專利名稱：電動滑板自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通運輸工具，特別是一種集娛樂健身、人力驅動與電力驅動于一體的交通運輸工具。
目前，市場上熱銷的一種兩輪滑板車，因這種車前后輪太小，只適合在平地上使用，又因這種車是靠人力單腿蹬行從而易產生疲勞。
本實用新型的目的是克服現有技術的不足，在滑板自行車的基礎上，提供一種使用者既能站立蹬行，又能跨座騎行還具有電力驅動的新型綠色環保代步工具電動滑板自行車。
本實用新型的電動滑板自行車由滑板自行車、車載蓄電池、電動機、電路調速器、人力、電力驅動機構構成，人力、電力驅動機構由牙盤—鏈條—飛輪(或齒輪)組或皮帶—皮帶輪組或齒輪組等構成。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型的固定結構的外轉子電機的電動滑板自行車的結構示意圖。
圖2為本實用新型的龍頭可伸縮折疊、座椅桿可伸縮折疊的電動滑板自行車的結構示意圖。
圖3為本實用新型的電路調速器電原理圖。
圖1為本實用新型的固定結構的電動滑板自行車的結構示意圖。圖中(1)為前輪，(2)為后輪，(3)為龍頭軸套，(5)為把手，(6)為前斜梁，(9)為飛輪，(10)為座椅升降桿，(11)為座椅，(12)為滑板，(13)為后車架斜梁，(14)為后車架支柱，(15)為后車架橫梁，(17)為牙盤，(18)為后斜梁，(24)為外轉子電動機，(25)為蓄電池，(26)為電路調速器。
圖2為本實用新型的龍頭、座椅桿可伸縮折疊的電動滑板自行車的結構示意圖，圖中(1)為前輪，(2)為后輪，(7)為龍頭折疊鎖定桿，(8)前斜梁轉軸，(12)為滑板，(13)為后車架斜梁，(14)為后車架支柱，(16)為座椅升降鎖定器，(24)為電動機，(25)為蓄電池，(26)為電路調速器，(32)為座椅桿折疊鎖定器，(34)為折疊鎖定器插銷孔，(35)為折疊鎖定器轉軸，(36)為中軸，(37)為牙盤，(38)為鏈條，(39)為飛輪，(40)為后輪皮帶輪，(41)電動傳輸皮帶，(42)為電動機皮帶輪，滑板(12)為薄形板材，板材底部有接龍骨，前斜梁(9)底座及后車架支柱(14)底座直接與龍骨或與龍骨上接有的小厚板塊連接或焊接。圖中為該車的使用狀態結構圖，收攏時，將后車架支柱(14)沿座椅桿折疊鎖定器(32)的轉軸(35)放下，將龍頭沿轉軸(8)放下并鎖定。
圖3為本實用新型的電路調速器電原理框圖，由控制電路1，開關電路2，欠壓保護3，過流保護4，過載保護5，電路構成，該電路采用脈寬調制原理實現無級調速，選用555時基電路實現波形變換，大功率三級管輸出功率，各保護電路均通過開關電路2，對控制電路起作用。
本實用新型的電動滑板自行車還包括龍頭、滑板可折疊的電動滑板自行車及龍頭，座椅桿可折疊的滑板自行車，本實用新型的電動機(24)，可采用各種直流或交流普通電機或外轉子電機，調速電路相應采用各種直流或交流調速電路，在調速電路中還可采用達林管做功效級，蓄電池采用各種大容量電動車用蓄電池，本實用新型的蓄電池充電電路的輸入電壓采用220伏輸入為主，當然也可采用110伏或其它伏電壓輸入。
本實用新型的最好實施例是采用如圖2所示結構的龍頭、座椅桿都可伸縮折疊的電動滑板自行車，此車中，后輪軸低于滑板，后輪上的從動皮帶輪(40)固定在后輪輪鼓上，飛輪鼓與皮帶輪同軸并突出于從動皮帶輪(40)外緣，從動皮帶輪通過防滑皮帶與滑板底部的電動機皮帶輪連接，飛輪(39)通過鏈條(38)與牙盤(37)連接，蓄電池也安裝在滑板(12)底部，本實用新型的電動滑板自行車帶手動或腳動剎車系統。
權利要求1.一種電動滑板自行車，由前輪、后輪、龍頭、滑板、繞軸腳踏式人力動力驅動機構構成，其特征在于在滑板自行車上安裝有電動機、蓄電池、電路調速器、電動傳動機構。
2.按權利要求1所述的電動滑板自行車，其特征在于所述的電動機為直流電動機或交流電動機，調速電路對應為直流調速電路或直流變交流調速電路。
3.按權利要求1或2所述的電動滑板自行車，其特征在于所述的外轉子電機，安裝在電動滑板自行車的前輪或后輪中央，并與前輪或后輪同軸。
4.按權利要求1或2所述的電動滑板自行車，其特征在于普通交直流電機安裝在滑板下方或滑板上方，電動傳動機構由牙盤—鏈條—齒輪組或皮帶—皮帶輪組或齒輪組構成。
5.按權利要求1所述的電動滑板自行車，其特征在于所述的電動滑板自行車為固定結構。
6.按權利要求1或2所述的電動滑板自行車，其特征在于所述的電動滑板自行車龍頭和/或座椅桿為可伸縮折疊結構。
7.按權利要求1或2所述的電動滑板自行車，其特征在于所述的電動滑板自行車龍頭、踏板為可折疊結構。
專利摘要一種電動滑板自行車,由后后輪、滑板、人才、電力動動驅動機構構成,既能站立蹬行,又能腳踏騎行,還可電力驅動,集娛樂、健身、代步于一體,同時還具有便于攜帶的特點。
文檔編號B62K17/00GK2501788SQ0125177
公開日2002年7月24日 申請日期2001年9月5日 優先權日2001年9月5日
發明者劉奧宇 申請人:劉奧宇