專利名稱：一種帶有鉸鏈安裝底板的客車后倉門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車倉門結構，尤其是涉及一種帶有鉸鏈安裝底板的客車后倉門。
背景技術：
目前用于客車上的行李后倉門，主要有兩種結構，一種是用玻璃鋼一體成型的結構，由于行李倉門的面積較大，又隨汽車外形有一定的弧形，通常玻璃鋼倉門是用玻璃鋼一層一層地疊置而成的，因此其表面的弧度和直線度不容易保證；另一種是通過蒙皮咬邊(折彎成180度)在沖壓成形的骨架上，但該結構需要用復雜的模具、大型沖壓設備來制造骨架，且其防腐性差。現在行李后倉門大多采用翻轉鉸鏈結構，鉸鏈安裝于倉門上端，要在后圍上端特別加焊鉸鏈安裝骨架，占用后圍空間，鉸鏈易外露，后圍外觀單一。
發明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種安裝簡單、拆裝更換方便的帶有鉸鏈安裝底板的客車后倉門。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:一種帶有鉸鏈安裝底板的客車后倉門，包括蒙皮、骨架和安裝底座，所述的骨架固定連接在蒙皮上，所述的安裝底座設置在骨架上。所述的安裝底座上設有一鐵板。所述的鐵板上連接有螺母，鐵板通過螺母與安裝底座連接。所述的安裝底座設有兩個,兩個安裝底座對稱設置在骨架上。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點；一、本實用新型安裝簡單；二、本實用新型在安裝底座上增加了帶有螺母的鐵板，拆裝更換方便。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1中B-B剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例如圖1-圖2所示，一種帶有鉸鏈安裝底板的客車后倉門，包括蒙皮1、骨架2和安裝底座3，所述的骨架2固定連接在蒙皮I上，所述的安裝底座3設置在骨架2上。所述的安裝底座3上設有一鐵板4，所述的鐵板4上連接有螺母，鐵板4通過螺母與安裝底座連接。所述的安裝底座3設有兩個，兩個安裝底座3對稱設置在骨架2上。
權利要求1.一種帶有鉸鏈安裝底板的客車后倉門，其特征在于，包括蒙皮、骨架和安裝底座，所述的骨架固定連接在蒙皮上，所述的安裝底座設置在骨架上。
2.根據權利要求1所述的一種帶有鉸鏈安裝底板的客車后倉門，其特征在于，所述的安裝底座上設有一鐵板。
3.根據權利要求2所述的一種帶有鉸鏈安裝底板的客車后倉門，其特征在于，所述的鐵板上連接有螺母，鐵板通過螺母與安裝底座連接。
4.根據權利要求1所述的一種帶有鉸鏈安裝底板的客車后倉門，其特征在于，所述的安裝底座設有兩個，兩個安裝底座對稱設置在骨架上。
專利摘要本實用新型涉及一種帶有鉸鏈安裝底板的客車后倉門，包括蒙皮、骨架和安裝底座，所述的骨架固定連接在蒙皮上，所述的安裝底座設置在骨架上，所述的安裝底座上設有一鐵板。與現有技術相比，本實用新型具有安裝簡單、利于拆裝更換等優點。
文檔編號B62D25/24GK202935451SQ201220637599
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月26日 優先權日2012年11月26日
發明者李建武, 溫甲秦 申請人:漳州昌源汽車零部件有限公司