所述的保護套為橡膠套。
[0014]優選地，所述的桿體后端通過鉚接連接球銷總成，所述的桿體前端通過卡箍固定連接球銷總成。
[0015]與現有的技術相比，本實用新型的優點在于:設計合理，受力均勻，穩定性能強，結構強度高。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型提供的結構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型提供的另一個方向的結構示意圖；
[0018]圖3是球銷總成的結構示意圖。
[0019]圖中:桿體1、球銷總成2、球銷體殼3、球銷4、連桿5、轉向體6、球座7、端蓋8、卡箍9、密封機構1、密封套11、彈性環13、卡環14、加強筋15、連接螺母16、保護套17、容置腔18。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖，并結合實施例，對本實用新型做進一步的說明。
[0021]如圖1-圖3所示，本實施例的一種前直拉桿總成，包括呈條形的桿體I，所述的桿體I兩端分別連接有一個球銷總成2，且兩個球銷總成2方向一致，所述的球銷總成2包括球銷體殼3及插接在球銷體殼3內的球銷4，所述的球銷4包括呈條形的連桿5和呈球缺形的轉向體6，所述的球銷體殼3內設有與球銷體殼3緊密配合的球座7，球銷體殼3底部設有與球銷體殼3卡接的端蓋8，所述的轉向體6上半部與球座7轉動連接，轉向體6下半部與球銷體殼3轉動連接，所述的球銷體殼3內壁與球座7外壁呈凹凸卡接配合。
[0022]所述的球銷體殼3上設有一個能防止灰塵進入到球銷4與球銷體殼3的連接處的密封機構10。
[0023]所述的密封機構10包括密封套11，所述的密封套11底部與球銷體殼3卡接配合，密封套11頂部與連桿5密封配合。
[0024]所述的密封套11中部具有向外凸出的呈弧形的彈性環13，密封套11與球銷體殼3的卡接處設有一個卡環14，所述的卡環14卡入到密封套11內從而使密封套11與球銷體殼3
緊密配合。
[0025]所述的彈性環13上設有一個呈環形的加強筋15，所述的加強筋15與密封套11一體成型。
[0026]所述的連桿5上設有外螺紋，所述的連桿5上螺接有一個連接螺母16。
[0027]所述的連桿5端部還套接有一個保護套17，所述的保護套17位于連接螺母16上方。
[0028]所述的轉向體6、球座7和球銷體殼3合圍形成一個能容置潤滑油的容置腔18，所述的容置腔18內填設有潤滑油。
[0029]所述的保護套17為橡膠套。
[0030]所述的桿體I后端通過鉚接連接球銷總成2，所述的桿體I前端通過卡箍9固定連接球銷總成2。
[0031]本實用新型設計合理，受力均勻，穩定性能強，結構強度高。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種前直拉桿總成，其特征在于，包括呈條形的桿體(I)，所述的桿體(I)兩端分別連接有一個球銷總成(2)，且兩個球銷總成(2)方向一致，所述的球銷總成(2)包括球銷體殼(3)及插接在球銷體殼(3)內的球銷(4)，所述的球銷(4)包括呈條形的連桿(5)和呈球缺形的轉向體(6)，所述的球銷體殼(3)內設有與球銷體殼(3)緊密配合的球座(7)，球銷體殼(3)底部設有與球銷體殼(3)卡接的端蓋(8)，所述的轉向體(6)上半部與球座(7)轉動連接，轉向體(6)下半部與球銷體殼(3)轉動連接，所述的球銷體殼(3)內壁與球座(7)外壁呈凹凸卡接配合。2.根據權利要求1所述的前直拉桿總成，其特征在于，所述的球銷體殼(3)上設有一個能防止灰塵進入到球銷(4)與球銷體殼(3)的連接處的密封機構(10)。3.根據權利要求2所述的前直拉桿總成，其特征在于，所述的密封機構(10)包括密封套(11)，所述的密封套(11)底部與球銷體殼(3)卡接配合，密封套(11)頂部與連桿(5)密封配入口 ο4.根據權利要求3所述的前直拉桿總成，其特征在于，所述的密封套(11)中部具有向外凸出的呈弧形的彈性環(13)，密封套(11)與球銷體殼(3)的卡接處設有一個卡環(14)，所述的卡環(14)卡入到密封套(11)內從而使密封套(11)與球銷體殼(3)緊密配合。5.根據權利要求4所述的前直拉桿總成，其特征在于，所述的彈性環(13)上設有一個呈環形的加強筋(15)，所述的加強筋(15)與密封套(11)一體成型。6.根據權利要求5所述的前直拉桿總成，其特征在于，所述的連桿(5)上設有外螺紋，所述的連桿(5)上螺接有一個連接螺母(16)。7.根據權利要求6所述的前直拉桿總成，其特征在于，所述的連桿(5)端部還套接有一個保護套(17)，所述的保護套(17)位于連接螺母(16)上方。8.根據權利要求1-7任意一項所述的前直拉桿總成，其特征在于，所述的轉向體(6)、球座(7)和球銷體殼(3)合圍形成一個能容置潤滑油的容置腔(18)，所述的容置腔(18)內填設有潤滑油。9.根據權利要求7所述的前直拉桿總成，其特征在于，所述的保護套(17)為橡膠套。10.根據權利要求1-7任意一項所述的前直拉桿總成，其特征在于，所述的桿體(I)后端通過鉚接連接球銷總成(2)，所述的桿體(I)前端通過卡箍(9)固定連接球銷總成(2)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種前直拉桿總成，包括呈條形的桿體，所述的桿體兩端分別連接有一個球銷總成，且兩個球銷總成方向一致，所述的球銷總成包括球銷體殼及插接在球銷體殼內的球銷，所述的球銷包括呈條形的連桿和呈球缺形的轉向體，所述的球銷體殼內設有與球銷體殼緊密配合的球座，球銷體殼底部設有與球銷體殼卡接的端蓋，所述的轉向體上半部與球座轉動連接，轉向體下半部與球銷體殼轉動連接，所述的球銷體殼內壁與球座外壁呈凹凸卡接配合。本實用新型設計合理，受力均勻，穩定性能強，結構強度高。
【IPC分類】B62D7/20
【公開號】CN205168624
【申請號】CN201520925294
【發明人】王強, 來文信, 胡文龍, 傅國松, 陳森江, 陳小琴, 唐海祥
【申請人】紹興金江機械有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月19日