專利名稱：一種帶有彈性支撐體的端面補償結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種補償結構，特別涉及一種帶有彈性支撐體的端面補償結構， 屬于低速機動車輛全液壓轉向器的工程技術領域。
背景技術：
擺線轉閥式全液壓轉向器是實現機械能向液壓能轉換的常用傳動裝置。擺線轉閥 式全液壓轉向器的核心部件為擺線針輪嚙合副和轉閥配流機構。其中，擺線針輪嚙合副的 作用是液壓流量的計量，轉閥的作用是控制油流動的方向。其主要構成部分是閥體、閥芯、 閥套、撥銷、彈簧片組、聯動軸、隔盤、定子、轉子、后蓋、鋼球等。由于該裝置具有體積小、單 位功率重量小、效率高、容易實現等優點，因此得到了廣泛的應用。然而，該裝置存在的終點滑移、轉向液壓噪音高、轉向操作沉重、輸入力矩大等缺 陷，一直是影響轉向器正常工作的痼疾。現有技術中，人們通常通過改善轉子的端面密封效 果來改進轉型器的性能。例如圖1、2、3中，轉子9的端面密封槽92內開設孔道91，通過孔 道91將壓力油引入密封槽92內的彈性支撐體22的凹形面下，保證密封片23在工作過程 中，始終被托起，從而實現密封墊片23始終與后蓋密封，進而減少全液壓轉向器的終點滑 移現象。該現有結構存在如下缺陷(1)密封墊片23所使用的材料通常為金屬材質，不耐磨，使用壽命較短；(2)彈性支撐體22在壓力油推動下，緊貼密封槽內壁上下浮動，以保證密封墊片 23始終頂在后蓋面上，因此，對密封槽內壁的光潔度要求很高，增加了加工難度，降低了密 封成功率；此外，也有如圖4所示的結構，將密封片設計成一個覆蓋轉子9端面的塞子24，置 于轉子9端面內止口內。這樣不僅浪費材料，而且需要在轉子9端面上多加工一個內止口， 增加了工藝的復雜程度。

實用新型內容本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的缺點，提出一種不僅密封效果好， 而且結構簡單、工藝方便的帶有彈性支撐體的端面補償結構。本實用新型通過以下技術方案予以實現一種帶有彈性支撐體的端面補償結構，包括制有端面環形密封槽的轉子，所述端 面環形密封槽內疊加安置環狀的彈性支撐體和密封片，所述彈性支撐體的表面分別與所述 密封槽的槽底和密封片的內表面接觸。這樣，借助彈性支撐體對密封片的垂直擠壓，實現動 密封效果。本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。前述的帶有彈性支撐體的端面補償結構，所述彈性支撐體為0型密封圈。前述的帶有彈性支撐體的端面補償結構，所述密封片在初始安裝位置時，其外表 面高出所述端面環形密封槽。[0013]前述的帶有彈性支撐體的端面補償結構，所述密封片采用聚四氟乙烯為主體的復 合材料制成。前述的帶有彈性支撐體的端面補償結構，所述密封片與所述端面環形密封槽的內 壁之間存在間隙。本實用新型在不降低轉子端面密封性能的基礎上，簡化了現有的轉子端面密封結 構，具體有以下優點(1)端面環形密封槽結構簡單，易于實現，且對內壁的加工精度要求不高，降低了 加工成本；(2)密封片采用以聚四氟乙烯為主體的復合材料制成，經久耐磨、耐高溫、耐低溫， 能成倍延長使用壽命；(3)密封片與端面環形密封槽的內壁之間存在一定間隙，有利于密封片的上下動 態調整，增強密封效果，同時也降低了對密封槽內壁的光潔度要求；(4)0型密封圈本身具有較好的耐磨性和彈性，采用0型密封圈作為彈性支撐體， 利用0型密封圈自身的彈性擠壓實現密封片的持久動態密封，是一種經濟有效的選擇。本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解 釋，這些實施例，參照附圖僅作為例子給出。

圖1是現有全液壓轉向器擺線針輪嚙合副的結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。圖3是圖2的C處放大圖圖4是另一種現有技術的結構示意圖。圖5是本實用新型一個實施例的結構示意圖。圖6是圖5的B處放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖5和圖5所示，本實施例的全液壓轉向器包括方向控制轉閥組；擺線計量裝 置；液壓配流機構。方向控制轉閥組是由閥芯置于閥套中，閥套置于閥體中，彈簧片置于閥 芯與閥套的彈簧槽內，彈簧片彎曲組合，閥芯中位回位。擺線計量裝置由定子與轉子9的嚙 合副組成，轉子9置于定子內腔，轉子9制有端面環形密封槽92，端面環形密封槽92內疊加 安置環狀的彈性支撐體25和密封片26.本實施例的彈性支撐體為0型密封圈，其表面分別 與密封槽92的槽底和密封片26的內表面接觸。密封片26采用以聚四氟乙烯為主體的復 合材料制成，與端面環形密封槽92的內壁之間存在一定間隙，背面壓在0型密封圈上，并對 其形成一定壓力，正面朝后蓋一側。本實施例利用密封片26對彈性支撐體25的垂直擠壓，實現了轉子的動密封，既不 用開鑿孔道引入壓力油，對密封槽內壁也沒有特殊的光潔度要求，并且能端面密封效果理 想，改善了轉向器的工作性能。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
權利要求一種帶有彈性支撐體的端面補償結構，包括制有端面環形密封槽的轉子，其特征是所述端面環形密封槽內疊加安置環狀的彈性支撐體和密封片，所述彈性支撐體的表面分別與所述密封槽的槽底和密封片的內表面接觸。
2.根據權利要求1所述的帶有彈性支撐體的端面補償結構，其特征在于所述彈性支 撐體為0型密封圈。
3.根據權利要求2所述的帶有彈性支撐體的端面補償結構，其特征在于所述密封片 在初始安裝位置時，其外表面高出所述端面環形密封槽。
4.根據權利要求3所述的帶有彈性支撐體的端面補償結構，其特征在于所述密封片 采用聚四氟乙烯為主體的復合材料制成。
5.根據權利要求4所述的帶有彈性支撐體的端面補償結構，其特征在于所述密封片 與所述端面環形密封槽的內壁之間存在間隙。
專利摘要本實用新型涉及一種補償結構，特別涉及一種帶有彈性支撐體的端面補償結構，屬于低速機動車輛全液壓轉向器的工程技術領域。本實用新型包括制有端面環形密封槽的轉子，所述端面環形密封槽內疊加安置環狀的彈性支撐體和密封片，所述彈性支撐體的表面分別與所述密封槽的槽底和密封片的內表面接觸。這樣，借助彈性支撐體對密封片的垂直擠壓，實現了一種不僅密封效果好，而且結構簡單、工藝方便的帶有彈性支撐體的端面補償結構。
文檔編號B62D5/097GK201694236SQ20092004866
公開日2011年1月5日 申請日期2009年10月20日 優先權日2009年10月20日
發明者劉金龍, 宋瑾, 徐華偉, 潘正東, 秦志文 申請人:鎮江液壓件廠有限責任公司