自加熱電瓶的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種電動車配件，特別的，是一種電瓶。
[0002]
【背景技術】
[0003]隨著人們環保意識的加強，電動車逐漸成為人們短途出行的主要交通工具之一；電動車依靠電瓶提供動力，目前常見的電瓶為鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池通過化學反應將電能儲存和釋放；由于化學反應都有一個最佳的反應溫度，當溫度較低時，鉛酸蓄電池內部的化學反應明顯減緩，已知的研宄表明鉛酸蓄電池在25°C時擁有較強的反應能力，此溫度下的電池擁有較大的容量；當溫度降低時，電池充放電的容量逐漸減小，這也是為什么冬天總覺得電瓶電量不足的原因。
[0004]

【發明內容】

[0005]針對上述問題，本發明提供一種自加熱電瓶，該電瓶在運行過程中能夠對自身加熱，進而促進電瓶的放電，使電瓶電量充沛。
[0006]為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是:本自加熱電瓶安裝在電動車的踏板內；本自加熱電瓶的外殼為金屬殼體；在所述金屬殼體的一個側壁上安裝有垂直于該側壁的固定轉軸；在所述固定轉軸上從內到外依次套設膨脹體和兩個平行共軸的、呈圓板型的磁片；兩個所述磁片不接觸且可繞所述固定轉軸同步轉動；所述膨脹體固定在金屬殼體的側壁上，所述膨脹體的外表面粗糙且受熱時沿固定轉軸的軸線方向膨脹；兩個所述磁片的磁力線方向與所述固定轉軸平行且兩個所述磁片異極相向；在呈圓板型的所述磁片的環形外沿上固定套設有環形風輪且貼近踏板內壁的所述環形風輪的葉片伸出踏板外并暴露在空氣中；在金屬殼體的側周壁上還纏繞有一匝彼此平行的感應線圈，各所述感應線圈從兩個所述磁片之間的空隙穿過且各感應線圈所在的面與所述固定轉軸平行。
[0007]本發明的有益效果是:由于所述環形風輪的葉片露出踏板，在電動車騎行過程中，電動車周圍的氣流將吹動所述環形風輪，進而帶動兩個所述磁片同步旋轉；由于所述感應線圈保持靜止狀態，此時所述磁片相對感應線圈旋轉即感應線圈切割磁感線，根據電磁感應現象，所述感應線圈內部產生感應電流，進而實現對電瓶的加熱；此外感應線圈上的感應電流在流動過程中會使所述金屬殼體上產生渦流，進一步加熱電瓶；隨著電瓶溫度的上升，所述膨脹體受熱并沿固定轉軸的軸線膨脹，當電瓶升溫到一定溫度時，所述膨脹體的表面接觸所述磁片，通過摩擦作用減緩磁片的轉速，進而控制加熱的速度，使得電瓶保持在一定的溫度進行供電；調節膨脹體與磁片的位置即可調節本自加熱電瓶的最高加熱溫度。
[0008]本發明結構簡單，通過氣流帶動磁片轉動，利用電磁感應現象產生電流實現電瓶的加熱。
[0009]作為優選，所述感應線圈嵌入所述金屬殼體的表面；以便于感應線圈產生的熱量充分傳遞給金屬殼體，增加加熱效率。
[0010]作為優選，所述環形風輪的葉片從踏板的側壁伸出；在騎行過程中電動車兩側的氣流速度較大，能夠帶動所述環形風輪快速轉動，有效增大發熱速度；同時電動車兩側不易被地面的水漬污染，便于保持清潔。
[0011]作為優選，所述膨脹體緊貼金屬殼體側壁的一面嵌入金屬殼體內；以便于準確感知電瓶內部的溫度，進而保證電瓶內部的化學反應在最適宜的溫度。
[0012]
【附圖說明】
[0013]圖1為本自加熱電瓶一個實施例的結構示意圖。
[0014]圖2為圖1所示實施例的側視示意圖。
[0015]圖3為圖1所示實施例的正視示意圖。
[0016]圖4為圖1所示實施例中磁片的結構示意圖。
[0017]
【具體實施方式】
實施例
[0018]在圖1至圖4所示的實施例中，本自加熱電瓶安裝在電動車的踏板I內部；本自加熱電瓶的外殼為金屬殼體2 ;在所述金屬殼體2的一個側壁上安裝有垂直于該側壁的固定轉軸3 ;如圖2所示，在所述固定轉軸3上從內到外依次套設有膨脹體4和兩個平行共軸的、呈圓板型的磁片5 ;兩個所述磁片5不接觸且可繞所述固定轉軸3同步轉動；所述膨脹體4緊貼金屬殼體2側壁的一面嵌入金屬殼體2的側壁內部，由于膨脹體4嵌入金屬殼體2內部，能夠更準確的感知電瓶的溫度，使得本發明控溫更準確；所述膨脹體4的外表面粗糙且受熱時沿固定轉軸3的軸線方向膨脹；兩個所述磁片5的磁力線方向與所述固定轉軸3平行且兩個所述磁片5異極相向；如圖3、4所示，在呈圓板型的所述磁片5的圓環形外沿上套設有環形風輪51且所述環形風輪51的葉片從踏板I的側壁伸出并暴露在空氣中；在金屬殼體2的周壁上還纏繞有一匝彼此平行的感應線圈21，所述感應線圈21嵌入金屬殼體2的表面；各所述感應線圈21從兩個所述磁片5之間的空隙穿過且各感應線圈21所在的面與所述固定轉軸3平行。
[0019]在電動車騎行過程中，電動車兩側的氣流速度很大，由于所述環形風輪51的葉片露出踏板1，氣流將吹動所述環形風輪51，進而帶動兩個所述磁片5繞所述固定轉軸3旋轉；由于所述感應線圈21保持靜止狀態，此時所述磁片5相對感應線圈21旋轉即感應線圈21切割磁感線，根據電磁感應現象，所述感應線圈21內部產生感應電流，電流在使感應線圈21產生熱量進而實現對電瓶的加熱；此外感應線圈21上的感應電流在流動過程中會使所述金屬殼體2上產生渦流，進一步加熱電瓶；隨著電瓶溫度的上升，所述膨脹體4受熱并沿固定轉軸3的軸線膨脹，當電瓶升溫到一定溫度時，所述膨脹體3的表面接觸并擠壓所述磁片5，通過摩擦作用減緩磁片5的轉速，當磁片5的速度降低時，感應線圈21的加熱效率就會降低，進而降低電瓶加熱的速度，這使得電瓶保持在進行供電時保持一定的溫度；調節膨脹體4與磁片5的位置即可調節本自加熱電瓶的最高加熱溫度；當溫度過高時，膨脹體4膨脹并擠壓所述磁片5，進而實現磁片5的減速，從而電瓶加熱溫度得到控制。
[0020]環形風輪51從踏板I側壁伸出，能夠防止底部的水漬飛濺污染環形風輪51，同時由于電動車兩側的風速較大，能夠產生較快的加熱速度；此外，感應線圈21嵌入金屬殼體2內，能夠使熱量充分傳遞給電瓶，增加加熱效率。
[0021]本發明結構簡單，通過氣流帶動磁片5轉動，利用電磁感應現象產生電流實現電瓶的加熱；在寒冷天氣時本發明能夠保證電瓶在合適溫度下進行反應，從而使得化學反應更充分，進而提高電池的供電能力。
[0022]以上所述僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種自加熱電瓶，本自加熱電瓶安裝在電動車的踏板(I)內；本自加熱電瓶的外殼為金屬殼體(2);其特征在于:在所述金屬殼體(2)的一個側壁上安裝有垂直于該側壁的固定轉軸(3);在所述固定轉軸(3)上從內到外依次套設膨脹體(4)和兩個平行共軸的、呈圓板型的磁片(5);兩個所述磁片(5)不接觸且可繞所述固定轉軸(3)同步轉動；所述膨脹體(4)固定在金屬殼體(2)的側壁上，所述膨脹體(4)的外表面粗糙且受熱時沿固定轉軸(3)的軸線方向膨脹；兩個所述磁片(5)的磁力線方向與所述固定轉軸(3)平行且兩個所述磁片(5)異極相向；在呈圓板型的所述磁片(5)的環形外沿上固定套設有環形風輪(51)且貼近踏板(I)內壁的所述環形風輪(5)的葉片伸出踏板(I)外并暴露在空氣中；在金屬殼體(2)的側周壁上還纏繞有一匝彼此平行的感應線圈(21)，各所述感應線圈(21)從兩個所述磁片(5)之間的空隙穿過且各感應線圈(21)所在的面與所述固定轉軸(3)平行。
2.根據權利要求1所述的自加熱電瓶，其特征在于:所述感應線圈(21)嵌入所述金屬殼體(2)的表面。
3.根據權利要求1所述的自加熱電瓶，其特征在于:所述膨脹體(4)緊貼金屬殼體(2)側壁的一面嵌入金屬殼體(2)內。
4.根據權利要求1所述的自加熱電瓶，其特征在于:所述環形風輪(51)的葉片從踏板(!)的側壁伸出。
【專利摘要】本發明涉及一種自加熱電瓶，本自加熱電瓶的外殼為金屬殼體；在所述金屬殼體的一個側壁上安裝固定轉軸；在所述固定轉軸上依次套設膨脹體和兩個平行共軸的磁片；兩個所述磁片不接觸且可繞所述固定轉軸同步轉動；在呈圓板型的所述磁片的環形外沿上固定套設有環形風輪且貼近踏板內壁的所述環形風輪的葉片伸出踏板外并暴露在空氣中；在金屬殼體的側周壁上還纏繞有一匝彼此平行的感應線圈，各所述感應線圈從兩個所述磁片之間的空隙穿過且各感應線圈所在的面與所述固定轉軸平行；該電瓶在運行過程中能夠對自身加熱，進而促進電瓶的放電，使電瓶電量充沛。
【IPC分類】B62M6-90, H01M10-625, H01M10-615, H01M10-657
【公開號】CN104554599
【申請號】CN201410800195
【發明人】周鋼
【申請人】蘇州欣航微電子有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月22日