專利名稱：手把式車輛專用折疊傘的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手把式車輛遮陽擋雨用的工具，具體地說，是一種手把式車輛專用折疊傘。
背景技術：
目前傳統的手把式車輛，無論是自行車、摩托車還是三輪車，自發明以來騎行者身體無不裸坐于車上，無奈的抵擋著風吹、 雨淋和日曬，給使用者出行帶來極大的不便，甚至影響到這類車輛的需求和發展。特別是風雨天，因為騎行時一手扶把一手撐傘很不安全，后來有人將雨傘下部設計一個卡子之類的小裝置，將雨傘卡在車把上面。由于傘把較長，僅下端固定，特別是風雨天，不僅起不到遮風擋雨的作用，風大時還可能將雨傘帶起，引起車輛傾斜，使騎行者人身安全受到傷害。
發明內容本實用新型的目的是設計一種手把式車輛專用折疊傘，以解決現有技術存在的問題，保證使用者使用安全方便。實現本實用新型目的所采取的技術方案是本折疊傘由弧形可伸縮骨架、筋條、傘布、彈性繩、掛鉤組成，兩根弧形可伸縮骨架相互平行，與各筋條呈井字形分布，整體外部造型呈樹葉狀；中間的筋條兩端分別固定在每節弧形可伸縮骨架兩端，兩翼的筋條一端與每節弧形可伸縮骨架兩端鉸接，并能繞骨架轉動180度，另一端固定在兩翼的防雨布邊上；在騎行者面部位置設計一塊由透明材料制成的視窗；在本裝置的前端設計有與車體上籃筐連接的固定卡，在后端設計有一根彈性繩，彈性繩尾部設有一個掛鉤。兩翼的筋條中間長一些，兩端短一些，最長的不超過兩根弧形可伸縮骨架之間的間距。所述的傘布是塑料布或防雨綢或普通布料。本實用新型的積極效果是結構簡單，易制造，成本低；可折疊，使用攜帶方便；由于前后兩端固定于車體，不僅遮風擋雨效果好，而且安全方便；可適用于自行車、電動自行車、摩托車和三輪車。

附圖I為本實用新型的示意圖；附圖2為附圖I的仰視圖。
具體實施方式
如附圖1、2所示，本折疊傘由輕型鋁合金材料制成的弧形可伸縮骨架I、筋條2、防雨綢傘布3、彈性繩4、掛鉤5組成，兩根弧形可伸縮骨架I相互平行，與各筋條2呈井字形分布，整體外部造型呈樹葉狀，即兩端窄中間寬；兩根弧形可伸縮骨架I中間的筋條2兩端分別固定在每節弧形可伸縮骨架I兩端，兩翼的筋條2中間長一些，兩端短一些，最長的不超過兩根弧形可伸縮骨架I之間的間距；兩翼的筋條2 —端與每節弧形可伸縮骨架I兩端鉸接，并能繞骨架轉動180度，另一端固定在兩翼的防雨綢傘布3邊上；在騎行者面部位置設計一塊由透明材料制成的視窗6 ;在本裝置的前端設計有與車體上籃筐連接的固定卡7，在后端設計有一根彈性繩4，彈性繩4尾部設有一個掛鉤5。使用時，將本裝置前面的固定卡7用螺栓固定在車輛車把前面的籃筐上，將兩翼的筋條2向外旋轉180度，向后拉伸本傘具，將弧形可伸縮骨架I全部拉開后，向下拉彈性繩4，將其下面的掛鉤5掛在車輛的后車架上，即可使用。不用時，取下掛鉤5，向前推兩根 弧形可伸縮骨架1，使其疊合，再將兩翼的筋條2反向旋轉180度，將傘面疊好，集中到籃筐前沿，再用彈性繩4和掛鉤5將其固定在籃筐上。
權利要求1.一種手把式車輛專用折疊傘，其特征在于它由弧形可伸縮骨架、筋條、傘布、弾性繩、掛鉤組成，兩根弧形可伸縮骨架相互平行，與各筋條呈井字形分布，整體外部造型呈樹葉狀；中間的筋條兩端分別固定在每節弧形可伸縮骨架兩端，兩翼的筋條一端與每節弧形可伸縮骨架兩端鉸接，并能繞骨架轉動180度，另一端固定在兩翼的防雨布邊上；在騎行者面部位置設計ー塊由透明材料制成的視窗；在本裝置的前端設計有與車體上籃筐連接的固定卡，在后端設計有一根彈性繩，弾性繩尾部設有ー個掛鉤。
2.根據權利要求I所述的手把式車輛專用折疊傘，其特征在于兩翼的筋條中間長ー些，兩端短ー些，最長的不超過兩根弧形可伸縮骨架之間的間距。
3.根據權利要求I所述的手把式車輛專用折疊傘，其特征在于所述的傘布是塑料布或防雨綢或普通布料。
專利摘要一種手把式車輛專用折疊傘，由弧形可伸縮骨架、筋條、傘布、彈性繩、掛鉤組成，兩根弧形可伸縮骨架相互平行，與各筋條呈井字形分布，整體外部造型呈樹葉狀；中間的筋條兩端分別固定在每節弧形可伸縮骨架兩端，兩翼的筋條一端與每節弧形可伸縮骨架兩端鉸接，并能繞骨架轉動180度，另一端固定在兩翼的防雨布邊上；在騎行者面部位置設計一塊由透明材料制成的視窗；在本裝置的前端設計有與車體上籃筐連接的固定卡，在后端設計有一根彈性繩，彈性繩尾部設有一個掛鉤。本實用新型結構簡單，易制造，成本低；可折疊，使用攜帶方便；由于前后兩端固定于車體，不僅遮風擋雨效果好，而且安全方便；可適用于自行車、電動自行車、摩托車和三輪車。
文檔編號B62J17/08GK202574485SQ20122021978
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月16日 優先權日2012年5月16日
發明者陳 峰 申請人:陳 峰