帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動車調速轉把，特別是一種帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，人們為了出行方便而購置電動車代步，但是電動車防盜措施比較弱，因而容易成為盜竊者的目標，從而給使用者造成財產損失。如采用上鎖的方式防盜，但是，該方式安全系數低，盜竊者很容易在短時間內采用萬能鑰匙開鎖或者直接破壞鎖具而把自行車偷走；還有采用電子防盜裝置來防盜，但是，該方式只能通過聲音來通知失主，不能阻止盜竊行為，盜竊者還是可以將車開走，因而針對上述缺點，有必要開發一款帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把。

【發明內容】

[0003]為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把，包括電動車調速轉把，電動車調速轉把內設有霍爾元件及控制器，霍爾元件及控制器間連有信號控制線，其特征在于:還包括一無線發射裝置及一無線接收控制裝置，所述無線接收控制裝置包括設置于信號控制線上且能夠控制該信號控制線通斷的通斷開關電路，通斷開關電路與無線接收控制模塊連接并受其控制，所述無線接收控制模塊上連有接收無線信號的接收天線；所述無線發射裝置包括無線發射控制模塊、與無線發射控制模塊連接的電池、發射天線及功能按鍵。
[0006]所述無線發射控制模塊包括第一 RF射頻芯片、第一 MCU處理芯片。
[0007]所述無線接收控制裝置包括第二 RF射頻芯片、第二 MCU處理芯片及存儲器。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型就是在普通的電動車調速轉把內加裝了無線接收控制裝置，通過該無線接收控制裝置內的無線接收控制模塊接收無線發射裝置發射過來的控制信號，從而控制通斷開關電路的通斷，而通斷開關電路則控制信號控制線的通斷，因而在使用者的車輛被盜后，只需按動功能按鍵發射控制信號給無線接收控制模塊，通過無線接收控制模塊控制通斷開關電路斷開信號控制線，從而電動車就無法啟動或在行駛時停止，從而盜竊者就不能將車騎走，起到非常好的防盜效果。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的原理框圖；
[0011]圖2是第一 RF射頻芯片部分的電路圖；
[0012]圖3是第一 MCU處理芯片部分的電路圖；
[0013]圖4是第二 RF射頻芯片部分的電路圖；
[0014]圖5是第二 MCU處理芯片部分的電路圖；
[0015]圖6是存儲器部分的電路圖；
[0016]圖7是通斷開關電路部分的電路圖。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1，本實用新型公開了一種帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把，包括電動車調速轉把，電動車調速轉把內設有霍爾元件1及控制器2，霍爾元件1及控制器2間連有信號控制線，還包括一無線發射裝置及一無線接收控制裝置，無線接收控制裝置也設置于電動車調速轉把內，所述無線接收控制裝置包括設置于信號控制線上且能夠控制該信號控制線通斷的通斷開關電路3，通斷開關電路3與無線接收控制模塊4連接并受其控制，所述無線接收控制模塊4上連有接收無線信號的接收天線5 ;所述無線發射裝置包括無線發射控制模塊7、與無線發射控制模塊7連接的電池9、發射天線6及功能按鍵8。
[0018]本結構中信號控制線可以直接焊接于通斷開關電路3上，從而將霍爾元件1及控制器與通斷開關電路3連接，當然本裝置還可以通過下述結構連通，本裝置可以包括一輸入端及輸出端，輸入端及輸出端都是接插端子，接插端子通過數據線與霍爾元件1及控制器2連接，而通斷開關電路3通過輸入端與霍爾元件1連接；所述通斷開關電路3通過輸出端與控制器2連接，上述結構便于在車上加裝本防盜裝置，只需將原車連接霍爾元件1及控制器2的信號線拔出，將該信號線連接到輸入端，再用另一根線將輸出端與控制器2連接就安裝完成實現本裝置的報警功能。
[0019]如圖2和3所示，所述無線發射控制模塊7包括第一 RF射頻芯片、第一 MCU處理芯片，第一 MCU處理芯片將使用者通過功能按鍵發送過來的指令進行編碼調制轉換成無線信號通過第一 RF射頻芯片發射出去。
[0020]如圖4至7所示，所述無線接收控制裝置包括第二 RF射頻芯片、第二 MCU處理芯片及存儲器，第二 RF射頻芯片用于接收第二 RF射頻芯片發射過來的無線信號，并將該信號送至第二 MCU處理芯片，由該第二 MCU處理芯片將該信號處理解調解碼從而得到原先的控制電信號，從而控制通斷開關電路3，存儲器用于存儲編碼。
[0021]本裝置的原理簡述，因為電動車調速轉把里有一個感應磁力線大小的線性霍爾元件1，磁場變化時霍爾元件1會通過信號控制線輸出相應電壓信號給控制器2，控制器2通過電壓信號給電機提供相應大小的電流，從而達到了啟動調速的目的，當信號控制線被截斷的話，控制器2就收不到霍爾元件1輸出的電壓信號，從而控制器2就不會給電機提供電流，因而車輛就不會開動。
[0022]本實用新型就是在普通的電動車調速轉把內加裝了無線接收控制裝置，通過該無線接收控制裝置內的無線接收控制模塊4接收無線發射裝置發射過來的控制信號，從而控制通斷開關電路3的通斷，而通斷開關電路3則控制信號控制線的通斷，因而在使用者的車輛被盜后，只需按動功能按鍵發射控制信號給無線接收控制模塊4，通過無線接收控制模塊4控制通斷開關電路3斷開信號控制線，從而電動車就無法啟動或在行駛時停止，從而盜竊者就不能將車騎走，起到非常好的防盜效果。
[0023]以上對本實用新型實施例所提供的一種帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把，進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把，包括電動車調速轉把，電動車調速轉把內設有霍爾元件及控制器，霍爾元件及控制器間連有信號控制線，其特征在于:還包括一無線發射裝置及一無線接收控制裝置，所述無線接收控制裝置包括設置于信號控制線上且能夠控制該信號控制線通斷的通斷開關電路，通斷開關電路與無線接收控制模塊連接并受其控制，所述無線接收控制模塊上連有接收無線信號的接收天線；所述無線發射裝置包括無線發射控制模塊、與無線發射控制模塊連接的電池、發射天線及功能按鍵。2.根據權利要求1所述的帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把，其特征在于:所述無線發射控制模塊包括第一 RF射頻芯片、第一 MCU處理芯片。3.根據權利要求1所述的帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把，其特征在于:所述無線接收控制裝置包括第二 RF射頻芯片、第二 MCU處理芯片及存儲器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶無線控制開關式防盜裝置的電動車調速轉把，包括電動車調速轉把，電動車調速轉把內設有霍爾元件及控制器，霍爾元件及控制器間連有信號控制線，其特征在于：還包括一無線發射裝置及一無線接收控制裝置，所述無線接收控制裝置包括設置于信號控制線上且能夠控制該信號控制線通斷的通斷開關電路，通斷開關電路與無線接收控制模塊連接并受其控制，所述無線接收控制模塊上連有接收無線信號的接收天線；所述無線發射裝置包括無線發射控制模塊、與無線發射控制模塊連接的電池、發射天線及功能按鍵。
【IPC分類】B62K23/04, B62H5/00, B62M25/08
【公開號】CN205010416
【申請號】CN201520663061
【發明人】張愷龍
【申請人】張愷龍
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年8月28日