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甘蔗田間轉運掛車的制作方法

文檔序號:9256278閱讀:530來源:國知局
甘蔗田間轉運掛車的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明屬于田間轉運掛車領域,具體涉及一種甘蔗田間轉運掛車。
【背景技術】
[0002]在農業領域,特別是大規模種植領域,需要用到轉運掛車進行轉運,目前使用的主要是普通的農業掛車,但是現在的農業掛車普遍跟普通貨車差別不大,在田間轉運甘蔗過程中,甘蔗都是散亂的裝在車廂里,在出現顛簸的情況下容易出現甘蔗滾來滾去,對甘蔗造成損傷,甘蔗損傷之后無法長時間保存,而且會造成其不好賣,而且車廂裝載能力有限,在有大量甘蔗需要轉運的情況下,無法擴展容量,進行增加裝載容量。

【發明內容】

[0003]本發明的一個目的是能夠提供一種甘蔗田間轉運掛車,本發明通過設置可轉動連接的第二底板和第二側板,在甘蔗轉運量比較大的時候,可以將原本處于折疊狀的第二底板沿著第一底板轉動打開,并沿著第一側板將第二側板打開,這樣就可以使得托運立即增大一倍,而且設置了相配合的第一凹槽和第二凹槽,其連成一個長凹槽,將隔板卡設在長凹槽內,可以有效避免由于田間轉運期間由于車身的顛簸,對甘蔗造成的損害。
[0004]本發明提供的技術方案為:
[0005]一種甘蔗田間轉運掛車,包括:
[0006]車架總成,車廂,提升架總成,液壓舉升系統,制動系統,電器設備;其中,
[0007]所述制動系統包括:空氣壓縮機,儲氣罐,制動踏板,制動閥,氣
[0008]制動管路,快放閥,制動氣室,調整臂,凸輪軸,制動蹄以及制動鼓;
[0009]所述液壓舉升系統包括:齒輪泵,分配閥,舉升下降操縱桿,雙作
[0010]用液壓快速接頭,液壓舉升管路以及雙作用舉升油缸。
[0011]優選的是,所述的甘蔗田間轉運掛車,所述車廂,其包括:
[0012]第一底板,其表面沿其長度方向開設多個彼此平行的第一凹槽;
[0013]第二底板,其與所述第一底板沿長度方向可轉動連接,所述第二底板表面沿其長度方向開設多個彼此平行的第二凹槽,所述第一凹槽與所述第二凹槽一一對應,且相互連通;
[0014]多個隔板,其分別可拆卸卡設在相對應的一個所述第一凹槽和一個所述第二凹槽內;
[0015]一對第一側板,其分別位于所述第一底板的左右兩側,并分別與所述第一底板可轉動連接;
[0016]一對第二側板,其分別位于所述第二底板的左右兩側,并分別與所述第二底板可拆卸轉動連接;
[0017]其中,位于同一側的一個第一側板和一個第二側板彼此相鄰的一側分別設有一凸塊,所述凸塊上均設有相對應的通孔,所述通孔的尺寸設置為可穿過螺栓結構,以連接所述第一側板和所述第二側板。
[0018]優選的是,所述的甘蔗田間轉運掛車,還包括,
[0019]第一固定繩組,其包括分別固定設置在所述第一底板的左右兩側的兩個第一子固定繩組,所述第一子固定繩組包括多根第一固定繩;
[0020]第二固定繩組,其包括分別固定設置在所述第二底板的左右兩側的兩個第二子固定繩組,所述第二子固定繩組包括多根第二固定繩。
[0021]優選的是,所述的甘蔗田間轉運掛車,所述第一固定繩和第二固定繩為麻繩。
[0022]優選的是,所述的甘蔗田間轉運掛車,所述第一底板略小于所述第二底板的寬度。
[0023]優選的是,所述的甘蔗田間轉運掛車,所述第一側板與所述第二側板的高度一致。
[0024]優選的是,所述的甘蔗田間轉運掛車,所述隔板的高度低于所述第一側板的高度。
[0025]優選的是,所述的甘蔗田間轉運掛車,所述第一底板和第二底板的表面均包覆橡膠墊。
[0026]本發明至少包括以下有益效果:本發明通過設置可轉動連接的第二底板和第二側板,在甘蔗轉運量比較大的時候,可以將原本處于折疊狀的第二底板沿著第一底板轉動打開,并沿著第一側板將第二側板打開,這樣就可以使得托運立即增大一倍,而且設置了相配合的第一凹槽和第二凹槽,其連成一個長凹槽,將隔板卡設在長凹槽內,可以有效避免由于田間轉運期間由于車身的顛簸,對甘蔗造成的損害。
【附圖說明】
[0027]圖1為本發明所述的甘蔗田間轉運掛車的結構示意圖;
[0028]圖2為本發明所述的甘蔗田間轉運掛車中的車廂的結構示意圖;
[0029]圖3為本發明所述的甘蔗田間轉運掛車中的車廂中的第一側板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明,以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。
[0031]如圖1?3所示,
[0032]一種甘蔗田間轉運掛車,包括:
[0033]車架總成,車廂,提升架總成,液壓舉升系統,制動系統,電器設備;其中,
[0034]所述制動系統包括:空氣壓縮機,儲氣罐,制動踏板,制動閥,氣制動管路,快放閥,制動氣室,調整臂,凸輪軸,制動蹄以及制動鼓;
[0035]所述液壓舉升系統包括:齒輪泵,分配閥,舉升下降操縱桿,雙作用液壓快速接頭,液壓舉升管路以及雙作用舉升油缸。
[0036]所述甘蔗添加轉運掛車結構合理,運輸較為平穩,不會因為晃動對甘蔗造成損傷,馬達動力大,運輸不費力,使用壽命長。
[0037]所述的甘蔗田間轉運掛車,所述車廂1,車廂I與車頭2連接,所述車廂I其包括:
[0038]第一底板110,其靠近車頭2,所述第一底板110表面沿其長度方向開設多個彼此平行的第一凹槽111 ;
[0039]第二底板120,其與所述第一底板110沿長度方向可轉動連接,即第一底板110的一端與車頭連接后,與另一端與第二底板120連接。所述第二底板120表面沿其長度方向開設多個彼此平行的第二凸槽121,所述第一凹槽111與所述第二凹槽121 —一對應,且相互連通。即當第二底板120與第一底板110在同一水平面時,第一凹槽111與第二凸槽121連接形成一個整體連通的長條形凹槽。
[0040]多個隔板,其分別可拆卸卡設在相對應的一個所述第一凹槽111和一個所述第二凸槽121內。能有效的分隔成多個空間,方便甘蔗放置,不容易滾落造成甘蔗的碰撞,影響甘蔗新鮮度。
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