一種用于新手駕車的轉向系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車安全領域，特別是一種用于新手駕車的轉向系統。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術地不斷進步和經濟地飛速發展，汽車開始作為一種家居必備工具出現在普通老百姓的生活中，這給人們的出行帶來了很大的便利，人們再也不用擔心城市內長距離的路程所帶來的疲勞，但是由于車輛的增多也給人們群眾的安全帶來了一定的威脅。駕駛新手和女司機是交通事故的主要造成人群，當遇到緊急情況時，他們由于心理素質不是很好，而手忙腳亂，錯把油門當剎車，亂打方向盤，給人們的生命安全造成很大威脅。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于解決駕駛新手或者女司機，在駕駛過程中遇到突發狀況時，由于慌亂而亂打方向盤造成交通事故這一問題。提供一種能夠減少由于駕駛員慌亂而亂打方向盤造成交通事故這一狀況的方案。
[0004]本實用新型所述一種用于新手駕車的轉向系統，包括電子控制單元、顯示器、車速傳感器、轉角傳感器、扭矩傳感器、鍵盤、顯不器、電動機、離合器、減速機構、轉向機構，電子控制單元內設計有三種助力模式:低速助力模式、全速助力模式、阻尼助力模式，電子控制單元的輸入端分別與車速傳感器、轉角傳感器、扭矩傳感器相連，以便獲得車況信號，電子控制單元外接鍵盤，可以選擇助力模式，輸出端與顯示器和電動機相連，電動機提供轉向助力，下接離合器，離合器與減速機構相連，減速機構又和轉向機構相連，人們通過鍵盤選擇轉向模式，從而實現轉向控制。
[0005]本實用新型比較現有技術的優點:
[0006]1、簡單可行，只要在電子控制單元添加程序稍作改動，即可實現；
[0007]2、該系統提供三種助力模式，適用于不同熟練程度的駕駛員使用；
[0008]3、在不改變汽車整體結構的基礎上，進行微小的改動，保證了汽車的完整性。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型所述一種用于新手駕車的轉向系統的布置示意圖。
【具體實施方式】
[0010]I一電子控制單兀；2—車速傳感器；3—轉角傳感器；4一扭矩傳感器；5 —電動機；6一尚合器；7—減速機構；8—轉向機構；9一鍵盤；10—顯不器。
[0011]下面結合實施附圖對本實用新型做進一步說明
[0012]如圖1所示，本實用新型所述用于新手駕車的轉向系統包括電子控制單元1、車速傳感器2、轉角傳感器3、扭矩傳感器4、電動機5、離合器6、減速機構7、轉向機構8、鍵盤9、顯示器10。
[0013]所述的用于新手駕車的轉向系統工作過程如下:駕駛員通過鍵盤9對電子控制單元I內預先設計好的模式進行選擇，其中有低速助力模式、全速助力模式、阻尼助力模式。按下鍵盤9上的按鍵以后，電子控制單元I發出控制信號，控制電動機5的轉速和轉向，并通過離合器6，傳遞給減速機構7，通過減速機構7的減速增矩作用，改變轉矩，傳遞給轉向機構8，進行轉向，汽車行駛過程中，電子控制單元I接收車速傳感器2、轉角傳感器3、扭矩傳感器4傳遞過來的信號判斷汽車的行駛狀況，顯示到顯示器10上，供駕駛員參考選擇模式。
【主權項】
1.一種用于新手駕車的轉向系統，包括電子控制單元、顯示器、車速傳感器、轉角傳感器、扭矩傳感器、鍵盤、顯示器、電動機、離合器、減速機構、轉向機構，其特征在于電子控制單元內設計有三種助力模式:低速助力模式、全速助力模式、阻尼助力模式，電子控制單元的輸入端分別與車速傳感器、轉角傳感器、扭矩傳感器相連，以便獲得車況信號，電子控制單元外接鍵盤，可以選擇助力模式，輸出端與顯示器和電動機相連，電動機提供轉向助力，下接離合器，離合器與減速機構相連，減速機構又和轉向機構相連，人們通過鍵盤選擇轉向模式，從而實現轉向控制。
【專利摘要】本實用新型所述一種用于新手駕車的轉向系統，包括電子控制單元、顯示器、車速傳感器、轉角傳感器、扭矩傳感器、鍵盤、顯示器、電動機、離合器、減速機構、轉向機構，電子控制單元內設計有三種助力模式：低速助力模式、全速助力模式、阻尼助力模式，電子控制單元的輸入端分別與車速傳感器、轉角傳感器、扭矩傳感器相連，以便獲得車況信號，電子控制單元外接鍵盤，可以選擇助力模式，輸出端與顯示器和電動機相連，電動機提供轉向助力，下接離合器，離合器與減速機構相連，減速機構又和轉向機構相連，人們通過鍵盤選擇轉向模式，從而實現轉向控制。
【IPC分類】B62D15-00, B62D5-04
【公開號】CN204567760
【申請號】CN201520174485
【發明人】李朋超
【申請人】山東理工大學
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月26日