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自行車多功能平穩裝置的制作方法

文檔序號:4046262閱讀:345來源:國知局
專利名稱:自行車多功能平穩裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及自行車上,特別是能使自行車慢速行駛或臨時停車時能保持平穩的裝置。
自行車因只有兩輪所以要靠速度保持其平衡,如果慢速行駛或臨時停車就不容易保持平衡了。
為解決這個問題,通常的方法是在兒童自行車上加有兩小輪以保持其平衡,但由于兩小輪不能隨意使用,所以就不夠方便。
本實用新型的目的是要提供一種較靈活而又不改變自行車結構及行駛方式的多功能平穩裝置。當自行車需要慢速行駛(交通踴擠)或臨時停車(遇到紅燈)時使用該裝置可保持自行車的平穩,(人可不必下車)。以求盡量減少交通事故及經濟損失。
本實手新型的目的是這樣實現的方管內有根彈簧(可免去)及帶齒方軸,小輪就固定在方軸下端、方軸上端套有一根鋼絲,鋼絲經過滑輪,變向滑輪后,套在自行車中杠處的手柄上。方管下端固定有一鎖頭,鎖頭內有根小彈簧及鎖芯,鎖芯一端卡在方軸齒里,目的是不能讓小輪移動,另一端也套有一根鋼絲,鋼絲連接拉簧經過滑輪,也套在自行車中杠處手柄上。當不需要使用該裝置時只要用手將手柄一拉,直到手柄被鎖芯鎖住,小輪離開地面。當需要使用該裝置時只需用手指將手柄鎖芯環一拉小輪就自動接觸地面,同時方管下端的鎖芯也卡在方軸齒里,將方軸鎖住。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖給出。


圖1是根據本實用新型提出的自行車多功能平穩裝置,安裝在自行車上的主視圖,圖2是俯視圖。
下面結合
圖1,詳細說明本實用新型提出的具體裝置的細節及工作情況。
該裝置包括一個手柄(1);手柄鎖頭(3);及金屬方管(8);帶齒方軸(12);及小輪(13);等組成。圖中該裝置處于使用位置。
當該裝置不需使用時,將手柄(1)拉起、同時方管鎖頭鋼絲(4)通過變向滑輪,滑輪(6)連接拉簧(9)將方管鎖頭里的鎖芯(10)從方軸齒里拉出,這時剛好方軸鋼絲(5)已被奔直,手柄(1)繼續拉起,方軸鋼絲(5)將方管(8)里的方軸(12),小輪(13)拉起離開地面,手柄(1)被拉到鎖芯(2)位置后,被鎖芯(2)鎖住。(補充說明方軸鋼絲(5)與鎖頭鋼絲(4)都是固定在手柄上的,如果將方軸(12)拉起,必須先將鎖芯(10)從方軸齒里拉出,所以方軸鋼絲(5)先不能奔直,留有余地,待鎖芯(10)從方軸齒里拉出后,鋼絲(5)剛好被拉直,方軸才被拉起。由于鎖芯(10)被拉出后,鎖頭鋼絲(4)還要被手柄(1)繼續拉動,所以加有一拉簧(9)作距離補充。
當該裝置需要使用時只要用手指將手柄鎖頭(3)環一拉,小輪(13)就自動落地,同時方管鎖芯(10)將方軸(12)鎖住。
權利要求1.自行車多功能平穩裝置,該裝置有一付金屬方管(8)安裝在自行車后三角架上,方管(8)內有根彈簧(7)及帶齒方軸(12),小輪(13)就固定在方軸(12)下端,方管(8)下端固定有一鎖頭(11),在自行車中杠處固定有一手柄(1)及手柄鎖頭(2),其特征在于,金屬方管(8)內的方軸(12)小輪(13)可上下伸縮,方管(8)下端的鎖頭(11)可將方軸(12)鎖住,手柄(1)通過鋼絲可使方軸(12)小輪上,下伸縮,手柄鎖頭(2)可將手柄(1)鎖住。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,金屬方管(8)內的方軸(12)小輪(13)伸出后,鎖頭(11)可將方軸(12)鎖住,不能讓小輪(13)移動。
專利摘要本實用新型有一副金屬方管固定在自行車后三角架上,方管內有根彈簧(可免去)及帶齒方軸,小輪就固定在方軸下端。有一手柄安裝在自行車中杠處,手柄通過滑輪連接鋼絲可使小輪離開地面,或接觸地面。
文檔編號B62H1/00GK2110598SQ9120846
公開日1992年7月22日 申請日期1991年5月15日 優先權日1991年5月15日
發明者楊官福 申請人:楊官福
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