一種新型便攜式摩托車貨架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于摩托車配件技術領域，尤其涉及一種新型便攜式摩托車貨架。
【背景技術】
[0002]目前，在一些地區摩托車還是在人們的生活中扮演著一個不可或缺的交通工具，有時甚至可能是一種運貨的工具，因此各種摩托車貨架就應運而生，極大的方便了人們的生活，但是現有的摩托車貨架體積較大，靈活性差，固定性不好，而且不易攜帶。現有的技術為中國的專利號為CN 203581210U的一種摩托車便攜式后貨架，該摩托車便攜式后貨架包括，包括后貨架主管，伸縮貨架，前支腳，后支腳，支撐調節板，螺栓，支撐管和襯套，所述后貨架主管后部的下方固定設置有左右兩塊支撐調節板，所述伸縮貨架前端的左右兩邊均向下彎折，形成前支腳，每個前支腳的后方均設有與之平行的后支腳，同一側前、后支腳的底部通過螺栓與對應的支撐調節板連接，且支撐調節板上供螺栓穿過的孔為前后走向的長條孔。但是現有的技術存在著裝貨能力低，空間小，不易攜帶的問題。
[0003]因此，發明一種新型便攜式摩托車貨架顯的非常重要。
【實用新型內容】
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種新型便攜式摩托車貨架，旨在解決現有的摩托車貨架體積較大，靈活性差，固定性不好，而且不易攜帶的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為:一種新型便攜式摩托車貨架，包括合扣，扣蓋，擋邊，支撐桿結構，活動桿，固定栓，連接桿和底桿，所述的合扣連接在扣蓋的上部邊緣；所述的擋邊與扣蓋相連接；所述的支撐桿結構設置在擋邊的下部；所述的活動桿連接在連接桿的上部；所述的固定栓固定在在連接桿和活動桿之間；所述的底桿設置在支撐桿結構和連接桿之間；所述的支撐桿結構具體包括插片，固定卷片，支撐桿，插口和固定桿，所述的插片焊接在固定卷片的最上部；所述的支撐桿焊接在固定卷片的一側；所述的插口安裝在固定卷片的下部；所述的固定桿與支撐桿共同連接在一起。
[0006]所述的插片具體采用紐扣結構插片，有利于更好的將整個裝置固定在摩托車之上，保證結構的穩固性。
[0007]所述的固定卷片具體采用10-12個圓弧狀不銹鋼片，有利于更好的增強裝置和摩托車結構上的穩固性。
[0008]所述的插口具體采用螺紋連接插口，有利于插片的紐扣結構連接在插口內，并將插口固定在插片之上，進一步的增強了結構的穩固性。
[0009]所述的固定桿具體采用三角形固定桿，有利于根據三角形穩定的特征，使結構更加的穩定，保證裝置更加的安全。
[0010]所述的固定栓具體包括栓體，半擋口，插條，插空，觸發器和全擋口，所述的半擋口設置在栓體的上部；所述的插條固定在半擋口內；所述的插空焊接在栓體的下部；所述的觸發器設置在插空和插條之上；所述的全擋口設置在栓體的下部。
[0011]所述的栓體具體采用圓弧狀栓體，有利于避免因時間長久，焊接結構松懈造成的不便。
[0012]所述的插條具體采用7字形帶有可伸縮胡須結構的鋼條，有利于更好的起到固定的作用，并防止結構的松懈。
[0013]所述的插空具體采用鏤空結構插空，有利于更好的將插條結構中的胡須狀鋼條插入到這些鏤空結構中。
[0014]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型通過活動桿，連接桿和底桿的設置，有利于增強裝置的空間伸縮性，節約空間，并易于攜帶，在沒有貨物時可以收縮起來，支撐桿結構中固定卷片和固定桿的設置，使整個裝置能夠更好的固定在摩托車之上，通過固定栓的設置，讓各個結構問打開時更加的穩固，使裝置的裝貨量有了質的提升，裝置的固定性更加的可靠，還便宜進行攜帶。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例提供的結構示意圖。
[0016]圖2是本實用新型實施例提供的支撐桿結構示意圖。
[0017]圖3是本實用新型實施例提供的固定栓的結構示意圖。
[0018]結合附圖在圖上標記以下附圖標記:
[0019]1-合扣，2-扣蓋，3-擋邊，4-支撐桿結構，41-插片，42-固定卷片，43-支撐桿，44-插口，45-固定桿，5-活動桿，6-固定栓，61-栓體，62-半擋口，63-插條，64-插空，65-觸發器，66-全擋口，7-連接桿，8-底桿。
【具體實施方式】
[0020]下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0021]如圖1至圖3所示，本實用新型提供了一種新型便攜式摩托車貨架，包括合扣1，扣蓋2，擋邊3，支撐桿結構4，活動桿5，固定栓6，連接桿7和底桿8，所述的合扣I連接在扣蓋2的上部邊緣；所述的擋邊3與扣蓋2相連接；所述的支撐桿結構4設置在擋邊3的下部；所述的活動桿5連接在連接桿7的上部；所述的固定栓6固定在連接桿7和活動桿5之間；所述的底桿8設置在支撐桿結構4和連接桿7之間；所述的支撐桿結構4具體包括插片41，固定卷片42，支撐桿43，插口 44和固定桿45，所述的插片41焊接在固定卷片42的最上部；所述的支撐桿43焊接在固定卷片42的一側；所述的插口 44安裝在固定卷片42的下部；所述的固定桿45與支撐桿43共同連接在一起。
[0022]所述的插片41具體采用紐扣結構插片，有利于更好的將整個裝置固定在摩托車之上，保證結構的穩固性。
[0023]所述的固定卷片42具體采用10-12個圓弧狀不銹鋼片，有利于更好的增強裝置和摩托車結構上的穩固性。
[0024]所述的插口 44具體采用螺紋連接插口，有利于插片41的紐扣結構連接在插口內，并將插口 44固定在插片41之上，進一步的增強了結構的穩固性。
[0025]所述的固定桿45具體采用三角形固定桿，有利于根據三角形穩定的特征，使結構更加的穩定，保證裝置更加的安全。
[0026]所述的固定栓6具體包括栓體61，半擋口 62，插條63，插空64，觸發器65和全擋口 66，所述的半擋口 62設置在栓體61的上部；所述的插條63固定在半擋口 62內；所述的插空64焊接在栓體61的下部；所述的觸發器65設置在插空64和插條63之上；所述的全擋口 66設置在栓體61的下部。
[0027]所述的栓體61具體采用圓弧狀栓體，有利于避免因時間長久，焊接結構松懈造成的不便。
[0028]所述的插條636具體采用7字形帶有可伸縮胡須結構的鋼條，有利于更好的起到固定的作用，并防止結構的松懈。
[0029]所述的插空64具體采用鏤空結構插空，有利于更好的將插條結構中的胡須狀鋼條插入到這些鏤空結構中。
[0030]工作原理
[0031]本實用新型是這樣來實現的，本實用新型通過支撐桿結構4中固定卷片42包圍在摩托車結構之上，然后插片41插入到插口 44中固定在摩托車上，再通過固定桿45和支撐桿43連接在摩托車上部，使穩固性進一步提高，通過靈活的活動桿5，連接桿7和底桿8形成一個巨大的空間，進行放置貨物，而不用時可以進行收起通過固定栓6固定起來，節約空間，而固定栓6中觸發器65的設置，可以使這種固定進一步提高，有效的提高了裝置的穩固性和便攜性。
[0032]利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型便攜式摩托車貨架，其特征在于，該新型便攜式摩托車貨架，包括合扣(1)，扣蓋(2)，擋邊(3)，支撐桿結構(4)，活動桿(5)，固定栓(6)，連接桿(7)和底桿(8)，所述的合扣(I)連接在扣蓋(2)的上部邊緣；所述的擋邊(3)與扣蓋(2)相連接；所述的支撐桿結構(4)設置在擋邊(3)的下部；所述的活動桿(5)連接在連接桿(7)的上部；所述的固定栓￠)固定在在連接桿(7)和活動桿(5)之間；所述的底桿(8)設置在支撐桿結構(4)和連接桿(7)之間；所述的支撐桿結構(4)具體包括插片(41)，固定卷片(42)，支撐桿(43)，插口(44)和固定桿(45)，所述的插片(41)焊接在固定卷片(42)的最上部；所述的支撐桿(43)焊接在固定卷片(42)的一側；所述的插口(44)安裝在固定卷片(42)的下部；所述的固定桿(45)與支撐桿(43)共同連接在一起。
2.根據權利要求1所述的新型便攜式摩托車貨架，其特征在于，所述的插片(41)具體采用紐扣結構插片。
3.根據權利要求1所述的新型便攜式摩托車貨架，其特征在于，所述的固定卷片(42)具體采用10-12個圓弧狀不銹鋼片。
4.根據權利要求1所述的新型便攜式摩托車貨架，其特征在于，所述的插口(44)具體采用螺紋連接插口。
5.根據權利要求1所述的新型便攜式摩托車貨架，其特征在于，所述的固定桿(45)具體采用三角形固定桿。
6.根據權利要求1所述的新型便攜式摩托車貨架，其特征在于，所述的固定栓(6)具體包括栓體(61)，半擋P (62)，插條(63)，插空(64)，角蟲發器(65)和全擋P (66)，所述的半擋口(62)設置在栓體(61)的上部；所述的插條(63)固定在半擋口(62)內；所述的插空(64)焊接在栓體￠1)的下部；所述的觸發器￠5)設置在插空￠4)和插條￠3)之上；所述的全擋口(66)設置在栓體(61)的下部。
7.根據權利要求6所述的新型便攜式摩托車貨架，其特征在于，所述的栓體￠1)具體米用圓弧狀檢體。
8.根據權利要求6所述的新型便攜式摩托車貨架，其特征在于，所述的插條￠3)具體采用7字形帶有可伸縮胡須結構的鋼條。
9.根據權利要求6所述的新型便攜式摩托車貨架，其特征在于，所述的插空￠4)具體采用鏤空結構插空。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型便攜式摩托車貨架，包括合扣，扣蓋，擋邊，支撐桿結構，活動桿，固定栓，連接桿和底桿，所述的合扣連接在扣蓋的上部邊緣；所述的擋邊與扣蓋相連接；所述的支撐桿結構設置在擋邊的下部；所述的活動桿連接在連接桿的上部；所述的固定栓焊接在連接桿和活動桿之間；所述的底桿設置在支撐桿結構和連接桿之間。本實用新型通過活動桿，連接桿和底桿的設置，有利于增強裝置的空間伸縮性，節約空間，并易于攜帶，在沒有貨物時可以收縮起來，支撐桿結構中固定卷片和固定桿的設置，使整個裝置能夠更好的固定在摩托車之上，通過固定栓的設置，讓各個結構間打開時更加的穩固，使裝置的裝貨量有了質的提升，裝置的固定性更加的可靠，還便宜進行攜帶。
【IPC分類】B62J7-04
【公開號】CN204587123
【申請號】CN201520280017
【發明人】方圣峰
【申請人】方圣峰
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月4日