連桿式自定位折疊器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種折疊器，具體地，涉及一種用于折疊自行車或電動車的連桿式自定位折疊器。
【背景技術】
[0002]自行車作為我國主要的交通工具，一直在人們日常生活中占有很重要的地位，近些年，為了節省空間，方便存放，一體式的自行車逐漸被折疊型的自行車取代，折疊自行車因為其具有小巧靈活，方便存放等特點，近些年在我國快速流行；折疊型自行車主要是利用一折疊器將自行車折疊或打開，因此，折疊器在折疊型自行車中成為必不可少的部件；現有的折疊器在折疊器打開時，主要依靠手柄上的限位凸點或凸耳與折疊器后片上的凹入的曲面吻合頂緊而實現折疊器的固定，這樣不便于折疊器的自定位且不夠穩定。
【實用新型內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型提供一種連桿式自定位折疊器，以解決現有技術的問題。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]一種連桿式自定位折疊器，包括折疊器前片、折疊器后片和手柄，所述折疊器前片與所述折疊器后片鉸接，所述手柄與所述折疊器前片鉸接，所述折疊器前片和所述折疊器后片分別用于焊接在所述折疊電動車前管料和后管料上，其特征在于，所述折疊器后片的上端前部連接有一連桿，所述連桿與所述折疊器后片連接端設有一連桿卡接彈簧，所述連桿的另一端設掛勾部，所述折疊器前片的上端設一限位孔；所述手柄下方設一鎖緊頂桿，所述折疊器后片的上端部設有一鎖緊螺桿。
[0006]進一步地，所述折疊器前片的限位孔與折疊器后片鄰近的一側孔壁為楔形，在折疊器前片和折疊器后片展開且連桿的掛勾部鉤掛于限位孔后，楔形側壁與掛勾部的內側相吻合。
[0007]進一步地，所述手柄與所述折疊器前片的鉸接位置處于所述限位孔的上方，所述手柄與所述折疊器前片鉸接端設有一手柄凸耳，所述連桿的掛勾部的外側為圓弧狀，折疊器關閉時，手柄凸耳按壓連桿掛勾部的外側圓弧部，使連桿掛勾部脫離限位孔。
[0008]進一步地，所述限位孔的楔形孔壁的下方兩側還設有限位臂，所述掛勾部兩側分別設有一掛勾臂，在掛勾部脫離限位孔后，所述掛勾臂能夠鉤掛于所述的限位臂上，進而防止連桿脫出折疊器前片。
[0009]進一步地，所述手柄下方設有兩個相平行的懸臂，所述懸臂上設有通孔，所述鎖緊頂桿設于懸臂通孔內，所述鎖緊頂桿上設調節螺母，所述調節螺母位于兩個懸壁之間。
[0010]進一步地，在所述手柄與折疊器前片連接處還設有手柄旋轉復位彈簧。
[0011]進一步地，所述連桿通過一連接座連接于折疊器后片的上端前部，所述連接座設內凹槽，所述連桿卡接彈簧的一端抵頂于所述連接座的內凹槽內，連桿卡接彈簧的另一端抵頂設于連桿的下方。
[0012]進一步地，所述所述鎖緊螺桿外有一軸套。
[0013]進一步地，所述折疊器前片和所述折疊器后片連接處還設有一注油孔。
[0014]本實用新型的有益效果是:通過簡單結構實現了其他折疊器所有功能，并且增設有連桿，折疊器打開時，連桿上的掛勾部內側與限位孔側壁相互吻合使折疊器快速自動定位，使折疊器呈穩定的三角形姿態；折疊器關閉時，手柄凸耳將連桿掛勾部往下壓使之脫離限位孔，連桿慢慢伸向折疊器前片后方，同時鎖緊螺桿位于手柄缺口內且被所述鎖緊頂桿頂緊。
【附圖說明】
[0015]圖1為本折疊器打開時狀態圖；
[0016]圖2為本折萱器關閉狀態圖；
[0017]圖3為本折疊器爆炸圖；
[0018]圖4為本折疊器俯視圖；
[0019]圖5為本折疊器局部示意圖。
【具體實施方式】
[0020]為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例與附圖對本實用新型技術方案做進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。
[0021]參照圖1-圖5，一種連桿式自定位折疊器，包括折疊器前片1、折疊器后片2和手柄3，所述折疊器前片I通過第二螺絲7與所述折疊器后片2鉸接，所述手柄3通過第一螺絲5與所述折疊器前片I鉸接，所述折疊器前片I和所述折疊器后片2分別用于焊接在所述折疊電動車前管料8和后管料9上，所述折疊器后片2的上端前部連接有一連桿4，所述連桿4與所述折疊器后片2連接端設有一連桿卡接彈簧16，所述連桿4的另一端設掛勾部12，所述掛勾部12兩端分別設有一掛勾臂29，所述折疊器前片I的上端設一限位孔20，所述折疊器前片I的限位孔20與折疊器后片2鄰近的一側孔壁為楔形，在折疊器前片I和折疊器后片2展開且連桿4的掛勾部12鉤掛于限位孔20后，限位孔20楔形側壁24與掛勾部12的內側25相吻合；所述手柄3與所述折疊器前片I的鉸接位置處于所述限位孔20的上方，所述手柄3與所述折疊器前片I鉸接端設有一手柄凸耳6，所述連桿4的掛勾部12的外側26為圓弧狀，折疊器關閉時，手柄凸耳6按壓連桿掛勾部12的外側圓弧部，使連桿掛勾部12脫離限位孔20而使折疊器前片I與折疊器后片2緊靠；所述限位孔20的楔形孔壁的下方兩側還設有限位臂27，所述掛勾部12兩側分別設有一掛勾臂28，在掛勾部12脫離限位孔20后，所述掛勾臂28能夠勾掛于所述的限位臂27上，進而防止連桿脫出折疊器前片I。
[0022]具體地，所述手柄3下方設一鎖緊頂桿14，且所述手柄3下方設有兩個相平行的懸臂21，所述懸臂21上設有通孔，所述鎖緊頂桿14設于懸臂21通孔內，所述鎖緊頂桿14上設調節螺母15，所述調節螺母15位于兩個懸壁21之間，折疊器閉合時可通過調節螺母15調節折疊器的松緊度；在所述手柄3與折疊器前片I連接處還設有手柄旋轉復位彈簧13，向上提手柄3，折疊器慢慢打開，放開手柄3，在手柄旋轉復位彈簧13的作用下，手柄3自動向下，此時，手柄凸耳6位于連桿4的掛勾部12的外側26的左側，為向上提手柄3壓下連桿掛勾部12而閉合折疊器做好準備；所述連桿4通過一連接座10連接于折疊器后片2的上端前部，所述連桿4通過插銷11固定于連接座10上，所述連接座10通過第三螺絲17固定于折疊器后片2上，所述連接座10設內凹槽23，所述連桿卡接彈簧16的一端抵頂于所述連接座10的內凹槽23內，另一端抵頂于連桿4的下方。
[0023]具體地，所述折疊器后片2的上端部設有一鎖緊螺桿18，鎖緊螺桿18外設有一軸套19，所述手柄3與折疊器前片I鉸接一端還有一中間凹入兩邊凸起的缺口 22，當折疊器閉合時，所述軸套19剛好位于所述缺口 22內且被所述鎖緊頂桿14頂緊，另外，在所述折疊器前片I與所述折疊器后片2連接處還有一注油孔30，所述注油孔30與所述第二螺絲7連通，方便對折疊器直接注油潤滑。
[0024]以上為本實用新型的較佳實施方式，但實施方式并不是用來限定本實用新型。在不脫離本實用新型之精神和范圍內，所做的任何等效變化或潤飾，同樣屬于本實用新型之保護范圍。因此本實用新型的保護范圍應當以本申請的權利要求所界定的內容為標準。
【主權項】
1.一種連桿式自定位折疊器，包括折疊器前片、折疊器后片和手柄，所述折疊器前片與所述折疊器后片鉸接，所述手柄與所述折疊器前片鉸接，所述折疊器前片和所述折疊器后片分別用于焊接在所述折疊電動車前管料和后管料上，其特征在于，所述折疊器后片的上端前部連接有一連桿，所述連桿與所述折疊器后片連接端設有一連桿卡接彈簧，所述連桿的另一端設掛勾部，所述折疊器前片的上端設一限位孔；所述手柄下方設一鎖緊頂桿，所述折疊器后片的上端部設有一鎖緊螺桿。
2.根據權利要求1所述的一種連桿式自定位折疊器，其特征在于，所述折疊器前片的限位孔與折疊器后片鄰近的一側孔壁為楔形，在折疊器前片和折疊器后片展開且連桿的掛勾部鉤掛于限位孔后，楔形側壁與掛勾部的內側相吻合。
3.根據權利要求1或2所述的一種連桿式自定位折疊器，其特征在于，所述手柄與所述折疊器前片的鉸接位置處于所述限位孔的上方，所述手柄與所述折疊器前片鉸接端設有一手柄凸耳，所述連桿的掛勾部的外側為圓弧狀，折疊器關閉時，手柄凸耳按壓連桿掛勾部的外側圓弧部，使連桿掛勾部脫離限位孔。
4.根據權利要求3所述的一種連桿式自定位折疊器，其特征在于，所述限位孔的楔形孔壁的下方兩側還設有限位臂，所述掛勾部兩側分別設有一掛勾臂，在掛勾部脫離限位孔后，所述掛勾臂能夠勾掛于所述的限位臂上，進而防止連桿脫出折疊器前片。
5.根據權利要求4所述的一種連桿式自定位折疊器，其特征在于，所述手柄下方設有兩個相平行的懸臂，所述懸臂上設有通孔，所述鎖緊頂桿設于懸臂通孔內，所述鎖緊頂桿上設調節螺母，所述調節螺母位于兩個懸壁之間。
6.根據權利要求5所述的一種連桿式自定位折疊器，其特征在于，在所述手柄與折疊器前片連接處還設有手柄旋轉復位彈簧。
7.根據權利要求6所述的一種連桿式自定位折疊器，其特征在于，所述連桿通過一連接座連接于折疊器后片的上端前部，所述連接座設內凹槽，所述連桿卡接彈簧的一端抵頂于所述連接座的內凹槽內，連桿卡接彈簧的另一端抵頂設于連桿的下方。
8.根據權利要求7所述的一種連桿式自定位折疊器，其特征在于，所述鎖緊螺桿外有一軸套。
9.根據權利要求8所述的一種連桿式自定位折疊器，其特征在于，所述折疊器前片和所述折疊器后片連接處還設有一注油孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種連桿式自定位折疊器，包括折疊器前片、折疊器后片和手柄，折疊器前片與折疊器后片鉸接，手柄與所述折疊器前片鉸接，折疊器前片和折疊器后片分別用于焊接在所述折疊電動車前管料和后管料上，所述折疊器后片的上端前部連接有一連桿，連桿的一端設掛勾部，折疊器前片的上端設一限位孔；手柄下方設一鎖緊頂桿，折疊器后片的上端部設有一鎖緊螺桿；本折疊器增設有連桿，折疊器打開時，連桿上的掛勾部內側與限位孔側壁相互吻合使折疊器快速自動定位，使折疊器呈穩定的三角形姿態；折疊器關閉時，手柄凸耳將連桿掛勾部往下壓使之脫離限位孔，連桿慢慢伸向折疊器前片后方，同時鎖緊螺桿位于手柄缺口內且被所述鎖緊頂桿頂緊。
【IPC分類】B62K15-00
【公開號】CN204452731
【申請號】CN201520080688
【發明人】陳奕川, 肖健
【申請人】深圳市喜德盛自行車有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月4日