一種彈性球座及球銷接頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于球銷接頭領域，特別是指一種彈性球座及球銷接頭。
【背景技術】
[0002]隨著汽車行業的發展，越來越多對汽車廠商開始實施智能保養，或者一些免維護功能，從而使顧客使用的更簡易。球座是球銷接頭的重要組成部分，其作用是承載球銷。
[0003]圖1和圖2所示為現技術的一種球銷接頭，包括六角槽形螺母1，用于球頭銷2與轉向拉桿臂的固定；球頭銷2，材料40Cr，球頭銷2上的錐面與轉向拉桿臂上錐孔配合連接，球頭銷2的球面與球頭上座、球頭下座7做相對運動；伸縮防塵罩3，材料為聚氨酯；卡簧4材料為65Mn，用來固定伸縮防塵罩4 ;彎頸式滑脂嘴5，用來加注潤滑脂；球座6，材料20Cr ;球銷下座7材料35鋼，用來與轉向拉桿連接以及承載球座6、球頭銷等零部件；彈簧8，材料65Mn，彈簧8抵在球座6上，彈簧8初始具有一定壓縮量，用來補償球頭銷2與球座6磨損產生的間隙；螺塞9，材料為45鋼，用于球頭下端的固定；鎖簧10，材料65Mn，起鎖緊作用。
[0004]圖3和圖4所示為現技術的另一種球銷接頭，六角槽形螺母11，用于球頭銷12與轉向拉桿臂的固定；球頭銷12，材料40Cr，球頭銷12上的錐面與轉向拉桿臂上錐孔配合連接，球頭銷12的球面與球頭上座、球頭下座17上的球面做相對運動；伸縮防塵罩13，材料為聚氨酯；卡簧14，材料為65Mn，用來固定伸縮防塵罩13 ;彎頸式滑脂嘴15，用來加注潤滑脂；球座16，冷軋鋼板沖壓而成；球銷下座17，材料35鋼，用來與轉向拉桿連接以及承載球座16、球頭銷12等零部件；彈簧18，材料65Mn，彈簧18抵在球頭下座17上，彈簧18初始具有一定壓縮量，用來補償球頭銷12與球座16磨損產生的間隙；鎖緊罩19，材料冷軋鋼板，用于球頭總成的固定、鎖緊。
[0005]上述兩種技術方案中的球座存在以下缺點，
[0006]1、鐵球座與球銷之間的摩擦副為金屬接觸面，金屬之間的相對摩擦磨損較快；
[0007]2、鐵球座通過機加工或沖壓成型，不可避免的會產生制造誤差，造成球頭內部間隙增大或者加快球頭內部磨損；
[0008]3、球座上無儲油結構，潤滑效果差；
[0009]4、球座搭配彈簧預緊，結構較復雜。

【發明內容】

[0010]本發明的目的是通過對現技術的球座提出改進技術方案，通過本技術方案，解決現球銷接頭存在磨損、潤滑效果差及結構復雜的問題。
[0011]本發明是通過以下技術方案實現的:
[0012]一種彈性球座，包括球座本體，所述球座本體的內側壁為球形面；所述內側壁與所述球頭銷的下端相配合；
[0013]所述球座本體的外側壁徑向設置有環形槽；所述球座本體的外側壁軸向設置有多個方形槽。
[0014]所述球座本體為圓柱形。
[0015]所述球座本體的材質為聚氨酯。
[0016]所述內側壁上設置有多個凹坑。
[0017]所述方形槽為四個，沿所述球座本體的外側壁軸向等間距分布。
[0018]一種球銷接頭，包括有上述的彈性球座；
[0019]所述球銷接頭，還包括有球銷外殼、球頭銷、六角槽形螺母、伸縮防塵罩、卡簧及鎖緊罩；
[0020]所述彈性球座設置于所述球銷外殼內；所述球頭銷的下端設置于所述彈性球座內，上端設置有螺紋；所述六角槽形螺母與所述螺紋配合連接；
[0021]所述伸縮防塵罩穿入所述球頭銷，一端套入所述球銷外殼，并通過所述卡簧卡接，另一端與所述球頭銷卡接；所述鎖緊罩與所述球銷外殼在與所述彈性球座相接的一端連接。
[0022]本發明的有益效果是:
[0023]1、使用新型材料，聚氨酯材料相比鐵球座具有更好的耐磨性能，降低了球頭內部磨損速度，延長球頭使用壽命，配合塑膠專用油脂可實現免維護；
[0024]2、聚氨酯球座為模具成型，精度高，一致性好，降低了制造誤差；
[0025]3、球座上具有儲油結構，相比傳統接頭潤滑效果好；
[0026]4、聚氨酯彈簧球頭座取代了傳統鐵球座以及彈簧，裝配簡單、重量輕、成本低。
【附圖說明】
[0027]圖1為現技術一種球銷接頭結構示意圖；
[0028]圖2為圖1中的球座結構示意圖；
[0029]圖3為現技術另一種球銷接頭結構示意圖；
[0030]圖4為圖3中的球座結構示意圖；
[0031]圖5為本發明球銷接頭結構示意圖；
[0032]圖6為本發明彈性球座結構示意圖；
[0033]圖7為本發明球銷接頭分解圖。
[0034]附圖標記說明
[0035]I六角槽形螺母，2球頭銷，3伸縮防塵罩，4卡簧，5彎頸式滑脂嘴，6球座，7球頭下座，8彈簧，9螺塞，10鎖簧，11六角槽形螺母，12球頭銷，13伸縮防塵罩，14卡簧，15彎頸式滑脂嘴，16球座，17球頭下座，18彈簧，19鎖緊罩，101六角槽形螺母，102球頭銷，103伸縮防塵罩，104卡簧，105彈性球座，106球銷外殼，107鎖緊罩，1051球座本體，1052內側壁，1053凹坑，1054外側壁，1055環形槽，1056方形槽。
【具體實施方式】
[0036]以下通過實施例來詳細說明本發明的技術方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本發明的技術方案，而不能解釋為是對本發明技術方案的限制。
[0037]如圖5至圖7所示，本發明提供了一種球銷接頭，包括有球銷外殼106、球頭銷102、六角槽形螺母101、伸縮防塵罩103、卡簧104、彈性球座105及鎖緊罩107 ;在本申請的各實施例中，球銷外殼106為現有技術，球銷外殼106同連桿連接，在本申請中，球銷外殼106的材質及結構均沒有大的改變。球頭銷102也為現有技術，本申請中沒有對球頭銷102進行改進。六角槽形螺母101為同球頭銷102配合，也不是本申請的技術改進點；至于伸縮防塵罩103、卡簧104及鎖緊罩107均為現有技術。
[0038]所述彈性球座105設置于所述球銷外殼106內；所述球頭銷102的下端設置于所述彈性球座105內，上端設置有螺紋；所述六角槽形螺母101與所述螺紋配合連接；
[0039]所述伸縮防塵罩103穿入所述球頭銷102，一端套入所述球銷外殼106，并通過所述卡簧104卡接，另一端與所述球頭銷102卡接；所述鎖緊罩107與所述球銷外殼106在與所述彈性球座105相接的一端連接。
[0040]如圖6所示，為一種彈性球座105，包括球座本體1051，所述球座本體1051的內側壁1052為球形面；所述內側壁1052與所述球頭銷102的下端相配合。本發明中，將現技術的球座和彈簧整合為一個聚氨酯彈性球座，彈性球座105既能承載球頭銷102，也能通過其自身彈性補償接頭總成內部磨損產生的間隙。彈性球座105的材料為聚氨酯(PU)，彈性球座105采用模具成型，模具精度Ra0.4，減少后處理產生的誤差。
[0041]在本申請的其它實施例中，用于制造彈性球座105的材質也可以為其它材料，在此不進行明確的限定，只要能夠起到彈性球座105作用的材質均適用于本發明的技術方案。
[0042]在本實施例中，球座本體1051為圓柱形，是為了同球銷外殼106內孔的形狀相配合；在本申請的其它實施例中，球座本體1051可以不為圓柱形，其外形由球銷外殼106的內孔形狀來確定，球座本體1051的外形并不是本申請的必要技術方案，其形狀以適應球銷外殼106為準。
[0043]球座本體1051的內側壁1052上設置有多個凹坑1053，具有儲存潤滑油的作用。
[0044]所述球座本體1051的外側壁1054徑向設置有環形槽1055，為彈性球座105的軸向變形提供空間；所述球座本體1051的外側壁1054軸向設置有多個方形槽1056，為彈性球座105的徑向變形提供空間。
[0045]在本實施例中述方形槽1056為四個，沿所述球座本體1051的外側壁1054軸向等間距分布。
[0046]僅管已經說明了本申請的技術方案，但是，本領域技術人員在本申請的技術方案的啟示下，能夠進行改進、替換或者變形，這樣的改進、替換或者變形均應當在本申請的保護范圍內。
【主權項】
1.一種彈性球座，其特征在于:包括球座本體，所述球座本體的內側壁為球形面；所述內側壁與球頭銷的下端相配合； 所述球座本體的外側壁徑向設置有環形槽；所述球座本體的外側壁軸向設置有多個方形槽。
2.根據權利要求1所述的彈性球座，其特征在于:所述球座本體為圓柱形。
3.根據權利要求1所述的彈性球座，其特征在于:所述球座本體的材質為聚氨酯。
4.根據權利要求1所述的彈性球座，其特征在于:所述內側壁上設置有多個凹坑。
5.根據權利要求1所述的彈性球座，其特征在于:所述方形槽為四個，沿所述球座本體的外側壁軸向等間距分布。
6.一種球銷接頭，其特征在于:包括權利要求1至5中任一項所述彈性球座；還包括， 球銷外殼、球頭銷、六角槽形螺母、伸縮防塵罩、卡簧及鎖緊罩； 所述彈性球座設置于所述球銷外殼內；所述球頭銷的下端設置于所述彈性球座內，上端設置有螺紋；所述六角槽形螺母與所述螺紋配合連接； 所述伸縮防塵罩穿入所述球頭銷，一端套入所述球銷外殼，并通過所述卡簧卡接，另一端與所述球頭銷卡接；所述鎖緊罩與所述球銷外殼在與所述彈性球座相接的一端連接。
【專利摘要】本發明涉及一種彈性球座及球銷接頭，包括球座本體，所述球座本體的內側壁為球形面；所述內側壁與球頭銷的下端相配合；所述球座本體的外側壁徑向設置有環形槽；所述球座本體的外側壁軸向設置有多個方形槽。彈性球座上具有儲油結構，相比傳統接頭潤滑效果好；聚氨酯彈性球座取代了傳統鐵球座以及彈簧，裝配簡單、重量輕、成本低。
【IPC分類】F16N1-00, B62D7-18, F16J15-52
【公開號】CN104590368
【申請號】CN201510050437
【發明人】于建蕾, 王定華, 李剛, 李濤, 王印
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年1月30日