本發明涉及一種轉向設備，更確切地說，是一種側油口全液壓轉向器。

背景技術：

全液壓轉向器是一種常見的轉向控制設備，廣泛應用于農業機械和工業車輛上。現有的全液壓轉向器，如圖4和圖5所示，該轉向器100包含一殼體101和一可拆卸的連接塊102，該連接塊102通過一對連接螺栓103與殼體101相連接。由于采用拆卸結構，高壓液壓油極容易從殼體101與連接塊102之間的連接處的縫隙流出，造成液壓油泄漏。另外，這種轉向器的安裝空間需求大，且受連接螺栓強度的限制。

技術實現要素：

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種側油口全液壓轉向器。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種側油口全液壓轉向器，其特征在于，所述的側油口全液壓轉向器包含一殼體和一閥體，所述的殼體包含一圓筒狀的殼筒和一方塊狀的殼座，所述的殼座的一側設有一左轉向通道連接口和一右轉向通道連接口，所述的殼座的另一側設有一回油通道連接口和一進油通道連接口，所述的左轉向通道連接口與殼筒內的左轉向通道相貫通，所述的右轉向通道連接口與殼筒內的右轉向通道相貫通，所述的回油通道連接口與殼筒內的回油通道相貫通，所述的進油通道連接口與殼筒內的進油通道相貫通。

作為本發明較佳的實施例，所述的殼體為鑄件一體成型。

本發明的側油口全液壓轉向器具有以下優點：使用時，由于左轉向通道連接口和右轉向通道連接口以及回油通道連接口和進油通道連接口均設置在殼座的側面上，安裝空間小，有利于設備的小型化。另外，由于殼體為鑄件一體成型，徹底解決了液壓油滲漏的問題，大大提高了全液壓轉向器的可靠性。該側油口全液壓轉向器結構簡單，效果明顯，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的側油口全液壓轉向器的立體結構示意圖；

圖2為圖1中的側油口全液壓轉向器的立體結構分解示意圖；

圖3為圖2中的側油口全液壓轉向器的殼體的立體結構示意圖，此時為另一個視角；

圖4為現有技術中的全液壓轉向器的立體結構示意圖；

圖5為圖4中的全液壓轉向器的立體結構分解示意圖

其中，

1、側油口全液壓轉向器；2、殼體；21、殼筒；22、殼座；23、左轉向通道連接口；24、右轉向通道連接口；25、回油通道連接口；26、進油通道連接口；3、閥體。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖3所示，該側油口全液壓轉向器1包含一殼體2和一閥體3，該殼體2包含一圓筒狀的殼筒21和一方塊狀的殼座22，該殼座22的一側設有一左轉向通道連接口23和一右轉向通道連接口24，該殼座22的另一側設有一回油通道連接口25和一進油通道連接口26，該左轉向通道連接口23與殼筒21內的左轉向通道相貫通，該右轉向通道連接口24與殼筒21內的右轉向通道相貫通，該回油通道連接口25與殼筒21內的回油通道相貫通，該進油通道連接口26與殼筒21內的進油通道相貫通。

該殼體2為鑄件一體成型。

由于左轉向通道連接口23和右轉向通道連接口24以及回油通道連接口25和進油通道連接口26均設置在殼座22的側面上，安裝空間小，有利于設備的小型化。另外，由于殼體2為鑄件一體成型，徹底解決了液壓油滲漏的問題，大大提高了全液壓轉向器1的可靠性。該側油口全液壓轉向器1結構簡單，效果明顯，實用性強。

不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。