一種地鐵工程車的內燃機的通風排煙裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及城市軌道交通行業軌道機車領域，特別是涉及一種地鐵工程車的內燃機的通風排煙裝置。此外，本發明還涉及一種包括上述內燃機的通風排煙裝置的地鐵工程車。
【背景技術】
[0002]請參考圖1和圖2，圖1為現有技術中一種典型的地鐵工程車的通風排煙的示意圖；圖2為圖1的另一視圖。
[0003]現有技術中，地鐵工程車的通風和排煙方式的主要特點為:地鐵工程車的內燃機的排煙口 02在車頂或車底，冷卻進風口 03在柴油機室側墻上，排風口 01在車頂方向。
[0004]但是，地鐵工程車的排煙方式，車底排煙則對道床、鐵軌、車下設備產生較強污染；車頂排煙則對接觸網等產生較強污染。
[0005]綜上所述，如何有效地解決地鐵工程車排煙產生較強污染的問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。
【發明內容】
[0006]本發明的目的是提供一種內燃機的通風排煙裝置，有效地解決了地鐵工程車排煙產生較強污染的問題；本發明的另一目的是提供一種包括上述內燃機的通風排煙裝置的地鐵工程車。
[0007]為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案:
[0008]—種內燃機的通風排煙裝置，設置于地鐵工程車上，包括設置于內燃機室中的排風室，所述排風室的頂面上開設有多個排風口 ；還包括設置于多個所述排風口區域內的排煙管，所述排煙管的排煙口和所述排風口的朝向沿水平方向或者朝向水平方向以上，且所述排風口的排風能夠吹散所述排煙口的排煙。
[0009]優選地，所述排風口的朝向沿豎直方向設置。
[0010]優選地，所述排煙口的朝向沿水平方向設置。
[0011]優選地，所述排煙口的朝向與所述地鐵工程車的行進方向垂直。
[0012]優選地，所述排風室的頂面上設置有格柵板，所述排風口具體為所述格柵板上的格柵孔。
[0013]優選地，所述排煙管設置于所述格柵板的一端，且所述排煙口朝向所述柵板的另一端。
[0014]優選地，所述排風口設置于所述內燃機室的后部，所述內燃機室的進風口設置于所述內燃機室的前部。
[0015]優選地，所述進風口的數量為多個，包括設置于所述內燃機室的前端的第一進風口和設置于所述內燃機室的側面的第二進風口。
[0016]本發明還提供一種地鐵工程車，包括車體以及設置于所述車體上的內燃機的通風排煙裝置，所述內燃機的通風排煙裝置具體為上述任一項所述的內燃機的通風排煙裝置。
[0017]優選地，所述地鐵工程車為雙動力源地鐵工程車。
[0018]本發明所提供的內燃機的通風排煙裝置，設置于地鐵工程車上，包括排風室和排煙管，排風室設置于內燃機室中，排風室的頂面上開設有多個排風口。排煙管設置于多個排風口區域內，排煙管的排煙口和排風口的朝向沿水平方向或者朝向水平方向以上，也就是說，開設于水平方向和豎直向上之間的某個設定方向上，且排風口的排風能夠將排煙口的排煙吹散。
[0019]本發明所提供的內燃機的通風排煙裝置，無論地鐵工程車處于停車狀態或者行走狀態，內燃機排出的煙被排風室排出的風吹散，減少了排煙方向特定而對接觸網或隧道內設施造成較嚴重污染。
[0020]本發明還提供一種地鐵工程車，包括車體以及設置于車體上的內燃機的通風排煙裝置，該內燃機的通風排煙裝置具體為上述任一種內燃機的通風排煙裝置。由于上述的內燃機的通風排煙裝置具有上述技術效果，具有該內燃機的通風排煙裝置的地鐵工程車也應具有相應的技術效果。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為現有技術中一種典型的地鐵工程車的通風排煙的示意圖；
[0023]圖2為圖1的另一視圖。
[0024]圖3為本發明中一種【具體實施方式】所提供的地鐵工程車的內燃機的通風排煙裝置的結構示意圖；
[0025]圖4為圖3的俯視圖；
[0026]圖5為圖4中A-A處的剖視圖。
[0027]附圖中標記如下:
[0028]01-排風口、02-排煙口、03-進風口；
[0029]1-進風口、2-內燃機室、3-排煙管、4-排風室、5-格柵板。
【具體實施方式】
[0030]本發明的核心是提供一種內燃機的通風排煙裝置，有效地解決了地鐵工程車內燃機排煙產生較強污染的問題；本發明的另一核心是提供一種包括上述內燃機的通風排煙裝置的地鐵工程車。
[0031]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0032]請參考圖3至圖5，圖3為本發明中一種【具體實施方式】所提供的地鐵工程車的內燃機的通風排煙裝置的結構示意圖；圖4為圖3的俯視圖；圖5為圖4中A-A處的剖視圖。
[0033]在一種【具體實施方式】中，本發明所提供的內燃機的通風排煙裝置，設置于地鐵工程車上，包括排風室4和排煙管3，排風室4設置于內燃機室2中，排風室4的頂面上開設有多個排風口。排煙管3設置于多個排風口區域內，排煙管3的排煙口和排風口的朝向沿水平方向或者朝向水平方向以上，也就是說，開設于水平方向和豎直向上之間的某個設定方向上，且排風口的排風能夠將排煙口的排煙吹散。
[0034]本發明所提供的內燃機的通風排煙裝置，無論地鐵工程車處于停車狀態或者行走狀態，內