一種兒童推車的車架結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種兒童推車，具體地說是一種兒童推車的車架結構。
【背景技術】
[0002]現有的兒童推車包括車架、安裝在所述車架上的座位、安裝所述車架下方的前車輪和后車輪、連接在車架上部的車篷，所述的車架包括底部安裝有所述前車輪的前輪支架、底部安裝有所述后車輪且上部與所述前輪支架的上部相連接的后輪支架、下部與所述前輪支架的上部或后輪支架的上部相連接的推桿、與所述前輪支架的上部或推桿的下部相連接的扶手，扶手位于車架的前側，推桿位于車架的后側以便于大人推動推車向前行進。
[0003]現有技術中，兒童推車一般包括具有展開狀態和折疊狀態的推車架、前輪組件及后輪組件，推車架在位于展開狀態時通過鎖定機構來鎖定。通過折疊，可以使推車架進行折疊收縮，從而實現對整車的收縮，便于攜帶和存放。而如何使推車架更易折疊、推車架結構更加簡單、成本更加低廉一直是兒童推車領域中一直追求的目標。

【發明內容】

[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種操作方便，折疊收合后整車較矮，方便存放的兒童推車的車架結構。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采取以下技術方案:
[0006]—種兒童推車的車架結構，包括底盤架，該底盤架上安裝有前輪組件和后輪組件，底盤架前端轉動裝接有推桿，該推桿包括前推桿和后推桿，前推桿上端與后推桿下端轉動裝接，后推桿上端裝接有把手，還包括第一運動桿、第二運動桿和第三運動桿，第一運動桿上端與后推桿轉動裝接，第一運動桿下端轉動安裝在第二運動桿上，第二運動桿與前推桿轉動裝接，第三運動桿活動插裝在底盤架內，并且第二運動桿與第三運動桿轉動安裝連接。
[0007]所述第三運動桿包括插管及固定裝在該插管一端的套筒，第二運動桿活動穿過該套筒，插管活動插入底盤架內。
[0008]所述后推桿上裝設有連接桿，第一運動桿上端通過銷軸與該連接桿轉動安裝。
[0009]所述第二運動桿上安裝有夾塊，第一運動桿下端插裝在該夾塊內并通過銷軸與該夾塊轉動安裝。
[0010]所述前推桿上設有夾塊，第二運動桿插裝在該夾塊內并通過銷軸與該夾塊轉動安裝。
[0011]所述前推桿的上端設為拱起狀，后推桿的下端設為拱起狀，前推桿的拱起狀的上端與后推桿的拱起狀的下端通過銷軸轉動安裝。
[0012]本實用新型通過前推桿和后推桿的相互折疊，以及第一運動桿、第二運動桿和第三運動桿的關聯運動，使得車架整體向下平躺折疊收合，并且底盤架、前輪組件和后輪組件保持不變，從而保證收合后整車的高度更加矮，方便存放的攜帶。
【附圖說明】
[0013]附圖1為本實用新型展開后的立體結構示意圖；
[0014]附圖2為本實用新型分解狀態結構示意圖；
[0015]附圖3為本實用新型收合過程的狀態示意圖；
[0016]附圖4為本實用新型收合完成后的狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了便于本領域技術人員的理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0018]如附圖1和2所示，本實用新型揭示了一種兒童推車的車架結構，包括底盤架1，該底盤架I上安裝有前輪組件3和后輪組件2，底盤架I前端轉動裝接有推桿4，該推桿4包括前推桿41和后推桿42，前推桿41上端與后推桿42下端轉動裝接，后推桿42上端裝接有把手9，還包括第一運動桿51、第二運動桿52和第三運動桿53，第一運動桿51上端與后推桿42轉動裝接，第一運動桿51下端轉動安裝在第二運動桿52上，第二運動桿52與前推桿41轉動裝接，第三運動桿53活動插裝在底盤架I內，并且第二運動桿52與第三運動桿53轉動安裝連接。第三運動桿53包括插管531及固定裝在該插管531 —端的套筒532，第二運動桿52活動穿過該套筒532，插管531活動插入底盤架I內。第二運動桿呈類似“U”字母形狀，第二運動桿的彎折段設在插管上的套筒中，并且在U形的第二運動桿的中部位置設有連桿，保證該第二運動桿不易變形。第一運動桿則是由左右兩根獨立的支桿及連接橫桿構成，連接橫桿的兩端分別固定安裝在兩個支桿上使得兩個支桿形成一整體。后推桿42上裝設有連接桿6，第一運動桿51上端通過銷軸與該連接桿6轉動安裝。
[0019]此外，第二運動桿52上安裝有夾塊8，第一運動桿下端插裝在該夾塊內并通過銷軸與該夾塊轉動安裝，而且通常在第二運動桿的中部位置設置夾塊，即第一運動桿下端優選設置在第二運動桿的中部區域。前推桿41上設有夾塊7，第二運動桿插裝在該夾塊內并通過銷軸與該夾塊轉動安裝。
[0020]此外，前推桿41的上端設為拱起狀，后推桿42的下端設為拱起狀，前推桿的拱起狀的上端與后推桿的拱起狀的下端通過銷軸轉動安裝，從而使得后推桿相對于前推桿能夠轉動。
[0021]如附圖3所示，為了方便說明，將前推桿與后推桿轉動安裝的位置定義為旋轉點A，第一運動桿與連接桿轉動安裝的位置定義為旋轉點B，第二運動桿與前推桿轉動安裝的位置定義為旋轉點C，第一運動桿與第二運動桿轉動安裝的位置定義為旋轉點D，第二運動桿與第三運動桿轉動安裝的位置定義為旋轉點E。
[0022]當需要折疊收合時，先將后推桿向前折疊使其相對于前推桿轉動，后推桿以旋轉點A為旋轉點沿前推桿方向旋轉，后推桿在向前推桿轉動的過程中通過旋轉點B帶動第一運動桿上端向后輪組件方向運動，第一運動桿上端以旋轉點B為旋轉點進行旋轉。第一運動桿上端向后輪組件方向運動的同時通過旋轉點D帶動第二運動桿向下運動，該第一運動桿下端以旋轉點D為旋轉點進行旋轉。第二運動桿向下運動的同時通過旋轉點E帶動第三運動桿向后輪組件方向運動，同時第二運動桿通過旋轉點C帶動前推桿向下運動。隨著后推桿的不斷向下運動，最終使得推車完全收合，此時第二運動桿完全向下壓在底盤架上，后推桿與完全折疊在前推桿上并靠近向下折疊收合，而第三運動桿則大部分都伸出底盤架夕卜，使得整車的高度較矮。在整個收合過程中，底盤架、前輪組件及后輪組件保持不動，使得前推桿、后推桿、第二運動桿、第一運動桿都盡量向下折疊收合，保證最小高度，便于整車的存放和攜帶。
[0023]需要說明的是，以上所述并非是對本實用新型技術方案的限定，在不脫離本實用新型的創造構思的前提下，任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種兒童推車的車架結構，包括底盤架，該底盤架上安裝有前輪組件和后輪組件，底盤架前端轉動裝接有推桿，該推桿包括前推桿和后推桿，前推桿上端與后推桿下端轉動裝接，后推桿上端裝接有把手，其特征在于，還包括第一運動桿、第二運動桿和第三運動桿，第一運動桿上端與后推桿轉動裝接，第一運動桿下端轉動安裝在第二運動桿上，第二運動桿與前推桿轉動裝接，第三運動桿活動插裝在底盤架內，并且第二運動桿與第三運動桿轉動安裝連接。2.根據權利要求1所述的兒童推車的車架結構，其特征在于，所述第三運動桿包括插管及固定裝在該插管一端的套筒，第二運動桿活動穿過該套筒，插管活動插入底盤架內。3.根據權利要求2所述的兒童推車的車架結構，其特征在于，所述后推桿上裝設有連接桿，第一運動桿上端通過銷軸與該連接桿轉動安裝。4.根據權利要求3所述的兒童推車的車架結構，其特征在于，所述第二運動桿上安裝有夾塊，第一運動桿下端插裝在該夾塊內并通過銷軸與該夾塊轉動安裝。5.根據權利要求4所述的兒童推車的車架結構，其特征在于，所述前推桿上設有夾塊，第二運動桿插裝在該夾塊內并通過銷軸與該夾塊轉動安裝。6.根據權利要求5所述的兒童推車的車架結構，其特征在于，所述前推桿的上端設為拱起狀，后推桿的下端設為拱起狀，前推桿的拱起狀的上端與后推桿的拱起狀的下端通過銷軸轉動安裝。
【專利摘要】本實用新型公開了一種兒童推車的車架結構，包括底盤架，該底盤架上安裝有前輪組件和后輪組件，底盤架前端轉動裝接有推桿，該推桿包括前推桿和后推桿，前推桿上端與后推桿下端轉動裝接，后推桿上端裝接有把手，還包括第一運動桿、第二運動桿和第三運動桿，第一運動桿上端與后推桿轉動裝接，第一運動桿下端轉動安裝在第二運動桿上，第二運動桿與前推桿轉動裝接，第三運動桿活動插裝在底盤架內，并且第二運動桿與第三運動桿轉動安裝連接。本實用新型操作方便，折疊后整車的高度更加矮，方便攜帶和存放。
【IPC分類】B62B7/06
【公開號】CN204821661
【申請號】CN201520452184
【發明人】胡榮財
【申請人】英屬維爾京群島商貫新企業股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月29日