專利名稱：車架連接用第二橫梁的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連接橫梁，主要是一種車架連接用第二橫梁。
背景技術：
橫梁是為了增強車架的抗扭強度將兩側的縱梁相互固定連接，第二橫梁是發動機安裝梁，主要用于對發動機的承托，現有的第二橫梁為一橫板，不能減小安裝的應力，不便于發動機的安裝。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車架連接用第二橫梁，其結構簡單， 橫梁兩端設有凹槽既減少了應力又便于安裝，使得安裝緊固，提供了產品的工藝性能。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種車架連接用第二橫梁，包括有橫梁，所述橫梁的兩端分別開有U型凹槽，所述的兩U型凹槽相對稱，所述橫梁的上平面上在對于兩U型凹槽的位置分別開有安裝孔，所述橫梁的前端面上按一定位置排布設有多個螺紋安裝孔。本實用新型的優點是本實用新型結構簡單，橫梁兩端設有凹槽既減少了應力又便于安裝，使得安裝緊固，提供了產品的工藝性能。

圖1為本實用新型的主視圖。圖2為本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
圖1，一種車架連接用第二橫梁，包括有橫梁1，所述橫梁1的兩端分別開有U型凹槽2，所述的兩U型凹槽2相對稱，所述橫梁1的上平面上在對于兩U型凹槽2的位置分別開有安裝孔3，所述橫梁1的前端面上按一定位置排布設有多個螺紋安裝孔4。
權利要求1. 一種車架連接用第二橫梁，包括有橫梁，其特征在于所述橫梁的兩端分別開有U型凹槽，所述的兩U型凹槽相對稱，所述橫梁的上平面上在對于兩U型凹槽的位置分別開有安裝孔，所述橫梁的前端面上按一定位置排布設有多個螺紋安裝孔。
專利摘要本實用新型公開了一種車架連接用第二橫梁，包括有橫梁，所述橫梁的兩端分別開有U型凹槽，所述的兩U型凹槽相對稱，所述橫梁的上平面上在對于兩U型凹槽的位置分別開有安裝孔，所述橫梁的前端面上按一定位置排布設有多個螺紋安裝孔。本實用新型結構簡單，橫梁兩端設有凹槽既減少了應力又便于安裝，使得安裝緊固，提供了產品的工藝性能。
文檔編號B62D21/02GK202243667SQ201120304889
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月22日 優先權日2011年8月22日
發明者吳應舉, 周文俊, 陳積玉 申請人:合肥常青機械股份有限公司