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汽車扶手箱通道結構的制作方法

文檔序號:4091175閱讀:259來(lai)源(yuan):國知局
汽車扶手箱通道結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種生產成本低的汽車扶手箱通道結構,包括:與扶手箱相連接的塑料通道本體,在所述塑料通道本體的一側設置有若干塑料定位柱,在所述塑料通道本體的上端設置有塑料連接支架,所述塑料連接支架通過塑料連接片與塑料通道本體相連接。優點是:汽車扶手箱通道與連接支架通過連接片相連接,在生產過程中視為一體結構,在原來汽車扶手箱通道模具的基礎上增設一個連接支架的空間,將兩套模具合二為一,只需一臺設備就可以生產,降低了生產成本,同時減少了一組裝配人員,工作效率明顯提高,減小了人員開支,滿足了現代企業的發展要求。
【專利說明】汽車扶手箱通道結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到一種汽車配件,尤其涉及一種汽車扶手箱通道結構。

【背景技術】
[0002]隨著現代社會科技的進步,汽車工業的發展也越來越迅速,尤其在汽車配件方面人們更加專注于如何控制成本與提高工作效率。現有的汽車扶手箱通道與通道后面板都是采用連接支架相連接,在原來生產的過程當中,汽車扶手箱通道與連接支架是分別采用兩套模具進行生產,需要兩套設備,生產成本高,同時裝配需要兩組人員,工作效率低,滿足不了現代企業的發展要求。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種生產成本低的汽車扶手箱通道結構。
[0004]為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:汽車扶手箱通道結構,包括:與扶手箱相連接的塑料通道本體,在所述塑料通道本體的一側設置有若干塑料定位柱,在所述塑料通道本體的上端設置有塑料連接支架,所述塑料連接支架通過塑料連接片與塑料通道本體相連接。
[0005]本實用新型的優點是:上述汽車扶手箱通道結構,汽車扶手箱通道與連接支架通過連接片相連接,在生產過程中視為一體結構,在原來汽車扶手箱通道模具的基礎上增設一個連接支架的空間,將兩套模具合二為一,只需一臺設備就可以生產,降低了生產成本,同時減少了一組裝配人員,工作效率明顯提高,減小了人員開支,滿足了現代企業的發展要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型汽車扶手箱通道結構的結構示意圖。
[0007]圖中:1、塑料通道本體,2、塑料定位柱,3、塑料連接支架,4、塑料連接片。

【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。
[0009]如圖1所示,汽車扶手箱通道結構,包括:與扶手箱相連接的塑料通道本體1,在所述塑料通道本體I的一側設置有若干塑料定位柱2,在所述塑料通道本體I的上端設置有塑料連接支架3,所述塑料連接支架3通過塑料連接片4與塑料通道本體I相連接。
[0010]上述汽車扶手箱通道結構安裝時,塑料通道本體I的的上端通過塑料連接支架3與通道后面板相連接,塑料連接支架3可以通過塑料連接片4進行折疊,通道后面板可以與塑料通道本體I一側的塑料定位柱2相互固定配合。
[0011]上述汽車扶手箱通道結構,汽車扶手箱通道與連接支架通過連接片相連接,在生產過程中視為一體結構,在原來汽車扶手箱通道模具的基礎上增設一個連接支架的空間,將兩套模具合二為一,只需一臺設備就可以生產,降低了生產成本,同時減少了一組裝配人員,工作效率明顯提高,減小了人員開支,滿足了現代企業的發展要求。
【權利要求】
1.汽車扶手箱通道結構,其特征在于:包括:與扶手箱相連接的塑料通道本體(I),在所述塑料通道本體(I)的一側設置有若干塑料定位柱(2),在所述塑料通道本體(I)的上端設置有塑料連接支架(3),所述塑料連接支架(3)通過塑料連接片(4)與塑料通道本體(I)相連接。
【文檔編號】B62D25/00GK204197041SQ201420659865
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月5日 優先權日:2014年11月5日
【發明者】蔣志玲, 陳磊磊, 郭大勇, 蔡建軍 申請人:江蘇金紅達實業有限公司
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